Закрыть
20 января 2020

В Госдуме предложили штрафовать водителей за выход в эфир в Instagram за рулем

«Если я могу идентифицировать, что действительно за рулем находится тот человек, который держит телефон, что он (водитель в автомобиле. — Прим. ред.) движется на скорости и что он на скорости отвлекается на телефон для прочтения комментариев — именно с такой фабулой, я считаю, — то за это наказывать можно было бы по прошествии, если мы можем идентифицировать этого блогера, который впоследствии этот прямой эфир выложил, закрепил в stories. Вот за это можно было бы наказывать. Как наказывать — я считаю, что можно посоветоваться с экспертами», — приводит комментарий Старовойтова агентство городских новостей «Москва».

Он добавил, комментируя возможность введения наказания для водителей за просмотр видео на своих гаджетах во время управления автомобилем, что, по его мнению, сложно будет разработать механизм, с помощью которого удавалось бы фиксировать такие случаи.

«Я сам много раз наблюдал: ты едешь за рулем и видишь, что одна машина начинает притормаживать, совершать непонятные маневры, равняешься с ним, смотришь — человек опустил голову в телефон. С тем же успехом он может отвлекаться на просмотр фильма», — отметил депутат.

Ранее СМИ сообщили, что ряд пользователей такси жалуются на водителей, которые в ходе управления автомобилем смотрят фильмы на планшете. Отмечались случаи, когда сами автовладельцы признавались, что тоже включают фильмы и другие видео на смартфонах или планшетах во время вождения.

В ноябре сообщалось, что первый заместитель председателя Государственной думы по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков выступил за усиление ответственности за использование гаджетов за рулем. По его словам, действующий штраф 1,5 тыс. рублей за разговор по телефону за рулем «никого не стимулирует», поэтому стоит обратиться к практике Израиля, где наказывают за любой посторонний предмет в руке водителя.

«Если я могу идентифицировать, что действительно за рулем находится тот человек, который держит телефон, что он (водитель в автомобиле. — Прим. ред.) движется на скорости и что он на скорости отвлекается на телефон для прочтения комментариев — именно с такой фабулой, я считаю, — то за это наказывать можно было бы по прошествии, если мы можем идентифицировать этого блогера, который впоследствии этот прямой эфир выложил, закрепил в stories. Вот за это можно было бы наказывать. Как наказывать — я считаю, что можно посоветоваться с экспертами», — приводит комментарий Старовойтова агентство городских новостей «Москва».

Он добавил, комментируя возможность введения наказания для водителей за просмотр видео на своих гаджетах во время управления автомобилем, что, по его мнению, сложно будет разработать механизм, с помощью которого удавалось бы фиксировать такие случаи.

«Я сам много раз наблюдал: ты едешь за рулем и видишь, что одна машина начинает притормаживать, совершать непонятные маневры, равняешься с ним, смотришь — человек опустил голову в телефон. С тем же успехом он может отвлекаться на просмотр фильма», — отметил депутат.

Ранее СМИ сообщили, что ряд пользователей такси жалуются на водителей, которые в ходе управления автомобилем смотрят фильмы на планшете. Отмечались случаи, когда сами автовладельцы признавались, что тоже включают фильмы и другие видео на смартфонах или планшетах во время вождения.

В ноябре сообщалось, что первый заместитель председателя Государственной думы по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков выступил за усиление ответственности за использование гаджетов за рулем. По его словам, действующий штраф 1,5 тыс. рублей за разговор по телефону за рулем «никого не стимулирует», поэтому стоит обратиться к практике Израиля, где наказывают за любой посторонний предмет в руке водителя.

Подписаться на нас

Вчера, 21:37

Названа причина исчезновения судов в Бермудском треугольнике

Ученый раскрыл тайну загадочного явления

Фото: tourweek.ru

Популяризатор науки Рональд Кнаппер раскрыл секрет Бермудского треугольника, предложив разумное объяснение странным происшествиям с бесследным исчезновением кораблей в водах Атлантического океана, в районе так называемого Бермудского треугольника.

По его мнению, морские суда и их экипажи становились жертвами подводных месторождений метана. Эти газовые образования создавали серьёзные проблемы судоходству, разрушая плавучесть и нарушая работу двигательных установок кораблей.

Со временем запасы метана исчерпались либо прекратили активность, поэтому количество трагедий резко сократилось, начиная с конца XX века. Ранее регион был настоящим проклятием мореплавателей: ежегодно фиксировались многочисленные случаи таинственного исчезновения грузовых и рыболовецких судов, а также воздушных транспортных средств. Всё изменилось, когда появились современные технологии спутниковой навигации и GPS-трекинга, обеспечивающие постоянный контроль за передвижением транспорта и передачу сигналов тревоги.

