Закрыть
24 августа 2023 в 10:00

От цеха – до промышленной корпорации

В июле этого года в Краснодарском крае зарегистрирована Группа компаний «Русская промышленная корпорация». Уникальность этой крупной корпорации в том, что она выросла до таких масштабов за считанные годы. И выросла в Успенском районе Кубани с небольшого цеха по производству дорожных знаков. Это было в 2008 году. Цех быстро развивался, и скоро на его основе был создан Северо-Кавказский завод металлоконструкций. С тех пор прошло 15 лет.

25 августа СКЗМК отмечает этот юбилей очередным достижением – торжественным открытием нового цеха по производству монолитного карбоната – пятого по счету.

Уже само по себе это событие достойно войти в топ новостей федеральной повестки, так как очень возможно, что пример этого предприятия впишут в учебники по планированию и развитию бизнеса в промышленности. Достаточно сказать, что с 2019 года СКЗМК трансформировался в промышленную корпорацию, в составе которой на данный момент уже 5 заводов. Четыре из них находятся в Краснодарском крае и один – в Красноярском. Все они выпускают различные технические средства, обеспечивающие безопасность автодорог: дорожные знаки, пешеходные и дорожные ограждения, рамные металлические опоры, остановочные павильоны, опоры освещения.

Даже такие масштабные металлоконструкции, как: железнодорожные и автомобильные мосты, стальные конструкции для строительства, барьерные ограждения, каркасы для АЭС и ТЭС – подвластны специалистам СКЗМК.

Об инвестиционном климате региона судят по росту производства, и путь ГК «РПК» – прямое доказательство тому, что Кубань является одним из самых благоприятных регионов для развития промышленного потенциала. О развитии, инвестициях, драйверах роста и перспективах мы поговорили с учредителем группы компаний Вилориком Борисовым.

Перед встречей с Вилориком Алексеевичем знакомимся с производством.

На площади в 10 гектаров развернулся промышленный кластер: современные цеха, склады, погрузчики и другая спецтехника. Трудно поверить, что еще не так давно здесь был пустырь на окраине села Успенского. Сегодня же СКЗМК – одно из бюджетообразующих предприятия района.

Наша экскурсия начинается с производства, которое стало отправной точкой развития – цех по изготовлению дорожных знаков. По уровню оснащенности и объему производства на сегодняшний момент этот цех вне конкуренции на юге России. Помимо традиционных дорожных знаков и указателей здесь производятся светодиодные и автономные. Еще один штрих к впечатлениям: ниша сейчас активно развивается, а на СКЗМК уже налажено производство.

Оператор печатного оборудования 4-го разряда цеха по производству дорожных знаков Владимир Ковалев – старожил предприятия, пришел в цех еще в 2008 году.

– Я начал работать в СКЗМК с первых дней и ни разу не пожалел о выборе. Приятно видеть, как мы растем. Начинали с небольшого цеха, который был неподалеку отсюда. Потом перешли к собственному строительству здесь, на пустыре. Для меня и коллег важно, что предприятие развивается. Это придает уверенности в завтрашнем дне, а достойная зарплата и хорошие условия труда позволяют комфортно чувствовать себя в дне сегодняшнем, – делится Владимир Ковалев.

Цех металлоконструкций – завод в заводе. Лязг металла, шум механизмов, непрекращающееся движение – похоже на какой-то индустриальный танец, настолько все четко и красиво. Здесь производят дорожное и перильное ограждение, опоры для пунктов весового и габаритного контроля, граненые мачты опор освещения и многое другое. Барьерное ограждение от СКЗМК можно увидеть на сотнях километров кубанских дорог.

В цехе по производству шумозащитных экранов отдыхаем от шума. Это производство появилось в 2020 году. Об успехе говорят цифры: только на трассе обхода города Анапы шумозащитные экраны, произведенные на СКЗМК, установлены на протяжении 16 километров по обе стороны. В ближайшем будущем это расстояние вырастет до 53 км – контракты заключены, экраны изготавливаются в конвейерном режиме. То есть качество оценено по достоинству.

Цех горячего оцинкования – еще одно преимущество СКЗМК. После его запуска в 2017 году предприятие получило возможность изготовления металлических ограждений и конструкций полного цикла: прокат, оцинковка, доставка и монтаж.

