Закрыть
3 апреля 2024 в 15:36

В Общественной палате Краснодара обсудили строительство трамвайной линии в Восточно-Кругликовском микрорайоне

В Общественной палате Краснодара состоялся круглый стол по вопросу строительства трамвайной линии в Восточно-Кругликовском микрорайоне. Провёл мероприятие заместитель председателя Общественной палаты, председатель комиссии по градостроительству, архитектурной деятельности, вопросам промышленного сектора, землеустройству, экологии и охране окружающей среды Виктор Тимофеев.

Представители городской администрации, общественники и эксперты рассмотрели два варианта маршрута с учетом сроков реализации и стоимости проекта, а также проанализировали альтернативы повышения транспортной доступности Восточно-Кругликовского микрорайона.

Краснодар продолжает расти, и решение транспортных проблем стало одной из первоочередных задач. Развитие трамвая как основного вида общественного транспорта предусмотрено генпланом города и проектом «Магистраль», разработанным мэрией в 2021 году. Помимо построенной недавно ветки по Московской, предусмотрено несколько этапов создания трамвайных путей и в других частях города.

Уже подписано концессионное соглашение на строительство Западной ветки – от Западного трамвайного депо до «Немецкой деревни» и «Баскет-холла» с выходом на ул. Московскую. В планах мэрии также трамвайные линии в микрорайоны Восточно-Кругликовский и Гидростроителей.

"В настоящее время планируется строительство трамвайной линии от улицы Красных Зорь до улицы Домбайской. Сейчас предполагается два варианта маршрута: через переулок Новосельский, предложенный разработчиками Генплана Краснодара, и через улицу имени Жлобы, подготовленный департаментом транспорта в 2021 году", - рассказал председатель Виктор Тимофеев.

Строительство трамвайных путей и новой автомобильной дороги через переулок Новосельский предполагает изъятие и выкуп земельных участков, находящихся в частной собственности, и снос нескольких десятков частных жилых домов. Вариант через улицу Жлобы будет длиннее на 600 метров — по подсчётам специалистов, это увеличит маршрут всего на четыре минуты.

"Мэрия города сейчас рассматривает частную концессионную инициативу по развитию трамвайной системы Краснодара. На сегодняшний момент готового решения по строительству трамвайной ветки в Восточно-Кругликовском микрорайоне нет. Предварительно, будет рассматриваться вариант проектирования трамвайных линий по улице Жлобы. По предварительной информации, для прохождения маршрута через переулок Новосельский городу предстоит выкупить 36 земельных участков, стоимость которых может превышать миллиард рублей. Точное число участков, попадающих под изъятие, и сумма их выкупа станет известна только после завершения разработки проекта планировки и проектно-сметной документации, экспертизы независимой оценки. В случае прохождения линии через улицу Жлобы выкупать земельные участки либо не придется, либо их число будет единичным", — уточнила исполняющая обязанности директора городского департамента транспорта и дорожного хозяйства Галина Шешина.

По её словам, этот проект очень важен для жителей восточной части Краснодара, речь идет об обеспечении трамвайным сообщением четырехсот тысяч пассажиров. В случае заключения концессии построить ветку в Восточно-Кругликовский микрорайон должны до конца 2025 года. Но такое соглашение предполагает и жесткие требования по срокам предоставления мэрией земельных участков под строительство, нарушение которых приведёт к дополнительным тратам из местного бюджета.

"Плюсы и минусы есть как у первого, так и у второго варианта. Основной плюс прокладки линии по улице Жлобы в том, что трамвай пройдет в непосредственной близости к стадиону «Краснодар», остановка будет удобной для жителей ЖК «Панорама». Недостатки: движение трамваев будет совмещено с проезжей частью, будут дополнительные повороты, поэтому скорость прохождения вагонов здесь будет меньше.

К сожалению, по переулку Новосельскому проблема гораздо более серьезная. Мы прекрасно понимаем, что процесс изъятия и выкупа 36 участков связан с судебными тяжбами и может занять не один год. Одно только это ставит реализацию проекта по переулку Новосельскому под реальную угрозу. Таким образом, моё мнение однозначное - лучше реализовать данный проект по ул. Жлобы, чем вообще не реализовать его. В нынешних реалиях это самый оптимальный вариант", — считает директор МУП «Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление» Александр Грачёв.

