Российский концерн «Калашников» разрабатывает технологию электрического суперкара, — сообщает РИА «Новости» со ссылкой на представителей компании. Отмечается, что в основу концепции заложено несколько оригинальных систем, созданных компанией.
«Эта технология позволит нам встать в один ряд с мировыми производителями электрокаров, такими как, например, Tesla, и составить им конкуренцию. При создании нашей концепции мы вдохновлялись опытом мировых лидеров рынка», — сказали в концерне.
«Мы говорим о том, чтобы составить конкуренцию именно Tesla, потому что в настоящее время это успешный проект в области электромобилей. Мы рассчитываем как минимум не уступать ему», — заявила также представитель концерна.
Однако назвать преимущества российской разработки она не смогла.
Как уточняется на сайте «Калашников Медиа», сейчас идея суперкара CV-1 воплощена в кузове ретроавтомобиля ИЖ-21252 «Комби». Его номинальная мощность — 220 кВт, запас хода — 350 км.
Одно из основных преимуществ новой технологии — система модульного управления элементами питания, позволяющая достигать силы тока 2000А (в перспективе 3000А) с контролем составных элементов в режиме реального времени.
Батарея электрокара емкостью 90 кВт/ч запитывает «революционный инвертор» с габаритами 50х50х100 см и массой 50 кг, позволяя достигать мощности до 1,2 мВт, — говорится в материале.
В «Калашникове» сообщили, что созданный на основе разрабатываемой технологии электрокар сможет развивать скорость, в разы превышающую показатели уже произведенных концерном электромобилей.
Концерн создал несколько электромобилей, в числе которых UV-4, предназначенный для гражданского рынка. Его мощность составляет до 50 кВт, максимальная скорость — 80 км/ч.
Российский концерн «Калашников» разрабатывает технологию электрического суперкара, — сообщает РИА «Новости» со ссылкой на представителей компании. Отмечается, что в основу концепции заложено несколько оригинальных систем, созданных компанией.
«Эта технология позволит нам встать в один ряд с мировыми производителями электрокаров, такими как, например, Tesla, и составить им конкуренцию. При создании нашей концепции мы вдохновлялись опытом мировых лидеров рынка», — сказали в концерне.
«Мы говорим о том, чтобы составить конкуренцию именно Tesla, потому что в настоящее время это успешный проект в области электромобилей. Мы рассчитываем как минимум не уступать ему», — заявила также представитель концерна.
Однако назвать преимущества российской разработки она не смогла.
Как уточняется на сайте «Калашников Медиа», сейчас идея суперкара CV-1 воплощена в кузове ретроавтомобиля ИЖ-21252 «Комби». Его номинальная мощность — 220 кВт, запас хода — 350 км.
Одно из основных преимуществ новой технологии — система модульного управления элементами питания, позволяющая достигать силы тока 2000А (в перспективе 3000А) с контролем составных элементов в режиме реального времени.
Батарея электрокара емкостью 90 кВт/ч запитывает «революционный инвертор» с габаритами 50х50х100 см и массой 50 кг, позволяя достигать мощности до 1,2 мВт, — говорится в материале.
В «Калашникове» сообщили, что созданный на основе разрабатываемой технологии электрокар сможет развивать скорость, в разы превышающую показатели уже произведенных концерном электромобилей.
Концерн создал несколько электромобилей, в числе которых UV-4, предназначенный для гражданского рынка. Его мощность составляет до 50 кВт, максимальная скорость — 80 км/ч.