Закрыть
7 июня 2019 в 09:12

Провайдер из Ейска судится с Роскомнадзором из-за отказа покупать несертифицированное оборудование для «закона Яровой»

Интернет-провайдер «Фирма Связь» из Ейска оспаривает в краевом арбитражном суде законность проверки Роскомнадзора по исполнению условий установки средств оперативно-разыскных мероприятий (СОРМ) для «закона Яровой», рассказал директор компании Сергей Субоч. По его словам, в январе 2019 года управление ФСБ по Краснодарскому краю отказалось утвердить компании план внедрения оборудования из-за того, что предложенный ей срок превышал год. После этого местное управление Роскомнадзора начало проверку, а 27 мая подало четыре иска о привлечении компании к административной ответственности, следует из картотеки суда. 6 июня, рассмотрев два протокола, суд поддержал позицию Роскомнадзора, еще два рассмотрит позднее.

30 мая «Фирма Связь» подала ответный иск. Компания готова начать исполнение закона, но нет сертифицированного оборудования, поясняет Субоч. «Нам предлагают вложиться в системы хранения, которые, возможно, будут позже сертифицированы, но мы попадали в подобную ситуацию с реализацией требований по СОРМ-2 (перехват интернет-трафика и телефонных переговоров) и СОРМ-3 (сбор и долговременное хранение информации со всех видов связи. Мы потратили деньги, а оборудование СОРМ-3 до сих пор не сертифицировано»,— поясняет он. Исполнение «закона Яровой», по его словам, потребует от компании около 14 млн руб., еще 30% этой суммы потребуется на последующее расширение хранилищ. Годовая выручка компании составляет 20 млн руб., а абонентская база — 5 тыс. подключений.

Минкомсвязи известно о проблеме, сертифицированного оборудования для «закона Яровой» действительно пока нет, сообщил источник в министерстве. «Хотя формально местные управления ФСБ и Роскомнадзора действуют в рамках закона, мы считаем, что неправильно наказывать операторов за законодательные лакуны»,— отметил он. Проблему должен решить приказ Минкомсвязи, он уже находится на регистрации в Минюсте и вступит в силу в течение месяца, утверждает собеседник. В пресс-службе Минкомсвязи от комментариев отказались.

Крупнейшие операторы уже начали закупать оборудование для «закона Яровой». Так, поставщиком для МТС и МГТС стала «Норси-Транс», стоимость составит 50 млрд руб. По словам собеседника «Коммерсанта», на рынке связи, в Москве и некоторых центральных регионах ФСБ, согласовывая внедрение оборудования, привязывает графики к срокам его сертификации. В МТС, «Вымпелкоме» и «МегаФоне» эту информацию не комментируют. В то же время, например, в Ростовской области и Крыму операторы сталкиваются с требованиями устанавливать несертифицированное оборудование, утверждает представляющий интересы «Фирмы Связь» гендиректор «Ордерком» Дмитрий Галушко.

Оператора, по сути, наказывают за то, что он отказывается идти навстречу государственным органам, и шансов оспорить действия Роскомнадзора практически нет, считает аналитик Content Review Владимир Яблоков, в лучшем случае речь может идти о снижении штрафа. Отсутствие сертификации оборудования не станет весомым аргументом, чтобы не исполнять условия регулятора, согласна руководитель практики уголовного и административного права «Амулекс» Алена Зеленовская.

Интернет-провайдер «Фирма Связь» из Ейска оспаривает в краевом арбитражном суде законность проверки Роскомнадзора по исполнению условий установки средств оперативно-разыскных мероприятий (СОРМ) для «закона Яровой», рассказал директор компании Сергей Субоч. По его словам, в январе 2019 года управление ФСБ по Краснодарскому краю отказалось утвердить компании план внедрения оборудования из-за того, что предложенный ей срок превышал год. После этого местное управление Роскомнадзора начало проверку, а 27 мая подало четыре иска о привлечении компании к административной ответственности, следует из картотеки суда. 6 июня, рассмотрев два протокола, суд поддержал позицию Роскомнадзора, еще два рассмотрит позднее.

