Закрыть
3 апреля 2024 в 15:36

В Общественной палате Краснодара обсудили строительство трамвайной линии в Восточно-Кругликовском микрорайоне

В Общественной палате Краснодара состоялся круглый стол по вопросу строительства трамвайной линии в Восточно-Кругликовском микрорайоне. Провёл мероприятие заместитель председателя Общественной палаты, председатель комиссии по градостроительству, архитектурной деятельности, вопросам промышленного сектора, землеустройству, экологии и охране окружающей среды Виктор Тимофеев.

Представители городской администрации, общественники и эксперты рассмотрели два варианта маршрута с учетом сроков реализации и стоимости проекта, а также проанализировали альтернативы повышения транспортной доступности Восточно-Кругликовского микрорайона.

Краснодар продолжает расти, и решение транспортных проблем стало одной из первоочередных задач. Развитие трамвая как основного вида общественного транспорта предусмотрено генпланом города и проектом «Магистраль», разработанным мэрией в 2021 году. Помимо построенной недавно ветки по Московской, предусмотрено несколько этапов создания трамвайных путей и в других частях города.

Уже подписано концессионное соглашение на строительство Западной ветки – от Западного трамвайного депо до «Немецкой деревни» и «Баскет-холла» с выходом на ул. Московскую. В планах мэрии также трамвайные линии в микрорайоны Восточно-Кругликовский и Гидростроителей.

"В настоящее время планируется строительство трамвайной линии от улицы Красных Зорь до улицы Домбайской. Сейчас предполагается два варианта маршрута: через переулок Новосельский, предложенный разработчиками Генплана Краснодара, и через улицу имени Жлобы, подготовленный департаментом транспорта в 2021 году", - рассказал председатель Виктор Тимофеев.

Строительство трамвайных путей и новой автомобильной дороги через переулок Новосельский предполагает изъятие и выкуп земельных участков, находящихся в частной собственности, и снос нескольких десятков частных жилых домов. Вариант через улицу Жлобы будет длиннее на 600 метров — по подсчётам специалистов, это увеличит маршрут всего на четыре минуты.

"Мэрия города сейчас рассматривает частную концессионную инициативу по развитию трамвайной системы Краснодара. На сегодняшний момент готового решения по строительству трамвайной ветки в Восточно-Кругликовском микрорайоне нет. Предварительно, будет рассматриваться вариант проектирования трамвайных линий по улице Жлобы. По предварительной информации, для прохождения маршрута через переулок Новосельский городу предстоит выкупить 36 земельных участков, стоимость которых может превышать миллиард рублей. Точное число участков, попадающих под изъятие, и сумма их выкупа станет известна только после завершения разработки проекта планировки и проектно-сметной документации, экспертизы независимой оценки. В случае прохождения линии через улицу Жлобы выкупать земельные участки либо не придется, либо их число будет единичным", — уточнила исполняющая обязанности директора городского департамента транспорта и дорожного хозяйства Галина Шешина.

По её словам, этот проект очень важен для жителей восточной части Краснодара, речь идет об обеспечении трамвайным сообщением четырехсот тысяч пассажиров. В случае заключения концессии построить ветку в Восточно-Кругликовский микрорайон должны до конца 2025 года. Но такое соглашение предполагает и жесткие требования по срокам предоставления мэрией земельных участков под строительство, нарушение которых приведёт к дополнительным тратам из местного бюджета.

"Плюсы и минусы есть как у первого, так и у второго варианта. Основной плюс прокладки линии по улице Жлобы в том, что трамвай пройдет в непосредственной близости к стадиону «Краснодар», остановка будет удобной для жителей ЖК «Панорама». Недостатки: движение трамваев будет совмещено с проезжей частью, будут дополнительные повороты, поэтому скорость прохождения вагонов здесь будет меньше.

