Закрыть
3 апреля 2024 в 15:36

В Общественной палате Краснодара обсудили строительство трамвайной линии в Восточно-Кругликовском микрорайоне

В Общественной палате Краснодара состоялся круглый стол по вопросу строительства трамвайной линии в Восточно-Кругликовском микрорайоне. Провёл мероприятие заместитель председателя Общественной палаты, председатель комиссии по градостроительству, архитектурной деятельности, вопросам промышленного сектора, землеустройству, экологии и охране окружающей среды Виктор Тимофеев.

Представители городской администрации, общественники и эксперты рассмотрели два варианта маршрута с учетом сроков реализации и стоимости проекта, а также проанализировали альтернативы повышения транспортной доступности Восточно-Кругликовского микрорайона.

Краснодар продолжает расти, и решение транспортных проблем стало одной из первоочередных задач. Развитие трамвая как основного вида общественного транспорта предусмотрено генпланом города и проектом «Магистраль», разработанным мэрией в 2021 году. Помимо построенной недавно ветки по Московской, предусмотрено несколько этапов создания трамвайных путей и в других частях города.

Уже подписано концессионное соглашение на строительство Западной ветки – от Западного трамвайного депо до «Немецкой деревни» и «Баскет-холла» с выходом на ул. Московскую. В планах мэрии также трамвайные линии в микрорайоны Восточно-Кругликовский и Гидростроителей.

"В настоящее время планируется строительство трамвайной линии от улицы Красных Зорь до улицы Домбайской. Сейчас предполагается два варианта маршрута: через переулок Новосельский, предложенный разработчиками Генплана Краснодара, и через улицу имени Жлобы, подготовленный департаментом транспорта в 2021 году", - рассказал председатель Виктор Тимофеев.

Строительство трамвайных путей и новой автомобильной дороги через переулок Новосельский предполагает изъятие и выкуп земельных участков, находящихся в частной собственности, и снос нескольких десятков частных жилых домов. Вариант через улицу Жлобы будет длиннее на 600 метров — по подсчётам специалистов, это увеличит маршрут всего на четыре минуты.

"Мэрия города сейчас рассматривает частную концессионную инициативу по развитию трамвайной системы Краснодара. На сегодняшний момент готового решения по строительству трамвайной ветки в Восточно-Кругликовском микрорайоне нет. Предварительно, будет рассматриваться вариант проектирования трамвайных линий по улице Жлобы. По предварительной информации, для прохождения маршрута через переулок Новосельский городу предстоит выкупить 36 земельных участков, стоимость которых может превышать миллиард рублей. Точное число участков, попадающих под изъятие, и сумма их выкупа станет известна только после завершения разработки проекта планировки и проектно-сметной документации, экспертизы независимой оценки. В случае прохождения линии через улицу Жлобы выкупать земельные участки либо не придется, либо их число будет единичным", — уточнила исполняющая обязанности директора городского департамента транспорта и дорожного хозяйства Галина Шешина.

По её словам, этот проект очень важен для жителей восточной части Краснодара, речь идет об обеспечении трамвайным сообщением четырехсот тысяч пассажиров. В случае заключения концессии построить ветку в Восточно-Кругликовский микрорайон должны до конца 2025 года. Но такое соглашение предполагает и жесткие требования по срокам предоставления мэрией земельных участков под строительство, нарушение которых приведёт к дополнительным тратам из местного бюджета.

"Плюсы и минусы есть как у первого, так и у второго варианта. Основной плюс прокладки линии по улице Жлобы в том, что трамвай пройдет в непосредственной близости к стадиону «Краснодар», остановка будет удобной для жителей ЖК «Панорама». Недостатки: движение трамваев будет совмещено с проезжей частью, будут дополнительные повороты, поэтому скорость прохождения вагонов здесь будет меньше.

К сожалению, по переулку Новосельскому проблема гораздо более серьезная. Мы прекрасно понимаем, что процесс изъятия и выкупа 36 участков связан с судебными тяжбами и может занять не один год. Одно только это ставит реализацию проекта по переулку Новосельскому под реальную угрозу. Таким образом, моё мнение однозначное - лучше реализовать данный проект по ул. Жлобы, чем вообще не реализовать его. В нынешних реалиях это самый оптимальный вариант", — считает директор МУП «Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление» Александр Грачёв.

