В КубГМУ создали базу данных для мониторинга водных ресурсов Краснодарского края. В нее занесли все места сброса сточных вод в водные объекты. Для автомоек и АЗС Краснодара создали специальную карту, показывающую плотность их размещения.

Кроме того, в университете начал работать Центр мониторинга. По словам министра здравоохранения Краснодарского края Евгения Филиппова, он должен стать единой платформой для сбора, хранения и оперативного анализа информации о качестве воды водоемов, водопроводных сетей и сточных вод.

Декан медико-профилактического факультета КубГМУ Ольги Киек выразила уверенность, что создание единой системы мониторинга позволит повысить охрану водных объектов и, следовательно, обеспечивать население качественной питьевой водой. 

Ранее «Югополис» сообщал, что учёные КубГУ разработали метод переработки сточных вод для предприятий по производству минеральных удобрений. Специалисты научились извлекать из них фосфорсодержащие компоненты. Это позволит снижать нагрузку на окружающую среду.

В Черном море в районе места крушения танкеров с мазутом в декабре 2024 года нашли высокую концентрацию нефтеокисляющих бактерий. Особенно много их было рядом с останками танкеров “Волгонефть”, до сих пор лежащих на дне Керченского пролива. Такой вывод сделали ученые Института биологии южных морей РАН после ряда проведенных исследований.

“Такие показатели характерны для районов с сильным нефтяным загрязнением и свидетельствуют об активно протекающих процессах самоочищения в морской среде”, — цитирует “Российская газета” слова старшего научного сотрудника лаборатории хемоэкологии ИнБЮМ РАН, кандидата биологических наук Наталии Бурдиян.

По словам специалистов, нефтеокисляющие бактерии расщепляют нефть до простых соединений, после чего они включаются в общий круговорот углерода. Такие бактерии широко распространены и в других морях и океанах.

При этом ученые концентрация нефтепродуктов в воде, оставшаяся спустя больше года после экологической катастрофы, не представляет серьезной угрозы для человека. По словам старшего научного сотрудника лаборатории хемоэкологии, кандидата биологических наук Олега Миронова, это свидетельствует о том, что за год мазут стал “более плотным, пластилинообразным, выветрившимся”.  

Вместе с тем у ученых вызывают беспокойство обломки танкеров, до сих пор лежащих на дне пролива. Они акцентировали важность скорейшей установки коффердамов для исключения дальнейшего загрязнения моря.

По оценке ученых, Черное море может самостоятельно очиститься от последствий экологической катастрофы через три года. Это же время потребуется для полного восстановления сообществ морских организмов. При этом специалисты с оптимизмом смотрят на предстоящий курортный сезон в Анапе и Темрюкском районе. Прибрежная полоса, по их словам, практически полностью очищена.

Ранее “Югополис” сообщал, что с момента крушения танкеров в Керченском проливе 15 декабря 2024 года специалисты центра спасения дельфинов “Дельфа” обнаружили более 688 погибших китообразных. За последние годы это максимальное значение. При этом хотя и не все дельфины погибли в результате разлива мазута, оценка последствий экологической катастрофы для морских обитателей потребует дополнительного времени. 

Специалисты считают, что отложенное воздействие может проявляться в течение нескольких последующих лет и выражаться в росте заболеваемости, вспышках эпизоотий и снижении рождаемости из-за накопления токсичных веществ в организме животных.

Сегодня, 11 января, в Сочи и ФТ “Сириус” прогнозируют сложную погоду. Порывы ветра усилятся до 22 м/с. Кроме того, синоптики ожидают волнение моря до 4-5 баллов. Высота волн может составить 2,5 метра.

В городе в круглосуточном режиме функционирует оперативный штаб. Коммунальные службы переведены на усиленный режим работы.

Жителям и гостям города рекомендовали не оставлять машины под деревьями и рекламными щитами. 

Также власти напомнили о запрете въезжать в горный кластер на автомобилях на летней резине. В горах сохраняется слабая лавинная опасность.

Самолет авиакомпании “Россия”, выполнявший рейс из Красноярска в Сочи, был вынужден вернуться в аэропорт вылета. Такое решение принял экипаж воздушного судна.

Инцидент произошел на борту “Боинг 737-800” в ночь на 10 января. В самолете в этот момент находились более 160 человек. Воздушное судно без происшествий приземлилось в аэропорту, люди вышли, а самолет отстранили от полетов. Причину инцидента не озвучивали. Пассажиров отправили в Сочи на резервном судне.

“Красноярской транспортной прокуратурой проводятся надзорные мероприятия по защите прав пассажиров на получение комплекса услуг, полагающихся при задержке рейса”, — сообщили в  Западно-Сибирской транспортной прокуратуре.

Ранее “Югополис” сообщал о масштабном сбое в работе аэропортов в Москве из-за сильнейшего снегопада, вызванного циклоном “Френсис”. Более 70 рейсов были задержаны, более 35 — отменены. Воздушные гавани восстановили работу ближе к вечеру.

В Воронеже в результате атаки беспилотников вечером 10 января повреждены больше 10 многоквартиных домов (один — нежилой), столько же частных домов, гимназия и административные здания. Губернатор Александр Гусев назвал эту атаку “одной из самых сильных с помощью беспилотников с начала СВО”.

В результате падения обломков сбитых БПЛА ранения получили четыре человека: три женщины и один мужчина. Спустя сутки от полученных травм в реанимации скончалась молодая женщина. Еще одна пострадавшая остается в больнице. Остальных двух человек выписали после оказания медпомощи.

Гусев обратился к жителям города с напоминанием о необходимости держаться подальше от окон во время атак БПЛА.

По информации Минобороны РФ, над Воронежем вечером 10 января сбили 17 беспилотников.

Ранее «Югополис» сообщал, что над Краснодарским краем и Черным морем в ночь на 10 января сбили 21 беспилотник. Обломки сбитых дронов нашли в поле рядом со станицей Смоленской. Власти напомнили о запрете снимать части дронов и места их падения.