Закрыть
7 июня 2019 в 09:12

Провайдер из Ейска судится с Роскомнадзором из-за отказа покупать несертифицированное оборудование для «закона Яровой»

Интернет-провайдер «Фирма Связь» из Ейска оспаривает в краевом арбитражном суде законность проверки Роскомнадзора по исполнению условий установки средств оперативно-разыскных мероприятий (СОРМ) для «закона Яровой», рассказал директор компании Сергей Субоч. По его словам, в январе 2019 года управление ФСБ по Краснодарскому краю отказалось утвердить компании план внедрения оборудования из-за того, что предложенный ей срок превышал год. После этого местное управление Роскомнадзора начало проверку, а 27 мая подало четыре иска о привлечении компании к административной ответственности, следует из картотеки суда. 6 июня, рассмотрев два протокола, суд поддержал позицию Роскомнадзора, еще два рассмотрит позднее.

30 мая «Фирма Связь» подала ответный иск. Компания готова начать исполнение закона, но нет сертифицированного оборудования, поясняет Субоч. «Нам предлагают вложиться в системы хранения, которые, возможно, будут позже сертифицированы, но мы попадали в подобную ситуацию с реализацией требований по СОРМ-2 (перехват интернет-трафика и телефонных переговоров) и СОРМ-3 (сбор и долговременное хранение информации со всех видов связи. Мы потратили деньги, а оборудование СОРМ-3 до сих пор не сертифицировано»,— поясняет он. Исполнение «закона Яровой», по его словам, потребует от компании около 14 млн руб., еще 30% этой суммы потребуется на последующее расширение хранилищ. Годовая выручка компании составляет 20 млн руб., а абонентская база — 5 тыс. подключений.

Минкомсвязи известно о проблеме, сертифицированного оборудования для «закона Яровой» действительно пока нет, сообщил источник в министерстве. «Хотя формально местные управления ФСБ и Роскомнадзора действуют в рамках закона, мы считаем, что неправильно наказывать операторов за законодательные лакуны»,— отметил он. Проблему должен решить приказ Минкомсвязи, он уже находится на регистрации в Минюсте и вступит в силу в течение месяца, утверждает собеседник. В пресс-службе Минкомсвязи от комментариев отказались.

Крупнейшие операторы уже начали закупать оборудование для «закона Яровой». Так, поставщиком для МТС и МГТС стала «Норси-Транс», стоимость составит 50 млрд руб. По словам собеседника «Коммерсанта», на рынке связи, в Москве и некоторых центральных регионах ФСБ, согласовывая внедрение оборудования, привязывает графики к срокам его сертификации. В МТС, «Вымпелкоме» и «МегаФоне» эту информацию не комментируют. В то же время, например, в Ростовской области и Крыму операторы сталкиваются с требованиями устанавливать несертифицированное оборудование, утверждает представляющий интересы «Фирмы Связь» гендиректор «Ордерком» Дмитрий Галушко.

Оператора, по сути, наказывают за то, что он отказывается идти навстречу государственным органам, и шансов оспорить действия Роскомнадзора практически нет, считает аналитик Content Review Владимир Яблоков, в лучшем случае речь может идти о снижении штрафа. Отсутствие сертификации оборудования не станет весомым аргументом, чтобы не исполнять условия регулятора, согласна руководитель практики уголовного и административного права «Амулекс» Алена Зеленовская.

Интернет-провайдер «Фирма Связь» из Ейска оспаривает в краевом арбитражном суде законность проверки Роскомнадзора по исполнению условий установки средств оперативно-разыскных мероприятий (СОРМ) для «закона Яровой», рассказал директор компании Сергей Субоч. По его словам, в январе 2019 года управление ФСБ по Краснодарскому краю отказалось утвердить компании план внедрения оборудования из-за того, что предложенный ей срок превышал год. После этого местное управление Роскомнадзора начало проверку, а 27 мая подало четыре иска о привлечении компании к административной ответственности, следует из картотеки суда. 6 июня, рассмотрев два протокола, суд поддержал позицию Роскомнадзора, еще два рассмотрит позднее.

