Закрыть
12 декабря 2019 в 09:00

В Краснодар отправили с завода первый трехсекционный трамвай

Это первый из четырех
трехсекционных трамваев, которые
поступят в краевой центр до конца
2019 года. Все односекционные вагоны —
с середины лета их изготовили
и доставили 31 — уже доставлены в Восточное трамвайное депо, из них
26 работают на линии, остальные находятся
в наладке.

Муниципальный
контракт на изготовление и поставку
четырех трехсекционных вагонов заключен
между администрацией Краснодара
и Усть-Катавским вагоностроительным
заводом в мае 2019 года. Новая техника оснащена:

Изготовленные
для Краснодара трёхсекционные трамвайные
вагоны оснащены: системой
кондиционирования воздуха в пассажирском
салоне; кондиционером
с автоматическим поддержанием
температуры в кабине водителя; функцией
«тепловая завеса» при отрытых дверях
в процессе посадки/высадки пассажиров
как в зимнее, так и в летнее
время года.

В вагонах
есть оборудование для маломобильных
пассажиров и людей с ограниченными
возможностями: в районе
второй двери предусмотрено 2 места
для размещения инвалидных колясок; откидная
рампа с ручным приводом для пассажиров
в инвалидных колясках; доля
низкого пола составляет 70%.

Также
вагоны оборудованы системой Wi-Fi и USB-разъемами; современными
мультимедийными системами информирования
пассажиров для трансляции информации
о маршруте и остановках, новостного,
справочного и другого контента; функцией
автономного хода — 500 м.

Максимальная
вместимость трехсекционного трамвая —
303 пассажира. Мест для сидения в нем —
48. В трамвае шесть дверей. Он состоит
из трех сообщающихся частей —
можно свободно пройти из конца в конец
трамвая. Подобный трамвай — «Витязь»
производства Тверского вагоностроительного
завода работает в Краснодаре с 2016 года, он ходит по маршруту № 5.

Новые
трехсекционные вагоны выпустят
на маршруты № № 4, 5 и 20. Это
произойдет после наладки, которую
проведут в Восточном депо специалисты
МУП «КТТУ» и завода-изготовителя.
На испытания и подготовку к выходу
на линию понадобится около трех
недель.

До конца
2019 года Усть-Катавский вагоностроительный
завод поставит в Краснодар 35 трамвайных
вагонов — 31 односекционный (уже
поставлены, 26 вышли на линию), и четыре
трехсекционных. Всего
в этом году для Краснодара удалось приобрести 47
новых единиц техники — 35 новых трамваев и 12 новых троллейбусов
с автономным ходом.

На сегодняшний
день трамвайный парк МУП
«Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление»
состоит из 268 вагонов, средний возраст
которых — 29 лет, замены требуют 156
единиц. На долю этого вида общественного
транспорта приходится 50% общего объема
пассажирских перевозок в Краснодаре, сообщили «Югополису» в пресс-службе мэрии.

Это первый из четырех
трехсекционных трамваев, которые
поступят в краевой центр до конца
2019 года. Все односекционные вагоны —
с середины лета их изготовили
и доставили 31 — уже доставлены в Восточное трамвайное депо, из них
26 работают на линии, остальные находятся
в наладке.

Муниципальный
контракт на изготовление и поставку
четырех трехсекционных вагонов заключен
между администрацией Краснодара
и Усть-Катавским вагоностроительным
заводом в мае 2019 года. Новая техника оснащена:

Изготовленные
для Краснодара трёхсекционные трамвайные
вагоны оснащены: системой
кондиционирования воздуха в пассажирском
салоне; кондиционером
с автоматическим поддержанием
температуры в кабине водителя; функцией
«тепловая завеса» при отрытых дверях
в процессе посадки/высадки пассажиров
как в зимнее, так и в летнее
время года.

В вагонах
есть оборудование для маломобильных
пассажиров и людей с ограниченными
возможностями: в районе
второй двери предусмотрено 2 места
для размещения инвалидных колясок; откидная
рампа с ручным приводом для пассажиров
в инвалидных колясках; доля
низкого пола составляет 70%.

Также
вагоны оборудованы системой Wi-Fi и USB-разъемами; современными
мультимедийными системами информирования
пассажиров для трансляции информации
о маршруте и остановках, новостного,
справочного и другого контента; функцией
автономного хода — 500 м.

Максимальная
вместимость трехсекционного трамвая —
303 пассажира. Мест для сидения в нем —
48. В трамвае шесть дверей. Он состоит
из трех сообщающихся частей —
можно свободно пройти из конца в конец
трамвая. Подобный трамвай — «Витязь»
производства Тверского вагоностроительного
завода работает в Краснодаре с 2016 года, он ходит по маршруту № 5.

