Закрыть
14:53, 10 июня 2021

Кто затягивает процесс по иску «Балттехники» к структуре Минобороны?

Заседание в Пятнадцатом арбитражном апелляционном суде по жалобе компании из Санкт-Петербурга на действия государственного заказчика отложили до одиннадцатого июня из-за того, что представители ответчика — Главного военно-строительного управления №4 из Новороссийска — не явились на процесс. За последние годы «Балттехника» использовала все законные способы, чтобы взыскать деньги за выполненные дноуглубительные работы в акватории одной из воинских частей, но суды становятся на сторону влиятельного заказчика и не внимают доводам исполнителей. Заседание в Пятнадцатом арбитражном апелляционном суде, по мнению предпринимателей, показало, что рассмотрение дела намеренно затягивается. Не хотелось бы верить, но начинает складываться впечатление, что государство решило не платить по своим обязательствам исполнителю.

Версии пошли вразброд

Двадцать первого мая 2021 года в Пятнадцатом арбитражном апелляционном суде журналисты нескольких федеральных и кубанских региональных изданий ожидали справедливого отправления правосудия. Судебная коллегия рассматривала апелляционную жалобу компании «Балттехника» на решение арбитражного суда, который отказал ей в удовлетворении иска к Главному военно-строительному управлению №4. Эта структура Минобороны отказывается платить исполнителю за объем выполненных дноуглубительных работ. На карту поставлено 67 миллионов рублей, от которых зависит жизнь крупного питерского предприятия.

История резанула по сердцу многим трудолюбивым гражданам-фрилансерам, которые с такой проблемой сталкивались не раз: вроде бы работа выполнена добросовестно, но заказчик сперва кормит завтраками, а затем бесследно исчезает, так и не расплатившись. Это похоже на ситуацию, когда клиенты ресторана заказали омаров с трюфелями, съели их, а потом ушли по-английски. Когда их попытались уличить в преступлении, они стали говорить: «Извините, ничего не было, потому что омаров и трюфели мы уже переварили, так что нужно еще доказать, имелся факт или не имелся, но мы на сто процентов уверены, что мы у вас ничего не заказывали, да и вы нам ничего не приносили». В принципе обычная история, которая требует тщательного изучения доказательств и должной правовой оценки. Но вдруг оказалось, что дело касается государства в лице могущественного ведомства, которое официально оформило заказ на работы, нашло исполнителя, исполнитель многотрудно работал, а ему потом говорят: «Извините, мы вас не знаем, мы вас впервые видим, вы ничего не сделали, вы сделали не там, мы вам всё оплатили, мы вам ничего не заплатим…» Именно такими абсурдными взаимоисключающими версиями ответчика буквально пропитана история спора между ООО «Балттехника» и Главным военно-строительным управлением №4. И эта увиливающая, вечно меняющаяся позиция звучит из уст представителей авторитетной государственной структуры, которая просто обязана вести себя образцово-показательно. Однако в данном случае, на наш взгляд, поведение представителей этой структуры требует резко отрицательных эпитетов.

Прежде чем рассказать о том, почему судебное заседание в Ростове-на-Дону длилось не более двадцати минут, напомним суть истории. Подробнее читайте в материале «Государство снова кидает бизнес».Контрактом подтереться

Государственный тендер на дноуглубительные работы в акватории одной из воинских частей в Балтийском море ООО «Балттехника» выиграло в 2015 году. Заказчиком выступало указанное выше ГВСУ №4, базирующееся в Новороссийске и координирующее строительство различных объектов Минобороны в различных точках России. Сумма контракта приближалась к миллиарду рублей. Объем работ и выделенные на них средства сами по себе как бы гарантировали государственные намерения, что это не какой-то проходной тендер на латание дыр. Компания направила свой специализированный флот на объект и приступила к работам. При этом переброску кораблей и техники, а также первые этапы реализации проекта «Балттехника» выполнила за свой счет, ибо в контракте авансирование не было предусмотрено. На первых порах — в течение 2016 года — регулярно проходили поэтапные комиссионные промеры выполненных объемов, за которые заказчик исправно платил. Следует отметить, что комиссионные промеры проходили с участием всех заинтересованных в проекте сторон, включая третьи лица. Однако очередные объемы, зафиксированные в актах исполнителем и заказчиком 14 и 22 декабря 2016 года, структура Минобороны оплачивать отказалась. Сперва это было сделано мягко: дескать, подождите, денег нет, сроки реализации перенесены, но потом пошло полное отрицание очевидного и разбирательство в судах. Постоянно меняющиеся юристы ГВСУ №4 стали выдвигать противоречащие друг другу версии неправоты истца. Вопреки ранее оплаченным и документально подтвержденным объемам, утверждалось, что компания вообще не приступала к дноуглубительным работам.