Завершаем знакомство с технологическим процессом в цехе по производству монолитного поликарбоната. Пока он работает в тестовом режиме – торжественное открытие состоится на 15-летие завода, 25 августа.

– Это производство уникально для всего юга России, – объясняет начальник цеха Александр Подогов. – Нет сомнений, что наша продукция будет востребована. Во-первых, сейчас этот тренд активно развивается. Во-вторых, можно с уверенностью сказать, что наша продукция по качеству ни в чем не уступает мировым производителям. А то, что мы находимся на Кубани – одном из самых активных регионов в области строительства, дает нам дополнительные преимущества перед конкурентами.

Все пять цехов СКЗМК осмотрены. Вывод напрашивается сам собой: в Успенском работает высокотехнологичное предприятие, которое имеет огромный потенциал для развития.

– Вилорик Алексеевич, мы познакомились с заводом и отметили, что самое бурное развитие предприятия произошло в последние шесть-семь лет, в то время, как СКЗМК на днях отмечает уже 15-летие. В чем причина?

– Полтора десятилетия для предприятия – немного, но именно эти годы являются самыми сложными. Когда в августе 2008 года был открыт цех по производству дорожных знаков, мало кто это заметил в общественном поле и бизнес-пространстве. Хотя уже тогда у основателей предприятия была четкая цель: построить компанию федерального уровня. Мы идем по этому пути поступательно, но очень быстро. Для примера: в 2016 году у нас работали два цеха по производству МБО и дорзнаков, где работало сто двадцать человек. Сегодня только на СКЗМК трудится 290 специалистов, а общий штат корпорации превысил тысячу человек.

В математике есть такое понятие как экспонента. Это функция, которая отражает непрерывный рост с коэффициентом. Сначала график идет вдоль оси координат, а затем устремляется вверх. Наше развитие соответствует математическим законам, по которым работает и рынок.

– Успешное развитие подразумевает под собой какие-то секреты или существует единый рецепт, которого всего лишь надо четко придерживаться?

– Конечно, универсального пути наверх нет. Есть законы рынка, экономика, логистика и много других составляющих, которые уникальны для каждого бизнеса. Но все начинается с идеи. Мы изначально нашли правильный путь: организовать производство, связанное с дорожным строительством здесь, на Кубани. Краснодарский край всегда отличался активностью дорожной отрасли, и наш прогнозный расчет об увеличении объемов строительства полностью оправдался. Также очень помогло то, что мы дома. Я сам родился и вырос в Армавире – промышленном центре с богатейшими традициями. Конечно, была мысль о возрождении былой славы малой Родины. И это является сильнейшим стимулом для работы. Сегодня мы очень горды тем, что в состав группы компаний «РПК» входят три завода, расположенных в Армавире.

– Что послужило толчком к тому, чтобы за четыре года вырасти от завода до промышленной корпорации?

– Перелом произошел 5 сентября 2019 года. Эта дата вполне может считаться исторической для нашего предприятия. Но об этом чуть позже. Сначала о том самом, относительно плавном, участке нашей экспоненты.

Очень скоро после запуска цеха по изготовлению дорожных знаков в 2008 году стало очевидным, что для роста нужны производственные площади. Такой участок нашелся здесь, в Успенском районе. Мы выкупили 10 гектаров пустыря и начали строительство с нуля. Развивались довольно интенсивно: расширяли линейку выпускаемой продукции, стали делать барьерные ограждения, открыли цех горячего цинкования, проектировали другие цеха.

О нас узнали, но львиная доля партнеров была из других регионов. А в сентябре 2019 года на СКЗМК приехал глава Кубани Вениамин Иванович Кондратьев. Мы с гордостью показали, чего достигли, провели по цехам, он с людьми поговорил, а потом спросил: «Сколько в вашем портфеле заказов кубанских компаний?». Наш ответ его сильно удивил: «Пять-семь процентов...»

В ходе дальнейшего разговора Вениамин Иванович объяснил выгоды работы на Кубани для промышленного сектора. Признаться, о том, что в регионе существуют такие масштабные и эффективные меры поддержки мы не знали. Можно сказать, что варились в собственном соку, развиваясь за счет имеющихся средств. С той встречи и начался период небывалой активности.

– Вышли на новый уровень?

