Аэропорт Сочи

 Леся Полякова / Югополис

Министр экономики Краснодарского края Алексей Юртаев рассказал ТАСС, в каких аэропортах региона появятся новые терминалы, за счет чего Россия сможет стать IT-хабом и почему иностранные компании решили остаться на кубанском рынке.

По его словам, экономика края в прошлом году, несмотря на пандемию, показала почти 9-процентный прирост. В этом году, когда российские регионы столкнулись с санкциями и уходом иностранных компаний, экономические показатели после небольшого падения снова начали расти. Власти фиксируют увеличение грузооборота в черноморских портах, рост заработных плат.

Алексей Юртаев признал, что в ситуации, когда не работают три кубанских аэропорта, количество авиапассажиров на 5 месяцев упало на треть. Но как только откроются аэропорты, пассажиропоток будет восстановлен, уверен он.

"У нас открылся новый терминал в Геленджике, завершается реконструкция аэропорта в Анапе, вот-вот начнется старт крупного инфраструктурного проекта по созданию нового терминала в Краснодаре. Сочи сейчас — ворота для всего юга, международного транзита. Курорт с нагрузкой справляется. В перспективе планируется реализовать крупный инвестпроект по строительству в аэропорту Сочи второго терминала", — сказал чиновник.

Новороссийский морской торговый порт входит в число пяти крупнейших в Европе. В марте из-за санкций отгрузка отдельных товаров приостанавливалась. Но сейчас динамика в транспортном комплексе Кубани постепенно улучшается.

Экономика края в целом не просела. Отмечается рост в транспортном комплексе, сельском хозяйстве, оптовой торговле. Пик санкций и тяжелого давления, когда была паника, неопределенность на мировых рынках, преодолен, считает Юртаев. Почти у 78% системообразующих предприятий уровень загрузки производственных мощностей выше 70%. Рынок труда также остается в стабильном положении: уровень безработицы составил 0,6%. По итогам текущего года средняя зарплата составит почти 48 тыс. рублей.

По словам Алексея Юртаева, все крупные иностранные производственные предприятия на Кубани осуществляют свою деятельность. Есть те, кто столкнулся с проблемами, например с поставкой комплектующих, сырья, но они решаются. Площади, которые высвободились в торговых центрах из-за ухода крупных компаний, не превышают 10%. Уход иностранного бизнеса, особенно в IT-сфере, привел к тому, что появился спрос на компании, которые занимаются такими разработками.

Краевая программа развития промышленности действует на Кубани с 2016 года. Один из важнейших инструментов поддержки — Фонд развития промышленности региона, капитализация которого до конца года составит порядка 5 млрд рублей.