В связи с этим Арбитражный суд Краснодарского края назначил судебную экспертизу государственной компании — АО «ЛЕНМОРНИИПРОЕКТ», эксперты которого подтвердили позицию истца по объемам неоплаченных работ и сумме задолженности. Однако ГВСУ №4 предоставило в суд рецензию на судебную экспертизу, выполненную частным специалистом из Уфы, который обвинил крупную экспертную госкомпанию в непрофессионализме. Арбитраж поддержал позицию ответчиков и отказал «Балттехнике» в удовлетворении исковых требований. Более того, государственной экспертной организации было отказано в выплате вознаграждения. В итоге компания, честно выигравшая торги и приступившая к работам, лишь отчасти компенсировала свои изначальные затраты, недополучила серьезный объем средств и оказалась в полубанкротном состоянии.

Необоснованный отказ государственного заказчика выполнять свои обязательства и аномальная поддержка судами его позиции, которая журналистам кажется абсурдной и увиливающей, вызвали у нас массу резонных вопросов. Какой ресурс помогает госзаказчику, вопреки словам президента о недопустимости давления на бизнес, продолжать кошмарить предпринимателей? Если это выгодно, то кому именно? В курсе ли руководство Минобороны, что его подчиненные не доводят многомиллионный проект до завершения? Или именно административный ресурс позволяет чиновникам снова и снова не платить по обязательствам?Долгий ящик правосудия

Жалобу на решение Арбитражного суда Краснодарского края рассматривали в Ростове-на-Дону. Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд выслушивал мнение сторон о ходе судебного процесса. Ответчик — Главное военно-строительное управление №4 — ожидаемо не явился, передав ходатайство об откладывании судебного заседания. Можно предположить, что готовятся новые зубодробительные аргументы в пользу административной правоты ответчика. В очередной раз всплывет что-то совершенно неожиданное. Например, что ответчик вообще никогда не знал и не знает, кто такая «Балттехника». Или, предположим, может давить на то, что дноуглубительный флот самовольно занял акваторию и стал несанкционированно скрести морское дно. Ведь в этой истории есть даже отрицание руководством воинской части факта предоставления земельного участка в аренду компании для установки на нем техники для перекачки грунта на берег. «Балттехника» даже штраф за это заплатила.

Невольно приходит на ум аллегория, в которой суды почему-то размахивают неповеренными весами Фемиды. И повязки с глаз не снимают, чтобы не стыдно было смотреть в глаза налогоплательщикам.

В качестве третьих лиц в заседании участвовали и представители самого Минобороны РФ, которые, как оказалось, получили апелляционную жалобу едва ли не на пороге зала заседаний, поэтому не успели сформулировать свою правовую позицию, следовательно, попросили суд отложить заседание. Тем более ответчики просили о том же.

Выступил только представитель ООО «Балттехника», который озвучил основные доводы апелляционной жалобы. По его мнению, арбитражный суд грубо нарушил конституционные нормы, когда отдал предпочтение рецензии частного уфимского специалиста на экспертное заключение АО «ЛЕНМОРНИИПРОЕКТ». Данный специалист, являясь единственным работником юридического лица, не давал подписки о предупреждении об уголовной ответственности за составление ложной рецензии. При этом его рецензия носит формальный характер: якобы эксперты НИИ неверно подошли к ответу на вопросы, поставленные судом, не выехали на место и не осуществили контрольные промеры. Но ведь «ЛЕНМОРНИИПРОЕКТ» ясно указал, что произвести промеры глубин невозможно из-за давности проведения работ. Несмотря на то что у суда возникали собственные вопросы к экспертизе, он почему-то не вызвал специалиста для разъяснения спорных моментов. И, несмотря на противоречия, суд не удовлетворил ходатайство о проведении повторной экспертизы, сославшись на раскритикованные рецензией доводы экспертов о невозможности и нецелесообразности проведения замеров глубин ввиду давности проведения работ. Мало того, что суд отклонил доводы экспертов, которые были предупреждены об уголовной ответственности, так еще и, вопреки ст. 110 АПК РФ, отказал в выплате вознаграждения экспертному учреждения. По нашему мнению, это напрочь выходит за рамки законности.По словам представителя истца, суд также необоснованно не изложил причины отказа от принятия таких доказательств, как акты комиссионных промеров, составленных как стороной истца, так и стороной ответчика при участии третьих лиц. Не была дана должная оценка журналу ведения работ, который составляли работники ответчика. В целом выводы суда были основаны на постоянно меняющихся доводах ответчика, поэтому решение суда должно быть пересмотрено максимально беспристрастно.

