Закрыть
9 октября 2024 в 13:49

«FTT-2024: Форум туристических территорий» в Минводах посетили эксперты из более чем восьми стран

Актуальные темы социально-экономического развития регионов России обсудили на втором «FTT-2024: Форум туристических территорий», который состоялся с 3 по 6 октября в Минводах.

В этом году FTT-2024 привлек внимание более 2000 человек — количество гостей выросло в два раза по сравнению с прошлым годом. В том числе форум посетили эксперты из Китая, Казахстана, Турции, Узбекистана, Армении, Беларуси, Азербайджана и других стран.

Огромную поддержку в организации форума оказал Минпромторг России. В рамках реализации национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства» в выставке приняли участие более 100 компаний-производителей. Например, в рамках форума были представлены отечественные производители снегоуплотнительных машин (ратраков). На выставке продемонстрировали снегоуплотнительную машину «мини-ратрак Snownatic». Её эксплуатационная масса составляет до 2,5 тонны. Отечественная промышленная продукция для туристической индустрии вызвала огромный интерес у владельцев горнолыжных комплексов. Форум стал площадкой для подписания первого соглашения о сотрудничестве между ГК "Синара" и ГЛК «Солнечная долина» по эксплуатации первого в 2025 году опытного образца ратрака массой 11 тонн, произведенного и разработанного совместно с отечественным производителем.

«В этом году форум впервые прошел на Северном Кавказе, что подтверждает высокую привлекательность региона как уникальной туристической локации и хорошей бизнес-площадки для инвесторов. Здесь сегодня активно строится горнолыжная инфраструктура, создаются новые форматы отдыха в горах, которые тиражируются на другие регионы страны, и конечно, кратно прирастает турпоток. Наш институт развития принял активное участие в десятках сессий, где представил свои кейсы по главным экспертизам компании, а также организовал бизнес-тур на «Эльбрус». Участники деловой экскурсии смогли на месте оценить практические навыки команды, которые мы используем в модернизации нашего флагманского курорта, привлечении инвесторов, создании для их бизнеса нужной инфраструктуры. Такой смешанный формат деловой программы с практическим курсом позволяет максимально погрузиться в тему и обменяться опытом, что называется, не отходя от кассы. Кстати, гости узнали, как мы сегодня разгружаем кассы, переходим на информационные технологии, используем искусственный интеллект. Хочу поблагодарить организаторов за новаторский подход и всех участников за полезные и продуктивные дискуссии», — прокомментировал Андрей Юмшанов, генеральный директор Кавказ.РФ.

Повышенный интерес к Форуму туристических территорий прежде всего связан с расширением деловой программы: на территории выставочного центра «Минводы ЭКСПО» состоялось более 50 круглых столов. Свыше 200 российских и иностранных спикеров презентовали проекты и обсудили самые актуальные темы в индустрии гостеприимства и туризма, точки роста горнолыжных курортов, парков, загородных и городских отелей, ресторанов, санаториев. В этом году удалось объединить сразу 8 индустрий в рамках одного форума.

«Форум туристических территорий и специализированная выставка B2B — это площадка для принятия решений и подписания соглашений между бизнесом, властью и профильными ассоциациями, корпорациями. Изюминкой нашей площадки являются также закрытые встречи инвесторов с главами и руководством региональной и федеральной власти с целью обсуждения конкретных предложений, вложения инвестиций в развитие туристической инфраструктуры, запуска и расширения производств. Все проекты, которые представляются на Форуме туристических территорий в течение года, поддерживаются организаторами, чтобы в следующем году на площадке FTT подвести итоги работы бизнеса, запустить следующие проекты и презентовать новые прорывные решения», — прокомментировала Олимпиада Знаменская, организатор и идеолог Форума FTT, генеральный директор компании Объединенные Консалтинговые Решения «Номос», советник президента Федерации Рестораторов и Отельеров.

Форум ежегодно собирает ключевые и стратегически важные инвестиционные проекты для развития туризма и экономики России в целом. Так например, Сибирский федеральный округ впервые презентовал межрегиональный туристический проект «Сибирь здесь», целью которого является раскрытие туристско-рекреационного потенциала Сибири, развития внутреннего туризма и привлечения инвесторов для строительства и управления инфраструктурой.

