Развитие водоснабжения в Краснодарском крае обозначено в числе ключевых направлений региональной политики на 2025 год. На обновление и строительство объектов водохозяйственного комплекса запланировано 15,4 миллиарда рублей. 6 миллиардов рублей предназначено для модернизации систем на местах, еще 9,4 миллиарда — на развитие стратегически важных водотранспортных коммуникаций.

Глава администрации Краснодарского края Вениамин Кондратьев акцентирует внимание на том, что обеспечение населения качественной питьевой водой — приоритет, напрямую связанный как с ростом числа туристов (в 2024 году край принял более 20 миллионов человек), так и с потребностями сельских территорий, городов и малых населённых пунктов. В регионе функционирует одна из крупнейших водопроводных сетей в России — около 30 тысяч километров труб, многочисленные скважины, насосные станции и очистные сооружения. Однако значительная часть этой инфраструктуры устарела и требует серьезной реконструкции.

Для эффективного решения этих задач край активно взаимодействует с частными инвесторами. Одним из ключевых партнёров выступает компания «Росводоканал», с которой регион выстраивает долгосрочные отношения в формате концессионных соглашений. Благодаря этому в последние годы удалось реализовать целый ряд проектов: в Краснодаре пробурено 12 новых скважин, построено и модернизировано 26 километров водопроводных сетей, в Тихорецке заменено ещё 3 километра. В 2025 году «Росводоканал» также приступает к управлению системой водоснабжения в Армавире.

По оценке региональных властей, общий объем инвестиций, которые частный партнер планирует направить в водохозяйственный сектор Кубани, составит порядка 141 миллиарда рублей. Уже сейчас можно наблюдать первые результаты сотрудничества: в Краснодаре уровень потерь воды в сетях снизился на 18%, а количество аварийных ситуаций — на 25%. Это свидетельствует о реальном эффекте от внедрения современных решений и комплексного подхода к модернизации коммунальной инфраструктуры.

Особое внимание уделяется устойчивости системы в периоды пикового потребления, особенно в летние месяцы, когда возрастает нагрузка не только на водоснабжение, но и на электросети. В этих условиях краевые власти совместно с инвесторами работают в постоянном режиме мониторинга и оперативного реагирования, чтобы минимизировать риски и обеспечить стабильную подачу воды всем категориям потребителей.

Инвестиции в модернизацию инженерных сетей, поддержка действующих объектов и строительство новых мощностей — основа долгосрочной стратегии, нацеленной на повышение качества жизни в регионе. Вениамин Кондратьев считает, что подобные партнерские проекты способствуют не только техническому развитию, но и создают условия для устойчивого социально-экономического роста края.

Экс-председатель Краснодарского краевого суда Александр Чернов, а также его соратники — Владимир Бахметьев, ранее возглавлявший Центральный районный суд Сочи, Елена Сухарева и Лиана Сырцова — обязаны выплатить администрации Сочи 51 миллион рублей. Такое решение вынес Адлерский районный суд, удовлетворив иск городского прокурора. 

Эта сумма соответствует ущербу, который понёс муниципалитет из-за самовольного строительства многоквартирного жилого дома в Хостинском районе города. 

По информации прокуратуры Краснодарского края, здание было возведено без разрешительной документации, на территории, где строительство жилья запрещено. Несмотря на это, дом был введён в оборот с помощью судебной процедуры, после чего квартиры в нём продали, а фигуранты дела получили с этого прибыль. При строительстве не были предусмотрены места в детских садах, школах, поликлиниках и спортивных учреждениях, что нарушило базовые градостроительные и социальные нормы. Администрация города была вынуждена изыскать средства и создать инфраструктуру за счёт бюджета, понеся серьёзные расходы. 

В качестве частичной компенсации ответчики добровольно передали в собственность муниципалитета 12 объектов недвижимости общей площадью более 2,3 тысячи квадратных метров. На эти помещения уже оформлены права муниципальной собственности, и город планирует использовать их в интересах жителей — под социально значимые нужды, сообщает РБК Краснодар. 

Александр Чернов, который руководил краевым судом с 1994 по 2019 год, по версии правоохранительных органов, в этот период нарушал антикоррупционное законодательство и был скрытым совладельцем ряда коммерческих структур в регионе. Его активы оценивались в сумму свыше 7 миллиардов рублей. Осенью 2024 года Генеральная прокуратура России подала в суд иск об изъятии имущества Чернова в пользу государства, и на его недвижимость в Краснодаре, Сочи, Москве, Кропоткине и Геленджике был наложен арест. 

