Закрыть
3 апреля 2024 в 15:36

В Общественной палате Краснодара обсудили строительство трамвайной линии в Восточно-Кругликовском микрорайоне

В Общественной палате Краснодара состоялся круглый стол по вопросу строительства трамвайной линии в Восточно-Кругликовском микрорайоне. Провёл мероприятие заместитель председателя Общественной палаты, председатель комиссии по градостроительству, архитектурной деятельности, вопросам промышленного сектора, землеустройству, экологии и охране окружающей среды Виктор Тимофеев.

Представители городской администрации, общественники и эксперты рассмотрели два варианта маршрута с учетом сроков реализации и стоимости проекта, а также проанализировали альтернативы повышения транспортной доступности Восточно-Кругликовского микрорайона.

Краснодар продолжает расти, и решение транспортных проблем стало одной из первоочередных задач. Развитие трамвая как основного вида общественного транспорта предусмотрено генпланом города и проектом «Магистраль», разработанным мэрией в 2021 году. Помимо построенной недавно ветки по Московской, предусмотрено несколько этапов создания трамвайных путей и в других частях города.

Уже подписано концессионное соглашение на строительство Западной ветки – от Западного трамвайного депо до «Немецкой деревни» и «Баскет-холла» с выходом на ул. Московскую. В планах мэрии также трамвайные линии в микрорайоны Восточно-Кругликовский и Гидростроителей.

"В настоящее время планируется строительство трамвайной линии от улицы Красных Зорь до улицы Домбайской. Сейчас предполагается два варианта маршрута: через переулок Новосельский, предложенный разработчиками Генплана Краснодара, и через улицу имени Жлобы, подготовленный департаментом транспорта в 2021 году", - рассказал председатель Виктор Тимофеев.

Строительство трамвайных путей и новой автомобильной дороги через переулок Новосельский предполагает изъятие и выкуп земельных участков, находящихся в частной собственности, и снос нескольких десятков частных жилых домов. Вариант через улицу Жлобы будет длиннее на 600 метров — по подсчётам специалистов, это увеличит маршрут всего на четыре минуты.

"Мэрия города сейчас рассматривает частную концессионную инициативу по развитию трамвайной системы Краснодара. На сегодняшний момент готового решения по строительству трамвайной ветки в Восточно-Кругликовском микрорайоне нет. Предварительно, будет рассматриваться вариант проектирования трамвайных линий по улице Жлобы. По предварительной информации, для прохождения маршрута через переулок Новосельский городу предстоит выкупить 36 земельных участков, стоимость которых может превышать миллиард рублей. Точное число участков, попадающих под изъятие, и сумма их выкупа станет известна только после завершения разработки проекта планировки и проектно-сметной документации, экспертизы независимой оценки. В случае прохождения линии через улицу Жлобы выкупать земельные участки либо не придется, либо их число будет единичным", — уточнила исполняющая обязанности директора городского департамента транспорта и дорожного хозяйства Галина Шешина.

По её словам, этот проект очень важен для жителей восточной части Краснодара, речь идет об обеспечении трамвайным сообщением четырехсот тысяч пассажиров. В случае заключения концессии построить ветку в Восточно-Кругликовский микрорайон должны до конца 2025 года. Но такое соглашение предполагает и жесткие требования по срокам предоставления мэрией земельных участков под строительство, нарушение которых приведёт к дополнительным тратам из местного бюджета.

"Плюсы и минусы есть как у первого, так и у второго варианта. Основной плюс прокладки линии по улице Жлобы в том, что трамвай пройдет в непосредственной близости к стадиону «Краснодар», остановка будет удобной для жителей ЖК «Панорама». Недостатки: движение трамваев будет совмещено с проезжей частью, будут дополнительные повороты, поэтому скорость прохождения вагонов здесь будет меньше.

К сожалению, по переулку Новосельскому проблема гораздо более серьезная. Мы прекрасно понимаем, что процесс изъятия и выкупа 36 участков связан с судебными тяжбами и может занять не один год. Одно только это ставит реализацию проекта по переулку Новосельскому под реальную угрозу. Таким образом, моё мнение однозначное - лучше реализовать данный проект по ул. Жлобы, чем вообще не реализовать его. В нынешних реалиях это самый оптимальный вариант", — считает директор МУП «Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление» Александр Грачёв.

Также он отметил, что в восточную часть города будет запущены новые троллейбусы с увеличенным автономным ходом, которые сейчас закупаются для Краснодара.

Владислав Амерханов, представитель общественного движения «Помоги городу» и член комиссии по землепользованию и застройке Краснодара, высказался за поиск рационального решения. С одной стороны, он понимает жителей, желающих получить «разумную» компенсацию за земельные участки, попадающие в зону строительства трамвайных линий. В то же время, он предлагает обратить внимание на сложную ситуацию с дорожным движением, которое потребует серьезных изменений при выборе варианта по улице Жлобы.

