Закрыть
9 ноября 2018 в 10:07

​Новогодний отдых за границей для россиян резко подорожал

По данным сервиса OneTwoTrip, кроме Москвы, из внутренних направлений спросом также пользуются Петербург, Сочи, Симферополь и Ростов-на-Дону. Среди зарубежных городов в топе предпочтений на Новый год — Бангкок, Пхукет, Прага, Мюнхен и Милан.

Данные сервиса Aviasales по поиску авиабилетов также говорят о том, что основное направление для самостоятельных путешественников — Россия: 61% билетов — перелеты внутри страны. Доля крупнейшего зарубежного направления — Таиланда — составляет только 4%.

Как напоминает гендиректор Hospitality Income Consulting Елена Лысенкова, стоимость перелета оказывает значительное влияние на выбор направления отдыха. По словам представителя Aviasales Яниса Дзениса, международные перелеты подорожали на 5–10%, «которые можно списать на колебания курсов», а цены на внутренние рейсы «стоят на месте». Но перелеты на Новый год, как и на другие праздничные даты, дороже обычных, и ранние бронирования помогают сэкономить до 50%, — отмечают в Aviasales.

Сервис Biletix отмечает, что при раннем бронировании средний чек на внутренние перелеты с 25 декабря по 20 января по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года вырос на 46%, до 10,4 тыс. руб. На международных направлениях рост составил 16%, до 25,2 тыс. руб.

По информации Ostrovok.ru, средняя стоимость бронирования резко выросла: при поездках внутри страны — на 18%, в среднем до 18,9 тыс. руб., за границу — уже на 40%, до 60,7 тыс. руб.

Сильнее всего из топ-20 самых популярных зарубежных направлений подорожали отели в Стамбуле (+70%) и Мюнхене (+60%). Меньше всего выросли цены в Риме (+3%) и Риге (+2%): это следует из данных Ostrovok.ru. Как объясняют аналитики сервиса, одним из факторов резкого подорожания отелей стало ослабление рубля по отношению к доллару и евро.

Девальвацию рубля называет главной причиной подорожания отелей на новогодние праздники и представитель OneTwoTrip. По его данным, средний чек при бронировании проживания за границей вырос на 56%, до 67,7 тыс. руб., при средней продолжительности поездки 5,3 дня. При бронировании отелей внутри страны средний чек, по версии OneTwoTrip, снизился на 20%, до 28,8 тыс. руб., при средней продолжительности поездки 4,1 дня.

Данные ЦБ на 1 ноября 2018 года свидетельствовали, что за год доллар подорожал всего на 13%, до 65,6 руб., евро — на 10%, до 74,4 руб.

Как сообщал «Югополис», ранее россияне рассказали, сколько потратят на новогодние поездки. Большинство опрошенных сервисом путешествий «Туту.ру» планируют сэкономить на поездках в дни новогодних каникул

По данным сервиса OneTwoTrip, кроме Москвы, из внутренних направлений спросом также пользуются Петербург, Сочи, Симферополь и Ростов-на-Дону. Среди зарубежных городов в топе предпочтений на Новый год — Бангкок, Пхукет, Прага, Мюнхен и Милан.

Данные сервиса Aviasales по поиску авиабилетов также говорят о том, что основное направление для самостоятельных путешественников — Россия: 61% билетов — перелеты внутри страны. Доля крупнейшего зарубежного направления — Таиланда — составляет только 4%.

Как напоминает гендиректор Hospitality Income Consulting Елена Лысенкова, стоимость перелета оказывает значительное влияние на выбор направления отдыха. По словам представителя Aviasales Яниса Дзениса, международные перелеты подорожали на 5–10%, «которые можно списать на колебания курсов», а цены на внутренние рейсы «стоят на месте». Но перелеты на Новый год, как и на другие праздничные даты, дороже обычных, и ранние бронирования помогают сэкономить до 50%, — отмечают в Aviasales.

Сервис Biletix отмечает, что при раннем бронировании средний чек на внутренние перелеты с 25 декабря по 20 января по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года вырос на 46%, до 10,4 тыс. руб. На международных направлениях рост составил 16%, до 25,2 тыс. руб.

По информации Ostrovok.ru, средняя стоимость бронирования резко выросла: при поездках внутри страны — на 18%, в среднем до 18,9 тыс. руб., за границу — уже на 40%, до 60,7 тыс. руб.

