Закрыть
3 апреля 2024 в 15:36

В Общественной палате Краснодара обсудили строительство трамвайной линии в Восточно-Кругликовском микрорайоне

В Общественной палате Краснодара состоялся круглый стол по вопросу строительства трамвайной линии в Восточно-Кругликовском микрорайоне. Провёл мероприятие заместитель председателя Общественной палаты, председатель комиссии по градостроительству, архитектурной деятельности, вопросам промышленного сектора, землеустройству, экологии и охране окружающей среды Виктор Тимофеев.

Представители городской администрации, общественники и эксперты рассмотрели два варианта маршрута с учетом сроков реализации и стоимости проекта, а также проанализировали альтернативы повышения транспортной доступности Восточно-Кругликовского микрорайона.

Краснодар продолжает расти, и решение транспортных проблем стало одной из первоочередных задач. Развитие трамвая как основного вида общественного транспорта предусмотрено генпланом города и проектом «Магистраль», разработанным мэрией в 2021 году. Помимо построенной недавно ветки по Московской, предусмотрено несколько этапов создания трамвайных путей и в других частях города.

Уже подписано концессионное соглашение на строительство Западной ветки – от Западного трамвайного депо до «Немецкой деревни» и «Баскет-холла» с выходом на ул. Московскую. В планах мэрии также трамвайные линии в микрорайоны Восточно-Кругликовский и Гидростроителей.

"В настоящее время планируется строительство трамвайной линии от улицы Красных Зорь до улицы Домбайской. Сейчас предполагается два варианта маршрута: через переулок Новосельский, предложенный разработчиками Генплана Краснодара, и через улицу имени Жлобы, подготовленный департаментом транспорта в 2021 году", - рассказал председатель Виктор Тимофеев.

Строительство трамвайных путей и новой автомобильной дороги через переулок Новосельский предполагает изъятие и выкуп земельных участков, находящихся в частной собственности, и снос нескольких десятков частных жилых домов. Вариант через улицу Жлобы будет длиннее на 600 метров — по подсчётам специалистов, это увеличит маршрут всего на четыре минуты.

"Мэрия города сейчас рассматривает частную концессионную инициативу по развитию трамвайной системы Краснодара. На сегодняшний момент готового решения по строительству трамвайной ветки в Восточно-Кругликовском микрорайоне нет. Предварительно, будет рассматриваться вариант проектирования трамвайных линий по улице Жлобы. По предварительной информации, для прохождения маршрута через переулок Новосельский городу предстоит выкупить 36 земельных участков, стоимость которых может превышать миллиард рублей. Точное число участков, попадающих под изъятие, и сумма их выкупа станет известна только после завершения разработки проекта планировки и проектно-сметной документации, экспертизы независимой оценки. В случае прохождения линии через улицу Жлобы выкупать земельные участки либо не придется, либо их число будет единичным", — уточнила исполняющая обязанности директора городского департамента транспорта и дорожного хозяйства Галина Шешина.

По её словам, этот проект очень важен для жителей восточной части Краснодара, речь идет об обеспечении трамвайным сообщением четырехсот тысяч пассажиров. В случае заключения концессии построить ветку в Восточно-Кругликовский микрорайон должны до конца 2025 года. Но такое соглашение предполагает и жесткие требования по срокам предоставления мэрией земельных участков под строительство, нарушение которых приведёт к дополнительным тратам из местного бюджета.

"Плюсы и минусы есть как у первого, так и у второго варианта. Основной плюс прокладки линии по улице Жлобы в том, что трамвай пройдет в непосредственной близости к стадиону «Краснодар», остановка будет удобной для жителей ЖК «Панорама». Недостатки: движение трамваев будет совмещено с проезжей частью, будут дополнительные повороты, поэтому скорость прохождения вагонов здесь будет меньше.

К сожалению, по переулку Новосельскому проблема гораздо более серьезная. Мы прекрасно понимаем, что процесс изъятия и выкупа 36 участков связан с судебными тяжбами и может занять не один год. Одно только это ставит реализацию проекта по переулку Новосельскому под реальную угрозу. Таким образом, моё мнение однозначное - лучше реализовать данный проект по ул. Жлобы, чем вообще не реализовать его. В нынешних реалиях это самый оптимальный вариант", — считает директор МУП «Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление» Александр Грачёв.