30 мая «Фирма Связь» подала ответный иск. Компания готова начать исполнение закона, но нет сертифицированного оборудования, поясняет Субоч. «Нам предлагают вложиться в системы хранения, которые, возможно, будут позже сертифицированы, но мы попадали в подобную ситуацию с реализацией требований по СОРМ-2 (перехват интернет-трафика и телефонных переговоров) и СОРМ-3 (сбор и долговременное хранение информации со всех видов связи. Мы потратили деньги, а оборудование СОРМ-3 до сих пор не сертифицировано»,— поясняет он. Исполнение «закона Яровой», по его словам, потребует от компании около 14 млн руб., еще 30% этой суммы потребуется на последующее расширение хранилищ. Годовая выручка компании составляет 20 млн руб., а абонентская база — 5 тыс. подключений.

Минкомсвязи известно о проблеме, сертифицированного оборудования для «закона Яровой» действительно пока нет, сообщил источник в министерстве. «Хотя формально местные управления ФСБ и Роскомнадзора действуют в рамках закона, мы считаем, что неправильно наказывать операторов за законодательные лакуны»,— отметил он. Проблему должен решить приказ Минкомсвязи, он уже находится на регистрации в Минюсте и вступит в силу в течение месяца, утверждает собеседник. В пресс-службе Минкомсвязи от комментариев отказались.

Крупнейшие операторы уже начали закупать оборудование для «закона Яровой». Так, поставщиком для МТС и МГТС стала «Норси-Транс», стоимость составит 50 млрд руб. По словам собеседника «Коммерсанта», на рынке связи, в Москве и некоторых центральных регионах ФСБ, согласовывая внедрение оборудования, привязывает графики к срокам его сертификации. В МТС, «Вымпелкоме» и «МегаФоне» эту информацию не комментируют. В то же время, например, в Ростовской области и Крыму операторы сталкиваются с требованиями устанавливать несертифицированное оборудование, утверждает представляющий интересы «Фирмы Связь» гендиректор «Ордерком» Дмитрий Галушко.

Оператора, по сути, наказывают за то, что он отказывается идти навстречу государственным органам, и шансов оспорить действия Роскомнадзора практически нет, считает аналитик Content Review Владимир Яблоков, в лучшем случае речь может идти о снижении штрафа. Отсутствие сертификации оборудования не станет весомым аргументом, чтобы не исполнять условия регулятора, согласна руководитель практики уголовного и административного права «Амулекс» Алена Зеленовская.

Подписаться на нас

Сегодня, 16:50

Число пострадавших при атаке БПЛА в Подмосковье выросло до четырех человек

Три человека в больнице

Фото: Югополис

Число пострадавших в подмосковном Егорьевске при падении БПЛА на частный дом в ночь на 30 июня выросло до 4 человек. Об этом сообщил глава муниципального округа Дмитрий Викулов.

В числе раненых, по его словам, двое взрослых и двое детей. Три пострадавших в больнице, ещё один отказался от госпитализации.

Первоначально сообщалось о трёх пострадавших и погибшем ребёнке. По данным властей региона, в доме возник пожар из-за падения БПЛА. Конструкции обрушились, спасатели извлекли из-под завалов четырёх человек, в том числе двоих детей. Шестимесячный ребёнок умер.

Всего над Подмосковьем в ходе отражения ночной атаки БПЛА сбили 60 летательных аппаратов. Повреждены объекты и в других муниципалитетах, там обошлось без пострадавших. Также сбили более 50 беспилотников, которые летели по целям в Москве. Минобороны отчиталось, что за ночь сбили 419 БПЛА над разными регионами, в том числе над Кубанью.