Между тем судебная коллегия вынесла решение о переносе рассмотрения дела на 11 июня 2021 года, удовлетворив тем самым ходатайства ГВСУ №4 и Минобороны. Откладывание заседания, по мнению предпринимателей, дает основание полагать, что рассмотрение дела намеренно затягивается ответчиками. Впечатление складывается такое, что государственные должники надеются на некие связи в высших эшелонах власти, которые им помогут громко и публично обвести вокруг пальца добросовестный бизнес.

Наши журналисты уже направили письма о присутствии на судебном заседании на имя председателя Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда. Мы будем следить за развитием ситуации.

Оригинальная статья здесь

Подписаться на нас

Сегодня, 18:52

Вениамин Кондратьев рассказал об уникальных судьбах участников кубанского кадрового проекта

Проект «Герои Кубани» служит важным инструментом поддержки ветеранов боевых действий

Ффиналисты проекта «Герои Кубани». Фото: t.me/kondratyevvi

Глава администрации Краснодарского края Вениамин Кондратьев рассказал о финалистах регионального кадрового проекта «Герои Кубани». Участники этой программы, запущенной в феврале 2025 года, демонстрируют выдающиеся личные качества и стремление служить своему краю.

Один из героев проекта — доброволец из Новороссийска Антон Шкуратов. Получивший медаль «За храбрость» II степени после ранения, спасая товарища, он до начала специальной военной операции занимался тренерской деятельностью, развивая спортивные таланты молодых парней. Сегодня он возглавляет спортивную школу «Раевская имени Ю.И. Гордеева», ставя целью воспитание сильного поколения, верного родине. Благодаря проекту, он приобрёл необходимые управленческие компетенции, которые собирается применить в развитии спортивной инфраструктуры и молодёжной политики.

Ещё одним ярким примером стал Андрей Юрлов из Краснодара. Бывший офицер инженерных войск, прошедший подготовку в высшем танковом инженерном училище, служил инженером по ремонту боевой техники, позже трудился в МЧС России. Вернувшись на действительную военную службу в 2014 году, он проявил себя талантливым командиром танкового батальона, получив награду — медаль Суворова. Теперь Андрей посвящает свою жизнь важной миссии воспитания молодого поколения патриотов, организуя школьные экскурсии в своей воинской части.

Сегодня 63 героя-участника программы завершают прохождение второго этапа стажировки. Первый этап подготовки включал обучение государственному и муниципальному управлению под руководством преподавателей Президентской академии и отраслевых экспертов. Обучающиеся проходили практику в органах власти региона и муниципалитетах, крупных корпоративных структурах и базовых предприятиях области.

Завершение реализации второго сезона программы запланировано на июль текущего года. По словам губернатора, эта инициатива направлена на формирование мощного кадрового резерва для разных сфер экономики края, демонстрируя заботу о людях, защищающих нашу страну и стремящихся внести вклад в её развитие.

Проект «Герои Кубани» демонстрирует глубокое уважение властей региона к людям, посвятившим себя служению Отечеству.

Ранее «Югополис» сообщал о том, что на участие в проекте «Герои Кубани» зарегистрировались около 600 человек.

Сегодня, 18:24

Скончался известный организатор ресторанного бизнеса Вадим Лапин

Сооснователь компании Ginza Project умер после тяжелой болезни

Вадим Лапин. Фото: t.me/spbginzaproject

Компания Ginza Project сообщила печальное известие: ушел из жизни один из основателей холдинга Вадим Лапин. Ему было 62 года. Созданные им заведения работали в нескольких регионах, в том числе и на юге России.