– Именно так. О нас узнали, и министерство транспорта и дорожного хозяйства края начало сотрудничать с нами. И региональные предприятия стали охотно с нами работать. В скором времени мы вступили в Союз дорожников Кубани, что также оказалось очень правильным решением. В ассоциацию входят ведущие региональные предприятия отрасли, и общение внутри СДК сыграло позитивную роль в налаживании новых партнерских связей. Мы очень надеемся, что это сотрудничество будет только укрепляться и уже работаем над организацией встречи руководителей предприятий-членов Союза дорожников Кубани на базе СКЗМК. Мы открыты для общения, предложений и проектов.

– С сентября 2019 года начался новый этап развития. Но если посмотреть на этот период с другой стороны, то это, пожалуй, самые сложные времена для ведения бизнеса: пандемия, СВО на Украине, санкции. Почему у вас получилось шагнуть вперед?

– Даже не шагнуть, а взлететь. Только тогда мы по-настоящему поняли, насколько благоприятный инвестиционный климат в Краснодарском крае. После той знаковой встречи с губернатором Кубани мы стали на полную мощность использовать меры государственной поддержки по программам Фонда развития промышленности и Департамента промышленной политики края. Перечислять все механизмы можно долго. Скажу только, что с 2019 года мы приобретали все оборудование с привлечением льготных займов, а это позволило в разы увеличить темпы развития. За последние три года мы только на СКЗМК построили и запустили новый цех по производству дорожных знаков, производство металлоконструкций, изготовление шумозащитных экранов. А на днях, в честь юбилея завода, официально откроем цех монолитного поликарбоната. Очень надеемся, что Вениамин Иванович будет присутствовать на мероприятии – нам есть что показать!

И конечно, при получении новых возможностей, мы смогли расширить сферу интересов. В городе Армавире выкупили два банкротных предприятия и построили один абсолютно новый завод. Главное, что мы сделали на них – это сохранили коллектив. На базе ЗСК Кубань мы производим наш инновационный крытый вагон, на втором заводе возобновили производство бытового газового оборудования под маркой VILTERM. Также с нуля построили завод по производству материалов для нанесения дорожной разметки БЕЛАЯ ЛИНИЯ. В Красноярском крае выпускаем массивные металлоконструкции.

– Сделав такой прорыв в развитии, не испытываете кризис целеполагания?

– Этот путь бесконечен. Мы уже достигли цели по масштабированию деятельности до федерального уровня. Но, во-первых, здесь еще необъятное поле деятельности. А, во-вторых, наша глобальная задача в участии обеспечения промышленного суверенитета нашей Родины. Российская и советская промышленность были признанными брендами государства на мировом уровне. Сейчас мы имеем возможность вернуть былую славу и укрепить мощь России. Мы – патриоты. Все предприятия ГК «РПК» работают на благо наших соотечественников и государства. Все налоги мы платим здесь, а каждый рубль вкладываем в развитие. Наверное, в этом и есть главный секрет успеха – видеть свое будущее только вместе со своей страной.

Реклама. ООО "СКЗМК"

ERID: Kra244X9b

Самые интересные концерты кубанской столицы на ближайшие две недели – в обзоре «Югополиса».

Подписаться на нас

Вчера, 21:14

«Сжег баню вместе с людьми»: на Кубани арестовали пенсионера, обвиняемого в двойном убийстве

Следователь уже получил его признательные показания

Скриншот видео: t.me/kubansledcom

В Туапсинском округе суд отправил под стражу 70-летнего местного жителя, которого обвиняют в убийстве двух человек. Как сообщили в пресс-службе регионального СУ СКР, мужчина останется под арестом до 16 июля.

Напомним трагедия произошла вечером 15 мая в микрорайоне «Ореховая роща» поселка Агой. Между пенсионером и его соседом давно тянулся конфликт из-за границ земельных участков. В тот день ссора вспыхнула снова. Сосед отдыхал в компании 37-летнего приятеля, мужчины выпивали на участке, после чего отправились спать в баню.

Следователи считают, что после очередного конфликта пенсионер решил отомстить. Он дождался, пока мужчины уснут, подошел к бане, облил строение бензином и поджег. Затем, по версии следствия, закрыл дверь снаружи и скрылся.

Один из мужчин погиб на месте во время пожара. Второму удалось выбраться из охваченной огнем бани и позвать на помощь, однако полученные ожоги оказались слишком тяжелыми — на следующий день он умер в больнице.

