Закрыть
3 апреля 2024 в 15:36

В Общественной палате Краснодара обсудили строительство трамвайной линии в Восточно-Кругликовском микрорайоне

В Общественной палате Краснодара состоялся круглый стол по вопросу строительства трамвайной линии в Восточно-Кругликовском микрорайоне. Провёл мероприятие заместитель председателя Общественной палаты, председатель комиссии по градостроительству, архитектурной деятельности, вопросам промышленного сектора, землеустройству, экологии и охране окружающей среды Виктор Тимофеев.

Представители городской администрации, общественники и эксперты рассмотрели два варианта маршрута с учетом сроков реализации и стоимости проекта, а также проанализировали альтернативы повышения транспортной доступности Восточно-Кругликовского микрорайона.

Краснодар продолжает расти, и решение транспортных проблем стало одной из первоочередных задач. Развитие трамвая как основного вида общественного транспорта предусмотрено генпланом города и проектом «Магистраль», разработанным мэрией в 2021 году. Помимо построенной недавно ветки по Московской, предусмотрено несколько этапов создания трамвайных путей и в других частях города.

Уже подписано концессионное соглашение на строительство Западной ветки – от Западного трамвайного депо до «Немецкой деревни» и «Баскет-холла» с выходом на ул. Московскую. В планах мэрии также трамвайные линии в микрорайоны Восточно-Кругликовский и Гидростроителей.

"В настоящее время планируется строительство трамвайной линии от улицы Красных Зорь до улицы Домбайской. Сейчас предполагается два варианта маршрута: через переулок Новосельский, предложенный разработчиками Генплана Краснодара, и через улицу имени Жлобы, подготовленный департаментом транспорта в 2021 году", - рассказал председатель Виктор Тимофеев.

Строительство трамвайных путей и новой автомобильной дороги через переулок Новосельский предполагает изъятие и выкуп земельных участков, находящихся в частной собственности, и снос нескольких десятков частных жилых домов. Вариант через улицу Жлобы будет длиннее на 600 метров — по подсчётам специалистов, это увеличит маршрут всего на четыре минуты.

"Мэрия города сейчас рассматривает частную концессионную инициативу по развитию трамвайной системы Краснодара. На сегодняшний момент готового решения по строительству трамвайной ветки в Восточно-Кругликовском микрорайоне нет. Предварительно, будет рассматриваться вариант проектирования трамвайных линий по улице Жлобы. По предварительной информации, для прохождения маршрута через переулок Новосельский городу предстоит выкупить 36 земельных участков, стоимость которых может превышать миллиард рублей. Точное число участков, попадающих под изъятие, и сумма их выкупа станет известна только после завершения разработки проекта планировки и проектно-сметной документации, экспертизы независимой оценки. В случае прохождения линии через улицу Жлобы выкупать земельные участки либо не придется, либо их число будет единичным", — уточнила исполняющая обязанности директора городского департамента транспорта и дорожного хозяйства Галина Шешина.

По её словам, этот проект очень важен для жителей восточной части Краснодара, речь идет об обеспечении трамвайным сообщением четырехсот тысяч пассажиров. В случае заключения концессии построить ветку в Восточно-Кругликовский микрорайон должны до конца 2025 года. Но такое соглашение предполагает и жесткие требования по срокам предоставления мэрией земельных участков под строительство, нарушение которых приведёт к дополнительным тратам из местного бюджета.

"Плюсы и минусы есть как у первого, так и у второго варианта. Основной плюс прокладки линии по улице Жлобы в том, что трамвай пройдет в непосредственной близости к стадиону «Краснодар», остановка будет удобной для жителей ЖК «Панорама». Недостатки: движение трамваев будет совмещено с проезжей частью, будут дополнительные повороты, поэтому скорость прохождения вагонов здесь будет меньше.

К сожалению, по переулку Новосельскому проблема гораздо более серьезная. Мы прекрасно понимаем, что процесс изъятия и выкупа 36 участков связан с судебными тяжбами и может занять не один год. Одно только это ставит реализацию проекта по переулку Новосельскому под реальную угрозу. Таким образом, моё мнение однозначное - лучше реализовать данный проект по ул. Жлобы, чем вообще не реализовать его. В нынешних реалиях это самый оптимальный вариант", — считает директор МУП «Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление» Александр Грачёв.