Помимо гипотезы о метане, учёный допускает влияние иных факторов. Так, например, изменения магнитного поля Земли и глобальные перемены в геологических условиях региона тоже могли способствовать снижению количества катастроф, сообщает издание Daily Express.

Ранее известный британский исследователь океанов Саймон Боксолл озвучивал похожее предположение, представляя его публике в своём научно-документальном проекте «Тайна Бермудского треугольника». По мнению учёного, подобные инциденты объясняются вполне обычными природными явлениями, никак не связанными с мистическими силами.

Бермудский треугольник — район в Саргассовом море, в котором в течение длительного времени происходили аномальные явления. Район ограничен треугольником с вершинами в Майами, на Бермудских островах и в Сан-Хуане. Сообщалось об исчезновении в XX веке в этом районе около 100 морских и воздушных судов. Также публиковались данные об исправных судах, брошенных экипажем, и о других необычных явлениях.

Вчера, 21:05

Поезда, следовавшие из Сочи и в Новороссийск, задерживаются из-за ЧП под Тамбовом

Причины железнодорожной катастрофы устанавливаются

Фото: пресс-службы Краснодарского ЛУ МВД России на транспорте

Путешественникам, направляющимся из Сочи и в Новороссийск, придётся провести в дороге дольше запланированного времени. Причина задержки — опрокидывание грузовых вагонов и последующее возгорание на железнодорожной линии в Тамбовской области.

Напомним, аварийная ситуация произошла на станции Кочетовка-3, недалеко от города Мичуринска. Несколько грузовых цистерн с топливом сошли с рельсов, перевернулись и загорелись.

Для ликвидации последствий привлекаются десятки сотрудников спасательных служб и техника, включая специальные пожарные составы. Жилые дома находятся вне зоны риска, информация о пострадавших уточняется, проверка продолжается.

Этот инцидент вызвал серьёзные проблемы на других участках железной дороги. Соседняя станция Кочетовка-2 временно закрыта, из-за чего резко нарушилось расписание целого ряда популярных маршрутов. Среди задержанных поездов: №35 Адлер – Санкт-Петербург, №37 Имеретинский курорт – Нижний Новгород, №101 Адлер – Москва, №266 Москва – Новороссийск, а также составы, следовавшие из Кисловодска и Симферополя в столицу.

Компания РЖД оперативно ищет пути разрешения возникшей ситуации, рассматривая варианты временного перенаправления составов вокруг аварийного района. Сотрудники поездов делают всё возможное, чтобы пассажиры чувствовали себя комфортно: поддерживают тепло и порядок в вагонах, помогают разобраться с любыми возникающими проблемами, сообщает пресс-служба компании.

Вчера, 20:46

Налоговая встряска: Центробанк предупредил, что инфляция в России может стать затяжной

Ситуация с ростом цен вызывает тревогу

Фото: Юрий Гречко / Югополис

Ставка налога на добавленную стоимость (НДС) выросла с начала 2026 года с 20% до 22%, спровоцировав заметный скачок потребительских цен в России. О таком развитии событий сообщил Центральный Банк России в своем обзоре макроэкономической динамики «О чём говорят тренды».

Изменение налоговой нагрузки создаёт серьёзные угрозы долгосрочного характера, подчёркнули специалисты Банка России. Высокие цены способны сформировать устойчивые инфляционные ожидания среди населения и компаний, затрудняя возврат экономики к нормальному режиму ценовой стабильности.

Рост ставок налогов и сопутствующих платежей традиционно вызывает резкий всплеск инфляции, и этот эффект сохраняется продолжительное время. По мнению Центробанка, влияние повышения НДС на рынок станет фактором, значительно продлевающим период адаптации экономики к новому уровню ценовых показателей.

Для стабилизации обстановки ЦБ вынужден продолжить реализацию жёстких мер денежно-кредитной политики, направленных на удержание инфляции вблизи уровня четырёх процентов в годовом исчислении. Несмотря на меры, действующие ограничения пока недостаточно эффективно снижают напряжение на рынках.

Особенно тревожно, отмечают представители регулятора, что показатели роста потребительской инфляции существенно превышают запланированные ранее значения. Так, за первые три недели нового года темпы подорожания товаров и услуг составили почти два процента, в то время как годовой ориентир предполагался заметно ниже.

Кроме того, ситуацию усугубляют дополнительные факторы: значительное увеличение транспортных расходов вследствие повышения тарифов перевозчиков, рост издержек на топливо и обслуживание оборудования. Всё это усиливает опасения относительно возможного формирования условий для недобросовестных действий некоторых представителей бизнеса, сообщает «Лента.ру».

