Приобретение
12 троллейбусов с автономным ходом —
один из этапов
обновления трамвайно-троллейбусного парка. 10 троллейбусов
приобретено за счёт городского
бюджета, ещё 2 — Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление
докупило самостоятельно. Кроме этого,
в Краснодар уже приехали 29 из 35
новых трамваев. Всего в 2019 году на линию выйдут 47 новых машин —
это рекордное обновление подвижного
состава общественного транспорта
в современной истории Краснодара.

Как
рассказал директор
Краснодарского трамвайно-троллейбусного управления
Александр Грачёв, на маршруте № 15
«ул. Домбайская — ж/д вокзал Краснодар-1»
троллейбусы, выезжая с Главной
городской площади, постепенно заменят
автобусы. Его протяжённость 12,2 км,
при этом больше 2 км пути —
по ул. Красной — новые троллейбусы
будут проезжать без контактной сети —
на аккумуляторах.

Основные
характеристики маршрута № 15:

Приобретение
12 троллейбусов с автономным ходом —
один из этапов
обновления трамвайно-троллейбусного парка. 10 троллейбусов
приобретено за счёт городского
бюджета, ещё 2 — Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление
докупило самостоятельно. Кроме этого,
в Краснодар уже приехали 29 из 35
новых трамваев. Всего в 2019 году на линию выйдут 47 новых машин —
это рекордное обновление подвижного
состава общественного транспорта
в современной истории Краснодара.

Как
рассказал директор
Краснодарского трамвайно-троллейбусного управления
Александр Грачёв, на маршруте № 15
«ул. Домбайская — ж/д вокзал Краснодар-1»
троллейбусы, выезжая с Главной
городской площади, постепенно заменят
автобусы. Его протяжённость 12,2 км,
при этом больше 2 км пути —
по ул. Красной — новые троллейбусы
будут проезжать без контактной сети —
на аккумуляторах.

Основные
характеристики маршрута № 15:

Интервал движения составит 10-15 минут. Троллейбусы будут курсировать по маршруту с 6.00 до 23.00.

Новые троллейбусы с автономным ходом произвёл «Вологодский механический завод». В них мощные кондиционеры — 24 кВт; возможность автономного хода — 15 км; автоматическая система пожаротушения; Wi-Fi и USB-разъемы для зарядки техники; система навигации и связи — бортовой навигационно-коммуникационный комплекс ГЛОНАСС/GPS; система видеонаблюдения.

Отдельно был прописан целый блок требований, связанных с транспортировкой пассажиров с ограниченными возможностями. Во всех троллейбусах предусмотрены: система книлинга — функция понижения пола на остановках; откидная рампа для посадки пассажиров в инвалидных колясках в районе второй двери; кнопка связи с водителем в районе второй двери; место для размещения инвалидных колясок, оборудованное устройством для их крепления во время движения; радиоинформаторы для инвалидов по зрению (система «Говорящий город»).

Сейчас в парке КТТУ 620 единиц подвижного состава (268 трамваев, 183 троллейбуса и 169 автобусов). Средний возраст трамваев — 30 лет, троллейбусов — 16 лет, автобусов — более 4 лет. С учетом продления срока службы после капитально-восстановительного ремонта: трамваев — около 21 года, троллейбусов — 15 лет, сообщили «Югополису» в пресс-службе мэрии.

Интервал движения составит 10-15 минут. Троллейбусы будут курсировать по маршруту с 6.00 до 23.00.

Новые троллейбусы с автономным ходом произвёл «Вологодский механический завод». В них мощные кондиционеры — 24 кВт; возможность автономного хода — 15 км; автоматическая система пожаротушения; Wi-Fi и USB-разъемы для зарядки техники; система навигации и связи — бортовой навигационно-коммуникационный комплекс ГЛОНАСС/GPS; система видеонаблюдения.

Отдельно был прописан целый блок требований, связанных с транспортировкой пассажиров с ограниченными возможностями. Во всех троллейбусах предусмотрены: система книлинга — функция понижения пола на остановках; откидная рампа для посадки пассажиров в инвалидных колясках в районе второй двери; кнопка связи с водителем в районе второй двери; место для размещения инвалидных колясок, оборудованное устройством для их крепления во время движения; радиоинформаторы для инвалидов по зрению (система «Говорящий город»).

Сейчас в парке КТТУ 620 единиц подвижного состава (268 трамваев, 183 троллейбуса и 169 автобусов). Средний возраст трамваев — 30 лет, троллейбусов — 16 лет, автобусов — более 4 лет. С учетом продления срока службы после капитально-восстановительного ремонта: трамваев — около 21 года, троллейбусов — 15 лет, сообщили «Югополису» в пресс-службе мэрии.