Также Владислав Амерханов напомнил, что трамвайная линия через переулок Новосельский внесён в генеральный план Краснодара, разработанный специалистами «НИИ Перспективного градостроительства» из Санкт-Петербурга. Однако, как озвучил общественник Сергей Бурцев, создатели генплана уже официально сообщили, что не возражают против маршрута через улицу Жлобы.

"Мы живем в городе-миллионнике и считаем, что власти должны делать так, чтобы было удобно пассажирам, пользующимся общественным транспортом. Трамвайные ветки на данный момент морально устарели и люди пересаживаются на личный транспорт. Мы предлагаем прокладывать трамвайные направления по прямой, чтобы экономить время тысячи жителей Краснодара", — объяснила свою позицию руководитель общественной организации «Транспортная инициатива» Марина Репещук.

С точкой зрения общественницы категорически не согласны жители Краснодара, которые могут лишиться домов ради экономии четырёх минут для пассажиров. С 2021 года они неоднократно обращались в администрации Краснодара и Краснодарского края с просьбой не допустить сноса их жилья. А в августе 2022 года записали обращение к губернатору Кубани Вениамину Кондратьеву, в котором попросили построить трамвайную линию по улице Жлобы – в соответствии с данными ранее городскими властями обещаниями.

На круглом столе Алексей Бовкун и Сергей Бурцев, как и многие их соседи, высказались категорически против строительства новой ветки через Новосельский переулок. В случае выбора этого маршрута владельцы домов готовы отстаивать свои интересы вплоть до Верховного суда, что неизбежно приведет к затягиванию сроков реализации проекта ещё на несколько лет.

На круглом столе отметили, что сегодня трамваи — самый быстрый и эффективный общественный транспорт Краснодара. Но до тех пор, пока трамвайные пути будут пересекаться с автомобильными дорогами, их движение останется затруднительным. Этот момент учтён профильными специалистами, которые при подготовке проекта изменят параметры автомобильной дороги и разработают альтернативные варианты транспортной схемы для этого района.

Виктора Тимофеев, подводя итоги встречи, сказал, что Общественная палата города готова предоставлять площадку для встреч представителям власти, экспертам и общественности, которые хотят совместными усилиями улучшать Краснодар.

Подписаться на нас

Сегодня, 16:01

Дворкович отказался от борьбы за пост главы FIDE ради спасения шахматной федерации 

Стал известен полный список банков, компаний и физлиц, попавших в 21-й пакет санкций ЕС

Фото: fide.com

Бывший вице-премьер правительства России Аркадий Дворкович окончательно снял свою кандидатуру с предстоящих выборов президента Международной шахматной федерации, объяснив это решение необходимостью защитить организацию от серьезных репутационных и политических угроз. 

Глава FIDE, который 23 июля приостановил исполнение своих обязанностей после попадания в санкционный список Европейского союза, прямо заявил, что участие в избирательной кампании создаст неприемлемые риски для всей структуры мирового шахматного движения. Его позиция стала ответом на вопросы о возможном переизбрании, запланированном на сентябрьскую генеральную ассамблею в Узбекистане.

Решение Дворковича последовало за включением его имени в 21-й пакет ограничительных мер ЕС, принятый 23 июля. Сразу после этого шага европейских регуляторов на официальном сайте федерации появилось уведомление о добровольном сложении полномочий российского функционера. Временно исполняющим обязанности президента был назначен 15-й чемпион мира по шахматам индиец Вишванатан Ананд, которому предстоит руководить организацией до проведения выборов.

Борьба за кресло главы FIDE обещает быть конкурентной, поскольку помимо Дворковича, чью кандидатуру изначально поддерживала Федерация шахмат России, свои амбиции уже озвучили несколько других претендентов. Среди них бывший многолетний руководитель федерации Кирсан Илюмжинов, а также немецкие бизнесмены Вадим Розенштейн и Ян Хенрик Бюттнер. 

Дворкович занимал пост президента с 2018 года, успешно переизбравшись на второй четырехлетний срок в 2022 году, однако текущая геополитическая ситуация вынудила его отказаться от продолжения карьеры на международной арене.

Напомним, 21-й пакет санкций ЕС стал крупнейшим за последние четыре года. Он расширил рестрикции для российских физлиц, банков, промышленности и ТЭК.

