В ходе мероприятия представители федеральных и региональных органов власти, надзорных ведомств, бизнес — сообществ обсудили ключевые итоги реформы государственного контроля, а также нововведения, которые стоит ожидать в ближайшем будущем.

Видеообращение к участникам форума направил Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин, обращаясь с приветственным словом, Премьер- министр РФ подчеркнул особую важность контрольно – надзорной деятельности:
Создается комплексная система, направленная на поддержание высокого качества товаров и услуг, прежде всего для наших граждан.
А введенные изменения позволили снизить административную нагрузку на предпринимателей. В завершении Михаил Мишустин выразил благодарность всем участникам процесса реформирования системы контроля в стране.

Выступая на пленарной сессии, Вице — премьер РФ Дмитрий Юрьевич Григоренко напомнил, что первоначально необходимо было создать единый подход к проведению проверок, внедрить цифровизацию.

Дмитрий Григоренко также сообщил, что за прошедшие пять лет в рамках контрольно – надзорной деятельности количество проверок бизнеса снизилось более чем в пять раз, при этом их эффективность возросла с 40% до 65%.

С самого начала проведения реформы Комитет Государственной Думы по контролю был активным участником процесса. Со своей стороны, являясь со-автором тех законов, которые были приняты, принимая непосредственное участие в рабочих группах, напомнил, что перед нами стояли действительно большие вызовы и благодаря позиции Вячеслава Викторовича Володина нам удалось создать площадку в рамках Комитета совместно с коллегами из Правительства для выработки эффективных решений. Тот прогресс, который мы видим сегодня, та позитивная реакция, которая исходит от бизнеса – все это плод колоссального, непрерывного совместного труда.

Сталкиваясь с новыми вызовами, мы помним и ковидные ограничения, и санкционное давление, которое напрямую затронуло наших предпринимателей, реформа не только не потеряла свою актуальность, а приобрела еще большую значимость. За прошедший период было отменено более 140 тысяч норм и правил, которые носили избыточной или дублирующий характер, что позволило снизить излишнюю административную нагрузку на бизнес.

В завершении весенней сессии этого года, нами был принят закон, который закрепил результаты эксперимента по оптимизации и автоматизации процессов разрешительной деятельности и лицензирования, проводимого на основе постановления Правительства Российской Федерации.

Сделано было многое, что позволяет нам говорить о неких итогах проводимой работы, мы завершили этап перехода от временных ограничений к полноценному внедрению риск-ориентированного подхода и продолжаем донастраивать процессы. Отмечу, что сегодня от революции мы уже перешли к эволюции. Реформа КНД не только не потеряла своей актуальности, а стала еще более необходимым инструментом в борьбе за эффективность нашей экономики.

Руководитель Законодательного собрания Краснодарского края Юрий Бурлачко встретился с председателем городской Думы Краснодара Верой Галушко.

Он поздравил главу гордумы с переизбранием на пост председателя и вручил ей удостоверение заместителя председателя Совета законодателей Кубани. Бурлачко отметил, что это признание активной позиции и высокой эффективности работы представительного органа Краснодара.

Во время встречи обсудили изменения в краевой закон об административных правонарушениях, касающиеся защиты прав жителей на тишину и покой. Документ сейчас готовится ко второму чтению в парламенте.

Кроме того, стороны рассмотрели вопросы, которые войдут в повестку очередного заседания Совета законодателей. Глава кубанского парламента рассказал, что среди ключевых тем — инициативы по совершенствованию федерального законодательства в сфере местного самоуправления. При их подготовке, по его словам, были учтены предложения администрации Краснодара.

Вера Галушко уточнила, что предлагаемые поправки затрагивают федеральные законы об обязательных требованиях и о принципах организации местного самоуправления. По её словам, изменения помогут устранить неточности в регулировании оценки муниципальных актов и оптимизировать работу органов власти.

С ней согласился и Юрий Бурлачко. Он подчеркнул, что эти инициативы важны не только для краевого центра, но и для всех муниципальных образований региона, поскольку направлены на повышение эффективности управления и прозрачности работы органов местной власти.

В Краснодарском крае разгорелся конфликт, связанный с неожиданным прибытием в порт Сочи турецкого парома Sea Bridge, отправившегося из Трабзона без предварительного уведомления или координации с российской стороной. Судно вошло в территориальные воды России спустя 12 часов после выхода, вызвав обеспокоенность региональных властей. Глава администрации Краснодарского края Вениамин Кондратьев обозначил однозначную позицию по этому вопросу: он считает инициативу запуска международного паромного маршрута между Сочи и Турцией не только несвоевременной, но и потенциально опасной с точки зрения безопасности и инфраструктурной готовности.

Судоходное сообщение между турецким побережьем и курортной столицей России было прервано более десяти лет назад, в 2014 году. Переговоры о его возобновлении велись продолжительное время, и запуск парома обсуждался как перспективный проект, который должен был укрепить туристические и логистические связи между странами. Первоначально планировалось, что Sea Bridge начнёт выполнять рейсы в 2024 году, дважды в неделю, по чётко установленному графику. Однако реализация проекта неоднократно откладывалась — вначале на год, затем снова на неопределённый срок. Несмотря на неоднократные заявления региональных властей о неподготовленности инфраструктуры, инициаторы маршрута продолжили продвижение идеи, в том числе добившись разрешения на судоходство от Росморречфлота.

