Закрыть
3 апреля 2024 в 15:36

В Общественной палате Краснодара обсудили строительство трамвайной линии в Восточно-Кругликовском микрорайоне

В Общественной палате Краснодара состоялся круглый стол по вопросу строительства трамвайной линии в Восточно-Кругликовском микрорайоне. Провёл мероприятие заместитель председателя Общественной палаты, председатель комиссии по градостроительству, архитектурной деятельности, вопросам промышленного сектора, землеустройству, экологии и охране окружающей среды Виктор Тимофеев.

Представители городской администрации, общественники и эксперты рассмотрели два варианта маршрута с учетом сроков реализации и стоимости проекта, а также проанализировали альтернативы повышения транспортной доступности Восточно-Кругликовского микрорайона.

Краснодар продолжает расти, и решение транспортных проблем стало одной из первоочередных задач. Развитие трамвая как основного вида общественного транспорта предусмотрено генпланом города и проектом «Магистраль», разработанным мэрией в 2021 году. Помимо построенной недавно ветки по Московской, предусмотрено несколько этапов создания трамвайных путей и в других частях города.

Уже подписано концессионное соглашение на строительство Западной ветки – от Западного трамвайного депо до «Немецкой деревни» и «Баскет-холла» с выходом на ул. Московскую. В планах мэрии также трамвайные линии в микрорайоны Восточно-Кругликовский и Гидростроителей.

"В настоящее время планируется строительство трамвайной линии от улицы Красных Зорь до улицы Домбайской. Сейчас предполагается два варианта маршрута: через переулок Новосельский, предложенный разработчиками Генплана Краснодара, и через улицу имени Жлобы, подготовленный департаментом транспорта в 2021 году", - рассказал председатель Виктор Тимофеев.

Строительство трамвайных путей и новой автомобильной дороги через переулок Новосельский предполагает изъятие и выкуп земельных участков, находящихся в частной собственности, и снос нескольких десятков частных жилых домов. Вариант через улицу Жлобы будет длиннее на 600 метров — по подсчётам специалистов, это увеличит маршрут всего на четыре минуты.

"Мэрия города сейчас рассматривает частную концессионную инициативу по развитию трамвайной системы Краснодара. На сегодняшний момент готового решения по строительству трамвайной ветки в Восточно-Кругликовском микрорайоне нет. Предварительно, будет рассматриваться вариант проектирования трамвайных линий по улице Жлобы. По предварительной информации, для прохождения маршрута через переулок Новосельский городу предстоит выкупить 36 земельных участков, стоимость которых может превышать миллиард рублей. Точное число участков, попадающих под изъятие, и сумма их выкупа станет известна только после завершения разработки проекта планировки и проектно-сметной документации, экспертизы независимой оценки. В случае прохождения линии через улицу Жлобы выкупать земельные участки либо не придется, либо их число будет единичным", — уточнила исполняющая обязанности директора городского департамента транспорта и дорожного хозяйства Галина Шешина.

По её словам, этот проект очень важен для жителей восточной части Краснодара, речь идет об обеспечении трамвайным сообщением четырехсот тысяч пассажиров. В случае заключения концессии построить ветку в Восточно-Кругликовский микрорайон должны до конца 2025 года. Но такое соглашение предполагает и жесткие требования по срокам предоставления мэрией земельных участков под строительство, нарушение которых приведёт к дополнительным тратам из местного бюджета.

"Плюсы и минусы есть как у первого, так и у второго варианта. Основной плюс прокладки линии по улице Жлобы в том, что трамвай пройдет в непосредственной близости к стадиону «Краснодар», остановка будет удобной для жителей ЖК «Панорама». Недостатки: движение трамваев будет совмещено с проезжей частью, будут дополнительные повороты, поэтому скорость прохождения вагонов здесь будет меньше.