Напомним, в мае 2025 года началось рассмотрение нового иска — теперь о возврате государству имущества, записанного на подставных лиц. Вскоре адвокат Чернова выступил с предложением добровольно передать большую часть активов, находящихся в распоряжении его подзащитного. 

Скандал с незаконной стройкой в Сочи стал ещё одним звеном в длинной цепочке разоблачений, проливающих свет на масштабы влияния и богатства бывшего главного судьи региона.

В Сочи, в курортном посёлке Красная Поляна временно прекратил работу один из ресторанов — такое решение принял Адлерский районный суд после проверки, проведённой Роспотребнадзором. Об этом сообщила пресс-служба территориального управления ведомства по Краснодарскому краю.

Проверка была организована после того, как в Роспотребнадзор поступили жалобы от посетителей заведения. Люди сообщили о симптомах, характерных для пищевого отравления, которые появились вскоре после трапезы в этом ресторане.

Сотрудники Роспотребнадзора выехали на место с внеплановой инспекцией и зафиксировали множество серьёзных нарушений санитарных норм. Среди основных проблем — неудовлетворительное состояние производственных и складских помещений, отсутствие медицинских книжек у части персонала, а также нарушения при хранении продуктов. Особенно настораживающим оказался факт обнаружения 20 килограммов неучтённой продукции — на упаковке не было никаких опознавательных знаков или информации о происхождении продуктов. Этот товар был изъят из оборота.

По итогам инспекции сотрудники ведомства оформили административные материалы и направили дело в суд. На основании этих данных суд принял решение временно запретить деятельность ресторана сроком на 90 суток.

Такие меры применяются в случае грубого нарушения санитарного законодательства, особенно если деятельность объекта общественного питания несёт реальную угрозу здоровью людей.

Смертельная авария, унесшая жизни трех человек, произошла днем 23 июля на автодороге Новороссийск – Керчь.

По данным пресс-службы ГУ МВД России по Краснодарскому краю, ДТП с участием трех автомобилей спровоцировал водитель Nissan. Около 12.30 он выехал на встречную полосу в запрещенном месте и врезался там в ВАЗ 2109 и Volkswagen Polo. 

Погибли три человека: сам виновник аварии и пассажир его машины, а также водитель «девятки». Пассажирку отечественного автомобиля, получившую травмы, доставили в больницу.

Напомним, минувшей ночью в центре Новороссийска погиб 40-летний водитель автомобиля Mitsubishi. Он не справился с управлением, машина вылетела с дороги и врезалась в опору ЛЭП.

23 июля в ряде СМИ появилась информация о возможной утечке нефтепродуктов с танкера «Волгонефть-212», затонувшего в декабре 2024 года в Керченском проливе. Однако Федеральная служба по надзору в сфере природопользования (Росприроднадзор) назвала эти сведения недостоверными. Руководитель ведомства Светлана Радионова заявила, что на данный момент никаких утечек с судна не зафиксировано.

Несмотря на отсутствие текущих выбросов топлива, Росприроднадзор подчёркивает, что затонувшие танкеры продолжают представлять потенциальную угрозу для окружающей среды. Такая позиция была озвучена на заседании Арбитражного суда Краснодарского края, где 23 июля рассматривалось дело о крушении танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» и последствиях аварии для экосистемы Черноморско-Азовского бассейна.

Представитель Черноморско-Азовского морского управления Росприроднадзора отметил, что владелец «Волгонефти-212», компания «Каматрансойл», не предпринял необходимых действий по подъёму судна и устранению угрозы. По нормам Кодекса торгового мореплавания РФ, именно собственник обязан разработать проектную документацию, получить разрешения и организовать подъём судна. В этом случае, по словам представителя ведомства, подобных мер принято не было, что лишь усугубило последствия аварии, сообщает ТАСС.

Росприроднадзор требует от владельцев судов — ООО «Каматрансойл» и фрахтователя ООО «Кама Шиппинг» — компенсировать ущерб, нанесённый окружающей среде. Общая сумма требований составляет более 84,9 миллиарда рублей, из которых почти 49,5 миллиарда приходится на «Волгонефть-212».

Также суд удовлетворил просьбу Росприроднадзора о привлечении Генпрокуратуры РФ к участию в деле в качестве третьей стороны. Такое решение связано с тем, что в результате происшествия пострадали интересы неопределённого круга лиц, а значит, защита общественных интересов требует дополнительного контроля со стороны государства.