Также он отметил, что в восточную часть города будет запущены новые троллейбусы с увеличенным автономным ходом, которые сейчас закупаются для Краснодара.

Владислав Амерханов, представитель общественного движения «Помоги городу» и член комиссии по землепользованию и застройке Краснодара, высказался за поиск рационального решения. С одной стороны, он понимает жителей, желающих получить «разумную» компенсацию за земельные участки, попадающие в зону строительства трамвайных линий. В то же время, он предлагает обратить внимание на сложную ситуацию с дорожным движением, которое потребует серьезных изменений при выборе варианта по улице Жлобы.

Также Владислав Амерханов напомнил, что трамвайная линия через переулок Новосельский внесён в генеральный план Краснодара, разработанный специалистами «НИИ Перспективного градостроительства» из Санкт-Петербурга. Однако, как озвучил общественник Сергей Бурцев, создатели генплана уже официально сообщили, что не возражают против маршрута через улицу Жлобы.

"Мы живем в городе-миллионнике и считаем, что власти должны делать так, чтобы было удобно пассажирам, пользующимся общественным транспортом. Трамвайные ветки на данный момент морально устарели и люди пересаживаются на личный транспорт. Мы предлагаем прокладывать трамвайные направления по прямой, чтобы экономить время тысячи жителей Краснодара", — объяснила свою позицию руководитель общественной организации «Транспортная инициатива» Марина Репещук.

С точкой зрения общественницы категорически не согласны жители Краснодара, которые могут лишиться домов ради экономии четырёх минут для пассажиров. С 2021 года они неоднократно обращались в администрации Краснодара и Краснодарского края с просьбой не допустить сноса их жилья. А в августе 2022 года записали обращение к губернатору Кубани Вениамину Кондратьеву, в котором попросили построить трамвайную линию по улице Жлобы – в соответствии с данными ранее городскими властями обещаниями.

На круглом столе Алексей Бовкун и Сергей Бурцев, как и многие их соседи, высказались категорически против строительства новой ветки через Новосельский переулок. В случае выбора этого маршрута владельцы домов готовы отстаивать свои интересы вплоть до Верховного суда, что неизбежно приведет к затягиванию сроков реализации проекта ещё на несколько лет.

На круглом столе отметили, что сегодня трамваи — самый быстрый и эффективный общественный транспорт Краснодара. Но до тех пор, пока трамвайные пути будут пересекаться с автомобильными дорогами, их движение останется затруднительным. Этот момент учтён профильными специалистами, которые при подготовке проекта изменят параметры автомобильной дороги и разработают альтернативные варианты транспортной схемы для этого района.

Виктора Тимофеев, подводя итоги встречи, сказал, что Общественная палата города готова предоставлять площадку для встреч представителям власти, экспертам и общественности, которые хотят совместными усилиями улучшать Краснодар.

Подписаться на нас

Сегодня, 19:07

Таможня подсказала, в какие часы лучше не ехать в Абхазию, чтобы не стоять в очередях

Максимальные пробки наблюдаются на границе в определенное время

Фото: пресс-служба Южного таможенного управления

В разгар курортного сезона международный автомобильный пункт пропуска «Адлер» работает на пределе возможностей, ежедневно принимая около 10 тысяч легковых автомобилей, более 300 туристических автобусов и свыше 55 тысяч человек. Как сообщили в пресс-службе Южного таможенного управления, пиковая нагрузка традиционно выпадает на утренние часы — с 6 до 11 утра. Поэтому ведомство настоятельно рекомендует путешественникам смещать время пересечения границы на вторую половину дня, вечер или ночь, тем более что пост функционирует круглосуточно. 

Тем, кто хочет гарантированно избежать дорожных заторов, специалисты советуют рассматривать альтернативные варианты транспорта, включая железнодорожное, морское или воздушное сообщение. 

Со своей стороны таможенные органы делают всё возможное для минимизации времени ожидания: на пункте задействованы 22 полосы движения, включая специальные и резервные для автобусов, усилены дежурные смены, а при необходимости запускается реверсивная схема проезда и налаживается прямая координация с туроператорами для синхронизации прибытия экскурсионных групп. 