Также он отметил, что в восточную часть города будет запущены новые троллейбусы с увеличенным автономным ходом, которые сейчас закупаются для Краснодара.

Владислав Амерханов, представитель общественного движения «Помоги городу» и член комиссии по землепользованию и застройке Краснодара, высказался за поиск рационального решения. С одной стороны, он понимает жителей, желающих получить «разумную» компенсацию за земельные участки, попадающие в зону строительства трамвайных линий. В то же время, он предлагает обратить внимание на сложную ситуацию с дорожным движением, которое потребует серьезных изменений при выборе варианта по улице Жлобы.

Также Владислав Амерханов напомнил, что трамвайная линия через переулок Новосельский внесён в генеральный план Краснодара, разработанный специалистами «НИИ Перспективного градостроительства» из Санкт-Петербурга. Однако, как озвучил общественник Сергей Бурцев, создатели генплана уже официально сообщили, что не возражают против маршрута через улицу Жлобы.

"Мы живем в городе-миллионнике и считаем, что власти должны делать так, чтобы было удобно пассажирам, пользующимся общественным транспортом. Трамвайные ветки на данный момент морально устарели и люди пересаживаются на личный транспорт. Мы предлагаем прокладывать трамвайные направления по прямой, чтобы экономить время тысячи жителей Краснодара", — объяснила свою позицию руководитель общественной организации «Транспортная инициатива» Марина Репещук.

С точкой зрения общественницы категорически не согласны жители Краснодара, которые могут лишиться домов ради экономии четырёх минут для пассажиров. С 2021 года они неоднократно обращались в администрации Краснодара и Краснодарского края с просьбой не допустить сноса их жилья. А в августе 2022 года записали обращение к губернатору Кубани Вениамину Кондратьеву, в котором попросили построить трамвайную линию по улице Жлобы – в соответствии с данными ранее городскими властями обещаниями.

На круглом столе Алексей Бовкун и Сергей Бурцев, как и многие их соседи, высказались категорически против строительства новой ветки через Новосельский переулок. В случае выбора этого маршрута владельцы домов готовы отстаивать свои интересы вплоть до Верховного суда, что неизбежно приведет к затягиванию сроков реализации проекта ещё на несколько лет.

На круглом столе отметили, что сегодня трамваи — самый быстрый и эффективный общественный транспорт Краснодара. Но до тех пор, пока трамвайные пути будут пересекаться с автомобильными дорогами, их движение останется затруднительным. Этот момент учтён профильными специалистами, которые при подготовке проекта изменят параметры автомобильной дороги и разработают альтернативные варианты транспортной схемы для этого района.

Виктора Тимофеев, подводя итоги встречи, сказал, что Общественная палата города готова предоставлять площадку для встреч представителям власти, экспертам и общественности, которые хотят совместными усилиями улучшать Краснодар.

Подписаться на нас

Луна рядом: миссия Artemis II изменила представление о границах полётов человека

Семичасовой облёт спутника Земли завершён, астронавты начали возвращение домой

Полное лунное затмение, которое видно лишь с обратной стороны Луны. Фото: NASA

Пилотируемая миссия Artemis II завершила продолжительный облёт Луны и взяла курс обратно к Земле, открыв новую страницу в освоении космоса.

Как сообщает NASA, космический корабль Orion приблизился к спутнику на минимальное расстояние около 6500 километров, после чего начал возвращение, завершив ключевой этап экспедиции, ставшей первой подобной попыткой за более чем полвека.

Во время пролёта аппарат на некоторое время оказался вне зоны связи, что было заранее предусмотрено траекторией: примерно сорок минут экипаж находился без контакта с Землёй, проходя за обратной стороной Луны. В этот период астронавты продолжали работу, фиксируя детали рельефа и делая снимки, которые позже были переданы на Землю. Полученные изображения показали контраст между знакомой человечеству стороной Луны с тёмными участками и более светлой, долгое время остававшейся скрытой от наблюдений с поверхности планеты.