Подозреваемого задержали в Туапсе вскоре после случившегося. Во время допроса мужчина признал вину, а позже подробно рассказал об обстоятельствах преступления при проверке показаний на месте.

Расследование уголовного дела продолжается.

Больше новостей о судебных делах, криминале, новинках законодательства и мнениях экспертов в соцсетях «ВКонтакте»Telegram, Мах

Видео: t.me/kubansledcom

Вчера, 20:32

Пекин встречает Путина

Россия и Китай готовят новые соглашения и обсуждают расширение стратегического партнёрства

Изображение сгенерировано ИИ

Президент России Владимир Путин прибыл в Китай с официальным двухдневным визитом по приглашению председателя КНР Си Цзиньпина. 

Как сообщает пресс-служба президента России, поездка приурочена к важной дате — 25-летию подписания Договора о добрососедстве, дружбе и сотрудничестве между Россией и Китаем, который стал ключевым документом в развитии отношений двух государств.

Самолёт российского лидера приземлился в пекинском аэропорту Шоуду вечером 19 мая. У трапа Владимира Путина встретили министр иностранных дел Китая Ван И, посол КНР в России Чжан Ханьхуэй, российский посол в Пекине Игорь Моргулов, а также представители дипломатических ведомств двух стран. После официальной церемонии приветствия глава государства отправился в государственную резиденцию на президентском автомобиле Aurus, специально доставленном из России и оснащённом китайскими дипломатическими номерами.

В ходе переговоров Владимир Путин и Си Цзиньпин намерены обсудить развитие российско-китайских отношений, дальнейшее укрепление всеобъемлющего партнёрства и координацию взаимодействия на международной арене. Отдельное внимание стороны уделят наиболее значимым мировым и региональным вопросам, представляющим взаимный интерес для Москвы и Пекина.

Кроме того, лидеры примут участие в церемонии открытия Годов образования России и Китая, которые пройдут в 2026–2027 годах. Ожидается, что эта программа станет одним из крупнейших гуманитарных проектов между двумя странами и даст старт новым образовательным и научным инициативам.

По итогам российско-китайских переговоров планируется подписание совместного заявления на высшем уровне, а также пакета межправительственных и межведомственных соглашений, касающихся различных направлений сотрудничества.

Программой визита также предусмотрена встреча Владимира Путина с премьером Государственного совета КНР Ли Цяном. Стороны обсудят перспективы торгово-экономического взаимодействия, расширение инвестиционного сотрудничества и реализацию совместных проектов.

Нынешняя поездка стала для российского президента уже 25-м визитом в Китай. В этом году Москва и Пекин также отмечают 30-летие установления отношений стратегического партнёрства. В китайском МИД подчеркнули, что обе страны рассматривают нынешние переговоры как возможность вывести двусторонние связи на новый уровень и усилить координацию в условиях меняющейся международной обстановки.

Напомним, шесть дней назад Китай с официальным визитом посетил президент США Дональд Трамп. Его встреча с Си Цзиньпином стала первой за последние девять лет.

Вчера, 20:07

Снос самовольных построек в Абрау-Дюрсо признали законным

Судебная тяжба длилась несколько лет

Фото: t.me/sud_kas_4

Четвертый кассационный суд общей юрисдикции рассмотрел жалобу ответчиков, которые оспаривали решение об освобождении самовольно занятого земельного участка, принадлежащего Краснодарскому краю. 

Участок площадью 5 гектаров с 1986 года использовался как база отдыха «Строитель», принадлежавшая новороссийскому заводу «Стройдеталь». В 1992 году земля перешла в собственность края, а позже более трех гектаров были оформлены в долевую собственность физических лиц. В 2019 году краевой департамент имущественных отношений подал иск о признании сделки купли-продажи недействительной, требую прекратить право долевой собственности и демонтировать незаконно возведённые строения. Суды первой и апелляционной инстанций отклонили иск, но Четвертый кассационный суд признал эти решения незаконными и вернул дело на новое рассмотрение.

При пересмотре суд первой инстанции установил, что на месте отдыха ответчики построили одноэтажные и трёхэтажные дома, террасированную площадку с опорами, игровой павильон и другие самовольные сооружения. В итоге суд частично удовлетворил требования департамента: обязал ответчиков освободить участок в течение месяца после вступления решения в силу и взыскал неустойку в размере 3000 рублей за каждый день просрочки.