К сожалению, по переулку Новосельскому проблема гораздо более серьезная. Мы прекрасно понимаем, что процесс изъятия и выкупа 36 участков связан с судебными тяжбами и может занять не один год. Одно только это ставит реализацию проекта по переулку Новосельскому под реальную угрозу. Таким образом, моё мнение однозначное - лучше реализовать данный проект по ул. Жлобы, чем вообще не реализовать его. В нынешних реалиях это самый оптимальный вариант", — считает директор МУП «Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление» Александр Грачёв.

Также он отметил, что в восточную часть города будет запущены новые троллейбусы с увеличенным автономным ходом, которые сейчас закупаются для Краснодара.

Владислав Амерханов, представитель общественного движения «Помоги городу» и член комиссии по землепользованию и застройке Краснодара, высказался за поиск рационального решения. С одной стороны, он понимает жителей, желающих получить «разумную» компенсацию за земельные участки, попадающие в зону строительства трамвайных линий. В то же время, он предлагает обратить внимание на сложную ситуацию с дорожным движением, которое потребует серьезных изменений при выборе варианта по улице Жлобы.

Также Владислав Амерханов напомнил, что трамвайная линия через переулок Новосельский внесён в генеральный план Краснодара, разработанный специалистами «НИИ Перспективного градостроительства» из Санкт-Петербурга. Однако, как озвучил общественник Сергей Бурцев, создатели генплана уже официально сообщили, что не возражают против маршрута через улицу Жлобы.

"Мы живем в городе-миллионнике и считаем, что власти должны делать так, чтобы было удобно пассажирам, пользующимся общественным транспортом. Трамвайные ветки на данный момент морально устарели и люди пересаживаются на личный транспорт. Мы предлагаем прокладывать трамвайные направления по прямой, чтобы экономить время тысячи жителей Краснодара", — объяснила свою позицию руководитель общественной организации «Транспортная инициатива» Марина Репещук.

С точкой зрения общественницы категорически не согласны жители Краснодара, которые могут лишиться домов ради экономии четырёх минут для пассажиров. С 2021 года они неоднократно обращались в администрации Краснодара и Краснодарского края с просьбой не допустить сноса их жилья. А в августе 2022 года записали обращение к губернатору Кубани Вениамину Кондратьеву, в котором попросили построить трамвайную линию по улице Жлобы – в соответствии с данными ранее городскими властями обещаниями.

На круглом столе Алексей Бовкун и Сергей Бурцев, как и многие их соседи, высказались категорически против строительства новой ветки через Новосельский переулок. В случае выбора этого маршрута владельцы домов готовы отстаивать свои интересы вплоть до Верховного суда, что неизбежно приведет к затягиванию сроков реализации проекта ещё на несколько лет.

На круглом столе отметили, что сегодня трамваи — самый быстрый и эффективный общественный транспорт Краснодара. Но до тех пор, пока трамвайные пути будут пересекаться с автомобильными дорогами, их движение останется затруднительным. Этот момент учтён профильными специалистами, которые при подготовке проекта изменят параметры автомобильной дороги и разработают альтернативные варианты транспортной схемы для этого района.

Виктора Тимофеев, подводя итоги встречи, сказал, что Общественная палата города готова предоставлять площадку для встреч представителям власти, экспертам и общественности, которые хотят совместными усилиями улучшать Краснодар.

Подписаться на нас

Вчера, 21:29

Специалист рассказала, какие скрытые риски таят популярные аттракционы

Жажда экстрима может привести к печальным последствиям

Фото: krd.ru

Журналистка Ксения Собчак в своем телеграм-канале «Кровавая барыня» обратила внимание на угрозы, которые могут скрываться за одним из самых популярных летних развлечений — аттракционами в парках отдыха. Разобраться в теме помогла заведующая учебной частью кафедры Пироговского университета Татьяна Пинчук, рассказавшая о том, как экстремальные нагрузки влияют на организм человека.

По словам специалиста, во время поездки на американских горках человек испытывает перегрузки, способные превышать 4,5 G. В такие моменты на мышцы и связки шеи ложится чрезвычайно высокая нагрузка, а организм вынужден быстро адаптироваться к резким ускорениям, торможениям и смене направления движения. Значительные изменения происходят и в работе сердечно-сосудистой системы: частота сердечных сокращений может увеличиваться до 158 ударов в минуту и оставаться повышенной ещё некоторое время после завершения катания.