30 мая «Фирма Связь» подала ответный иск. Компания готова начать исполнение закона, но нет сертифицированного оборудования, поясняет Субоч. «Нам предлагают вложиться в системы хранения, которые, возможно, будут позже сертифицированы, но мы попадали в подобную ситуацию с реализацией требований по СОРМ-2 (перехват интернет-трафика и телефонных переговоров) и СОРМ-3 (сбор и долговременное хранение информации со всех видов связи. Мы потратили деньги, а оборудование СОРМ-3 до сих пор не сертифицировано»,— поясняет он. Исполнение «закона Яровой», по его словам, потребует от компании около 14 млн руб., еще 30% этой суммы потребуется на последующее расширение хранилищ. Годовая выручка компании составляет 20 млн руб., а абонентская база — 5 тыс. подключений.

Минкомсвязи известно о проблеме, сертифицированного оборудования для «закона Яровой» действительно пока нет, сообщил источник в министерстве. «Хотя формально местные управления ФСБ и Роскомнадзора действуют в рамках закона, мы считаем, что неправильно наказывать операторов за законодательные лакуны»,— отметил он. Проблему должен решить приказ Минкомсвязи, он уже находится на регистрации в Минюсте и вступит в силу в течение месяца, утверждает собеседник. В пресс-службе Минкомсвязи от комментариев отказались.

Крупнейшие операторы уже начали закупать оборудование для «закона Яровой». Так, поставщиком для МТС и МГТС стала «Норси-Транс», стоимость составит 50 млрд руб. По словам собеседника «Коммерсанта», на рынке связи, в Москве и некоторых центральных регионах ФСБ, согласовывая внедрение оборудования, привязывает графики к срокам его сертификации. В МТС, «Вымпелкоме» и «МегаФоне» эту информацию не комментируют. В то же время, например, в Ростовской области и Крыму операторы сталкиваются с требованиями устанавливать несертифицированное оборудование, утверждает представляющий интересы «Фирмы Связь» гендиректор «Ордерком» Дмитрий Галушко.

Оператора, по сути, наказывают за то, что он отказывается идти навстречу государственным органам, и шансов оспорить действия Роскомнадзора практически нет, считает аналитик Content Review Владимир Яблоков, в лучшем случае речь может идти о снижении штрафа. Отсутствие сертификации оборудования не станет весомым аргументом, чтобы не исполнять условия регулятора, согласна руководитель практики уголовного и административного права «Амулекс» Алена Зеленовская.

Подписаться на нас

Сегодня, 08:25

Ситуация с топливом: в Краснодарском крае не работает 120 АЗС

В канистры и другие емкости бензин не наливают

Фото: «Югополис»

В Краснодарском крае за последние две недели усложнилась ситуация с обеспечением топливом. В регионе не работает 120 АЗС, работает - более 920. 

В оперативном штабе Кубани сообщили, что для устранения сложностей Минэнерго РФ прорабатывает изменение логистических цепочек поставок топлива в регионы.

На работающих заправках продолжают работать волонтеры и казаки. Также действуют лимиты по заправке топлива в автомобили. В канистры и другие емкости бензин не наливают. 

“Жителей и гостей региона просят не закупать топливо впрок”, - подчеркнули в оперштабе. 

Ранее “Югополис” рассказывал, что в предстоящем сентябре ситуация с топливом может еще больше усложниться. На этот месяц запланированы ремонты крупных нефтеперерабатывающих заводов, в том числе в Белоруссии, при этом спрос традиционно растет.

Сегодня, 08:04

Восемь альпинистов нашли живыми на Эльбрусе

Спортсмены попали в непогоду

vk.ru/mchskbr

На Эльбрусе несколько часов продолжалась спасательная операция по поиску группы альпинистов, которые не вышли на связь в установленное время. Маршрут команды был зарегистрирован, поэтому спасатели знали, куда идти.

В составе группы альпинистов было восемь человек. По информации telegram-канала Baza, они приехали на гору из Севастополя.

Поисково-спасательные работы начались поздно вечером 17 августа и завершились в 05:00 18 августа. В них участвовали 14 сотрудников высокогорного отряда. Альпинистов нашли в районе седловины Эльбруса на высоте 5300 метров. Они попали в непогоду и не смогли продолжать восхождение.

Прибыв к месту происшествия, спасатели помогли эвакуироваться не только разыскиваемым альпинистам, но и еще одной группе из шести человек, которые находились неподалеку и также не могли спуститься из-за непогоды. 

В результате две группы альпинистов общей численностью 14 человек без происшествий спустили на поляну Азау. От медицинской помощи спортсмены отказались, сообщили в пресс-службе МЧС по Кабардино-Балкарии. 