Новые
трехсекционные вагоны выпустят
на маршруты № № 4, 5 и 20. Это
произойдет после наладки, которую
проведут в Восточном депо специалисты
МУП «КТТУ» и завода-изготовителя.
На испытания и подготовку к выходу
на линию понадобится около трех
недель.

До конца
2019 года Усть-Катавский вагоностроительный
завод поставит в Краснодар 35 трамвайных
вагонов — 31 односекционный (уже
поставлены, 26 вышли на линию), и четыре
трехсекционных. Всего
в этом году для Краснодара удалось приобрести 47
новых единиц техники — 35 новых трамваев и 12 новых троллейбусов
с автономным ходом.

На сегодняшний
день трамвайный парк МУП
«Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление»
состоит из 268 вагонов, средний возраст
которых — 29 лет, замены требуют 156
единиц. На долю этого вида общественного
транспорта приходится 50% общего объема
пассажирских перевозок в Краснодаре, сообщили «Югополису» в пресс-службе мэрии.

Подписаться на нас

Вчера, 21:18

Карпин сказал, кто будет стоять в воротах сборной России в матче с Никарагуа

Все билеты на игру проданы, встреча вызывает большой ажиотаж

Матвей Сафонов / t.me/motya_39

В стартовом составе сборной России по футболу в товарищеском матче со сборной Никарагуа, который пройдет 27 марта в Краснодаре на стадионе «Ozon Арена», ворота российской команды выйдет защищать Матвей Сафонов — голкипер французского клуба «Пари Сен-Жермен». Об этом сообщает ТАСС, ссылаясь на слова главного тренера сборной страны Валерия Карпина.

Напомним, матч начнется в 19.30 и будет проходить на стадионе, вмещающем более 30 тысяч болельщиков. Обе команды уже находятся в Краснодаре и готовятся к встрече.

Воспитанник краснодарского клуба Матвей Сафонов, ранее успешно защищавший ворота «быков», прибыл в родной город несколько дней назад и, по его словам, с нетерпением ждет возможности выйти на поле, давшее ему старт в большой европейский футбол.

По мнению специалистов, текущий сезон складывается для Сафонова очень успешно. Сыграв 16 матчей, он вошел в символическую сборную недели Лиги чемпионов.

Вчера, 21:11

Школы на пределе: на юге страны не хватает учителей

Дефицит преподавателей математики — более 400 человек

Фото: Freepik

В южных регионах России нарастает кадровый кризис в образовании, и особенно остро он ощущается в преподавании математики. По данным полпреда президента России в Южном федеральном округе Владимира Устинова, нехватка профильных специалистов уже превысила 400 человек, а по другим предметам счет также идет на сотни. 

Формально ситуация выглядит управляемой: школы закрывают вакансии за счет перераспределения нагрузки, привлекают студентов старших курсов и возвращают к работе педагогов на пенсии. Параллельно регионы пытаются выстроить долгосрочные решения — развивают профильные педагогические классы, расширяют целевое обучение и рассчитывают на программы привлечения специалистов в сельские школы, где в ближайшее время планируют трудоустроить более сотни новых учителей.

Однако за сухими цифрами скрывается куда более напряженная картина повседневной школьной жизни. Практикующие педагоги описывают ситуацию как хроническую перегрузку: оставшиеся в системе учителя вынуждены брать на себя удвоенный объем работы. По словам одного из опытных преподавателей, работающего в Краснодаре, нехватка кадров стала особенно заметной в последнее время, а двойные ставки превратились из исключения в норму. В результате в классах оказываются не только профильные специалисты — иногда предмет ведут те, кто прошел ускоренную переподготовку, что становится вынужденной мерой, а не осознанным выбором.

Отдельной проблемой остается отток молодых кадров. Начинающие учителя, приходя в школы, быстро сталкиваются с разрывом между ожиданиями и реальностью. Вместо творческой и вдохновляющей работы они получают изношенную технику, большой объем отчетности и постоянные замены отсутствующих коллег. Рабочий день легко растягивается до предела, когда к собственным урокам добавляются дополнительные занятия. При этом эмоциональная нагрузка усиливается давлением со стороны родителей и управленческих решений внутри школ, где молодым специалистам чаще всего поручают наибольший объем подмен. Об этом, в частности, рассказала изданию BFM-Кубань начинающий педагог Светлана Вербицкая.

Спикеры, описывающие ситуацию изнутри, сходятся в одном: дело не только в количестве вакансий, а в условиях, в которых приходится работать. Несмотря на предпринимаемые меры поддержки и отдельные стимулы вроде премий за профессиональные достижения, профессия остается мало привлекательной для выпускников. В итоге система держится на энтузиазме и выносливости тех, кто уже работает, но без изменения условий труда этот ресурс постепенно исчерпывается.