«Общая задача всех участников форума — развитие внутреннего туризма России. Поэтому очень важно, что FTT так удачно объединяет все отрасли индустрии и дает возможность определить новые форматы совместной работы региональных органов власти с бизнесом. Нам будет приятно, если третий Форум туристических территорий пройдет в Сибири. Природное многообразие, красота, многовековые традиции, вкусная кухня и обычаи коренных народов Сибири достойны внимания самой широкой аудитории», — поделился мнением Олег Денисенко, заместитель полномочного представителя Президента РФ в Сибирском федеральном округе.

В этом году FTT собрал съезд регионов акватории Азовского бассейна и регионов Приазовского побережья в лице большой правительственной делегации от новых территорий. Коллеги посетили выставку и форум, провели ряд деловых сессий и встреч с инвесторами для запуска проектов по созданию туристической инфраструктуры.

Компании-разработчики цифровых решений и искусственного интеллекта представили готовые решения для эффективной цифровизации регионов, инфраструктуры в туристической сфере. Обсудили вопросы о необходимости внедрения искусственного интеллекта в работу туроператоров и облегчения процессов работы персонала в сфере туризма.

«Этот форум играет ключевую роль для всей туристической отрасли, собирая под одной крышей инвесторов, управляющих и менеджеров. Туризм стремительно развивается, и перед нами стоят новые вызовы. Мы должны сосредоточиться на развитии территорий, улучшении инфраструктуры и повышении качества сервиса, гибко реагируя на запросы гостей. Именно поэтому такие мероприятия важны — они дают возможность обмениваться идеями и строить будущее туризма», — Алексей Корнеев, учредитель компании TeamJet по цифровому управлению гостиничным бизнесом.

«Имея опыт в разработке ИТ-сервисов для туристической отрасли в целом, очень было важно детально разобраться в настоящих и будущих запросах бизнеса и конечного потребителя для того, чтобы в конечном итоге автоматизация привела к общему увеличению туристического потока», – Любовь Красюк, генеральный директор XDSOFT.

Прорывные регионы представили уникальные решения формирования нового бренда региона с целью его популяризации и продвижения. Так например, Екатеринбург, как вторая столица моды, представил свой новый проект UF LAB — Международная неделя моды на главной сессии форума, посвященной экономике и роли креативных индустрий в социально-экономическом развитии территорий и туризме.

«У Свердловской области огромный потенциал для развития туризма. Горы и реки привлекают экстрималов и вообще всех, кто любит суровую природу Урала. Растет и деловая активность — поэтому каждый год увеличивается количество гостей региона. Благодаря участию в крупных федеральных мероприятиях, каким является Форум туристических территорий, мы получаем дополнительные возможности и для продвижения Свердловской области, и для поиска новых партнеров, в том числе для строительства новых гостиниц, для разработки новых интересных туристических маршрутов. Кроме того, мы со своей стороны готовы провести в Свердловской области один из последующих Форумов туристических территорий. Все необходимые ресурсы у нас для этого есть», – прокомментировал Вадим Третьяков, министр инвестиций и развития Свердловской области.

Одна из самых важных тем деловой программы Форума была посвящена инвестиционным возможностям, развитию туристических проектов, открытию производств и созданию рабочих мест, в том числе на новых территориях России. В тематических сессиях и дискуссиях выступили и руководители бизнеса, и представители власти: Денис Пушилин, глава Донецкой Народной Республики; Дмитрий Ворона, заместитель председателя Комитета Совета Федерации по экономической политике; Андрей Юмшанов, генеральный директор АО «Кавказ.РФ»; Наталья Костенко, заместитель председателя комитета по туризму и развитию туристической инфраструктуры Государственной Думы РФ; Николай Афанасов, и.о. заместителя председателя Ставропольского края; Олег Денисенко, заместитель полномочного представителя Президента РФ в Сибирском федеральном округе; Андрей Толбатов, министр туризма и оздоровительных курортов Ставропольского края; Николай Слепнев, заместитель губернатора Томской области и руководитель Представительства Томской области при Правительстве РФ; Вадим Третьяков, министр инвестиций и развития Свердловской области и другие представители органов власти.