Сегодня, 07:32

СМИ: в Черном море у берегов Новороссийска атаковали танкер под флагом Греции

Официального подтверждения этой информации нет

Выносное причальное устройство. Фото: cpc.ru

У берегов Новороссийска в Черном море подвергся атаке танкер под флагом Греции. Судно оказалось в опасности после погрузки нефти на терминале Каспийского трубопроводного консорциума (КТК), сообщил РБК со ссылкой на агентство Bloomberg.

Источники агентства утверждают, что налет произошел 16 августа. О последствиях удара по кораблю, загруженному российской нефтью, не сообщается. В КТК ничего о нападении не рассказывали. Официального подтверждения информации нет.

Ранее “Югополис” писал, что беспилотники неоднократно в июле атаковали танкеры, пытавшиеся загрузиться на терминалах КТК. Компании приходилось приостанавливать отгрузку. Затем удары на некоторое время прекратились. По информации СМИ, это произошло после переговоров Украины с США.

Сегодня, 07:14

Аэропорт Сочи не работал всю ночь: задержаны десятки рейсов

Часть самолетов не вылетят с курорта раньше 19 августа

vk.com/aer.aero

В аэропорту Сочи в 05:45 сняли ограничения на прием и вылет самолетов. Воздушная гавань не могла нормально функционировать всю ночь из-за введенных вечером 17 августа ограничений. На курорте действовал режим беспилотной опасности.

В результате сбилось расписание у десятков рейсов. По информации онлайн-табло на 07:00, на вылет задерживаются 57 рейсов, на прилет - 26 рейсов. В течение дня ситуация будет меняться.

Но уже известно, что часть рейсов, которые должны были быть совершены сегодня, не вылетят из Сочи раньше 19 августа.

Вчера, 21:23

Главный экономист ВЭБ.РФ покинул пост после резких оценок состояния экономики России

Его уход связывают с публичным пессимистическим прогнозом ситуации в экономике и политике

Андрей Клепач. Фото: Центр компьютерного инжиниринга СпбПУ

Андрей Клепач покинул должность главного экономиста ВЭБ.РФ, которую занимал с 2014 года. Об этом сообщают «Ведомости» со ссылкой на представителя госкорпорации. В ВЭБ.РФ подтвердили, что экономист больше не работает в организации, а его преемник уже определен. Имя нового главного экономиста пока не раскрывается.

Сам Клепач также подтвердил свой уход из ВЭБ.РФ, однако причины кадрового решения комментировать не стал. По его словам, дальнейшие профессиональные планы пока не определены.

Источники издания связывают уход известного экономиста с его публичными оценками ситуации в российской экономике и политике. Один из собеседников «Ведомостей», знакомый с Клепачем, отметил, что высказанные им взгляды носили личный характер и могли расходиться с официальной позицией государственной корпорации. В ВЭБ.РФ, по словам источника, ранее неоднократно подчеркивали, что оценки Клепача по общественно-политическим и социально-экономическим вопросам не являются позицией госкорпорации.

Другой собеседник «Ведомостей», близкий к ВЭБ.РФ, обратил внимание на то, что в последнее время Клепач фактически занимался самостоятельной аналитической работой, которая не выполнялась по заказу госкорпорации.

Повышенное внимание к публичным высказываниям экономиста возникло после его выступления в мае на сессии Никитского клуба Московской биржи. Тогда Клепач дал жесткую оценку перспективам российской экономики, заявив о рисках, связанных с длительным военным противостоянием и ростом издержек. По его оценке, сохранение таких тенденций способно привести к технологическому и экономическому отставанию, а в дальнейшем — к серьезным социальным последствиям. Эти заявления получили широкое распространение в социальных сетях.

Клепач считается одним из наиболее известных российских специалистов по макроэкономическому прогнозированию. С 2008 по 2014 год он занимал должность заместителя министра экономического развития РФ. В его сферу ответственности входили макроэкономическое прогнозирование, стратегическое планирование и вопросы бюджетного планирования. После перехода в ВЭБ он стал главным экономистом госкорпорации, а до 2019 года входил в состав ее правления.

За годы работы Клепач также участвовал в деятельности советов директоров ряда крупных государственных компаний и корпораций, среди которых «Роскосмос», Объединенная судостроительная корпорация, Объединенная авиастроительная корпорация и «Росатом». Он имеет статус действительного государственного советника РФ 1-го класса, звание заслуженного экономиста России и награжден орденом Почета.

Ранее «Югополис» сообщал о том, что, по оценкам ряда экономистов, в сентябре топливному рынку России может грозить новый кризис

Пользуясь нашим сайтом, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных использованием файлов cookie.