Позиция Кондратьева сформирована на основе реального анализа текущего состояния портовой инфраструктуры и логистических возможностей Сочи. По его оценке, город, который ежегодно принимает миллионы туристов, не может обеспечить полноценный досмотр и обслуживание судна такого масштаба. Восьмипалубный Sea Bridge, рассчитанный на 450 пассажиров и перевозку более 200 автомобилей, требует наличия сложной системы контроля и пропуска, которой в Сочи на данный момент попросту нет. Кроме того, судно ходит под флагом Коморских островов, что также добавляет рисков в вопросах международной транспортной безопасности.

Глава региона подчёркивает, что в сложившихся геополитических и технических условиях основной приоритет — обеспечение безопасности жителей и гостей курорта. Сочи рассматривается как ключевое направление для внутреннего туризма, и любые внешние инициативы, которые могут повлиять на стабильность и комфорт в регионе, требуют тщательной подготовки и согласования на всех уровнях. В настоящее время по инициативе краевых властей готовится официальное обращение в Министерство транспорта России с аргументами против организации маршрута в текущем виде.

Альтернативные варианты для морских перевозок, по мнению кубанского руководства, следует развивать в других портах региона — таких как Туапсе и Новороссийск, где уже существует соответствующая инфраструктура и налаженные схемы досмотра грузов и пассажиров. Таким образом, Краснодарский край, при поддержке Кондратьева, делает ставку на устойчивость, безопасность и контроль, не отвергая возможность международного сообщения в будущем, но откладывая его запуск до полной готовности всех элементов системы.

Таким образом, решение Кондратьева носит не политический, а практический и инфраструктурный характер. Региональный лидер выступает за системный подход и исключение импровизаций в вопросах, касающихся государственной безопасности и стабильности туристической отрасли.

В 2025 году компания МТС продолжила работу по сокращению цифрового разрыва, обеспечив 23 поселкам в Краснодарском крае и Республике Адыгея доступ к современным телекоммуникационным услугам. Благодаря усилиям цифровой экосистемы МТС, жители этих населенных пунктов впервые получили возможность пользоваться мобильной связью и высокоскоростным интернетом. Данный проект был реализован в рамках общероссийской инициативы по устранению цифрового неравенства.

Основная часть населенных пунктов, где впервые появилась связь, расположена в Гулькевичском и Апшеронском районах Краснодарского края, а также в Адыгее. Как правило, это небольшие поселения с населением не более 800 человек. Среди самых малочисленных – хутор Коробкин Абинского района, где проживает всего 118 человек, а также село Георгиевское и хутор Семено-Макаренский в Адыгее, население которых немногим превышает 200 жителей.

Новое покрытие затронуло и ряд уникальных с точки зрения природы и туризма мест, привлекающих отдыхающих круглый год. В частности, это село Верхнее Учдере под Сочи, известное своими чайными домиками. Также окрестности станицы Крепостной Северского района популярны среди любителей скалолазания и альпинизма разных уровней подготовки.

По словам директора МТС в Краснодарском крае Сергея Ласкавого, обеспечение качественной связью этих населенных пунктов – это не просто формальное выравнивание в цифровых правах. Это, прежде всего, расширение возможностей для образования, бизнеса и общения местных жителей. Кроме того, это дополнительный стимул для развития туризма, поскольку небольшие поселки часто расположены в живописных уголках региона.

На протяжении 2023-2025 годов МТС в рамках программы устранения цифрового неравенства расширила покрытие сети или значительно улучшила качество связи в 130 малых населенных пунктах Краснодарского края и Адыгеи. В результате, за последние два года более 160 000 жителей Кубани получили равный доступ к цифровым сервисам.

После проведённой проверки Счётная палата России обнаружила серьёзные проблемы в работе территориального фонда обязательного медицинского страхования Краснодарского края. 

В первую очередь, речь идёт о перерасходе бюджетных средств на оплату труда. Число работников в фонде оказалось выше допустимого — на 29 человек больше, чем предусмотрено федеральными рекомендациями. Если бы численность сотрудников соответствовала норме, регион мог бы экономить более 42 миллионов рублей в год.

Дополнительные вопросы у аудиторов вызвала структура организации. Было проанализировано, как работают десять филиалов фонда. По результатам анализа выяснилось, что их функции можно передать на централизованную обработку с использованием современных цифровых решений. Таким образом, территориальное размещение филиалов теряет смысл. Их ликвидация или сокращение позволили бы сэкономить ещё до 25 миллионов рублей ежегодно.

Ещё один важный момент связан с ведением учёта застрахованных граждан. Были обнаружены случаи, когда территориальные подразделения фонда передавали недостоверную информацию о количестве застрахованных. Из-за этого завысилось общее число получателей медицинской помощи, что в свою очередь повлияло на расчёт субвенций из федерального бюджета. Это может привести к неправильному распределению средств в 2024 и 2025 годах.

Кроме того, на ситуацию повлияло несвоевременное предоставление данных от военных комиссариатов о гражданах, призванных на службу. Из-за этого полисы ОМС продолжали действовать, несмотря на то, что призывники уже не нуждались в медицинском страховании в прежнем объёме. В результате медицинские учреждения продолжали получать финансирование на этих людей, хотя оснований для этого уже не было.

По итогам аудита Счётная палата рекомендовала провести внеплановую проверку, чтобы выяснить точное число застрахованных и, при необходимости, скорректировать расчёт субвенций на следующий год, сообщает РБК-Кубань.