Закрыть
3 апреля 2024 в 15:36

В Общественной палате Краснодара обсудили строительство трамвайной линии в Восточно-Кругликовском микрорайоне

В Общественной палате Краснодара состоялся круглый стол по вопросу строительства трамвайной линии в Восточно-Кругликовском микрорайоне. Провёл мероприятие заместитель председателя Общественной палаты, председатель комиссии по градостроительству, архитектурной деятельности, вопросам промышленного сектора, землеустройству, экологии и охране окружающей среды Виктор Тимофеев.

Представители городской администрации, общественники и эксперты рассмотрели два варианта маршрута с учетом сроков реализации и стоимости проекта, а также проанализировали альтернативы повышения транспортной доступности Восточно-Кругликовского микрорайона.

Краснодар продолжает расти, и решение транспортных проблем стало одной из первоочередных задач. Развитие трамвая как основного вида общественного транспорта предусмотрено генпланом города и проектом «Магистраль», разработанным мэрией в 2021 году. Помимо построенной недавно ветки по Московской, предусмотрено несколько этапов создания трамвайных путей и в других частях города.

Уже подписано концессионное соглашение на строительство Западной ветки – от Западного трамвайного депо до «Немецкой деревни» и «Баскет-холла» с выходом на ул. Московскую. В планах мэрии также трамвайные линии в микрорайоны Восточно-Кругликовский и Гидростроителей.

"В настоящее время планируется строительство трамвайной линии от улицы Красных Зорь до улицы Домбайской. Сейчас предполагается два варианта маршрута: через переулок Новосельский, предложенный разработчиками Генплана Краснодара, и через улицу имени Жлобы, подготовленный департаментом транспорта в 2021 году", - рассказал председатель Виктор Тимофеев.

Строительство трамвайных путей и новой автомобильной дороги через переулок Новосельский предполагает изъятие и выкуп земельных участков, находящихся в частной собственности, и снос нескольких десятков частных жилых домов. Вариант через улицу Жлобы будет длиннее на 600 метров — по подсчётам специалистов, это увеличит маршрут всего на четыре минуты.

"Мэрия города сейчас рассматривает частную концессионную инициативу по развитию трамвайной системы Краснодара. На сегодняшний момент готового решения по строительству трамвайной ветки в Восточно-Кругликовском микрорайоне нет. Предварительно, будет рассматриваться вариант проектирования трамвайных линий по улице Жлобы. По предварительной информации, для прохождения маршрута через переулок Новосельский городу предстоит выкупить 36 земельных участков, стоимость которых может превышать миллиард рублей. Точное число участков, попадающих под изъятие, и сумма их выкупа станет известна только после завершения разработки проекта планировки и проектно-сметной документации, экспертизы независимой оценки. В случае прохождения линии через улицу Жлобы выкупать земельные участки либо не придется, либо их число будет единичным", — уточнила исполняющая обязанности директора городского департамента транспорта и дорожного хозяйства Галина Шешина.

По её словам, этот проект очень важен для жителей восточной части Краснодара, речь идет об обеспечении трамвайным сообщением четырехсот тысяч пассажиров. В случае заключения концессии построить ветку в Восточно-Кругликовский микрорайон должны до конца 2025 года. Но такое соглашение предполагает и жесткие требования по срокам предоставления мэрией земельных участков под строительство, нарушение которых приведёт к дополнительным тратам из местного бюджета.

"Плюсы и минусы есть как у первого, так и у второго варианта. Основной плюс прокладки линии по улице Жлобы в том, что трамвай пройдет в непосредственной близости к стадиону «Краснодар», остановка будет удобной для жителей ЖК «Панорама». Недостатки: движение трамваев будет совмещено с проезжей частью, будут дополнительные повороты, поэтому скорость прохождения вагонов здесь будет меньше.