«Мы более 15 лет производим мебель для отелей и ресторанов. Уже не первый год принимаем участие в Форуме FTT и хочу отметить — это прекрасное место для встреч с деловыми партнерами, обмена опытом, поиска новых деловых контактов и даже — для заключения быстрых сделок. Наши партнёры уезжали с форума со словами, что у них случился информационный позитивный «перегруз» от количества общения, деловых контактов и идей для развития бизнеса. Наша компания заинтересована в развитии бизнеса на новых территориях и нам удалось лично поговорить с главой ДНР, обсудить возможности развития бизнеса на новых территориях. Желаем Форуму туристических территорий успешного развития и благодарим за организацию возможности переговоров с государством. Ждём с нетерпением следующего форума», — высказалась Евгения Изместьева, директор по развитию компании Hotel Technology.

Кроме выступлений, дискуссий на Форуме туристических территорий состоялись подписания стратегических соглашений. Так, аэропорт Минеральных Вод совместно с туроператором Fun&Sun заключили соглашение о расширении присутствия на рынке авиаперевозок на Северном Кавказе и запуске авиасообщения со странами Юго-Восточной Азии.

Еще одна стратегическая договоренность в рамках Форума туристических территорий была достигнута в гостиничной сфере. Александр Биба, президент Cosmos Hotel Group и Елизавета Жукова, генеральный директор застройщика «ЛОК «Вера» подписали соглашение о развитии круглогодичного курорта в Лазаревском районе Сочи. Совокупный объем инвестиций составит 16 миллиардов рублей. Застройщик и инвестор собираются завершить реализацию проекта к концу 2028 года.  По соглашению, Cosmos Hotel Group также будет консультировать партнеров в части технического сопровождения при строительстве отеля, включая архитектурно-функциональную концепцию, проектную и рабочую документацию, создания модельного номера. Один из крупнейших федеральных гостиничных операторов возьмет в управление отельный комплекс на 1200 номеров.

Второе соглашение о стратегическом сотрудничестве Cosmos Hotel Group заключил с Группой компаний «Абрау-Дюрсо». Основные цели партнерства с производителем игристых вин в России — создание совместных проектов и продуктов в сегменте F&B.

«Форум туристических территорий — это, прежде всего, авторитетная коммуникационная площадка для всей туротрасли. Вместе с коллегами по бизнесу и представителями власти мы обсуждаем здесь комплексное развитие территорий и рады отметить, что в последнее время подходы государства и институтов развития меняются в сторону системного, кластерного подхода. За счет создания круглогодичных курортов туризм становится драйвером инвестиционной активности в регионах. Группа Мантера, имеющая большой опыт системного подхода к развитию курортов, и единственная частная компания, управляющая ОЭЗ туристско-рекреационного типа, готова делиться своим опытом и компетенциями на площадке форума, вступая в конструктивный диалог с партнерами. Ведь именно благодаря синергии усилий государства и ведущих компаний отрасли и будут создаваться выдающиеся проекты, опережающие время, новые яркие точки притяжения на туристической карте России», — поделилась мнением Мария Золотухина, заместитель генерального директора Группы Мантера.

В рамках программы форума также состоялся 5-ый съезд горнолыжных инструкторов и 7-я Премия SKI BUSINESS AWARDS, в жюри которой вошли около 100 экспертов отрасли. Номинантов оценили как профессиональное жюри, так и горнолыжники на профильном портале. Премия SKI BUSINESS AWARDS награждает успешные горнолыжные курорты, а также персоналии за существенней и значимый вклад в развитие горнолыжной отрасли.