Переход к обратному пути начался поздно вечером по американскому времени, а незадолго до этого миссия установила важный рекорд: расстояние от Земли достигло 406,7 тысячи километров, что стало максимальным показателем в истории пилотируемых полётов. Этот результат превзошёл достижение экспедиции «Аполлон-13» начала 1970-х годов, закрепив за Artemis II статус нового ориентира для дальних космических путешествий человека.

Семичасовой облёт Луны стал не просто технической задачей, но и важным этапом возвращения людей к регулярным полётам за пределы околоземного пространства, впервые со времён миссии «Аполлон-17». В ходе экспедиции были получены уникальные кадры, включая изображения обратной стороны спутника и редкое явление, при котором Луна перекрывает Солнце, находясь за пределами земной орбиты. Эти снимки стали первыми подобными материалами за последние десятилетия, несмотря на то что исторически первая фотография обратной стороны Луны была сделана ещё в 1959 году советской станцией «Луна-3».

Напомним, запуск миссии состоялся в начале апреля с космодрома на мысе Канаверал с использованием сверхтяжёлой ракеты SLS. Основной задачей полёта стал облёт Луны без посадки — как подготовительный этап перед будущей высадкой человека в рамках программы Artemis III, запланированной на конец десятилетия.

Параллельно с американской программой продолжается корректировка российских планов по освоению Луны. Как отметил вице-президент Российской академии наук Сергей Чернышев, сроки ряда миссий были пересмотрены: проекты «Луна-28», «Луна-29» и «Луна-30» перенесены на период 2032–2036 годов, тогда как запуск «Луны-26» ожидается в 2028 году. Последующие аппараты должны отправиться к спутнику в конце десятилетия, а пилотируемые высадки рассматриваются в более отдалённой перспективе — между 2031 и 2040 годами.

Таким образом, облёт Луны в рамках миссии Artemis II стал не только символом возвращения человека к дальним космическим миссиям, но и важным ориентиром для международных программ, определяющих будущее освоения спутника Земли.

Фото и видео: NASA

Вчера, 20:37

Суд изъял имущество вице-губернатора Кубани Андрея Коробки на сумму более 10 млрд рублей

Он отправлен в отставку в связи с утратой доверия

Андрей Коробка. Фото: admkrai.krasnodar.ru

Решение об изъятии многомиллиардного имущества заместителя главы администрации Краснодарского края Андрея Коробки, его семьи и связанных с ним лиц вечером 7 апреля принял Ленинский районный суд Краснодара. Этому предшествовало рассмотрение искового заявления об обращении активов в доход государства.

Суд счел, что фактов нарушения чиновником антикоррупционного законодательства достаточно.

Ранее «Югополис» сообщал об аресте Андрея Коробки. Ему вменяют незаконную аренду, сокрытие активов, вывод земель из сельхозоборота, нецелевое финансирование, личное использование земель. Все это дает реальные основания для обращения имущества в доход государства.

Объединенная пресс-служба судов Краснодарского края перечислила изъятые активы стоимостью свыше 10 млрд рублей: 135 земельных участков общей площадью 1,8 тыс. га; 114 жилых и нежилых помещений общей площадью более 130 тыс. кв. м.; 100 % долей в 12 коммерческих организациях; права аренды на 12,5 тыс. га плодородных земель.

Суд освободил Андрея Коробку от должности вице-губернатора Кубани в связи с утратой доверия. Суд досрочно прекратил полномочия депутата Совета Первореченского сельского поселения Динского района Григория Коробки, а также депутатов Совета депутатов Динского района Юрия Ильченко и Ярослава Пелихова.

В доход государства обращены все денежные средства ответчиков — наличные, деньги, хранящиеся на банковских счетах, в ячейках и сейфах, на металлических счетах, доли в уставных капиталах, акции, ценные бумаги, цифровые финансовые активы, цифровая валюта, драгоценности, предметы роскоши и иные ценности.

