В России продолжается падение продаж новых автомобилей. По итогам 2025 года снижение может составить 25-30%. Об этом сообщил глава Минпромторга Антон Алиханов в беседе с ТАСС на полях Петербургского международного экономического форума. 

“В текущих условиях мы надеемся, что снижение объемов реализации новых автомобилей по всем сегментам удастся удержать в пределах 25-30% год к году, на уровне примерно 1,3 млн штук. Целесообразные объемы производства на отечественных площадках, которые не усилят давление стоков, в этом случае — 700-800 тысяч», — сказал он.

Алиханов выразил уверенность, что пока российские автомобильные заводы могут производить столько же машин, сколько и в прошлом году. Но планы могут адаптироваться “к запросам рынка”.

По мнению министра, снижение продаж автомобилей обусловлено высокими ставками автокредитов. Кроме того, россияне могут откладывать покупку из-за “потребительских ожиданий”.

При этом, подчеркнул Алиханов, в 2024 году продажи оказались значительно выше прогнозов.

Ранее президент России Владимир Путин назвал введение утилизационного сбора на автомобили способом поддержать отечественный автопром. На встрече с деловыми кругами в Кремле, прошедшей 30 мая, глава государства признал, что российская продукция на первом этапе может быть дороже. “Что же, это период становления, надо поддержать”, — отметил он.

Вместе с тем президент обратил внимание на то, что иностранный производитель “тоже пользуется субсидированием со стороны своих правительств».

Администрация Темрюкского района Краснодарского края подала в арбитражный суд иск о возмещении ущерба, причинённого в результате крушения двух танкеров — «Волгонефть-239» и «Волгонефть-212». Сумма требований превысила 28 миллионов рублей. Об этом сообщается в картотеке суда.

Как следует из определения Арбитражного суда Краснодарского края, истцом по делу выступает районная администрация, а ответчиками названы ЗАО «Волгатранснефть» и ООО «Кама Шиппинг». Именно эти компании являются судовладельцем и торгово-чартерным фрахтователем пострадавших судов.

Ущерб, по данным иска, составляет 28,3 миллиона рублей. По версии муниципалитета, именно эти средства потребуются на восстановление последствий аварии.

Арбитраж уже принял иск к рассмотрению. Дело открыто, а первое предварительное заседание назначено на 23 июля.

Вместе с тем власти Анапы также намерены взыскать крупную компенсацию с ЗАО «Волгатранснефть» и ООО «Кама Шиппинг». При этом мэрия курорта более чем вдвое увеличила сумму иска за ликвидацию последствий разлива мазута – с 211 миллионов рублей до почти 546 миллионов. Это связано со значительным увеличением затрат муниципалитета на устранение всех негативных последствий. Суд это требование удовлетворил. Следующее заседание состоится 18 июня.

Напомним, что крушение танкеров случилось 15 декабря прошлого года в Керченском проливе. В результате аварии из-за повреждения резервуаров с нефтепродуктами произошел массовый разлив мазута.

Из-за этого в Краснодарском крае, Крыму и Севастополе ввели режим ЧС. Позже было объявлено о режиме ЧС федерального масштаба. Проверка Ространснадзора, Минтранса и Росморречфлота выявила серьёзные нарушения на суднах: экипажи не соответствовали требованиям, а танкеры вышли в море в период навигационных ограничений.

Помимо администрации Темрюка и Анапы, компенсацию в размере 314,5 миллионов рублей за ликвидацию последствий аварии требует ФГБУ «Морспасслужба». А общий экологический ущерб, по оценке Росприроднадзора, достигает 85 миллиардов рублей.

Представители компаний-ответчиков в суде выступают против удовлетворения требований, однако разбирательства продолжаются. При этом, муниципалитеты настаивают на компенсации всех убытков за счёт судовладельцев.

В день России в Доме журналистики состоялся выпускной: молодогвардейцы, члены и сторонники партии «Единая Россия» успешно завершили обучение в Краснодарской партийной школе.

На мероприятии выступил глава Краснодара Евгений Наумов. Он поздравил выпускников с Днём России и успешным завершением обучения, торжественно вручил удостоверения о прохождении курса и пожелал удачи в дальнейшей политической работе.

В Северском районе Краснодарского края вечером во вторник, 17 июня, произошло смертельное ДТП. На закруглении дороги Ставропольская — Григорьевская — Крепостная 40-летний водитель Renault Duster на большой скорости не справился с управлением и съехал с дороги.

Машина вылетела в лесополосу и перевернулась. От полученных травм водитель погиб на месте до приезда скорой помощи. 

Ранее “Югополис” рассказывал об аварии на федеральной трассе М-4 “Дон” под Геленджиком, которая произошла 16 июня. Там водитель Lada Granta не справился с управлением и врезался в ограждение. А спустя короткое время в эту машину врезалась Lada Priora. В аварии пострадали пять человек. Их всех госпитализировали.

В июне Краснодарский край остается лидером среди регионов России по числу забронированных туров. По информации “Слетать.ру”, на Кубань приходится 56,5% всех проданных путевок. Такая же картина была и в мае. 

На втором месте осталась Москва и Московская область (11,5%), на третьем — Санкт-Петербург (8,2%). В пятерку самых популярных направлений также входят Кавминводы и Калининградская область. 

Средний чек на тур с перелетом, по информации сервиса, составил 111 800 рублей на 6 ночей (+1,5% по сравнению с июнем 2024 года). Без перелета стоимость отдыха в этот же период составила 69 050 рублей (-25%). 

“Но все это объясняется не «снижением цен», а явной экономией туристов на отелях и питании (как раз из-за выросших цен)”, — отметили в  Ассоциации туроператоров России.

Больше половины всех туров (53,5%) приходится на 3*-отели. А на долю 5* пришлось только 2,4% продаж. Специалисты отмечают, что вырос интерес туристов к отелям без звезд, либо  1-2*. 

Удивительным, по мнению специалистов, является и то, что самую большую долю продаж на июнь занимают туры без питания (38,5%). На втором месте — отдых с включенными завтраками (35,1%). Отели с системой “все включено” хоть и являются часто разыскиваемыми, но по бронированию остаюся на последнем месте (5,8%).