«Форум туристических территорий собрал более 250 горнолыжных курортов (ГЛК) из России и стран-партнеров. В открытых и закрытых диалогах мы обсудили реализацию инвестиционных проектов ГЛК и развитие горнолыжной индустрии в целом. Особенное внимание уделили острым вопросам строительства капитальных и некапитальных сооружений в защитных и эксплуатационных лесах, а также в землях ООПТ. Подробно рассмотрели вопросы правового регулирования безопасности на ГЛК, упорядочения предпринимательской деятельности инструкторов и инструкторских школ. В рабочем порядке все протоколы сессий и совещаний по нормативной базе будут переданы в Минэкономразвитие России», — рассказала Светлана Данилина, организатор и идеолог Форума FTT, владелец ГК SportB2B, заместитель председателя правления Ассоциации горнолыжных комплексов, территорий и сервиса.

Напомним, что «FTT-2024: Форум Туристических Территорий» провели при участии и поддержке ключевых ассоциаций: Ассоциации горнолыжных комплексов, территорий и сервиса, Федерации Рестораторов и Отельеров России, Индустриальные парки и ОЭЗ России, Союза ассоциаций и партнеров индустрии развлечений, Союза Торговых центров Россия, Казахстан, Беларусь, Ассоциации Загородных отелей, Республиканского Союза Туриндустрии Республики Беларусь, Узбекской ассоциации отельеров и рестораторов, Казахской ассоциации отельеров и рестораторов, Ассоциаций франчайзинга Армении, Узбекистана и Казахстана и других профильных ассоциаций. Организаторами и операторами Форума FTT-2024 выступили: SPORT B2B и UCS «NOMOS» (ОКР «НОМОС»).

Подписаться на нас

Вчера, 22:12

Эксперты объяснили, чем обернется возвращение бензина Евро-3 для современных автомобилей

Регулярное использование такого топлива способно ускорить износ важных и дорогих компонентов машины

Фото: freepik.com

Разрешение на выпуск бензина стандарта Евро-3 вызвало споры среди автомобилистов. Многие водители задаются вопросом, насколько безопасно такое топливо для современных машин и стоит ли опасаться его появления на заправках. Как отмечают эксперты, разовая заправка бензином более низкого экологического класса не приведет к серьезным неисправностям. Однако при постоянном использовании такого топлива риски для двигателя и связанных с ним систем заметно возрастают.

О том, что российские власти разрешили ряду НПЗ выпускать топливо по более низким стандартам, ранее сообщал «Югополис».

По данным «Авто Mail», различия между Евро-3 и Евро-5 заключаются не только в экологических требованиях. Более старый стандарт допускает повышенное содержание серы и ряда других примесей, которые негативно влияют на работу современных силовых агрегатов. Особенно чувствительными к качеству топлива считаются автомобили с турбированными двигателями, непосредственным впрыском и сложными системами очистки выхлопных газов.

Главная проблема связана именно с серой. При сгорании она образует соединения, которые постепенно загрязняют элементы выпускной системы, сокращают срок службы каталитического нейтрализатора и ухудшают свойства моторного масла. В результате двигатель начинает работать в менее благоприятных условиях, а износ его компонентов ускоряется.

Если современный автомобиль заправить бензином Евро-3, серьезных изменений водитель, скорее всего, сразу не заметит. Однако внутри двигателя постепенно начинают накапливаться отложения. Нагар появляется на форсунках, свечах зажигания, клапанах и в камере сгорания. Для моторов с непосредственным впрыском такая ситуация особенно нежелательна, поскольку их работа напрямую зависит от чистоты топливной системы.

Дополнительная нагрузка ложится и на каталитический нейтрализатор. Из-за большего количества примесей его эффективность со временем снижается, что может привести к появлению ошибок в электронике, ухудшению динамики автомобиля и даже переходу двигателя в аварийный режим. Кроме того, продукты сгорания топлива быстрее загрязняют моторное масло, из-за чего оно раньше теряет защитные свойства. Это повышает нагрузку на цилиндропоршневую группу, турбокомпрессор и механизм газораспределения.

На практике последствия чаще проявляются постепенно. Автомобиль может начать расходовать больше топлива, менее уверенно разгоняться, хуже запускаться в холодную погоду или работать менее стабильно на холостом ходу. Нередко возникают ошибки, связанные с лямбда-зондами, катализатором и системой подготовки топливно-воздушной смеси.