Сегодня, 16:33

Топливный дефицит не остановил такси на Кубани, но часть водителей уже ушла с линии

Перебои с бензином повлияли на отношение водителей к выполнению заказов

Фото: freepik.com

Ограничения на продажу топлива, введенные в ряде российских регионов, начали отражаться на работе рынка такси. Перевозчики фиксируют сокращение числа водителей на линии, рост времени простоя из-за очередей на автозаправках и снижение рентабельности поездок. Однако в Краснодарском крае ситуация пока остается менее напряженной, чем в других субъектах страны.

Председатель общественной организации «Профессиональный союз перевозчиков Краснодарского края» Александр Казначеев рассказал «Кубань 24», что большинство таксистов продолжают работать в обычном режиме. Несмотря на сложности с заправкой автомобилей, массового ухода водителей с линии в регионе пока не произошло. По его оценке, временно прекратили работу около 10% перевозчиков, тогда как остальные стараются приспособиться к новым условиям.

Основная проблема касается владельцев автомобилей с бензиновыми двигателями. Им приходится тратить значительное время в очередях на АЗС, что сокращает количество выполненных заказов за смену. Водители, использующие машины с газобаллонным оборудованием, испытывают меньше трудностей, поскольку газ остается доступным.

По информации «Коммерсанта», в других регионах последствия топливного кризиса ощущаются сильнее. Представители крупных таксопарков оценивают сокращение числа активных водителей в диапазоне от 5 до 20%. Участники рынка объясняют это не только потерями времени на заправку, но и опасениями остаться без топлива во время выполнения заказа. Из-за этого многие предпочитают короткие маршруты, избегая дальних поездок и маршрутов в центральные районы городов, где выше вероятность попасть в пробки и увеличить расход горючего.

В сервисе заказа такси «Максим» также отмечают уменьшение количества машин на линии в отдельных регионах. Крупнейший агрегатор «Яндекс Такси» ситуацию не комментировал.

Эксперты напоминают, что такси оказалось особенно уязвимым перед перебоями с топливом, поскольку водители самостоятельно обеспечивают себя горючим. В отличие от общественного транспорта, который получает топливо централизованно по государственным контрактам, частные перевозчики полностью зависят от работы автозаправочных станций и наличия топлива в свободной продаже.

Перебои с поставками топлива начались еще в конце мая. В некоторых регионах были введены ограничения на объем продажи бензина, а часть АЗС временно прекратила работу. Например, в Краснодаре часть автозаправочных станций оказалась закрыта, в Крыму была ограничена свободная продажа топлива частным лицам, а в Иркутской области из-за дефицита власти ввели режим повышенной готовности.

Дополнительным подтверждением снижения активности на рынке стали данные сервиса «Сбер Индекс». За неделю с 22 по 28 июня расходы россиян на такси, каршеринг и аренду автомобилей сократились на 3%, хотя общий объем потребительских расходов за тот же период вырос почти на 8%.

Несмотря на увеличение затрат перевозчиков, средняя стоимость поездок пока остается относительно стабильной. Участники рынка объясняют это системой динамического ценообразования, при которой тарифы формируются автоматически в зависимости от текущего соотношения спроса и предложения. 

Вместе с тем специалисты предупреждают: если ограничения на топливном рынке сохранятся, рентабельность пассажирских перевозок продолжит снижаться, а число водителей, готовых регулярно выходить на линию, может сократиться еще сильнее.

Ранее «Югополис» сообщал о росте тарифов на грузоперевозки из-за проблем с топливом.

Сегодня, 16:18

Глава Краснодара поручил расширить узкий тротуар возле школы

В Краснодаре расширят тротуар по улице имени Героя Яцкова. С такой просьбой ранее обращались жители

Фото: Андрей Зубов

Выездное совещание на месте провел глава города Евгений Наумов. Он отметил, что во время учебного года по тротуару к школе идут дети и родители, рядом находится большой жилой массив. По нормативам ширина тротуара должна быть больше двух метров, но сейчас он составляет около метра. «То есть родители с двумя колясками уже не могут пройти. Необходимо исправить эту ситуацию, расширив тротуар, при этом важно сохранить деревья», — поручил мэр.

