Закрыть
20 января 2020 в 12:10

В Госдуме предложили штрафовать водителей за выход в эфир в Instagram за рулем

«Если я могу идентифицировать, что действительно за рулем находится тот человек, который держит телефон, что он (водитель в автомобиле. — Прим. ред.) движется на скорости и что он на скорости отвлекается на телефон для прочтения комментариев — именно с такой фабулой, я считаю, — то за это наказывать можно было бы по прошествии, если мы можем идентифицировать этого блогера, который впоследствии этот прямой эфир выложил, закрепил в stories. Вот за это можно было бы наказывать. Как наказывать — я считаю, что можно посоветоваться с экспертами», — приводит комментарий Старовойтова агентство городских новостей «Москва».

Он добавил, комментируя возможность введения наказания для водителей за просмотр видео на своих гаджетах во время управления автомобилем, что, по его мнению, сложно будет разработать механизм, с помощью которого удавалось бы фиксировать такие случаи.

«Я сам много раз наблюдал: ты едешь за рулем и видишь, что одна машина начинает притормаживать, совершать непонятные маневры, равняешься с ним, смотришь — человек опустил голову в телефон. С тем же успехом он может отвлекаться на просмотр фильма», — отметил депутат.

Ранее СМИ сообщили, что ряд пользователей такси жалуются на водителей, которые в ходе управления автомобилем смотрят фильмы на планшете. Отмечались случаи, когда сами автовладельцы признавались, что тоже включают фильмы и другие видео на смартфонах или планшетах во время вождения.

В ноябре сообщалось, что первый заместитель председателя Государственной думы по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков выступил за усиление ответственности за использование гаджетов за рулем. По его словам, действующий штраф 1,5 тыс. рублей за разговор по телефону за рулем «никого не стимулирует», поэтому стоит обратиться к практике Израиля, где наказывают за любой посторонний предмет в руке водителя.

«Если я могу идентифицировать, что действительно за рулем находится тот человек, который держит телефон, что он (водитель в автомобиле. — Прим. ред.) движется на скорости и что он на скорости отвлекается на телефон для прочтения комментариев — именно с такой фабулой, я считаю, — то за это наказывать можно было бы по прошествии, если мы можем идентифицировать этого блогера, который впоследствии этот прямой эфир выложил, закрепил в stories. Вот за это можно было бы наказывать. Как наказывать — я считаю, что можно посоветоваться с экспертами», — приводит комментарий Старовойтова агентство городских новостей «Москва».

Он добавил, комментируя возможность введения наказания для водителей за просмотр видео на своих гаджетах во время управления автомобилем, что, по его мнению, сложно будет разработать механизм, с помощью которого удавалось бы фиксировать такие случаи.

«Я сам много раз наблюдал: ты едешь за рулем и видишь, что одна машина начинает притормаживать, совершать непонятные маневры, равняешься с ним, смотришь — человек опустил голову в телефон. С тем же успехом он может отвлекаться на просмотр фильма», — отметил депутат.

Ранее СМИ сообщили, что ряд пользователей такси жалуются на водителей, которые в ходе управления автомобилем смотрят фильмы на планшете. Отмечались случаи, когда сами автовладельцы признавались, что тоже включают фильмы и другие видео на смартфонах или планшетах во время вождения.

В ноябре сообщалось, что первый заместитель председателя Государственной думы по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков выступил за усиление ответственности за использование гаджетов за рулем. По его словам, действующий штраф 1,5 тыс. рублей за разговор по телефону за рулем «никого не стимулирует», поэтому стоит обратиться к практике Израиля, где наказывают за любой посторонний предмет в руке водителя.

Подписаться на нас

Сегодня, 15:17

В Ростовской области начался полив федеральных трасс из-за рекордной жары

Температура воздуха на Дону в ближайшие дни может достичь 40°C

Фото: tmn.rosavtodor.gov.ru

В Ростовской области дорожники приступили к охлаждению федеральных автодорог, чтобы защитить асфальт от пагубного влияния экстремальной жары. 

Как сообщает пресс-служба ФКУ Упрдор «Тамань», поливу подвергаются подъезды к Ростову-на-Дону со стороны трассы М-4 «Дон» — как с западного, так и с южного направлений, где суточный трафик достигает 60 тысяч автомобилей. 

Кроме того, водой обрабатывается трасса А-270, связывающая Новошахтинск с Луганском. 

Эксперты подчеркивают, что как сильная жара, так и морозы наносят серьезный урон дорожному покрытию. Битум, входящий в состав асфальта, размягчается при нагревании выше +25...+30°C. Тяжелые машины могут продавить колею, если покрытие раскалено. Регулярное увлажнение помогает предотвратить деформации и увеличить срок службы асфальта.

Напомним, экстремальная жара царит в последние дни и в Краснодарском крае.

Сегодня, 15:04

В Краснодаре осудили рецидивиста за нападение с ножом на водителя такси

Ближайшие годы он проведет в колонии строгого режима

Фото: Элина Болдырева / Югополис

Советский районный суд Краснодара вынес приговор 22-летнему местному жителю, который в марте нынешнего года напал на водителя такси с ножом и потребовал отдать деньги. 

Преступник, ранее судимый за кражи, мошенничество, разбой, присвоение и растрату, сел на заднее сиденье автомобиля, приставил нож к животу потерпевшего и стал угрожать. Водитель смог вырваться, когда нападавший отвлекся на вопросы о работе видеорегистратора, заглушил двигатель и выбежал из машины. Это спасло ему жизнь.