Для старых автомобилей ситуация выглядит менее критичной. Машины, выпущенные до середины 2000-х годов, обычно имеют более простые двигатели и менее требовательны к качеству бензина. Тем не менее даже в их случае постоянное использование топлива более низкого класса способно сократить срок службы отдельных узлов и расходных материалов.

Дополнительным фактором риска становится тяжелый режим эксплуатации — частые поездки по пробкам, короткие маршруты, регулярные холодные пуски и несвоевременное обслуживание. В таких условиях негативное влияние топлива с повышенным содержанием примесей проявляется быстрее.

Специалисты сходятся во мнении: один бак бензина Евро-3 не станет причиной поломки двигателя. Однако регулярное использование такого топлива способно ускорить износ важных и дорогих компонентов автомобиля. Поэтому владельцам современных машин рекомендуется придерживаться стандарта, указанного производителем. Если Евро-3 и может рассматриваться как временное решение, то делать его постоянным выбором для новых автомобилей эксперты не советуют.

Вчера, 21:24

Обломки дронов превращаются в новую экологическую проблему Азовского моря

Они замусоривают акваторию, и их необходимо своевременно убирать

Фото: azniirkh.vniro.ru

Акватория Азовского моря всё чаще сталкивается не только с загрязнением бытовыми отходами, но и с последствиями современных техногенных процессов. Как сообщил заместитель президента Российской академии наук, научный руководитель Южного научного центра РАН Геннадий Матишов, в ходе исследований специалисты регулярно обнаруживают в море и на побережье большое количество фрагментов беспилотных летательных аппаратов.

По словам Матишова, наряду с привычным мусором учёные фиксируют значительное скопление обломков БПЛА. Он подчеркнул, что таких находок становится всё больше, а сами фрагменты требуют систематической уборки, поскольку остаются в морской среде и на береговой линии. Часть обнаруженных элементов беспилотников впоследствии планируется передать в музей Российской академии наук как свидетельство происходящих событий.

Тему поддержал президент РАН Геннадий Красников, обратив внимание на то, что Азовский бассейн и прилегающие территории сегодня испытывают возрастающее давление сразу по нескольким направлениям. Речь идёт об экологических рисках, техногенных последствиях и факторах, связанных с текущей геополитической обстановкой.

Как отметил Геннадий Матишов, южные регионы страны работают в условиях повышенной нагрузки, а продолжающиеся на протяжении нескольких лет события оказывают всё более заметное влияние на природную среду и требуют дополнительной ответственности со стороны научного сообщества и профильных служб, сообщает издание donnews.ru.

Проблема напрямую связана с активной работой средств противовоздушной обороны над Азовским морем и другими территориями. После уничтожения беспилотников их фрагменты нередко оказываются в воде или на побережье. 

Напомним, только в ночь на 18 июня над российскими регионами и акваторией Азовского моря были перехвачены и сбиты сотни беспилотных аппаратов, что дополнительно усиливает актуальность вопроса очистки моря от образующихся техногенных отходов. 19 июня Минобороны России сообщило о том, что в период с 8 до 14 часов было перехвачено и сбито 216 украинских БПЛА.

Вчера, 21:10

На Кубани в загоревшейся после ДТП машине погибли двое взрослых и 10-летний ребенок

Обстоятельства ЧП устанавливаются

Место ДТП. Фото: пресс-служба ГУ МВД России по Краснодарскому краю

Авария с трагическим исходом произошла днем 19 июня в Динском районе Краснодарского края, на автодороге Краснодар – Кропоткин.

Как рассказал замначальника районной Госавтоинспекции Максим Процай, 35-летний водитель автомобиля «Лада» превысил скорость и потерял контроль над машиной. Неуправляемый автомобиль вылетел с трассы, перевернулся и загорелся.

Три человека погибли: сам виновник аварии, 33-летняя пассажирка и 10-летний ребенок. В машине ехал еще один пассажир — годовалый малыш. Врачи сейчас борются за его жизнь.

Ранее «Югополис» рассказывал о смертельной аварии, произошедшей на ростовской трассе. При столкновении двух автомобилей там погибли один из водителей и 11-летняя девочка. Пожилого пассажира с места ДТП доставили в больницу с тяжелыми травмами.