Вчера, 20:15

Вице-мэру Анапы суд назначил меру пресечения

Наталью Рябоконь обвиняют в превышении должностных полномочий

Допрос Натальи Рябоконь. Фото: СУ СКР по Краснодарскому краю

Меру пресечения в отношении заместителя главы Анапы Натальи Рябоконь вечером 7 апреля избрал Анапский городской суд после рассмотрения ходатайства следствия.

Ранее «Югополис» сообщал о том, что следователи обвинили чиновницу в устранении конкуренции на рынке охранных услуг.

В материалах, представленных суду, говорится о том, что обвиняемая требовала от подчиненных ей руководителей 85 муниципальных образовательных учреждений заключать договоры на их охрану с единственной организацией. Ущерб, причиненный ее действиями бюджету муниципалитета, оценили почти в 65 млн рублей. 

Известно, что в ходе допроса в следственных органах обвиняемая признала вину.

Суд установил в отношении Рябоконь запрет определенных действий на срок в 1 месяц и 29 суток. Она не должна по ночам выходить из дома, общаться с участниками расследования по ее делу, пользоваться интернетом, сообщает объединенная пресс-служба судов Краснодарского края.

Следователи устанавливают имущество фигурантки, чтобы наложить на него арест.

Больше новостей о судебных делах, криминале, новинках законодательства и мнениях экспертов в соцсетях «ВКонтакте» и Telegram.  

Видео из зала суда: t.me/opskuban

Вчера, 19:32

Водолазы не нашли утечек топлива с сухогруза, затонувшего в Азовском море

Риск разлива мазута был реален, но, похоже, опасения не подтверждаются

Спасшиеся члены экипажа сухогруза. Фото: t.me/SALDO_VGA

9 мая водолазы обследовали подводную часть сухогруза «Волго-Балт 138», который несколькими днями ранее после атаки БПЛА загорелся и затонул в Азовском море. По словам главы Темрюкского района Кубани Федора Бабенкова, видимых повреждений корпуса судна не обнаружено. Специалисты считают, что утечек топлива и угрозы экологии акватории нет.

О ЧП с сухогрузом, который вез пшеницу из Ростовской области в Краснодарский край, ранее сообщал «Югополис». 3 апреля судно было атаковано с воздуха и после возникшего пожара начало тонуть. Позже стало известно о гибели людей на борту. Погибшего старпома судна обнаружили сразу, а после ликвидации пожара на борту нашли два обгоревших тела членов экипажа. Остальные моряки смогли добраться до берега.

Легшее в дрейф судно течением начало относить к Таманскому полуострову, и его отбуксировали в район кубанского поселка Кучугуры.

Опасения по поводу разлива топлива возникли не случайно: сообщалось, что на борту сухогруза могло находиться до 100 тонн мазута. Однако, судя по всему, опасность экологического бедствия не подтверждается.

Вчера, 19:10

Западные СМИ сообщают, что новый лидер Ирана находится без сознания и не может управлять страной

С момента избрания на высший пост его никто не видел и не слышал

Моджтаба Хаменеи. Фото: ru.ruwiki.ru

Ряд зарубежных СМИ раскрыли предположительные данные о местонахождении и физическом состоянии верховного лидера Ирана Моджтабы Хаменеи. По информации газеты The Times, которая ссылается на данные разведок США и Израиля, новый лидер Ирана находится без сознания в городе Кум, где проходит лечение. В связи с тяжелым состоянием он не может управлять страной.

Напомним, об избрании Моджтабы Хаменеи, сына бывшего аятоллы Али Хаменеи, духовным лидером Ирана сообщили 9 марта, вскоре после убийства его отца и других членов его семьи в результате ракетного удара вооруженных сил США. По данным СМИ, решение в пользу Хаменеи не было единодушным: на нем настояли представители военно-политических кругов.

Однако реальных подтверждений того, что Хаменеи-младший действительно стал полноценным правителем Ирана, нет до сих пор. Несмотря на заявления, которые делаются от его имени, в публичном поле его не видно и не слышно. До этого сообщалось, что он также был ранен во время нападения на резиденцию отца, но остался жив и способен управлять страной. Однако возникают обоснованные сомнения в этом, в том числе у самих жителей исламской республики.

Пользуясь нашим сайтом, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных использованием файлов cookie.