К сожалению, по переулку Новосельскому проблема гораздо более серьезная. Мы прекрасно понимаем, что процесс изъятия и выкупа 36 участков связан с судебными тяжбами и может занять не один год. Одно только это ставит реализацию проекта по переулку Новосельскому под реальную угрозу. Таким образом, моё мнение однозначное - лучше реализовать данный проект по ул. Жлобы, чем вообще не реализовать его. В нынешних реалиях это самый оптимальный вариант", — считает директор МУП «Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление» Александр Грачёв.

Также он отметил, что в восточную часть города будет запущены новые троллейбусы с увеличенным автономным ходом, которые сейчас закупаются для Краснодара.

Владислав Амерханов, представитель общественного движения «Помоги городу» и член комиссии по землепользованию и застройке Краснодара, высказался за поиск рационального решения. С одной стороны, он понимает жителей, желающих получить «разумную» компенсацию за земельные участки, попадающие в зону строительства трамвайных линий. В то же время, он предлагает обратить внимание на сложную ситуацию с дорожным движением, которое потребует серьезных изменений при выборе варианта по улице Жлобы.

Также Владислав Амерханов напомнил, что трамвайная линия через переулок Новосельский внесён в генеральный план Краснодара, разработанный специалистами «НИИ Перспективного градостроительства» из Санкт-Петербурга. Однако, как озвучил общественник Сергей Бурцев, создатели генплана уже официально сообщили, что не возражают против маршрута через улицу Жлобы.

"Мы живем в городе-миллионнике и считаем, что власти должны делать так, чтобы было удобно пассажирам, пользующимся общественным транспортом. Трамвайные ветки на данный момент морально устарели и люди пересаживаются на личный транспорт. Мы предлагаем прокладывать трамвайные направления по прямой, чтобы экономить время тысячи жителей Краснодара", — объяснила свою позицию руководитель общественной организации «Транспортная инициатива» Марина Репещук.

С точкой зрения общественницы категорически не согласны жители Краснодара, которые могут лишиться домов ради экономии четырёх минут для пассажиров. С 2021 года они неоднократно обращались в администрации Краснодара и Краснодарского края с просьбой не допустить сноса их жилья. А в августе 2022 года записали обращение к губернатору Кубани Вениамину Кондратьеву, в котором попросили построить трамвайную линию по улице Жлобы – в соответствии с данными ранее городскими властями обещаниями.

На круглом столе Алексей Бовкун и Сергей Бурцев, как и многие их соседи, высказались категорически против строительства новой ветки через Новосельский переулок. В случае выбора этого маршрута владельцы домов готовы отстаивать свои интересы вплоть до Верховного суда, что неизбежно приведет к затягиванию сроков реализации проекта ещё на несколько лет.

На круглом столе отметили, что сегодня трамваи — самый быстрый и эффективный общественный транспорт Краснодара. Но до тех пор, пока трамвайные пути будут пересекаться с автомобильными дорогами, их движение останется затруднительным. Этот момент учтён профильными специалистами, которые при подготовке проекта изменят параметры автомобильной дороги и разработают альтернативные варианты транспортной схемы для этого района.

Виктора Тимофеев, подводя итоги встречи, сказал, что Общественная палата города готова предоставлять площадку для встреч представителям власти, экспертам и общественности, которые хотят совместными усилиями улучшать Краснодар.

Подписаться на нас

Сегодня, 20:51

В Сочи зачинщиков свадебного дебоша отправили в спецприемник

Торжественный вечер завершился массовой дракой, за которой последовали оргвыводы

Фото: Денис Яковлев / Югополис

Сотрудники сочинской полиции привлекли к ответственности участников побоища, устроенного гостями свадебного банкета.

Напомним, инцидент произошел ночью 22 августа возле ресторана на улице Виноградной. Очевидцы утверждают, что гости празднества устроили драку, в которой участвовали несколько десятков человек. На место вызвали полицейское подкрепление, и правоохранителям с трудом удалось пресечь безобразия.

Никто из участников конфликта не стал писать заявления о причиненных травмах. Тем не менее правоохранители не оставили ситуацию без последствий.