Таким образом, налоговая реформа запустила сложный процесс, итог которого ещё скажется на экономике страны. В ближайшей перспективе россияне столкнутся с необходимостью адаптироваться к новым реалиям ценообразования, поскольку снижение темпов инфляции займёт больше времени, чем планировалось изначально.

Ранее «Югополис» сообщал о том, что в 2026 году жителей Кубани ждет двухэтапный рост тарифов ЖКХ.

Вчера, 20:34

Пляж в Туапсе оказался усеян тушками выбросившейся на берег хамсы

Причины массового выброса рыбы пока доподлинно не известны

Фото: t.me/foto_den_tuapse

На туапсинском пляже «Приморье» после шторма местные жители обнаружили большое количество выброшенной на берег хамсы.Очевидцы поспешили поделиться впечатлениями, опубликовав фотографии и видеоролики в социальных сетях. 

Фотограф Денис Глухов поделился своими наблюдениями в личном телеграм-канале, отметив, что масштаб события действительно поражает воображение. Мелкая рыбешки покрывает песок словно блестящим серебром.

Председатель местного общества рыболовов Александр Егоров рассказал изданию «Туапсинский вести», что, по его мнению, возможных версий произошедшего может быть несколько. Первая связана с поведением дельфинов, которые могли случайно загнать большую группу хамсы к берегу. Вторая предполагает потерю косяком ориентации из-за сложных погодных условий, что привело к массовому выбросу рыбы на сушу. Третья возможная причина — внезапное воздействие каких-то факторов, вызвавших сильное оглушение хамсы.

Разлагающаяся рыба создавала серьёзную опасность загрязнения окружающей среды. Добровольцы начали срочно убирать пляж. Работа шла почти сутки. Угроза экологии была успешно устранена.  

Феномен массового выброса хамсы напомнил жителям и гостям курорта о хрупкости экосистемы и важности бережного отношения к природе края.

Ранее «Югополис» рассказывал о массовом море рыбы в реке Кочеты в Динском районе Кубани. 

Фото: t.me/foto_den_tuapse

Вениамин Кондратьев поздравил молодого кубанского ученого с присуждением престижной премии

Дмитрий Бутыльский награжден премией президента России в области науки и инноваций

Фото: admkrai.krasnodar.ru

Глава администрации Краснодарского края Вениамин Кондратьев выразил радость и гордость за достижения Дмитрия Бутыльского, удостоенного престижной президентской награды в сфере инновационных разработок. 

Ученый, родившийся в кубанской станице Крыловской и ныне работающий ведущим научным сотрудником Кубанского государственного университета, удостоен звания лауреата благодаря своим новаторским исследованиям в области экологически чистого производства редкого металла — лития.

Особенно выделяется разработка, предложенная Бутыльским совместно с коллегами из лаборатории современных литиевых технологий при КубГУ. Технология позволяет извлекать этот востребованный металл из природных водоемов, богатых минералами, с минимальными затратами реактивов и высоким уровнем эффективности. Этот метод перспективен и экологичен, ведь позволяет значительно снизить вредное воздействие на окружающую среду.

Методика применима не только к природным источникам воды, но и к переработанным аккумуляторам, обеспечивая замкнутый цикл переработки и рациональное использование ресурсов.

Губернатор отметил, что разработка, станет существенным вкладом в обеспечение потребностей России в важнейших ресурсах. Литий широко используется в разных сферах современной индустрии: от медицины и электроники до энергетики будущего.

Для Вениамина Кондратьева поддержка талантливых исследователей является приоритетом региональной политики. Именно поэтому власти Краснодарского края намерены продолжать финансовую помощь молодым специалистам, обладающим большим потенциалом для создания революционных решений. Ведь научные открытия местного значения постепенно становятся достоянием всей страны и мира.

Лауреат премии подчеркивает значимость работы для укрепления ресурсной базы России, улучшения экологической обстановки и повышения конкурентоспособности отечественных предприятий на мировом рынке.

Стоит отметить, что эта награда далеко не первая в копилке Дмитрия Бутыльского. За последние годы молодой исследователь успел стать автором множества патентов и изобретений, направленных на повышение качества жизни россиян и защиту окружающей среды.

Таким образом, ученые Кубани снова подтвердили свою репутацию активных участников глобального научного процесса, разрабатывая уникальные и передовые решения, способные оказать значительное влияние на будущее российского технологического сектора. Признание на федеральном уровне служит стимулом для дальнейших успехов и открытий, приближающих Россию к новым технологическим вершинам.

Пользуясь нашим сайтом, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных использованием файлов cookie.