Персональное санкционное давление ЕС не ограничилось только шахматным функционером. В тот же расширенный список попали помощник президента Владимир Мединский, министр спорта Михаил Дегтярев, гендиректор «Газпром-медиа холдинга» Александр Жаров (бывший глава Роскомнадзора), руководитель АНО «Диалог» и Международной ассоциации по фактчекингу Владимир Табак, певец Александр Маршал и другие лица. 

Параллельно ограничения затронули ключевые сектора российской экономики, включая банковскую систему, Московскую биржу, энергетическую и горно-металлургическую отрасли, оборонный комплекс и так называемый теневой флот. 

Под ударом оказались и четыре крупных аэропорта страны: Шереметьево, Ульяновск Восточный, Платов в Ростове-на-Дону и воздушная гавань Минеральных Вод.

Сегодня, 15:18

В Анапе туристы затискали дельфина до смерти

Житное явно было больно, и действия людей лишь усугубили его состояние

Фото: t.me/chp_krd

В Анапе произошел инцидент, который ярко демонстрирует безответственность отдыхающих по отношению к дикой природе. В результате их действий погиб дельфин.

Как сообщает телеграм-канал «ЧП Краснодар», днем 23 июля на мелководье оказалась афалина. Млекопитающее, скорее всего, было больно или потеряло ориентацию в пространстве, что и привело к выбросу на берег. Вместо того чтобы оперативно вызвать профессионалов, свидетели происшествия устроили вокруг ослабевшего дельфина столпотворение. Люди гладили его, снимали на видео и делали селфи, совершенно не осознавая последствий своих действий.

К тому моменту, когда на место прибыли специалисты центра спасения дельфинов «Дельфа», животное уже погибло. Волонтеры не успели оказать помощь, хотя реакция службы была максимально быстрой. 

Пресс-служба центра «Дельфа» поясняет, что от звонка на горячую линию до прибытия команды прошло всего около пятнадцати минут. Однако за это короткое время афалина умерла в окружении шумной и возбужденной толпы. Представители организации отмечают, что люди продолжали трогать мертвое тело и фотографироваться даже после появления специалистов, которые пытались взять пробы для научных исследований.

Эксперты подчеркивают критически важный момент: если китообразное оказалось на мели и не пытается уплыть, позволяя себя трогать, это признак не дружелюбия, а крайнего истощения. Для морского млекопитающего в таком состоянии любой физический контакт с человеком становится смертельным стрессом, который лишь ускоряет гибель. Вместо шанса на спасение или хотя бы паллиативной помощи дельфин получил мощный испуг, ставший последней каплей. 

Кроме того, такое поведение опасно и для самих туристов. У людей и китообразных есть ряд общих инфекционных заболеваний, некоторые из них представляют серьезную угрозу для здоровья, особенно если речь идет о детях.

Чтобы избежать подобных трагедий в будущем, важно знать правильный алгоритм действий при встрече с выброшенным на побережье дельфином. Ни в коем случае нельзя самостоятельно выталкивать животное обратно в море или тащить его на берег. Единственное верное решение — немедленно позвонить на горячую линию волонтеров по номеру +7 (938) 888-15-95. Пока едут специалисты, нужно снять одноминутное видео состояния животного и отправить его вместе с точными геолокационными координатами спасателям. Главное правило — сохранять абсолютное спокойствие. Нельзя кричать, махать руками или создавать лишний шум, чтобы не усиливать стресс у животного и не подвергать риску собственное здоровье. Только ожидание профессиональной помощи дает дельфину реальный шанс на выживание.

Ранее «Югополис» сообщал о том, что за первое полугодие текущего года на Черноморском побережье Кубани погибли 630 дельфинов.

Видео: t.me/chp_krd

Сегодня, 15:00

97 пляжей в Анапе открыты для купания

На них полностью завершена отсыпка дополнительного слоя чистого песка

Фото: t.me/opershtab23

На пляжах Анапы завершили отсыпку дополнительного слоя песка: вдоль 12-километровой береговой линии уложили не менее 50 сантиметров нового материала, завезя более 446 тысяч кубометров, сообщили в оперштабе Краснодарского края.

Песок предварительно просушили и просеяли с помощью специальной техники. Его состав максимально приближен к естественному песку побережья — это кварцевый и ракушниковый песок, сформировавшийся в период, когда границы моря были шире. Единственное отличие от оригинала — отсутствие ракушек, но, по мнению экспертов, это различие исчезнет после осенних и зимних штормов. 

Как ранее сообщал «Югополис», материал добывали из карьеров в Анапском и Темрюкском районах, которые выбрали ученые и одобрил Роспотребнадзор. Каждую партию песка проверяли в лаборатории. 

На сегодняшний день 97 пляжей уже получили разрешения Роспотребнадзора и открыты для посетителей, еще 7 проходят финальную проверку. Об этом сообщили на заседании правительственной комиссии по ликвидации последствий ЧС в Керченском проливе под руководством зампреда правительства России Виталия Савельева.