Также он отметил, что в восточную часть города будет запущены новые троллейбусы с увеличенным автономным ходом, которые сейчас закупаются для Краснодара.

Владислав Амерханов, представитель общественного движения «Помоги городу» и член комиссии по землепользованию и застройке Краснодара, высказался за поиск рационального решения. С одной стороны, он понимает жителей, желающих получить «разумную» компенсацию за земельные участки, попадающие в зону строительства трамвайных линий. В то же время, он предлагает обратить внимание на сложную ситуацию с дорожным движением, которое потребует серьезных изменений при выборе варианта по улице Жлобы.

Также Владислав Амерханов напомнил, что трамвайная линия через переулок Новосельский внесён в генеральный план Краснодара, разработанный специалистами «НИИ Перспективного градостроительства» из Санкт-Петербурга. Однако, как озвучил общественник Сергей Бурцев, создатели генплана уже официально сообщили, что не возражают против маршрута через улицу Жлобы.

"Мы живем в городе-миллионнике и считаем, что власти должны делать так, чтобы было удобно пассажирам, пользующимся общественным транспортом. Трамвайные ветки на данный момент морально устарели и люди пересаживаются на личный транспорт. Мы предлагаем прокладывать трамвайные направления по прямой, чтобы экономить время тысячи жителей Краснодара", — объяснила свою позицию руководитель общественной организации «Транспортная инициатива» Марина Репещук.

С точкой зрения общественницы категорически не согласны жители Краснодара, которые могут лишиться домов ради экономии четырёх минут для пассажиров. С 2021 года они неоднократно обращались в администрации Краснодара и Краснодарского края с просьбой не допустить сноса их жилья. А в августе 2022 года записали обращение к губернатору Кубани Вениамину Кондратьеву, в котором попросили построить трамвайную линию по улице Жлобы – в соответствии с данными ранее городскими властями обещаниями.

На круглом столе Алексей Бовкун и Сергей Бурцев, как и многие их соседи, высказались категорически против строительства новой ветки через Новосельский переулок. В случае выбора этого маршрута владельцы домов готовы отстаивать свои интересы вплоть до Верховного суда, что неизбежно приведет к затягиванию сроков реализации проекта ещё на несколько лет.

На круглом столе отметили, что сегодня трамваи — самый быстрый и эффективный общественный транспорт Краснодара. Но до тех пор, пока трамвайные пути будут пересекаться с автомобильными дорогами, их движение останется затруднительным. Этот момент учтён профильными специалистами, которые при подготовке проекта изменят параметры автомобильной дороги и разработают альтернативные варианты транспортной схемы для этого района.

Виктора Тимофеев, подводя итоги встречи, сказал, что Общественная палата города готова предоставлять площадку для встреч представителям власти, экспертам и общественности, которые хотят совместными усилиями улучшать Краснодар.

Подписаться на нас

Сегодня, 08:47

Трамп заявил об отсутствии планов возобновить военные действия против Ирана

"Я спросила его, завершена ли война"

Президент США Дональд Трамп в интервью телеканалу Fox News заявил, что не планирует возобновлять военную операцию против Ирана. Об этом сообщила журналистка канала Мария Бартиромо, которая брала у него интервью.

"Я спросила его, завершена ли война, и он ответил: "Завершена", - рассказала Бартиромо в коротком видео в соцсети X (ранее Twitter).

Интервью Трампа Fox News планирует опубликовать позже.

Военная операция США и Израиля против Ирана началась 28 февраля. Администрацией Белого дома назывались различные обоснования военных действий. В частности, устранение угрозы США и всему миру со стороны Ирана, уничтожение его ракетного и военного потенциала, сворачивание ядерной программы Ирана, которая в перспективе позволяет Тегерану рассчитывать на создание ядерной бомбы.

