После того, как на участке между Тлюстенхаблем и Краснодарским водохранилищем убрали все левые повороты, дорога стала безопаснее, ее пропускная способность значительно повысилась.
Теперь водители, при движении в Тлюстенхабль из Горячего Ключа или Адыгейска могут по новому путепроводу попасть на улицу Адыгейскую или съехать с трассы. Для автомобилистов, направляющихся в Ростов-на-Дону и в Москву, сделали удобную разворотную петлю.
Строительство шестиполосной транспортной развязки заняло чуть более полутора лет. Сейчас встречные транспортные потоки на этом участке разделены, трасса оборудована шумозащитными экранами и светодиодным освещением. На 1342-м километре недалеко от остановки автобуса возведен надземный пешеходный переход, сообщили в пресс-службе ГК «Автодор».
Ежесуточно на этом направлении проходит более 62 тысяч автомобилей, треть из них — грузовики.
После того, как на участке между Тлюстенхаблем и Краснодарским водохранилищем убрали все левые повороты, дорога стала безопаснее, ее пропускная способность значительно повысилась.
Теперь водители, при движении в Тлюстенхабль из Горячего Ключа или Адыгейска могут по новому путепроводу попасть на улицу Адыгейскую или съехать с трассы. Для автомобилистов, направляющихся в Ростов-на-Дону и в Москву, сделали удобную разворотную петлю.
Строительство шестиполосной транспортной развязки заняло чуть более полутора лет. Сейчас встречные транспортные потоки на этом участке разделены, трасса оборудована шумозащитными экранами и светодиодным освещением. На 1342-м километре недалеко от остановки автобуса возведен надземный пешеходный переход, сообщили в пресс-службе ГК «Автодор».
Ежесуточно на этом направлении проходит более 62 тысяч автомобилей, треть из них — грузовики.
Фото: t.me/npsochi_official
Фото: Югополис
Фото: Федор Обмайкин / Югополис
Сергей Галицкий . Фото: Федор Обмайкин / Югополис
Фото: t.me/mvd23krasnodar