В выездном совещании участвовали заместители главы города Владимир Архипов и Анна Леонова, руководители структурных подразделений администрации, представители застройщика и управляющей компании, работающие в этом районе.

Протяженность участка тротуара, который необходимо расширить, составляет 630 метров. При этом он находится не в муниципальной собственности, а на балансе управляющей компании. Для проведения работ нашелся инвестор, который приведет территорию в порядок.

Также во время рабочего обхода глава города поручил навести порядок вдоль тротуара: убрать несанкционированные торговые палатки, которые мешают проходу пешеходов.

Сегодня, 16:12

Прокуратура на Кубани добилась взыскания с предпринимателя почти 500 тыс. рублей за ущерб недрам

Он незаконно добывал глину

Фото: Федор Обмайкин / Югополис

Суд удовлетворил иск прокуратуры Ленинградского района Краснодарского края к местному предпринимателю о возмещении ущерба недрам. Сумма к взысканию составила более 470 тысяч рублей. Об этом сообщает пресс-служба краевой прокуратуры.

Установлено, что бизнесмен с применением экскаватора разработал карьер по добыче глины в станице Ленинградской. При этом необходимых разрешительных документов у него не было. Из карьера была извлечена глина объёмом не менее 578,34 куб. метров. Прокуратура направила в суд иск с требованием компенсировать вред, нанесённый незаконными действиями предпринимателя. Решение суда выполнено, сумма компенсации ущерба выплачена.

Напомним, ранее кассационный суд постановил взыскать 500 тысяч рублей с жителя хутора Чембурка, пытавшегося скрыть свалку строительных отходов на своём участке.

Больше новостей о судебных делах, криминале, новинках законодательства и мнениях экспертов в соцсетях "ВКонтакте", Telegram и Max.

Сегодня, 16:08

В Краснодаре автомобилистка на BMW снесла столбы и обесточила перекресток

К счастью, обошлось без пострадавших

Фото: t.me/mvd23krasnodar

Ранним утром 30 июня оживленный перекресток улиц Красных Партизан и Каляева в Краснодаре превратился в зону повышенного риска из-за серьезной аварии. 

Около шести часов утра 33-летняя водитель автомобиля BMW, двигаясь со стороны улицы Каляева, потеряла контроль над машиной. Иномарка вылетела на тротуар, ударилась о бордюрный камень и с такой силой врезалась в две опоры линии электропередач, что конструкции не выдержали удара.

Последствия ДТП оказались масштабными для городской инфраструктуры. От столкновения столбы были разрушены, а провода оборвались и опасно нависли над проезжей частью. Это привело к обесточиванию части сетей и, что наиболее критично для дорожного движения, отключению светофоров на этом перекрестке. Без регулирующих сигналов ситуация на дороге быстро ухудшилась, образовав затор. К счастью, несмотря на внушительные повреждения техники и городских коммуникаций, в результате инцидента никто не пострадал.

Реакция служб была оперативной. Бригада электриков быстро прибыла на место происшествия и приступила к устранению повреждений линий электропередач. Параллельно специалисты департамента транспорта и дорожного хозяйства Краснодара начали работы по восстановлению светофорного оборудования. По предварительным оценкам, его полноценная работа возобновится в течение двух дней.

Городские власти уже обозначили свою позицию относительно финансовой стороны вопроса. Дептранс намерен взыскать с виновницы аварии полную компенсацию за причиненный городскому имуществу ущерб. Женщине предстоит оплатить не только ремонт поврежденных опор ЛЭП, но и восстановление вышедших из строя светофоров, работа которых была нарушена в результате ее действий. 

В настоящее время по факту произошедшего проводится проверка, устанавливаются все обстоятельства случившегося, сообщает пресс-служба краевого ГУ МВД России.

Напомним, днем ранее в Каневском  районе Кубани произошло ДТП с шестью пострадавшими.

Фото: t.me/deptrans_krd

Пользуясь нашим сайтом, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных использованием файлов cookie.