Как сообщили в пресс-службе УВД по Сочи, оперативники пункта полиции микрорайона Мамайка выявили зачинщиков потасовки. Восьмерых из них привлекли к административной ответственности. Их приговорили к семи суткам ареста, а женщину, активно участвовавшую в драке, — к штрафу в размере тысячи рублей.

Во время отсидки в спецприемнике у арестованных будет возможность поразмыслить над своим поведением.

Больше новостей о судебных делах, криминале, новинках законодательства и мнениях экспертов в соцсетях «ВКонтакте»TelegramМах

Видео: t.me/police_sochi

Сегодня, 20:31

Ростовчанин получил 6 лет колонии за оправдание убийства генерала 

Посты, признанные экстремистскими, были опубликованы в мессенджере

Осужденный в зале суда. Фото: УФСБ по Ростовской области

В Ростове-на-Дону 58-летний Вячеслав Гришин приговорён к шести годам лишения свободы в колонии общего режима за публикации в Telegram, где он оправдывал убийство генерал-лейтенанта Игоря Кириллова — начальника войск радиационной, химической и биологической защиты Вооружённых сил России. 

Как сообщает пресс-служба УФСБ по Ростовской области, суд признал мужчину виновным в оправдании терроризма и призывах к экстремизму. Дополнительно Гришину запретили в течение трёх лет администрировать сайты, форумы, чаты и группы в социальных сетях.

Следователи установили, что Гришин в своих сообщениях не только оправдывал теракт, совершённый по заданию Минобороны Украины, но и положительно отзывался о деятельности одного из украинских военизированных формирований. 

Напомним, нападение на Кириллова произошло 17 декабря 2024 года в Москве: генерал и его помощник Илья Поликарпов погибли в результате взрыва самоката, припаркованного у дома на Рязанском проспекте. Устройство сработало, когда Кириллов вышел из подъезда. На следующий день был задержан первый подозреваемый, который признал вину. Позже к делу привлекли ещё трёх соучастников, получивших приговоры от 18 лет заключения до пожизненного срока.

«Югополис» также рассказывал о первом известном случае штрафа за лайки на YouTube. Мурманского пенсионера осудили за «одобрительные комментарии» под видео иностранных агентов.

Больше новостей о судебных делах, криминале, новинках законодательства и мнениях экспертов в соцсетях «ВКонтакте»TelegramМах

Сегодня, 19:56

Военкоматы смогут получать подробные сведения не только о военнообязанных, но и об их семьях

Данные, к которым будет получен доступ, касаются широкого круга тем

Фото: Михаил Мордасов / Югополис

Минобороны подготовило проект приказа, который существенно расширяет перечень информации, доступной военным при проверке граждан, претендующих на определенные должности, поступающих на военную службу по контракту или в военные учебные заведения. Документ предусматривает возможность бесплатно запрашивать необходимые сведения у государственных структур, организаций и предприятий. Причем проверка может затрагивать не только самого кандидата или военнослужащего, но и его близких родственников.

В распоряжении военных могут оказаться самые разные персональные данные. В частности, речь идет о регистрации, документах, удостоверяющих личность, наличии транспорта, образовании, инвалидности, трудовой деятельности и доходах. Отдельное внимание уделяется финансовой информации. Военкоматы смогут запрашивать сведения о банковских счетах и вкладах, полученных доходах, в том числе отраженных в декларации 3-НДФЛ, оформленных кредитах и займах, размере задолженности и причинах ее появления. Также предполагается получение информации о банкротстве и нарушении заемщиком обязательств перед кредиторами. В проекте отдельно фигурируют долги свыше 300 тысяч рублей.

Значительно расширяется и доступ к данным правоохранительных органов. Военные смогут получать информацию о судимостях и уголовном преследовании, нахождении человека в статусе подозреваемого или обвиняемого, объявлении в розыск, пребывании в местах лишения свободы, проведении следственных действий и вступивших в силу обвинительных приговорах. Таким образом, при проверке кандидата предполагается учитывать не только его текущий статус, но и целый ряд обстоятельств, связанных с уголовно-правовым прошлым.