Учитывая тяжесть преступления и личность подсудимого, суд назначил ему четыре года лишения свободы в колонии строгого режима с ограничением свободы на один год, сообщает пресс-служба прокуратуры Краснодарского края.

Напомним, три недели назад на Кубани вынесли приговор жителю Ставрополья, напавшему с ножом на пассажиров поезда Москва - Грозный. Два человека были ранены. Агрессор отправился колонию, где он проведет семь лет.

Больше новостей о судебных делах, криминале, новинках законодательства и мнениях экспертов в соцсетях «ВКонтакте»TelegramМах

Сегодня, 14:46

Следователи проверяют жалобы на гида о рабском труде в волонтерском лагере на Эльбрусе

На гору можно было взойти бесплатно в обмен на волонтерский труд

Эльбрус. Фото: LxAndrew / Wikipedia.org

В Кабардино-Балкарии следователи организовали доследственную проверку по ситуации в Приэльбрусье, где туристы пожаловались на странного гида, организующего восхождения на Эльбрус без должной подготовки и регистрации в МЧС.

Пострадавшие, написавшие заявления в полицию, утверждают, что мужчина не был зарегистрирован как гид и индивидуальный предприниматель, работал нелегально, при этом регулярно отправлял туристов покорять самую высокую горную вершину России и Европы.  

При этом, как утверждают люди, их сначала заставляли заниматься тяжелым физическим трудом, лезли в личную жизнь и в телефон.  

Руководитель СК РФ Александр Бастрыкин поручил главе республиканского следственного управления представить доклад по итогам проверки.  

Подробности о работе странного гида опубликовал telegram-канал Baza. Журналисты приводят рассказ туристки, которая вместе с мужем приехала на Эльбрус весной 2026 года. По словам женщины, они откликнулись на приглашение подняться на гору бесплатно в обмен на волонтерскую работу. Но уже на месте столкнулись с необычными правилами. Гид якобы запрещал  участникам общаться с людьми вне группы, контролировал их расходы и вмешивался в личную жизнь. По словам девушки, все это больше походило на тоталитарную секту, а не на волонтерский лагерь. Женщинам приходилось в лагере заниматься тяжелым трудом: копать траншеи, делать тропинки, таскать тяжелые камни. Такой “тур” длился 24 дня, из которых 17 дней продолжались работы в лагере.

Сегодня, 14:28

В Сочи третий день ищут пропавшего в реке 14-летнего мальчика

Спасатели прочесывают местность и акваторию

Фото: vk.com/urpso_mchs

В Сочи продолжается розыск подростка, исчезнувшего после неудачного соприкосновения с водой.

Инцидент произошел 5 августа недалеко от базы отдыха «Славянский дворик». 14-летний мальчик нырнул в реку Сочи и бесследно исчез.

Сейчас в русле реки и за ее пределами проходит поисковая операция. Спасатели внимательно обследуют берег и акваторию водного объекта.

Обстоятельства случившегося устанавливают сотрудники следственных органов, сообщает телеграм-канал «ЧП Сочи».

Напомним, неделю назад похожий случай произошел в Краснодаре. Взрослый мужчина нырнул в реку Кубань, и его унесло течением. Тело погибшего нашли лишь спустя несколько дней.

Видео: t.me/chp_sochi

Сегодня, 14:05

Локальные барьеры против медуз: ученые адаптируют защиту Азовского побережья

За десятилетие численность беспозвоночных выросла в сотни раз

Фото: пресс-служба Южного филиала ВНИРО

Специалисты Южного филиала ВНИРО отрабатывают методику локальной защиты акватории Азовского моря от массового скопления медуз с помощью специальных заградительных сетей, поскольку глобальное снижение их численности в ближайшие годы невозможно из-за устойчивого повышения солености воды до 12–15 промилле. 

Как сообщили в пресс-службе научного учреждения, биомасса этих беспозвоночных выросла с 14 тысяч тонн в 2019 году до 4,5 миллиона тонн в 2025-м, что наносит колоссальный ущерб рекреационной и рыбохозяйственной отраслям, оцениваемый примерно в 600 миллиардов рублей ежегодно. При этом радикальное решение проблемы через увеличение пресного стока в ближайшие годы недостижимо. 

Первые экспериментальные образцы заградительных барьеров прошли проверку осенью 2025 года в Темрюкском районе Краснодарского края, где исследователи с помощью подводной видеотехники изучали взаимодействие конструкций с течениями и перемещением животных, а на основе полученных данных была создана компьютерная модель для прогнозирования эффективности заграждений. 

Текущий этап испытаний в 2026 году разделен на две фазы: летняя кампания сосредоточена на защите туристических зон и пляжей, а осенняя ориентирована на обеспечение безопасности прибрежного рыболовства, так как желеобразные организмы не только мешают отдыхающим, но и забивают ставные сети, конкурируя с промысловыми видами за кормовую базу. 

Итогом этой работы станет формирование четких технических требований к производству защитных конструкций и практических рекомендаций по их эксплуатации, что позволит точечно ограждать наиболее уязвимые участки побережья в условиях отсутствия эффективных методов тотальной борьбы с инвазией. 

Параллельно с механической защитой рассматриваются перспективы промышленной переработки медуз в пищевые продукты и сырье для косметической отрасли, однако установка сетевых барьеров остается единственным оперативным инструментом минимизации негативных последствий для экономики региона на обозримую перспективу.

О том, что медузы Азовского и Черного морей могут стать сырьем для медицины и косметологии, ранее сообщал «Югополис».

Фото: пресс-служба Южного филиала ВНИРО

Пользуясь нашим сайтом, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных использованием файлов cookie.