Для людей без серьёзных проблем со здоровьем подобные испытания, как правило, проходят без последствий. Однако при наличии заболеваний сердца и сосудов ситуация может быть совсем иной. Особую осторожность специалисты рекомендуют соблюдать тем, кто перенёс инфаркт, страдает нарушениями сердечного ритма или другими кардиологическими заболеваниями. В таких случаях повышенные нагрузки способны представлять реальную опасность для здоровья.

Отдельное внимание врачи уделяют так называемым сосудистым катастрофам. Резкие ускорения и внезапные остановки могут создавать условия для тяжёлых повреждений кровеносных сосудов. В медицинской практике описаны случаи расслоения аорты, хотя они встречаются крайне редко. Гораздо чаще фиксируются повреждения сонных и позвоночных артерий, которые способны привести к развитию инсульта. Также специалисты упоминают риск возникновения субдуральных гематом и субарахноидальных кровоизлияний, связанных с сильными механическими нагрузками на организм.

Среди наиболее распространённых травм в парках развлечений остаются повреждения позвоночника. Именно поэтому людям с эпилепсией, пациентам, восстанавливающимся после операций на спине, а также тем, кто недавно перенёс заболевания или травмы опорно-двигательного аппарата, врачи советуют отказаться от посещения экстремальных аттракционов до полного восстановления.

Эксперты напоминают и о простых мерах предосторожности перед посещением парка развлечений. За несколько часов до катания рекомендуется лёгкий перекус без жирной и острой пищи, поскольку такие продукты могут усилить чувство тошноты во время резких движений. Кроме того, важно заранее восполнить запас жидкости в организме — достаточное количество воды, выпитое примерно за час до поездки, поможет снизить риск обезвоживания и легче перенести нагрузку.

Ранее «Югополис» рассказывал о несчастном случае, произошедшем несколько дней назад в парке аттракционов в Архипо-Осиповке. Механизм сломался во время катания, отдыхающие чудом избежали травм.

Вчера, 20:52

Обмен игроками между «Краснодаром» и «Ростовом» набирает обороты

В обеих командах в предстоящем сезоне появятся новые футболисты

Даниил Голиков. Фото: fc-rostov.ru

Футбольные клубы «Краснодар» и «Ростов» продолжают активный обмен кадрами, закрепляя профессиональные отношения новыми трансферными сделками. 

«Краснодарцы» отправили в донскую столицу молодого перспективного вратаря Даниила Голикова, который проведет ближайший сезон в составе «ростовчан» на правах аренды. Соглашение рассчитано на год и действует до середины июня 2027 года, что подтвердила пресс-служба клуба с берегов Дона.

22-летний голкипер хорошо знаком с системой краснодарского футбола, поскольку является ее воспитанником. Голиков начинал карьеру в академии ФК «Краснодар», а с лета 2023 года защищал ворота второй команды клуба. За это время он сыграл в 43 официальных матчах, 10 из которых провел без пропущенных мячей. Для получения необходимой игровой практики во второй половине прошлого сезона Даниил уже выступал на арендных правах, но тогда его выбором стал челябинский коллектив. Теперь же ему предстоит адаптироваться к требованиям тренерского штаба «Ростова».

Параллельно с ожидаемым прибытием Голикова в столицу Дона вектор движения игроков между командами сменился на противоположный. Защитник Илья Вахания, носивший капитанскую повязку в ростовском клубе и привлекавшийся в сборную России, окончательно перебрался в Краснодар. Хотя договоренности о его переходе были достигнуты еще зимой 2026 года, официальное оформление сделки завершилось сейчас. 

Следом за опытным защитником путь из Ростова-на-Дону в Краснодар проделал и полузащитник Даниил Уткин. Он подписал с руководством «быков» полноценное трехлетнее соглашение, возвращаясь в команду, за которую уже выступал ранее.