В отдельную категорию вынесены сведения о состоянии здоровья. Проект позволяет запрашивать данные о психических расстройствах и нарушениях поведения, наркозависимости, алкоголизме и токсикомании. Кроме того, в перечень включена информация о постановке на медицинский учет или наблюдение в связи с ВИЧ-инфекцией, туберкулезом, а также вирусными гепатитами B и C. Если документ будет утвержден в нынешнем виде, военные структуры получат возможность собирать гораздо более подробную медицинскую информацию о людях, проходящих отбор.

Не ограничивается проверка и внутренними данными о гражданине. Военкоматы смогут выяснять, есть ли у человека заграничный паспорт, включая служебный или дипломатический, а также получать сведения о его реквизитах и сроке действия. Кроме того, в документе предусмотрена информация о семейном положении и других обстоятельствах личной жизни, если она относится к установленному перечню данных.

Особый пункт касается общественной и политической активности. В проекте прямо предусмотрена возможность запрашивать сведения об участии человека в общественных объединениях, которые преследуют политические цели. Также военные смогут получать информацию о включении гражданина в реестр иностранных агентов.

Таким образом, предлагаемые изменения фактически создают для Минобороны значительно более широкий доступ к сведениям, которые сейчас распределены между банками, правоохранительными органами, медицинскими учреждениями, налоговыми структурами и другими организациями. В результате при отборе на отдельные воинские должности может учитываться не только пригодность человека к службе, но и его финансовое положение, трудовая и общественная деятельность, наличие судимостей, зарубежных документов и определенные сведения о здоровье. При этом значительная часть такой информации, согласно проекту, может собираться не только в отношении самого военнослужащего или кандидата, но и его родственников.

Напомним, в настоящее время в центре общественного внимания находятся вопросы, связанные с угрозой новой мобилизации. При этом чиновники и другие официальные лица такую возможность отвергают. Зампред Совбеза России Дмитрий Медведев, например, назвал разговоры о мобилизации
«лживой провокацией» и «пургой».

Сегодня, 19:28

Движение по Фадеевскому путепроводу в Краснодаре частично начнется уже в сентябре

Строительные работы на мосту идут в круглосуточном режиме

Фото: t.me/emnaumov

Городские власти планируют в сентябре открыть движение транспорта по двум полосам Фадеевского моста. 

Мэр Краснодара Евгений Наумов оценил темпы реконструкции путепровода и констатировал, что общая готовность объекта достигла отметки в 65 процентов. Глава города подчеркнул стратегическую важность этой транспортной артерии, которая служит единственным подъездом к аэропорту и критически влияет на общую дорожную ситуацию в мегаполисе. 

Чтобы снизить нагрузку на участок и порадовать жителей к дню рождения кубанской столицы, подрядчик перевел стройку на круглосуточный режим работы.

На площадке сейчас кипит деятельность по нескольким направлениям одновременно. Строители завершают монтаж подпорных стен и параллельно занимаются прокладкой ливневой канализации, водопровода и переносом инженерных сетей. На подходах к самому путепроводу уже началось формирование земляного полотна. 

Подрядная организация подтвердила готовность открыть автомобильное движение хотя бы по двум полосам в сентябре текущего года. Полноценный запуск движения по всем полосам запланирован на конец года, что позволит сдать объект на полгода раньше сроков, изначально предусмотренных контрактом. 

Реконструкция стартовала в сентябре 2025 года, и текущий график позволяет рассчитывать на досрочное завершение всех этапов работ, сообщили в пресс-службе администрации Краснодара.

Напомним, ранее Евгений Наумов называл строительство двухуровневой развязки на улицах Тихорецкой-Володарского-Шевченко одним из ключевых городских проектов. Завершение этих работ планируется на второе полугодие 2028 года.