Также он отметил, что в восточную часть города будет запущены новые троллейбусы с увеличенным автономным ходом, которые сейчас закупаются для Краснодара.

Владислав Амерханов, представитель общественного движения «Помоги городу» и член комиссии по землепользованию и застройке Краснодара, высказался за поиск рационального решения. С одной стороны, он понимает жителей, желающих получить «разумную» компенсацию за земельные участки, попадающие в зону строительства трамвайных линий. В то же время, он предлагает обратить внимание на сложную ситуацию с дорожным движением, которое потребует серьезных изменений при выборе варианта по улице Жлобы.

Также Владислав Амерханов напомнил, что трамвайная линия через переулок Новосельский внесён в генеральный план Краснодара, разработанный специалистами «НИИ Перспективного градостроительства» из Санкт-Петербурга. Однако, как озвучил общественник Сергей Бурцев, создатели генплана уже официально сообщили, что не возражают против маршрута через улицу Жлобы.

"Мы живем в городе-миллионнике и считаем, что власти должны делать так, чтобы было удобно пассажирам, пользующимся общественным транспортом. Трамвайные ветки на данный момент морально устарели и люди пересаживаются на личный транспорт. Мы предлагаем прокладывать трамвайные направления по прямой, чтобы экономить время тысячи жителей Краснодара", — объяснила свою позицию руководитель общественной организации «Транспортная инициатива» Марина Репещук.

С точкой зрения общественницы категорически не согласны жители Краснодара, которые могут лишиться домов ради экономии четырёх минут для пассажиров. С 2021 года они неоднократно обращались в администрации Краснодара и Краснодарского края с просьбой не допустить сноса их жилья. А в августе 2022 года записали обращение к губернатору Кубани Вениамину Кондратьеву, в котором попросили построить трамвайную линию по улице Жлобы – в соответствии с данными ранее городскими властями обещаниями.

На круглом столе Алексей Бовкун и Сергей Бурцев, как и многие их соседи, высказались категорически против строительства новой ветки через Новосельский переулок. В случае выбора этого маршрута владельцы домов готовы отстаивать свои интересы вплоть до Верховного суда, что неизбежно приведет к затягиванию сроков реализации проекта ещё на несколько лет.

На круглом столе отметили, что сегодня трамваи — самый быстрый и эффективный общественный транспорт Краснодара. Но до тех пор, пока трамвайные пути будут пересекаться с автомобильными дорогами, их движение останется затруднительным. Этот момент учтён профильными специалистами, которые при подготовке проекта изменят параметры автомобильной дороги и разработают альтернативные варианты транспортной схемы для этого района.

Виктора Тимофеев, подводя итоги встречи, сказал, что Общественная палата города готова предоставлять площадку для встреч представителям власти, экспертам и общественности, которые хотят совместными усилиями улучшать Краснодар.

Подписаться на нас

Сегодня, 20:53

Новороссийцу, признанному виновным в госизмене, вынесли приговор

Долгие годы ему предстоит провести в колонии строгого режима

Осужденный. Скриншот видео: t.me/opskuban

Житель Новороссийска, выступавший против специальной военной операции и государственной власти России, получил 18 лет колонии строгого режима за передачу данных Украине. 

Как сообщает объединенная пресс-служба судов Краснодарского края, в мае 2023 года мужчина вступил в открытый чат, координируемый представителями Вооруженных сил Украины. Туда он переслал сведения о силах и средствах одного из воинских подразделений РФ на территории Кубани, где ранее проходил срочную службу. 

Краснодарский краевой суд признал его виновным в государственной измене и приговорил к 18 годам лишения свободы, а также к ограничению свободы на полтора года и запрету на использование интернета на два с половиной года. 

Приговор пока не вступил в законную силу.

Ранее «Югополис» сообщал о суровом приговоре, вынесенном обладательнице гражданства России и Украины. Ее судили за шпионаж и госизмену. Осужденная собирала в Новороссийске сведения, имеющие стратегический характер, и передавала их украинским спецслужбам. Суд отправил ее в колонию на 15 лет.