Видео: пресс-служба ГУ МВД России по Краснодарскому краю

Вчера, 20:51

Ехавшая в Анапу пожилая пассажирка упала в щель между поездом и платформой

Вину за случившееся возложили на проводника

Место происшествия. Фото: t.me/zmsutskr

Следственные органы возбудили уголовное дело против сотрудника РЖД после инцидента на станции Окуловка в Новгородской области. В центре внимания правоохранителей оказался проводник поезда, следовавшего из Санкт-Петербурга в Анапу, чья халатность, по мнению следствия, привела к травмам пожилой пассажирки. 

ЧП произошло 13 мая текущего года во время высадки людей на перрон. По регламенту при наличии высокой платформы железнодорожник обязан использовать специальный переходной мостик, чтобы закрыть опасный зазор между составом и краем пути. Однако сотрудник пренебрег этим требованием безопасности.

В результате 74-летняя женщина, покидая вагон, оступилась и провалилась в образовавшуюся щель. Падение закончилось для нее получением травм. 

Псковский следственный отдел на транспорте квалифицировал действия проводника как оказание услуг, не соответствующих стандартам безопасности. 

Сейчас Западное межрегиональное следственное управление на транспорте проводит проверку, чтобы установить все обстоятельства случившегося и степень вины конкретного работника, сообщает пресс-служба ведомства.

Ранее «Югополис» рассказывал о ЧП, произошедшем в сочинской электричке: там неадекватный пассажир угрожал людям ножом. Самым прискорбным было то, что нападавший оказался экс-руководителем одного из подразделений МВД Адыгеи. После того как делу дали официальный оборот, он извинился за свое поведение. Однако раскаяние оказалось неискренним: выяснилось, что за эск-правоохранителем тянутся и другие противоправные деяния. В частности, во время судебного заседания, в ходе которого рассматривалось его дело об угрозах представителям власти, он напал на журналистов местного телеканала, ведущих съемку, после чего подался в бега.

Вчера, 20:24

Пляжный сезон в Анапе официально действует для 58 зон отдыха

Открытию пляжей предшествовала масштабная очистка побережья

Фото: t.me/sbmaslova

Роспотребнадзор выдал разрешения на работу 58 пляжей Анапы, еще 10 территорий находятся на стадии финальной проверки качества воды и песка. Об этом 19 июня сообщила пресс-служба правительства России по итогам заседания правительственной комиссии под руководством Виталия Савельева, посвященного ликвидации последствий аварии танкеров в Керченском проливе.

Ситуация с загрязнением Черного моря стабилизировалась: за последнюю неделю мониторинг не выявил новых выбросов мазута на берег, а данные космической съемки подтверждают отсутствие нефтяных пятен в акватории места крушения судов, произошедшего 15 декабря 2024 года. Специалисты продолжают наблюдать за состоянием вод Краснодарского края и Крыма, но признаков повторного загрязнения пока нет.

Масштабы очистных работ впечатляют: волонтеры и профессиональные бригады обработали более 3600 километров береговой линии, причем многие сложные участки требовали повторной обработки. С пляжей вывезли и передали на утилизацию или переработку во вторичное сырье 185,3 тысячи тонн загрязненного грунта и песка. Сейчас на пострадавших участках идет отсыпка нового чистого песка, процесс контролируют инспекторы Роспотребнадзора.

В ликвидации ЧС участвуют 776 человек и 188 единиц специальной техники. Власти подчеркивают, что выдача разрешений происходит только после полного соответствия санитарным нормам, поэтому оставшиеся 10 пляжей получат допуск к работе сразу после успешного прохождения экспертизы, сообщает оперштаб Краснодарского края.

Напомним, ранее о безопасности пляжей Анапы заявляла глава Роспотребнадзора России Анна Попова. А 18 июня стало известно о том, что пригодными для отдыха признаны два пляжа в Темрюкском районе, где завершены работы по очистке. Еще два пляжа находятся в процессе утверждения документов.

Пользуясь нашим сайтом, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных использованием файлов cookie.