Последние годы Вадим Лапин мужественно сражался с онкологическим заболеванием. Его уход стал большой утратой для всей команды Ginza Project.

По решению учредителей управление холдингом теперь перейдет к сыну Вадима Лапина — Марку Лапину.

Коллектив Ginza Project намерен продолжать начатое дело, сохраняя принципы и подходы, сформированные создателями бренда, сообщает пресс-служба компании.

Холдинг Ginza Project был основан в 2003 году в Санкт-Петербурге Вадимом Лапиным и Дмитрием Сергеевым. Сегодня группа управляет сетью из более чем 100 заведений общественного питания и сопутствующих сервисов в крупных российских городах — Петербурге, Москве, Сочи, Ростове-на-Дону, Туле и других.

Среди наиболее известных объектов сети — гастрономический проект «Даниловский рынок», столичные рестораны премиум-класса Sixty и Christian, уютные кафе «Карлсон», Terrassa, «Мансарда» и демократичные столовые формата Obed Bufet.

Ранее «Югополис» сообщал о гибели на Кипре при не выясненных до конца обстоятельствах известного российского предпринимателя, бывшего главы «Уралкалия» Вадима Баумгертнера.

Сегодня, 18:05

Проблемы с общественным транспортом довели сотрудников аэропорта Краснодара до отчаяния

Работники авиаузла стали заложниками графика движения троллейбусов

Фото: kuban.kp.ru

Сотрудников международного аэропорта Краснодар серьезно беспокоит качество транспортного обслуживания, связанного с движением троллейбуса №7. После начала ремонта Фадеевского моста этот маршрут оставался для них единственной возможностью прямого проезда к авиагавани. Однако люди жалуются, что интервалы между рейсами непредсказуемые, а само обслуживание оставляет желать лучшего.

Многие сотрудники аэропорта трудятся посменно: утренняя смена заканчивается примерно в восемь часов утра, а дневная – около восьми вечера. Именно в моменты пересменки возникают серьезные проблемы. По свидетельствам очевидцев, водители троллейбусов зачастую игнорируют большое скопление людей, отправляясь пустыми, несмотря на наличие десятков ожидающих пассажиров.

Один из сотрудников аэропорта рассказал, что людям приходится подолгу стоять на холоде наблюдая, как перед самым их носом уезжают полупустые троллейбусы.  Подобные случаи, по их словам, происходят регулярно, вызывая недовольство работающих в аэропорту людей.

По мнению некоторых сотрудников, причина подобного отношения в том, что зарплаты водителей не зависят от числа перевезённых пассажиров. Из-за этого они действуют формально, уезжая с остановки без пассажиров.

Кроме того, поступали жалобы на грубость персонала и инциденты, когда водителей обвиняли в преждевременном завершении рабочего дня. Проблема воспринимается сотрудниками аэропорта крайне остро.

Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление отрицает факт умышленного несоблюдения расписания водителями. Оно ссылается на пробки и плохие погодные условия, влияющие на своевременность прибытия транспорта. Руководство организации подтвердило проведение проверки после публикации материалов в СМИ.

Итогом стало решение изменить график выходного дня: отправление троллейбуса №7 с остановки «Аэропорт» будет перенесено на более поздний срок, начиная с конца января. Эта мера должна облегчить положение сотрудников аэропорта и повысить комфорт перевозок, сообщает «КП-Кубань».

Напомним, в течение нескольких последних дней аэропорт Краснодара работает с перебоями из-за тяжелых погодных условий и ограничений полетов, связанных с режимом беспилотной опасности.

Сегодня, 17:59

В Краснодаре пройдёт форум «Лидеры Медицины» для собственников и главных врачей клиник

Pеклама. ИП Науменко Анастасия Александровна. ERID: 2SDnjeJbdGL

Фото: Валентина Мищенко / Югополис

28 января в Краснодаре состоится профессиональный форум «Лидеры Медицины» — деловое событие для собственников клиник, главных врачей и руководителей медицинских центров.

Форум посвящён управлению медицинской клиникой и росту выручки: сервису и пути пациента, работе с врачами, командообразованию, финансам, маркетингу и управленческим решениям в медицине.

Мероприятие объединит 100 ключевых лиц медицинского бизнеса Краснодара: владельцев клиник косметологии, стоматологии, пластической хирургии, офтальмологии, лазерной медицины и многопрофильных медицинских центров.