Больше новостей о судебных делах, криминале, новинках законодательства и мнениях экспертов в соцсетях «ВКонтакте»Telegram, Мах

Видео: t.me/opskuban

Сегодня, 20:36

На территории всего Крымского района Кубани ввели режим ЧС

Прорыв дамбы уничтожил тысячи гектаров посевов 

Фото: t.me/smiKrymsk

Власти Крымского района приняли жесткое решение ввести режим чрезвычайной ситуации на всей территории муниципалитета, после того как сильные ливни и масштабная авария на гидротехническом сооружении привели к катастрофическим последствиям для сельского хозяйства и жилой застройки. 

Инициатором заседания комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций стал врио главы района Станислав Казанжи, который вместе с членами штаба оценил критическую обстановку и утвердил комплекс мер реагирования.

Причиной бедствия стал проран в дамбе обвалования возле хутора Западного Троицкого сельского поселения, образовавшийся еще 3 июня. К середине июня ширина размыва достигла 100 метров, что позволило огромным массам воды беспрепятственно затапливать прилегающие земли. Стихия уже полностью накрыла сам хутор Западный, а также садоводческое некоммерческое товарищество «Йодник», где под водой оказался 141 дачный участок. Местные власти заблаговременно эвакуировали жителей СНТ неделю назад, однако несколько человек проигнорировали предупреждения и остались в своих домах, рискуя жизнью.

Ранее 15 июня «Югополис» сообщал о введении режима ЧС в четырех сельских поселениях Крымского района, однако в течение дня угроза только возросла.

Удар стихии пришелся прежде всего по аграрному сектору региона. Вода затопила поля в четырех сельских поселениях — Троицком, Киевском, Южном и Кеслеровском. Общая площадь пострадавших сельскохозяйственных угодий составила 5300 гектаров. Агрономы фиксируют гибель растений на площади 4700 гектаров, причем наибольший ущерб нанесен посевам озимой пшеницы, которая занимает почти 2000 гектаров из числа погибших культур. Населенные пункты этих же поселений остаются в зоне высокого риска подтопления, так как вода продолжает наступать.

Для спасения оставшихся посевов и защиты населенных пунктов спасатели и коммунальные службы ведут интенсивную работу на сети оросительных каналов. Специалисты проводят земляные работы, чтобы перенаправить потоки, и используют мощные насосные станции для откачки воды из наиболее критичных зон. Однако полноценный ремонт разрушенной дамбы пока невозможен. Инженеры объясняют это тем, что приступать к восстановительным работам можно будет только после выравнивания уровня воды по обе стороны от прорана. На краевом уровне уже обсуждаются различные варианты ремонта, но окончательное техническое решение примут лишь после проведения детальной экспертизы и разработки проектной документации специалистами.

Ситуацию усложняет неблагоприятный прогноз синоптиков. По данным Краснодарского центра по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды, в период с 16 по 17 июня в крае ожидаются сложные погодные условия. Метеорологи предупреждают о сильных дождях, переходящих в ливни, которые будут сопровождаться грозами, градом и порывистым ветром. Такие осадки могут существенно замедлить работы по ликвидации последствий прорыва и увеличить объем поступающей воды. 

Как сообщает пресс-служба администрации Крымского района, ситуация находится на постоянном контроле районного оперативного штаба.

На снимке: проран на дамбе реки Кубань в районе хутора Западного. Видео: t.me/smiKrymsk

Сегодня, 20:12

Фатальный бокал на Бали: врачи констатировали смерть мозга у туристки из Сочи

Женщина находится в тяжелейшем состоянии, но эвакуировать ее в Россию семье не удается

Фото: Валентина Мищенко / Югополис

50-летня жительница Сочи Анна прилетела на Бали в конце мая, а в начале июня после двух бокалов местного вина почувствовала резкое ухудшение самочувствия. У женщины начались судороги, ее экстренно доставили в больницу, где она впала в кому. Спустя две недели состояние пациентки ухудшилось: энцефалограмма не зафиксировала активности головного мозга, и врачи констатировали его смерть. 

По предварительным данным, тяжелую реакцию организма вызвал метанол, который мог содержаться в некачественном алкоголе. 

Родственники пытались организовать эвакуацию Анны в Россию, однако медики признали перевозку слишком опасной из-за ее критического состояния. 

Лечение на острове требует больших затрат, и семья открыла сбор пожертвований. Им удалось собрать около миллиона рублей, но этой суммы недостаточно для покрытия всех счетов, а долг перед больницей продолжает расти. 