Перспективы решения проблемы сезонных пробок связаны с масштабной модернизацией инфраструктуры в рамках национального проекта «Эффективная транспортная система», после завершения которой пропускная способность перехода по транспорту возрастет в 9,5 раза и достигнет более 14 тысяч машин в сутки, а пассажиропоток увеличится троекратно — до 80,5 тысячи человек ежедневно.

Ранее «Югополис» сообщал о том, что 11 августа из России в Абхазию была доставлена тысяча тонн топлива.

Сегодня, 18:42

В Сочи спасателям пришлось выезжать на помощь пострадавшим

Двое приезжих получили травмы во время падения с высоты

Место происшествия в Адлерском районе. Фото: пресс-служба ЮРПСО МЧС России

12 августа сотрудники ЮРПСО МЧС России вызволяли из неприятностей туристов, приехавших на курорт.

В Адлерском районе Сочи на улице Прибрежной 37-летний житель Сургута провалился в сточную канаву трехметровой глубины. Он получил травмы и был госпитализирован.

В Центральном районе в беду попала 34-летняя жительница Архангельска. На улице Вишневой женщина упала в овраг с крыши гаража. Чтобы ее достать, потребовалось альпинистское снаряжение. Прибывшие на место врачи скорой помощи отвезли пострадавшую в больницу, сообщили в пресс-службе спасотряда.

Напомним, за день до этого 12-летний мальчик сильно пострадал, упав с шестиметровой высоты в Гуамском ущелье в Апшеронском районе Кубани. Его удалось спасти.

Сегодня, 18:20

Вениамин Кондратьев: при атаке БПЛА в Новороссийске было повреждено 185 домов

Губернатор Кубани рассказал о реальных масштабах разрушений и усилиях по восстановлению инфраструктуры

Разрушенное здание школы. Фото: t.me/kravchenko_glava_nvrsk

Глава администрации Краснодарского края Вениамин Кондратьев 13 августа проинспектировал ход ликвидационных работ в Новороссийске после массированного удара беспилотников по гражданской инфраструктуре и представил детализированный отчет о текущей обстановке. Он подчеркнул, что вражеская атака была направлена исключительно на мирные объекты вдали от военных целей. 

По итогам обследования жилого фонда зафиксировано повреждение 185 домовладений, среди которых 36 многоквартирных зданий, при этом восемь частных домов уничтожены полностью, а еще как минимум десять квартир требуют капитального ремонта. Всего от пострадавших граждан поступило 404 обращения, и специальные комиссии продолжают фиксацию ущерба, сосредоточив усилия на наиболее затронутых атакой Восточном и Приморском районах. 

Особое внимание глава региона уделил ситуации с образовательными учреждениями, сообщив, что одна из школ получила критические повреждения торцевой стены с трещинами во всю высоту здания, а также утратила функциональность инженерных систем и части административных и учебных помещений, что делает невозможным ее открытие к 1 сентября вопреки первоначальным планам. Кондратьев обозначил срок восстановления учебного заведения примерно в два месяца с целевой датой завершения работ до 1 ноября, чтобы учащиеся могли вернуться в родные стены со второй четверти. На период ремонта они будут временно переведены в соседнюю школу. 

Параллельно решаются вопросы жизнеобеспечения: несмотря на затопление территории Троицкого водозабора и временное снижение подачи воды в город на 12% процентов, водовод уже восстановлен, специалисты стабилизируют систему, организована доставка воды автоцистернами для жителей поселка Мысхако, и ожидается полное возвращение к штатному режиму снабжения к утру 14 августа. 

Губернатор также отметил, что в медицинских учреждениях города остаются 12 пострадавших, и заверил, что власти сделают все необходимое для скорейшего возвращения нормальной жизни и восстановления разрушенной социальной инфраструктуры.

Ранее «Югополис» сообщал о том, что Новороссийский зерновой терминал 13 августа временно приостановил работу в целях безопасности инфраструктуры и своих сотрудников. Днем ранее он подвергся воздушной атаке.