С 8 апреля между сторонами действует режим перемирия, однако переговоры 11 апреля завершились безрезультатно. Иран не отказывается от планов развивать ядерную программу и контролировать Ормузский пролив, по которому на мировой рынок поставляется нефть из стран Персидского залива. До начала боевых действий судоходство в проливе было свободным. Его закрытие Ираном привело к существенному подорожанию нефти.

Сегодня, 08:14

На Краснодарской ТЭЦ запустили после модернизации второй энергоблок

В торжественном приняли участие полпред президента РФ Владимир Устинов и губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев

admkrai.krasnodar.ru

На Краснодарской ТЭЦ во вторник, 14 апреля, состоялась церемония запуска модернизированного второго блока. Новые мощности осмотрел полномочный представитель президента РФ в ЮФО Владимир Устинов и губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев.

Краснодарская ТЭЦ работает более 70 лет. Она закрывает 25% потребностей в энергомощности всего региона и 20% - Краснодара.

В 2025 году было принято решение о строительстве еще одного энергоблока мощностью 150 мегаватт. Высокие гости заложили символический камень в честь начала работ.

Губернатор отметил, что после ввода в эксплуатацию мощность Краснодарской ТЭЦ вырастет до 1180 мегаватт. Это позволит снизить существующий энергодефицит в регионе. “Откроет новые возможности для повышения качества жизни, привлечения инвестиций, создания новых производств и укрепления экономики Краснодарского края”, – добавил Вениамин Кондратьев.

Ранее “Югополис” сообщал о масштабной трансформации электроэнергетического комплекса, которая идет в Краснодарском крае. Мощности нужны, в том числе, для поддержки более 200 инвестиционных проектов, часть из которых предусматривает создание новых производств. По расчетам специалистов, региону необходимо как минимум 2200 мегаватт дополнительной генерирующей мощности для преодоления нарастающего дефицита энергоресурсов.

В реконструкцию и строительство объектов электросетевого хозяйства до 2029 года планируют вложить 115 млрд рублей.  В рамках программы предполагается модернизация 34 объектов, включая 16 центров питания в различных муниципалитетах региона.

Сегодня, 07:49

Воздушную атаку отбили над Азовским морем

В Краснодарском крае ночью объявляли угрозу атаки БПЛА

Кадр из видео / соцсети

В ночь на 15 апреля над несколькими регионами России отразили воздушную атаку. БПЛА сбили, в том числе над Черным и Азовским морями и Ростовской областью.

По информации губернатора Ростовской области Юрия Слюсаря, атаку предпринимали на Каменск-Шахтинский. В очередной раз он заявил, что сообщений о последствиях на земле и пострадавших не поступало. 

Угрозу атаки БПЛА ночью объявляли в Краснодарском крае. Официальной информации о последствиях не поступало.

Кроме того, по данным Минобороны РФ, средства ПВО работали в Белгородской, Воронежской, Самарской, Саратовской областях и в Крыму.

Сегодня, 07:20

Фонтаны в Краснодаре запустят 24 апреля

Парки и скверы краевой столицы готовят к летнему периоду

krd.ru

Запуск фонтанов в Краснодаре запланирован на 24 апреля. Сейчас специалисты готовят к работе 11 объектов - проверяют контроллеры управления светом и музыкой, настраивают системы фильтрации, регулируют форсунки и фонари. Фонтаны должны проработать до 4 ноября. Речь об этом шла на расширенном совещании в администрации города 14 апреля. 

К весенне-летнему сезону готовят и краснодарские парки - это Солнечный Остров, Городской Сад, Чистяковская Роща, им. 30-летия Победы, Рождественский и Старая Кубань. Их общая площадь превышает 103 гектара. Там ремонтируют аттракционы, высаживают растения, обновляют малые архитектурные формы. В парка высадили дополнительно более 360 деревьев и кустарников, около 16,5 тысячи цветов. 

Глава города Евгений Наумов подчеркнул, что подготовку всех парковых территорий нужно взять на контроль и оперативно организовывать выезд специалистов для решения возникающих ситуаций.

“Мы обязаны сделать всё возможное, чтобы горожане и гости Краснодара чувствовали себя комфортно и безопасно. Работу нужно вести ответственно и без сбоев, в срок подготовить все городские пространства к весенне-летнему сезону”, — сказал он. 