Несмотря на диагноз, родные не прекращают бороться за жизнь женщины. В ближайшее время Анне должны провести компьютерную томографию, чтобы уточнить состояние мозга. Семья также настаивает на дополнительных исследованиях и намерена использовать любую возможность для спасения пациентки, сообщает «КП-Кубань».

Напомним, ранее МИД России озвучил ряд предостережений для россиян, выезжающих за границу, особенно в страны ЕС. В числе сложностей, в которыми могут столкнуться туристы, были и вопросы, связанные с возможной болезнью. Во внешнеполитическом ведомстве подчеркнули, что следует заранее позаботиться об оформлении медстраховки, так как лечение за границей обходится дорого, и в случае ее отсутствия все расходы придется оплачивать самостоятельно.

Сегодня, 19:38

Симоньян посулила попавшим под санкции ЕС сотрудникам RT повышение зарплат

Медиаменеджер заявила, что всегда так поступает в подобных случаях

Фото: t.me/msimonyan

Маргарита Симоньян, глава медиагруппы «Россия сегодня» и телеканала RT, отреагировала на недавние санкции Европейского союза против сотрудников редакции. В своем телеграм-канале она объявила, что зарплаты и гонорары журналистов Ольги Кирий и Игоря Мальцева, а также других, попавших под ограничения, будут удвоены. 

По ее словам, это традиционная мера поддержки для сотрудников, столкнувшихся с внешними давлением, и повод для гордости за их работу.

«Есть повод порадоваться. Отлично работаете, коллектив», — отметила Симоньян.

Санкции ЕС вступили в силу 15 июня и также коснулись блогерши Саши Йост (Sasha Meets Russia), публициста Романа Антоновского и ведущего Первого канала Анатолия Кузичева. 

Ранее в черный список Евросоюза попал телеведущий Эрнест Мацкявичюс, которого обвинили в участии в «дестабилизирующих действиях России».

Напомним, Маргарита Симоньян — уроженка Краснодара, она начинала профессиональную деятельность в столице Кубани. В феврале текущего года ей вручили нагрудный знак почетного гражданина Краснодара и памятную медаль «За заслуги».

Ранее «Югополис» рассказывал о предостережении российского МИДа тем, кто собирается посещать страны ЕС. По информации внешнеполитического ведомства, россиян могут ждать там реальные  угрозы: аресты и выдача в третьи страны.

Сегодня, 19:24

Транспортный налог на Кубани начнут перечислять муниципалитетам напрямую

На совещании по развитию автодорожной сети губернатор Вениамин Кондратьев сообщил, что в 2026 году субсидии муниципалитетам на содержание дорог увеличат до 11,3 млрд рублей, сообщает пресс-служба администрации края

Пресс-служба администрации Краснодарского края

«Качество транспортной сети края определяют как крупные магистрали, так и межмуниципальные дороги и улицы внутри населенных пунктов. Мы увеличили общий объем субсидий муниципалитетам, но распределять средства нужно, исходя из потребностей в конкретном городе и районе. Чтобы поддерживать дороги, необходимо вовремя делать ямочный ремонт, не доводя до такого состояния, когда уже потребуются капитальные работы», — отметил Кондратьев.

Врио министра транспорта и дорожного хозяйства региона Юрий Савенко доложил, что в 2024 году сумма субсидии составляла 5,3 млрд рублей, в 2025 — 9,7 млрд, в 2026 году — уже 11,3 млрд. Таким образом, субсидии муниципалитетам выросли вдвое. Общий объем дорожного фонда в текущем году составляет 64 млрд рублей.

Субсидии муниципалитетам формируются из средств транспортного налога. С будущего года его планируется доводить напрямую муниципальным образованиям. Такой порядок финансирования поможет исключить бюрократические проволочки и длительные отборы. Инициативу регионального минтранса поддержали в ЗСК.

Губернатор поручил главам муниципалитетов уделить особое внимание наиболее проблемным участкам. В Армавире жители просят отремонтировать дорогу по улице Калинина, в Каневском районе — в станице Новоминской. В Туапсе из-за износа дороги на улице Весенней туда перестал заезжать пассажирский автобус.

Глава Туапсинского района Сергей Бойко доложил, что на месте уже проводит ямочный ремонт подрядная организация. После завершения работ движение общественного транспорта возобновят.

Пользуясь нашим сайтом, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных использованием файлов cookie.