Ответчики обжаловали это решение в апелляционном и кассационном порядке, утверждая, что спорные объекты были приобретены уже в построенном виде. Однако гражданская коллегия кассационного суда оставила судебные акты в силе. Суд подчеркнул, что департамент как представитель собственника не давал разрешения на строительство, постройки возведены на участке, не предназначенном для застройки, с нарушением закона и без необходимых разрешений. Кроме того, спорные объекты, хотя и внесены в публичный реестр, не соответствуют признакам капитальной недвижимости, частично демонтированы, а их регистрация нарушает права собственника земли и мешает ему распоряжаться участком, сообщает пресс-служба суда.

Ранее «Югополис» сообщал о решении Краснодарского краевого суда о сносе коттеджного поселка «Буревестник» в Ольгинке, часть домов в котором принадлежала бывшей «золотой судье» крайсуда Елене Хахалевой.

А в поселке Новомихайловском, вероятно, будет снесен самострой на пляже Атамановка.

Больше новостей о судебных делах, криминале, новинках законодательства и мнениях экспертов в соцсетях «ВКонтакте»Telegram, Мах

Вчера, 19:48

Суд по делу об убийстве кубанских аниматоров близится к финалу

Начались прения сторон

Обвиняемые в убийстве. Фото: объединенная пресс-служба судов Краснодарского края

В Краснодарском краевом суде перешли к одной из ключевых стадий процесса по делу об убийстве аниматоров Кирилла Чубко и Татьяны Мостыко. На заседании начались прения сторон, в ходе которых прокуратура подробно изложила свою версию произошедшего и объяснила мотивы обвиняемых. 

Первой в рамках прений выступила государственный обвинитель Наталья Каликанова. Она восстановила последовательность событий, связанных с нападением, в котором обвиняются Демьян Кеворкьян, Анатолий Двойников и Арам Татосян. По данным следствия, ночью на трассе фигуранты предложили помощь аниматорам, оказавшимся в затруднительной ситуации, а затем напали на них. Как прозвучало в суде, Кирилла и Татьяну убили кухонным ножом, после чего преступники похитили деньги, скрыли тела, а автомобиль сожгли в лесополосе.

Прокурор подчеркнула, что не видит оснований для отказа от обвинения. По ее словам, собранные доказательства и показания участников дела подтверждают причастность всех троих подсудимых к преступлению. Отдельно Каликанова остановилась на вопросе, который ранее задавали родственники погибших: почему нападавшие не отпустили своих жертв. По версии обвинения, живые свидетели представляли угрозу для участников нападения, поскольку могли обратиться в полицию. Кроме того, в машине остались отпечатки пальцев и другие следы обвиняемых.

Во время заседания в зале находились вдова Кирилла Чубко Дарья и мать Татьяны Мостыко Надежда Плешкова. Когда в суде вновь начали подробно описывать обстоятельства убийства, женщины не смогли сдержать слез.

Прокуратура также сослалась на разговор Кеворкьяна с сообщниками после задержания. Как заявила гособвинитель, он пытался убедить остальных фигурантов давать показания таким образом, чтобы исключить его участие в преступлении. Кроме того, именно благодаря схеме местности, которую он нарисовал, следователи обнаружили тело девушки.

Следствие считает Демьяна Кеворкьяна организатором нападения. По версии обвинения, он создал преступную группу, распределил роли между участниками и отдавал указания во время преступления. Анатолий Двойников и Арам Татосян признали вину и дали подробные показания, тогда как Кеворкьян продолжает отрицать свою причастность. В прокуратуре уверены, что только непосредственный участник преступления мог знать точное место, где находилось тело Татьяны Мостыко, а значит, признательные показания других обвиняемых соответствуют действительности. 

Как пишет «КП-Кубань», гособвинение утверждает, что именно Кеворкьян руководил действиями сообщников, приказывал связывать потерпевших и отдавал распоряжения об убийстве.

Следующее заседание по делу назначено на 21 мая. В ходе прений выступят потерпевшие и их представители. После завершения этой стадии процесса подсудимые смогут обратиться к суду с последним словом, а затем присяжные удалятся для вынесения вердикта.

Судебный процесс по делу о жестоком убийстве аниматоров продолжается уже второй год. Ранее Арам Татосян и Анатолий Двойников попросили прощения у вдовы Кирилла Чубко. По их словам, они не совершили бы преступление без влияния Демьяна Кеворкьяна. 