Формат форума — практика без рекламы: живые выступления экспертов, разбор реальных кейсов клиник и профессиональный нетворкинг. Участники обсудят, как увеличить прибыль клиники, выстроить сервис, управлять командой врачей и принимать решения на основе цифр.

Место проведения: Hampton by Hilton Krasnodar, Красная улица, 25/2 ст1 Дата: 28 января в 11:00

Регистрация и билеты: https://лидеры-медицины.рф/ Контакт организатора: Елена, +7 (905) 405-69-68.

Сегодня, 17:34

ГК ТОЧНО дарит автомобиль за покупку квартиры в ЖК «Светский лес» в Сочи

Pеклама. ООО "ГК ТОЧНО". ERID: 2SDnjepC25v

Группа компаний ТОЧНО (владелец — бизнесмен Николай Амосов) — девелопер из первой пятёрки по объемам строительства в России и лидер по количеству проектов на Черноморском побережье — объявил масштабный розыгрыш «Светский приз». При покупке квартиры в ЖК «Светский лес» до конца 2026 года клиенты могут выиграть современный электромобиль Lixiang L7 и 15 других ценных призов.

Чтобы стать участником розыгрыша необходимо купить квартиру любой планировки в ЖК «Светский лес» — одном из флагманских проектов девелопера на побережье и официально самом масштабном проекте Сочи. После заключения ДДУ каждому покупателю автоматически присваивается уникальный номер для участия в розыгрыше внедорожника LiXiang L7. Помимо автомобиля, призовой фонд включает:

  • полет на воздушном шаре;
  • MacBook Pro;
  • iPhone 17;
  • Apple Watch;
  • электросамокат;
  • пылесос или фен-стайлер Dyson;
  • массажное кресло Yamaguchi;
  • телевизор со Smart TV;
  • комплект «Умный дом» или умную колонку от Сбер»;
  • годовой абонемент в фитнес-центр;
  • сертификаты на мебель и бытовую технику.

Обязательное условие — исполнить финансовые обязательства по заключенному договору не позднее 20 декабря 2026 года и предъявить акционный билет при проведении розыгрыша. Победителя, а также счастливых обладателей других призов ГК ТОЧНО определит на итоговом мероприятии в январе 2027 года в ТРЦ «МореМолл».

Напомним, что «Светский лес» — один из первых жилых курортных комплексов бизнес-класса — расположен в экологически чистом районе Центрального Сочи и реализуется по механизмам комплексного развития территорий. Резиденция от ТОЧНО включает 7 домов переменной высотности от 11 до 20 этажей. Концепция комплекса «московского бизнес-класса» гармонично вписана в уникальный ландшафт южного побережья: на 23 га в окружении реликтового леса Кавказа предусмотрена инфраструктура «нового центра».

Так, на территории «Светского леса» появятся инновационная школа на 1510 учеников и детский сад на 510 мест, который станет одним из самых масштабных детских учреждений в Краснодарском крае. В проекте также предусмотрены собственная благоустроенная набережная длиной 1,2 км, более 10 тыс.кв.м торгово-развлекательной галереи и функциональные кластеры, где будут представлены лучшие бизнесы города. Запланирован в рамках проекта и многофункциональные спортивные пространства: фитнес-центр, спа-комплекс и инфинити-бассейн. В резиденции ТОЧНО традиционно реализует концепцию «двор без машин»: для жителей и гостей комплекса доступны 2,8 тыс. машино-мест.

Узнать больше об условиях акции и порядке получения призов можно в офисе продаж ЖК «Светский лес» по адресу г. Сочи, ул. Орджоникидзе, д. 24 или по номеру телефона 8 800 50 50 300. Ознакомиться с Положением об акции можно на официальном сайте ТОЧНО.

Сроки проведения: 01.01.2026-20.12.2026

Акция «Светский приз» суммируется с другими специальными предложениями от ТОЧНО и комбинируется с любыми формами оплаты: ипотека, покупка за счет собственных средств, ипотечная программа.

ЖК «Светский лес». Застройщик ООО «Новые технологии». Бренд ТОЧНО. Проектная декларация размещена на сайте наш.дом.рф.

Пользуясь нашим сайтом, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных использованием файлов cookie.