Фото, видео: пресс-служба администрации Краснодарского края

Сегодня, 18:03

Депутат Дмитрий Ламейкин проинспектировал строительство нового корпуса школы №93

На Кубани продолжается активное строительство жизненно важных социальных объектов, призванных повысить качество образования и медицинского обслуживания: возводятся новые школы, детские сады и поликлиники.

Реализация этих масштабных проектов стала возможной благодаря значительной поддержке федерального центра и выделению средств из федерального бюджета.

Одним из ярких примеров такого развития стало строительство нового корпуса школы №93 имени Кронида Обойщикова. Ход строительных работ лично оценили представители законодательной власти и руководство образовательного учреждения. Просторное новое здание рассчитано на обучение 300 учащихся, что позволит существенно разгрузить существующую инфраструктуру.

Как подчеркнул депутат Государственной Думы Дмитрий Ламейкин, в настоящее время в школе №93 обучается более 3 тысяч учеников. Принимая во внимание, что первоначально школа была рассчитана на 1000 учащихся, становится очевидной колоссальная перегруженность учебного заведения.

Дмитрий Ламейкин отметил, что появление данного объекта стало результатом напряженной и многоэтапной работы, преодоления существенных сложностей, связанных с земельным участком и подключением к инженерным сетям. Особую радость депутату доставило то, что строительные работы ведутся строго по графику.

Новый корпус станет логическим продолжением школы, вместив в себя современные учебные классы, полноценный пищевой блок, а также актовый и спортивный залы. Для обеспечения комфорта учащихся и преподавателей, новое здание будет соединено с основным корпусом школы утепленным переходом.

Дмитрий Ламейкин уточнил, что новое крыло школы будет соединено с основным зданием без необходимости выхода на улицу, что соответствует изначальному замыслу проектировщиков создать единый, функциональный комплекс. Специально для старшеклассников будут оборудованы кабинетные лаборатории по профильным предметам, включая химию, биологию, физику и информатику, а также помещения для проведения внеурочных занятий.

Планируется, что основные строительные работы по возведению нового корпуса школы №93 будут завершены в 2026 году.

Сегодня, 17:59

Мать двоих детей просит Верховный суд Адыгеи разрешить выплачивать долг бывшему мужу в 2,5 млн постепенно

Верховный суд Республики Адыгея 18 августа 2026 года рассмотрит частную жалобу местной жительницы Светланы Бирюковой, которой ранее было отказано в рассрочке по выплате многомиллионного долга бывшему мужу. Женщина оспаривает решение нижестоящей инстанции, чтобы избежать принудительной распродажи личного имущества.

Фото: Элина Болдырева

Супруги развелись в 2023 году. Тахтамукайский районный суд обязал Бирюкову выплатить бывшему мужу 1,725 миллиона рублей – половину стоимости квартиры, которая была продана за два года до развода, и еще около 792 тысяч рублей в качестве процентов. Женщина утверждала, что сделка по недвижимости проходила с нотариального одобрения мужа, а вырученные средства пошли на семейные нужды. Однако суды следующих инстанций оставили первоначальный вердикт в силе.

Под угрозой взыскания теперь оказались доля в земельном участке и автомобиль Бирюковой. При этом за последние полгода с нее уже принудительно взыскали более 300 тысяч рублей.

В обращении в Верховный суд Адыгеи Светлана Бирюкова указывает на невозможность закрыть долг одним платежом и просит утвердить посильный график выплат. В качестве обоснования указано, что женщина не имеет официальной работы, состоит на учёте по безработице и в одиночку содержит двоих несовершеннолетних детей. Кроме того, у неё есть кредиты, а также деньги тратятся на медицинские нужды. Бирюкова платно учится в магистратуре. Из-за открытого исполнительного производства банк заблокировал продление образовательного кредита, и теперь ей необходимо самостоятельно найти 189 тысяч рублей для оплаты следующего учебного года. По мнению Бирюковой, постепенное погашение долга позволит ей сохранить имущество, продолжить получение высшего образования и обеспечить базовые потребности несовершеннолетних детей.

Бывший муж Бирюковой является военным. Суд обязал её выплатить ему 225,2 тысячи рублей судебных расходов. Он подал к ней ещё один иск на почти 500 тысяч рублей. Женщина считает, что это фактически финансовое давление на неё и детей.

Пользуясь нашим сайтом, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных использованием файлов cookie.