Сегодня, 19:12

Умер старейший монарх Европы, трон займет наследник престола

Хокон VIII возглавил Норвегию после смерти короля Харальда V

Хокон VIII. Первый официальный королевский портрет. Фото: nrk.no

Норвежский престол перешел к наследному принцу Хокону после смерти его отца, короля Харальда V. Новый монарх решил сохранить имя, под которым его знают многие годы, и вступиаетна престол как Хокон VIII. Об этом сообщает NRK.

Фактически Хокон исполнял обязанности главы государства еще до смерти отца. С 17 августа он был регентом после того, как 89-летний Харальд V оказался в больнице. Монарх проходил лечение от гемолитической анемии. Утром 28 августа стало известно о его смерти. Харальд V был самым пожилым действующим монархом Европы и находился на норвежском престоле с 1991 года.

Хокон родился в Осло 20 июля 1973 года и при рождении получил имя Хокон Магнус. После смерти его деда, короля Улафа V, в 1991 году он стал наследником престола. Он является единственным сыном Харальда V и королевы Сони. У Хокона есть старшая сестра Марта Луиза, однако действовавшие правила престолонаследия сделали именно его следующим монархом.

Будущий король получил разностороннее образование. Он учился в Норвегии, продолжил обучение в США и Великобритании, где изучал политологию и международные отношения. Кроме того, Хокон окончил Королевскую норвежскую военно-морскую академию, служил во флоте в Хортене и проходил стажировку в министерстве иностранных дел. Он также имеет военную подготовку, включая квалификацию парашютиста.

Новый монарх принадлежит к европейской королевской династии с тесными связями с британской монархией. Хокон VIII является потомком королевы Великобритании Виктории. Его прадед Хокон VII стал первым королем независимой Норвегии после выхода страны из унии со Швецией в 1905 году. Жена Хокона VII, королева Мод, была дочерью британского короля Эдуарда VII и внучкой Виктории.

Личная жизнь Хокона не раз становилась предметом внимания норвежской общественности. В 1999 году он познакомился с Метте-Марит Тьессем Хёйби, которая впоследствии стала его супругой. Их отношения на первых порах вызвали неоднозначную реакцию из-за прошлого будущей принцессы. До знакомства с Хоконом Метте-Марит была матерью-одиночкой, а ее бывший партнер и отец ее первого ребенка отбывал наказание за хранение кокаина. Несмотря на общественные споры, Харальд V дал согласие на этот брак. При этом сама королева Соня также происходила не из аристократической семьи, что стало важным прецедентом для норвежской королевской династии.

В последние годы вокруг норвежского двора вновь возникли серьезные скандалы. В частности, документы, опубликованные Министерством юстиции США в рамках расследования дела американского финансиста Джеффри Эпштейна, показали, что Метте-Марит поддерживала с ним электронную переписку в период с 2011 по 2014 год. Эпштейн был обвинен в сексуальной эксплуатации девушек, в том числе несовершеннолетних, и организации проституции. Появление этих сведений стало дополнительным ударом по репутации королевской семьи.

Еще одним громким эпизодом стало уголовное дело против Мариуса Борга Хёйби — сына Метте-Марит от предыдущих отношений и пасынка нового короля. В июне 2026 года суд приговорил его к четырем годам лишения свободы. Он был признан виновным в изнасиловании двух женщин и жестоком обращении с бывшей девушкой.

У Хокона и Метте-Марит двое общих детей. В 2004 году у них родилась дочь Ингрид Александра, а год спустя появился сын Сверре Магнус. После конституционной реформы 1990 года Норвегия отказалась от прежнего преимущества мужчин при наследовании престола. Поэтому следующей после Хокона в очереди на трон находится его старшая дочь — принцесса Ингрид Александра. 

Таким образом, после нынешнего правления именно она должна стать первой женщиной-монархом Норвегии за многие поколения.

Пользуясь нашим сайтом, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных использованием файлов cookie.