К сожалению, по переулку Новосельскому проблема гораздо более серьезная. Мы прекрасно понимаем, что процесс изъятия и выкупа 36 участков связан с судебными тяжбами и может занять не один год. Одно только это ставит реализацию проекта по переулку Новосельскому под реальную угрозу. Таким образом, моё мнение однозначное - лучше реализовать данный проект по ул. Жлобы, чем вообще не реализовать его. В нынешних реалиях это самый оптимальный вариант", — считает директор МУП «Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление» Александр Грачёв.

Также он отметил, что в восточную часть города будет запущены новые троллейбусы с увеличенным автономным ходом, которые сейчас закупаются для Краснодара.

Владислав Амерханов, представитель общественного движения «Помоги городу» и член комиссии по землепользованию и застройке Краснодара, высказался за поиск рационального решения. С одной стороны, он понимает жителей, желающих получить «разумную» компенсацию за земельные участки, попадающие в зону строительства трамвайных линий. В то же время, он предлагает обратить внимание на сложную ситуацию с дорожным движением, которое потребует серьезных изменений при выборе варианта по улице Жлобы.

Также Владислав Амерханов напомнил, что трамвайная линия через переулок Новосельский внесён в генеральный план Краснодара, разработанный специалистами «НИИ Перспективного градостроительства» из Санкт-Петербурга. Однако, как озвучил общественник Сергей Бурцев, создатели генплана уже официально сообщили, что не возражают против маршрута через улицу Жлобы.

"Мы живем в городе-миллионнике и считаем, что власти должны делать так, чтобы было удобно пассажирам, пользующимся общественным транспортом. Трамвайные ветки на данный момент морально устарели и люди пересаживаются на личный транспорт. Мы предлагаем прокладывать трамвайные направления по прямой, чтобы экономить время тысячи жителей Краснодара", — объяснила свою позицию руководитель общественной организации «Транспортная инициатива» Марина Репещук.

С точкой зрения общественницы категорически не согласны жители Краснодара, которые могут лишиться домов ради экономии четырёх минут для пассажиров. С 2021 года они неоднократно обращались в администрации Краснодара и Краснодарского края с просьбой не допустить сноса их жилья. А в августе 2022 года записали обращение к губернатору Кубани Вениамину Кондратьеву, в котором попросили построить трамвайную линию по улице Жлобы – в соответствии с данными ранее городскими властями обещаниями.

На круглом столе Алексей Бовкун и Сергей Бурцев, как и многие их соседи, высказались категорически против строительства новой ветки через Новосельский переулок. В случае выбора этого маршрута владельцы домов готовы отстаивать свои интересы вплоть до Верховного суда, что неизбежно приведет к затягиванию сроков реализации проекта ещё на несколько лет.

На круглом столе отметили, что сегодня трамваи — самый быстрый и эффективный общественный транспорт Краснодара. Но до тех пор, пока трамвайные пути будут пересекаться с автомобильными дорогами, их движение останется затруднительным. Этот момент учтён профильными специалистами, которые при подготовке проекта изменят параметры автомобильной дороги и разработают альтернативные варианты транспортной схемы для этого района.

Виктора Тимофеев, подводя итоги встречи, сказал, что Общественная палата города готова предоставлять площадку для встреч представителям власти, экспертам и общественности, которые хотят совместными усилиями улучшать Краснодар.

Подписаться на нас

Сегодня, 08:42

Минобороны: за ночь над регионами сбито 155 беспилотников

В течение ночи на 22 апреля российские силы ПВО уничтожили 155 украинских беспилотников над разными регионами и Чёрным морем. БПЛА сбивали над Белгородской, Брянской, Волгоградской, Воронежской, Курской, Пензенской, Ростовской, Самарской, Саратовской, Ульяновской областями и Кубанью, а также над Крымом. Об этом сообщает пресс-служба Минобороны РФ.