Подобная кадровая ротация происходит на фоне разных спортивных результатов команд в завершившемся чемпионате России. «Краснодар» финишировал на высоком втором месте в турнирной таблице «Мир РПЛ», демонстрируя амбиции борьбы за титул, тогда как «Ростов» занял десятую строчку, что предполагает необходимость усиления состава для улучшения позиций в следующем сезоне.

Напомним, два года назад ФК «Краснодар» уже лишился своего основного вратаря и капитана команды Матвея Сафонова, который перешел во французский «ПСЖ». За прошедший с тех пор период Сафонов стал настоящей звездой европейского футбола и самым дорогим российским футболистом.

Вчера, 20:27

По двум округам Краснодара пройдут дополнительные выборы в гордуму

Они будут приурочены к единому дню голосования 

Фото: krd

Дополнительные выборы депутатов городской Думы Краснодара по округам № 28 и 38 назначила территориальная избирательная комиссия Центральная.

Их необходимо провести в связи с досрочным прекращением в феврале нынешнего года полномочий депутатов Игоря Михайлова и Виктора Тимофеева.

Начиная с 25 июня кандидаты смогут выдвигать свои кандидатуры, а политические партии — выбирать представителей на съездах и конференциях.

Выборы в городскую Думу Краснодара пройдут в единый день голосования. Они будут проводиться одновременно с выборами депутатов Государственной Думы и пройдут 18, 19 и 20 сентября текущего года.

Напомним, в конце февраля два депутата гордумы досрочно сложили полномочия, но по разным причинам. Игоря Михайлова прочили на работу в аппарат губернатора Ростовской области. С Виктором Тимофеевым ситуация была более драматичная: он потерял статус после проверки Генпрокуратурой соблюдения антикоррупционных норм.

Вчера, 20:05

Под Анапой тяжело пострадал мопедист, врезавшись в бетонную преграду

Его госпитализировали с травмами

Фото: Госавтоинспекция Краснодарского края

ДТП с тяжелыми последствиями произошло на рассвете 22 июня в анапском селе Витязево. Около 3.00 30-летний мужчина ехал по улице Черноморской за рулем мопеда Yamaha. По данным отдела пропаганды Госавтоинспекции Кубани, он превысил скорость и не смог удержать транспортное средство. Это привело к аварии: мопед врезался в бетонную тумбу и перевернулся.

Мопедиста доставили в больницу. В ходе разбирательства выяснилось, что водительских прав у него не было.

Ранее «Югополис» рассказывал о ДТП с двумя погибшими, которое произошло днем 23 июня на дороге, ведущей в Красную Поляну. Там иномарка врезалась в металлическую опору.

Вчера, 19:45

Сочинка получила условный срок за оправдание Холокоста в соцсетях

В ходе следствия и суда обвиняемая раскаялась, но было поздно

Скриншот видео: t.me/opskuban

Краснодарский краевой суд вынес приговор 62-летней жительнице Сочи, которая разместила в открытой интернет-группе комментарий с оправданием нацизма и одобрением Холокоста. 

Один из участников группы зафиксировал нарушение, сделав скриншот, и переслал его в правоохранительные органы. 

В ходе судебного заседания женщина признала, что осознает последствия своих слов, оправдывающих действия Гитлера против еврейского народа, и выразила раскаяние, подчеркнув, что считает себя патриоткой России. 

Суд признал ее виновной и назначил наказание в виде двух лет лишения свободы условно с испытательным сроком на тот же период. Дополнительно пенсионерку лишили права публиковать материалы в интернете на два года, а ее телефон, использованный для написания комментария, конфисковали в пользу государства. 

Приговор пока не вступил в законную силу, сообщает объединенная пресс-служба судов Краснодарского края.

Ранее «Югополис» рассказывал об обвинении в совершении преступления в рамках той же статьи УК РФ, выдвинутом жителю Тихорецка.

Больше новостей о судебных делах, криминале, новинках законодательства и мнениях экспертов в соцсетях «ВКонтакте»Telegram, Мах

Видео: t.me/opskuban

Пользуясь нашим сайтом, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных использованием файлов cookie.