Сильнее всего из топ-20 самых популярных зарубежных направлений подорожали отели в Стамбуле (+70%) и Мюнхене (+60%). Меньше всего выросли цены в Риме (+3%) и Риге (+2%): это следует из данных Ostrovok.ru. Как объясняют аналитики сервиса, одним из факторов резкого подорожания отелей стало ослабление рубля по отношению к доллару и евро.

Девальвацию рубля называет главной причиной подорожания отелей на новогодние праздники и представитель OneTwoTrip. По его данным, средний чек при бронировании проживания за границей вырос на 56%, до 67,7 тыс. руб., при средней продолжительности поездки 5,3 дня. При бронировании отелей внутри страны средний чек, по версии OneTwoTrip, снизился на 20%, до 28,8 тыс. руб., при средней продолжительности поездки 4,1 дня.

Данные ЦБ на 1 ноября 2018 года свидетельствовали, что за год доллар подорожал всего на 13%, до 65,6 руб., евро — на 10%, до 74,4 руб.

Как сообщал «Югополис», ранее россияне рассказали, сколько потратят на новогодние поездки. Большинство опрошенных сервисом путешествий «Туту.ру» планируют сэкономить на поездках в дни новогодних каникул

По данным сервиса OneTwoTrip, кроме Москвы, из внутренних направлений спросом также пользуются Петербург, Сочи, Симферополь и Ростов-на-Дону. Среди зарубежных городов в топе предпочтений на Новый год — Бангкок, Пхукет, Прага, Мюнхен и Милан.

Данные сервиса Aviasales по поиску авиабилетов также говорят о том, что основное направление для самостоятельных путешественников — Россия: 61% билетов — перелеты внутри страны. Доля крупнейшего зарубежного направления — Таиланда — составляет только 4%.

Как напоминает гендиректор Hospitality Income Consulting Елена Лысенкова, стоимость перелета оказывает значительное влияние на выбор направления отдыха. По словам представителя Aviasales Яниса Дзениса, международные перелеты подорожали на 5–10%, «которые можно списать на колебания курсов», а цены на внутренние рейсы «стоят на месте». Но перелеты на Новый год, как и на другие праздничные даты, дороже обычных, и ранние бронирования помогают сэкономить до 50%, — отмечают в Aviasales.

Сервис Biletix отмечает, что при раннем бронировании средний чек на внутренние перелеты с 25 декабря по 20 января по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года вырос на 46%, до 10,4 тыс. руб. На международных направлениях рост составил 16%, до 25,2 тыс. руб.

По информации Ostrovok.ru, средняя стоимость бронирования резко выросла: при поездках внутри страны — на 18%, в среднем до 18,9 тыс. руб., за границу — уже на 40%, до 60,7 тыс. руб.

Сильнее всего из топ-20 самых популярных зарубежных направлений подорожали отели в Стамбуле (+70%) и Мюнхене (+60%). Меньше всего выросли цены в Риме (+3%) и Риге (+2%): это следует из данных Ostrovok.ru. Как объясняют аналитики сервиса, одним из факторов резкого подорожания отелей стало ослабление рубля по отношению к доллару и евро.

Девальвацию рубля называет главной причиной подорожания отелей на новогодние праздники и представитель OneTwoTrip. По его данным, средний чек при бронировании проживания за границей вырос на 56%, до 67,7 тыс. руб., при средней продолжительности поездки 5,3 дня. При бронировании отелей внутри страны средний чек, по версии OneTwoTrip, снизился на 20%, до 28,8 тыс. руб., при средней продолжительности поездки 4,1 дня.

Данные ЦБ на 1 ноября 2018 года свидетельствовали, что за год доллар подорожал всего на 13%, до 65,6 руб., евро — на 10%, до 74,4 руб.

Как сообщал «Югополис», ранее россияне рассказали, сколько потратят на новогодние поездки. Большинство опрошенных сервисом путешествий «Туту.ру» планируют сэкономить на поездках в дни новогодних каникул

Подписаться на нас

Сегодня, 08:07

Юрий Слюсарь объяснил причину ограничений на продажу топлива в Ростовской области

Нагрузка на АЗС в регионе стала колоссальной

Фото: «Югополис»

Ограничения на продажу топлива на АЗС в Ростовской области были введены для борьбы со спекулянтами. Об этом рассказал губернатор Юрий Слюсарь на прошедшем 29 июня совещании по ситуации на рынке топлива.