По словам губернатора Брянской области Александра Богомаза, за ночь над регионом уничтожили 3 беспилотника самолётного типа. В результате этого удара повреждений на земле и пострадавших нет. В селе Новый Ропск FPV-дрон атаковал автомобиль, водитель получил ранения.

В Ростовской области беспилотники сбили над Верхнедонском районом, сообщил губернатор Юрий Слюсарь. Он не уточнил, сколько именно БПЛА было уничтожено. По предварительным данным, разрушений нет, никто не пострадал.

Над Воронежской областью за ночь сбили 40 БПЛА, также обошлось без пострадавших и разрушений, сообщил губернатор Александр Гусев.

В Курской области ночью был атакован Курск: беспилотник упал во дворе многоквартирного дома в Центральном районе города, сообщил губернатор Александр Хинштейн. БПЛА не взорвался, на месте работают экстренные службы. Пострадавших нет, из дома эвакуировали 36 человек. О других последствиях ночной атаки Хинштейн не упомянул.

Напомним, в Сызрани беспилотник попал в жилую четырёхэтажку, обрушился подъезд. Пострадали, по последним данным, 11 человек, в их числе двое детей. Четырёх человек, включая ребёнка, спасли из-под завалов. Спасатели продолжают разбор обрушившихся конструкций.

На Кубани в Приморско-Ахтарске при атаке БПЛА повреждены несколько зданий, обошлось без пострадавших.

Сегодня, 07:40

В Самарской области обрушился подъезд дома после атаки БПЛА

Под завалами могут находиться люди

Место происшествия / МЧС РФ по Самарской области

На Сызрань в Самарской области минувшей ночью была предпринята атака БПЛА. Дрон попал в четырехэтажный дом на улице Астраханской, в результате чего частично обрушился подъезд.

Сейчас спасатели разбирают завалы. Под ними могут оставаться люди. Из-под завалов уже спасли четырех человек, включая ребенка, сообщили в самарском МЧС.

Жильцов соседних подъездов эвакуировали. 

На место обрушения дома прибыли медики, в том числе бригады медицины катастроф, следователи, дополнительно пожарно-спасательные подразделения МЧС.

Ранее “Югополис” сообщал, что БПЛА атаковали Приморско-Ахтарск Краснодарского края. В нескольких коммерческих и административных зданиях взрывной волной выбило стекла. Никто не пострадал.

Пострадавший дом / МЧС РФ по Самарской области
Сегодня, 07:19

Несколько зданий в Приморско-Ахтарске получили повреждения во время воздушной атаки

Никто не пострадал

Фото: соцсети

В ночь на 22 апреля украинские БПЛА атаковали Приморско-Ахтарск. По информации оперативного штаба Краснодарского края, повреждения получили несколько зданий.

В двух коммерческих и одном административном здании на одной из улиц выбиты стекла. В частном доме повреждена стена, окно и забор. Никто не пострадал.

На месте работают оперативные и специальные службы.

Атаку БПЛА также отражали на севере Ростовской области. В Верхнедонском районе работали средства ПВО. Губернатор Юрий Слюсарь сообщил, что информация о разрушениях на земле и пострадавших не поступала.

Вчера, 21:38

Техсбор на электронику поднимет цены на смартфоны и ноутбуки

Покупатели почувствуют это уже ближайшей осенью

Фото: apple.com

С начала сентября в России начнёт действовать новый технологический сбор на популярную электронику: за каждый смартфон придётся доплачивать 250 рублей, за ноутбук — 500 рублей. Менее затратными окажутся стационарные телефоны: модели с беспроводной трубкой обложат сбором в 100 рублей, а самые простые проводные — всего 25 рублей. 

Эти меры подготовлены Минпромторгом и, как сообщает РБК, в дальнейшем перечень техники, подпадающей под сбор, планируется расширять.