Видео: t.me/opershtab23

Сегодня, 14:53

СМИ: в Минске задержан предположительный организатор крупнейшей сети "бумажного" НДС

Он владеет справочной с уставным капиталом 10 тысяч рублей

Фото: Денис Яковлев / Югополис

Правоохранители задержали в Минске гражданина РФ Александра Осина, которого считают организатором одной из крупнейших в Россию сети так называемого бумажного НДС. Идут переговоры об экстрадиции подозреваемого на российскую территорию. Об этом сообщают РБК и "Коммерсантъ".

Сообщается, что Осин владеет "Справочной 055" (работает в сфере налогового консультирования), а также является учредителем и директором ООО "Контер" (работает в сфере информационных технологий). Обе компании зарегистрированы в Великих Луках. У справочной всего один сотрудник, она работает 27 лет, уставной капитал составляет 10 тысяч рублей, а выручка в 2025 году равняется нулю.

Схема "бумажного" НДС представляет собой способ ухода от уплаты налогов, когда компании заключают фиктивные сделки с фирмами-однодневками, не оплачивая товары или услуги. Эти траты, которых на самом деле нет, снижают сумму налога, которую нужно заплатить. О том, что Налоговая служба, ФСБ, МВД, СК и Генпрокуратура выявили крупнейшую площадку по реализации этой схемы, стало известно в апреле 2026 года. В рамках площадки, по версии правоохранителей, действовали 4800 фирм, услугами которых пользовались порядка 37 тысяч компаний. Через площадку за период с 2023 по 2025 год, как считает следствие, были организованы фиктивные вычеты по НДС на более чем 1,2 триллиона рублей.

Больше новостей о судебных делах, криминале, новинках законодательства и мнениях экспертов в соцсетях "ВКонтакте", Telegram и Max.

Сегодня, 14:43

Пожар в логистическом центре в Краснодаре локализован, но до конца еще не ликвидирован

Устранение последствий массированной воздушной атаки продолжается

Фото: Югополис

Третьи сутки в Краснодаре не стихают работы на месте крупного пожара, вспыхнувшего после атаки беспилотника на логистический центр Wildberries. Огонь, охвативший здание ранним утром 22 июля, удалось локализовать, но полностью ликвидировать возгорание пока не вышло. Склад продолжает тлеть, поэтому спасатели круглосуточно проливают конструкции водой и разбирают завалы, чтобы исключить малейшую вероятность повторного воспламенения. 

Масштабы бедствия потребовали привлечения значительных сил: на тушение были брошены 125 человек и 39 единиц спецтехники, включая вертолет Ми-8, однако огромная площадь горения не позволила справиться с огнем быстро.

Как сообщал «Югополис», трагедия унесла человеческую жизнь. Хотя большинству сотрудников удалось эвакуироваться, три человека получили травмы. Одну из пострадавших девушек врачам спасти не удалось, она скончалась в больнице.

Глава Краснодара Евгений Наумов подтвердил, что ситуация находится под контролем профильных служб и региональных властей, на территории дежурят патрульные экипажи. 

Город постепенно возвращается к нормальной жизни: уже восстановлено движение автобусного маршрута № 46, которое ранее приостанавливали из-за обнаружения обломков дрона на пути следования транспорта.

Экономические последствия атаки оказались колоссальными. За считанные часы пламя превратило в пепел товары сотен предпринимателей. По предварительным оценкам, ущерб от ударов по складам в Краснодаре и Невинномысске, атакованным в одну ночь, значительно превышает 100 миллиардов рублей. Часть посылок все же удалось спасти, но это лишь малая толика от общего объема потерь. В поддержку пострадавших селлеров включились блогеры, которые бесплатно рекламируют их оставшийся товар среди своих подписчиков.

Руководство маркетплейса также не осталось в стороне. Татьяна Ким пообещала оказать помощь семьям погибших и раненых, а компания взяла на себя обязательство компенсировать продавцам стоимость утраченной продукции. Параллельно с ликвидацией последствий пожара специалисты занимаются перенастройкой логистических цепочек, чтобы минимизировать сбои в доставке.

Этот инцидент стал очередным случаем атаки на инфраструктуру Wildberries. Ранее, 18 июля, пожары произошли в логистических центрах в подмосковной Электростали и тамбовском Котовске, а в ночь на 22 июля ударам подверглись комплексы на юге страны.

В ночь на 24 июля были атакованы комплексы Wildberries в Санкт-Петербурге, Ленинградской области и в Симферополе.

Подробнее об этом можно прочитать здесь.

Пользуясь нашим сайтом, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных использованием файлов cookie.