Глава Дона признал, что спрос на топливо вырос, и нагрузка на АЗС стала колоссальной. Он объяснил это тем, что Ростовская область является транзитным регионом, по дорогам которого машины едут на Кавказ, к побережью Черного и Азовского морей, в Новороссию и Крым.  

“Требуется время, чтобы перестроить логистику доставки топлива. Также будем привлекать УФАС для контроля и недопущения спекуляций”, - сказал губернатор.

Слюсарь заверил, что власти мониторят наличие бензина ежедневно и находятся “в прямом диалоге” с нефтяниками, ФАС и РЖД. 

Что касается аграриев, то, по словам губернатора, они имеют запасы дизеля и бензина. А вот у малых хозяйств нет мест для хранения больших объемов топлива.

Ранее “Югополис” сообщал, что о своем участии в совещании под председательством вице-премьера Александра Новака рассказал и губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев. Он обратился к правительству с просьбой направлять бензин на Кубань в приоритетном порядке.

Что касается ограничений на продажу бензина на АЗС, то власти Краснодарского края не раз объясняли их решениями собственников заправок.

Сегодня, 07:46

Крупнейшим импортером пестицидов в Россию через порты Краснодарского края стал Китай

Объемы поставок выросли более чем в два раза

Новороссийский порт. Фото: nmtp.ru

В первом полугодии 2026 года крупнейшим поставщиком агрохимикатов в Россию через порты Краснодарского края стал Китай. Эта страна нарастила импорт более чем в два раза - до 1,28 тысячи тонн, что составило почти половину от всей ввезенной продукции.

По сравнению с прошлым годом общие объемы импорта выросли на 26% и составили 2,85 тысячи тонн.

В прошлом году лидером по поставкам пестицидов была Турция. В этом году она оказалась на втором месте. Также среди ведущих импортеров значатся Израиль и Иордания. По сравнению с прошлым годом объем их поставок не изменился.

В целом с начала года в Россию ввезли рекордные 13,68 тысячи тонн пестицидов. Фактически рынок разделен между двумя странами - Индией и Китаем. Первые поставки агрохимикатов начались в октябре 2025 года, пишет “Интерфакс” со ссылкой на Новороссийский филиал Федерального центра оценки безопасности и качества продукции агропромышленного комплекса (ФГБУ "ЦОК АПК").  

Ранее “Югополис” сообщал, что с 2021 года правительство России ужесточило контроль за ввозом пестицидов и агрохимикатов. Поставки можно осуществлять через четыре морских, три железнодорожных и четыре автомобильных пункта пропуска. Новороссийск стал одним из них, наряду с Санкт-Петербургом и Владивостоком.

Сегодня, 07:20

В Ростовской области сбили около 60 БПЛА: угроза сохраняется

Губернатор Слюсарь сообщил, что информация о пострадавших и разрушениях не поступала

Кадр из видео / соцсети

В Ростовской области в ночь на 30 июня отбили массированную воздушную атаку. По словам губернатора Юрия Слюсаря, военные сбили около 60 беспилотников.

БПЛА атаковали Гуково и Таганрог,  Тарасовский, Верхнедонской, Миллеровский, Чертковский и Шолоховский районы.

О последствиях ночной атаки ничего неизвестно. Губернатор сказал, что ему информация о пострадавших и разрушениях не поступала.

По состоянию на 07:19 30 июня угроза воздушной атаки сохраняется.

Вчера, 21:16

Топливный дефицит бьет по логистике 

Из-за проблем с топливом автоперевозчики предупредили о росте тарифов

Фото: Юрий Гречко / Югополис

Рынок автомобильных грузоперевозок стоит на пороге неизбежного удорожания услуг, спровоцированного нарастающими проблемами с обеспечением техники горючим. 

Как сообщает «Коммерсант», уже с начала июля отрасль ожидает заметного повышения тарифов, поскольку перебои в поставках топлива в ряде регионов напрямую влияют на графики доставки и рентабельность бизнеса. Эксперты констатируют, что предпосылки для роста цен полностью сформировались: логистические компании массово предупреждают клиентов о грядущем увеличении стоимости фрахта минимум на десять процентов.