Кроме того, все парковые территории обрабатывают от клещей и других насекомых.

Ранее “Югополис” сообщал, что на аппаратном совещании чиновники обсудили ход санитарного марафона. По официальным данным, в субботниках приняли участие более 67 тысяч краснодарцев. За время марафона собрали порядка 15 тысяч кубометров мусора и устранили 189 несанкционированных свалок.

Складной iPhone, выхода которого с нетерпением ждут, окажется роскошью

Его стоимость может неприятно удивить даже фанатов Apple

Фото: appleinsider.com

Когда Apple подбирается к запуску по-настоящему нового устройства, поток слухов и утечек становится почти неконтролируемым. Так происходит и сейчас — вокруг будущего складного iPhone уже несколько лет ходят противоречивые сведения, многие из которых со временем опровергались. Но свежая информация выглядит более конкретной: инсайдеры раскрыли возможные варианты памяти и примерный ценник устройства, и он явно не рассчитан на массового покупателя.

По данным китайского источника Instant Digital, опубликованным на Weibo, будущий складной смартфон Apple получит три версии накопителя: 256, 512 гигабайт и 1 терабайт. При пересчёте из юаней получается, что базовая модель может стоить около 2320 долларов, средняя — примерно 2610 долларов, а старшая — почти 2900 долларов. Эти цифры нельзя считать окончательными для американского рынка, но они дают представление о порядке цен. И даже в таком виде они выглядят более чем внушительно.

Для понимания масштаба достаточно сравнить новинку с актуальными флагманами: модели уровня Pro предлагают те же объёмы памяти, а топовая версия с 2 ТБ стоит заметно дешевле. На этом фоне складной iPhone может оказаться почти вдвое дороже привычного максимального флагмана. В таком диапазоне он уже конкурирует не только с другими смартфонами, но и с полноценными ноутбуками.

При этом источник утечки нельзя назвать случайным. Instant Digital уже не раз попадал в точку с прогнозами: он заранее рассказывал о цветах и материалах прошлых поколений iPhone, а также довольно точно описывал характеристики будущих моделей до их официального анонса. Это повышает доверие к новым данным, особенно когда речь идёт о таких конкретных параметрах, как объёмы памяти.

Подобные сведения обычно появляются не на пустом месте. Инсайдеры такого уровня, как правило, получают информацию от поставщиков компонентов. Производственные цепочки начинают работать задолго до презентации, и именно на этом этапе детали о конфигурациях и ценах иногда выходят за пределы закрытых кругов. Поэтому подобные утечки часто оказываются близкими к реальности.

Фактически речь может идти о самом дорогом iPhone за всю историю. Но для Apple высокая цена — не проблема, а часть стратегии. Компания давно позиционирует свои инновационные продукты как премиальные, и примеров этому достаточно: от первого iPhone до дорогих версий Apple Watch. В этом смысле складной смартфон логично вписывается в ту же философию.

Ожидается, что устройство представят осенью 2026 года. По формату это будет не компактная «раскладушка», а модель с большим гибким экраном, складывающимся внутрь, как книга. Такой подход ориентирован на тех, кто хочет получить полноценный большой дисплей, но при этом сохранить удобство переноски.

Интересно, что линейка памяти повторяет актуальные Pro-модели, но без версии на 2 ТБ. Это может объясняться конструктивными ограничениями: внутри складного корпуса нужно разместить сложный шарнир, аккумулятор, систему охлаждения и другие компоненты. В таких условиях инженерам приходится искать баланс между возможностями и физическим пространством.

Пока окончательные характеристики и цены остаются неизвестными, но общее направление уже ясно: Apple делает ставку на премиальный сегмент и не собирается конкурировать за счёт доступности. Если верить утечкам, выбор между версиями будет определяться скорее бюджетом, чем реальной необходимостью в дополнительной памяти. Тем более что облачные сервисы остаются доступным способом расширить хранилище, сообщает appleinsider.ru.

Пользуясь нашим сайтом, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных использованием файлов cookie.