Информация о нововведении обсуждалась на встрече представителей министерства с участниками рынка, а её подлинность подтвердили отраслевые объединения — АКИТ и РАТЭК. При этом сами компании обращают внимание не столько на размер платежа, сколько на механизм его взимания. Предложенная схема предполагает, что бизнес обязан внести сбор ещё до того, как техника попадёт в продажу. Процедура выглядит так: продавец заявляет о вводе товара в оборот, система в течение трёх дней рассчитывает сумму, после чего у компании есть десять дней на оплату. Если средств окажется недостаточно, товар просто не допустят к реализации.

Платить сбор должны будут все участники цепочки поставок — от производителей до импортёров, включая как крупные компании, так и индивидуальных предпринимателей. При этом представители отрасли опасаются, что такой порядок создаёт дополнительную нагрузку на оборотные средства. Президент АКИТ Артём Соколов подчёркивает, что электроника не относится к категории быстро продаваемых товаров, поэтому логичнее было бы взимать платёж уже после фактической продажи, а не заранее. Схожую позицию занимает и представитель РАТЭК Антон Гуськов: по его мнению, перенос момента оплаты на более поздний этап снизил бы риски на таможне и избавил бизнес от лишней бюрократии, связанной с перерасчётами и возвратами.

Фактически текущая модель обязывает компании платить за продукцию, которая ещё не нашла покупателя. Это означает замораживание средств и рост финансовых рисков, что в конечном итоге может отразиться на цене для потребителя. Чтобы компенсировать дополнительные издержки, продавцы с большой вероятностью начнут закладывать их в стоимость устройств, а значит, техника для покупателей будет дорожать.

Ранее «Югополис» сообщал о том, что смартфоны Apple уже существенно подорожали с начала текущего года. Причинами роста цен называли повышение НДС и увеличившийся спрос.

Вчера, 20:35

Краснодарский проект «Школа с мэром» стал победителем премии «Служение»

Инициатива вывела столицу Кубани в лидеры муниципальных практик страны

Скриншот видео: t.me/emnaumov

Краснодарский образовательный проект «Школа с мэром» получил высшую оценку на всероссийском уровне, став победителем премии «Служение», где отмечают наиболее значимые инициативы муниципальной сферы. Эта награда присуждается управленцам, общественным деятелям и командам, реализующим проекты, способные менять жизнь на местах, и в этом году именно краснодарская практика оказалась среди сильнейших.

Глава города Евгений Наумов акцентировал внимание на том, что проект не ограничивается формальным участием школьников в городских процессах, а выстраивает полноценную систему вовлечения подростков в жизнь муниципалитета. За год совместной работы с администрацией участники не только познакомились с принципами городского управления, но и включились в реальные задачи — от благоустройства территорий до организации общественных и волонтерских инициатив. Такой подход, по оценке Наумова, формирует у молодежи ответственность за город и понимание того, как принимаются решения, влияющие на повседневную жизнь.

Проект занял первое место в номинации, связанной с подготовкой будущих кадров для муниципального управления, и вошел в число одиннадцати лучших практик страны. Этот результат подчеркивает не только образовательную ценность инициативы, но и ее прикладной эффект: многие идеи, предложенные школьниками, уже воплощены в городском пространстве и продолжают развиваться.

Глава администрации Краснодарского края Вениамин Кондратьев, оценивая итоги конкурса, отметил: «Школа с мэром» демонстрирует работающую модель подготовки активных и инициативных молодых людей, способных в будущем стать частью управленческой команды. По его оценке, ключевым результатом проекта стало не только развитие лидерских навыков у школьников, но и появление конкретных социальных инициатив, которые уже принесли практическую пользу городу.

Победа Краснодара на премии «Служение» стала символом признания системной работы городской команды под руководством Наумова и подтверждением того, что ставка на вовлечение молодежи в управление дает ощутимый результат. Поддержка региональных властей, о которой говорил Кондратьев, усиливает этот эффект, превращая локальный проект в пример для других муниципалитетов страны.

Видео: t.me/emnaumov

Пользуясь нашим сайтом, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных использованием файлов cookie.