Наиболее острая ситуация сложилась в Сибири, на юге России и в приграничных зонах, где наблюдаются жесткие ограничения на отпуск топлива. В этих локациях перевозчики сталкиваются с длительными очередями на автозаправочных станциях, что приводит к существенным задержкам. В частности, в Краснодарском крае и Крыму сроки доставки грузов уже увеличились из-за необходимости тратить часы, а иногда и сутки, на поиск топлива. Многие владельцы транспорта, стремясь минимизировать риски, сознательно отказываются от дальних магистральных рейсов, предпочитая брать заказы на короткие дистанции в пределах 150 километров от базы. Это создает дефицит предложения на длинных «плечах» и дополнительно разгоняет ставки.

Отдельного внимания заслуживает направление международных перевозок, особенно маршрут в Китай. Здесь давление на бизнес оказывается двойным: растут не только цены на дизель, но и операционные издержки. Стоимость литра солярки на зарубежных трассах подскочила с 72 до 90 рублей, что уже привело к повышению тарифов примерно на пять процентов. 

Финансовую нагрузку на перевозчиков усугубляет резкое сокращение льготных программ от топливных компаний. Если ранее логисты могли экономить на заправке до 16 процентов благодаря корпоративным скидкам, то сейчас этот бонус уменьшился до трех–четырех процентов, а некоторые программы поддержки вовсе закрылись. Особенно уязвимыми оказались индивидуальные предприниматели, которые попали под лимиты отпуска топлива для физических лиц — им разрешают заправлять в бак не более 60 литров, тогда как крупные игроки пользуются картами с объемом до 200 литров. Это создает неравные условия конкуренции и может привести к уходу с рынка мелких участников.

Несмотря на кризис, массового перехода грузов с автотранспорта на железную дорогу не ожидается. Автоперевозки сохраняют ключевое преимущество в виде гибкости и скорости доставки «от двери до двери», которую не способна обеспечить железнодорожная инфраструктура. Лишь самые бюджетные и неторопливые грузы могут частично перетечь на рельсы, однако основной объем останется на колесах, так как альтернатив просто нет. Отрасль находится в состоянии высокой напряженности, и если ситуация с доступностью горючего не стабилизируется в ближайшие недели, рост тарифов станет повсеместным явлением, окончательно ударив по маржинальности бизнеса, который и без того работает на пределе выживаемости.

Напомним, о ситуации на топливном рынке шла речь на совещании, которое 29 июня провел вице-премьер России Александр Новак. В нем принял участие и глава администрации Краснодарского края Вениамин Кондратьев. Он обратился к правительству с просьбой поставлять топливо на Кубань в приоритетном порядке с учетом высокого туристического сезона, а также запросов аграриев в преддверии уборочной кампании.

Ранее «Югополис» сообщал о том, что 29 июня в Краснодаре работала только половина АЗС. В связи с произошедшей накануне в Славянске-на-Кубани массированной атакой дронов на местный НПЗ и возникшим там пожаром на территории района ограничили продажу бензина.

Вчера, 20:37

В Славянском районе Кубани беспилотник упал на территории агрофирмы

На месте работают оперативные и экстренные службы

Фото: t.me:krasnoarm_admin

На агропредприятии «Сад-Гигант» в Славянском районе Краснодарского края произошел инцидент: на землю упал БПЛА. Об этом сообщили в ЕДДС муниципалитета. 

На место происшествия оперативно выехали все необходимые службы. При этом в ЕДДС уточнили, что обломки беспилотника не попали в зону жилых кварталов. Тем не менее местным жителям рекомендовали оставаться в помещениях и не выходить на улицу для обеспечения безопасности.

Напомним, что 28 июня после падения фрагментов БПЛА возник пожар на нефтеперерабатывающем заводе в Славянске-на-Кубани. К вечеру того же дня огонь охватил уже 20 тысяч квадратных метров. 

29 июня спасателям удалось сократить площадь возгорания на НПЗ почти в два раза. Однако в районе садоводческого товарищества «Заря» было выявлено превышение допустимой концентрации сажи в воздухе. Жителям района дали советы, как обезопасить себя от возможных вредных выбросов, в числе которых — рекомендация по возможности временно покинуть территорию и соблюдать индивидуальные меры защиты.

Пользуясь нашим сайтом, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных использованием файлов cookie.