Как сообщал «Югополис», на суде Кеворкьян вел себя надменно и дерзко, не выказывая ни тени раскаяния. Он всячески пытался затягивать процесс. Следствие также подозревает его в причастности еще к одному убийству, совершенному в 2014 году.

Жители Кубани требуют пожизненного срока для обвиняемых в убийстве аниматоров. Соответствующую петицию подписали более четырех тысяч человек.

Больше новостей о судебных делах, криминале, новинках законодательства и мнениях экспертов в соцсетях «ВКонтакте»Telegram, Мах

Вчера, 19:23

Билеты на южные поезда на лето почти распроданы

Свободных мест до Сочи и Анапы стремительно становится меньше

t.me/telerzd

Летний сезон еще не начался, а билеты на поезда к черноморским курортам уже оказались в остром дефиците. По данным Ассоциация туроператоров России, туристы фактически раскупили большую часть мест на июльские рейсы в сторону Сочи и Анапы. 

Особенно напряженная ситуация складывается на маршрутах из Москвы в Сочи: на первую половину июля в продаже осталось лишь около 4–5% билетов. В Анапу выбор пока немного шире, однако и там свободно не более 16–17% мест.

Наиболее востребованные варианты исчезают практически сразу после открытия продаж. Речь идет о быстрых поездах, нижних полках, соседних местах для семей и купе в фирменных составах. В среднем на один поезд до Сочи сейчас приходится всего несколько свободных мест в каждом вагоне. В ряде составов в купе осталось менее десяти билетов, а в плацкарте дефицит ощущается уже почти повсеместно. К августу ситуация становится еще сложнее — количество доступных мест продолжает сокращаться.

В туротрасли отмечают, что привычная стратегия покупки билетов «поближе к отпуску» этим летом уже не работает. Как поясняют в АТОР, на популярных направлениях билеты лучше приобретать сразу после старта продаж — за 90 суток до отправления. 

Вице-президент ассоциации по внутреннему туризму Сергей Ромашкин напомнил, что сначала пассажиры полностью разбирают места в скоростных и более удобных составах, а затем очередь доходит и до медленных поездов. По оценкам участников рынка, за несколько дней до поездки найти подходящий вариант практически невозможно.

Рост спроса затронул не только бюджетные категории вагонов. Даже места в СВ и «люксе» активно раскупаются. По информации Аналитической службы АТОР, на июль уже продано не менее 70% дорогих билетов из Москвы в Сочи. Эксперты связывают это не только с высоким сезоном, но и с увеличением числа пассажиров, которые предпочли железную дорогу авиаперелетам из-за постоянных ограничений в работе южных аэропортов. В результате на поезда пересаживаются как туристы, так и деловые путешественники, готовые платить за повышенный комфорт.

Стоимость поездки заметно выросла по сравнению с прошлым годом. Плацкартные билеты из Москвы в Сочи в июле сейчас стоят в среднем от 5,3 до 9 тысяч рублей в зависимости от типа поезда. Купе обходится минимум в 7 тысяч рублей, а в фирменных составах цены доходят до 17,5 тысячи за место. Билеты в СВ продаются по цене до 44 тысяч рублей, а поездка в вагонах класса «люкс» может стоить более 150 тысяч рублей.

По направлению Москва — Анапа ситуация выглядит немного спокойнее, однако свободные места также быстро исчезают. Самый высокий спрос фиксируется на начало и середину июля. В среднем на один поезд остается около сотни билетов, но на наиболее популярных датах выбор стремительно сокращается. Особенно быстро распродаются места в проходящих составах, следующих через Москву из Санкт-Петербурга, Мурманска и других городов.

Эксперты обращают внимание, что сейчас уже открыта продажа билетов на середину августа, и тем, кто планирует летний отпуск на Черном море, советуют не откладывать покупку. По данным АТОР, именно раннее бронирование остается единственным способом выбрать удобный поезд, подходящее место и избежать резкого роста цен ближе к дате отправления, сообщает пресс-служба АТОР.

Ранее «Югополис» сообщал о том, что бронирование отелей в Анапе на лето выросло на 10% и достигло почти 40%.

Пользуясь нашим сайтом, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных использованием файлов cookie.