Вчера, 20:42

Кубань делает ставку на погоду: регион готовится управлять осадками ради спасения урожая

Фото: kubzsk.ru

В Краснодарском крае обсуждают возможность применения технологий, способных искусственно увеличивать количество осадков — эта мера рассматривается как ответ на усиливающиеся климатические вызовы, которые все ощутимее бьют по сельскому хозяйству. 

На пленарном заседании депутаты ЗСК обратились к инициативе губернатора, предполагающей корректировку краевого закона о развитии агропромышленного комплекса. Суть изменений — расширить направления господдержки и включить в них работы в области гидрометеорологии, а также смежные задачи, такие как защита сельхозкультур от града и управление осадками.

Подробности законопроекта парламентариям представил министр сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности региона Федор Дерека. Как пояснили в его ведомстве, необходимость таких мер продиктована не теоретическими расчетами, а вполне конкретной ситуацией последних лет: край регулярно сталкивается с засухой, которая затрагивает и воздух, и почву. Особенно остро проблема проявилась в прошлом году, когда зима прошла практически без снега, а затем долгое время не было дождей. В результате на значительных территориях погибли озимые и яровые культуры, а объемы урожая заметно сократились. Это напрямую отражается на выполнении задач продовольственной безопасности страны, где Краснодарскому краю традиционно отводится ключевая роль как одному из ведущих аграрных регионов.

На этом фоне идеи о применении современных технологий воздействия на погоду уже не выглядят экзотикой, а становятся практическим инструментом, который может помочь стабилизировать ситуацию и снизить зависимость сельского хозяйства от капризов климата. Именно поэтому депутаты поддержали законопроект в первом чтении.

Председатель Законодательного собрания края Юрий Бурлачко прокомментировал принятое решение, подчеркнув, что внедрение научных разработок и новых методик уже сегодня помогает агропромышленному комплексу увереннее справляться с рисками. Однако полностью нивелировать влияние экстремальной погоды пока невозможно: климатические аномалии остаются фактором, который трудно предсказать и к которому невозможно подготовиться заранее на сто процентов. В этих условиях поиск дополнительных инструментов становится необходимостью.

«Учитывая прямую зависимость регионального АПК от метеорологических условий, сегодня требуется особый подход к проведению мероприятий в сфере гидрометеорологии и смежных с ней областях. Предлагаемая губернатором Кубани Вениамином Ивановичем Кондратьевым инициатива — это одна из реальных попыток защитить в дальнейшем нашу базирующуюся на сельском хозяйстве экономику от серьезных потерь в части снижения объема и качества урожая и предотвратить связанные с этим негативные финансовые последствия для краевого бюджета», — обозначил свою точку зрения Юрий Бурлачко.

При этом он обратил внимание на то, что работа над документом еще не завершена: ко второму чтению предстоит внимательно рассмотреть все замечания, доработать положения совместно с федеральным Минсельхозом и добиться того, чтобы после принятия закон не вызывал разночтений и споров.

Вчера, 20:04

В Краснодаре участок ул. Ставропольской перекроют на четыре дня

Там будут подключать новый ливневый коллектор

Изображение: t.me/deptrans_krd

В краевом центре с 27 по 30 марта будет полностью ограничено движение на пересечении улиц Ставропольской и Таманской. Работы по подключению нового коллектора будут проводиться ночью — с 23 часов до 6 часов утра.

В этот временной период нельзя будет проехать по Ставропольской в сторону Вишняковой. Объехать эту зону водители смогут через улицы Таманскую, Кавказскую и Павлова.

На Таманской при движении в северном направлении будет возможен только правый поворот, на Ставропольскую. Такой же исключительно правый поворот можно будет совершать, двигаясь на юг.

Общественный транспорт будет курсировать в обычном режиме. Свободный проезд будет обеспечен всем участникам движения с 6.00 до 23.00, сообщили в городском департаменте транспорта и дорожного хозяйства.

Напомним, из-за провала на улице Садовой до 29 марта будет ограничено движение транспорта на участке от Гражданской до МОПРа.

Вчера, 19:38

Положение курильщиков осложнится: на Кубани вводят строгие правила для общественных мест

Новые нормы начнут действовать с 1 июня текущего года

Николай Петропавловский. Фото: kubzsk.ru

На 78-й сессии Законодательного собрания Краснодарского края депутаты окончательно утвердили закон, который усиливает ограничения на курение табака, использование никотинсодержащей продукции и кальянов в общественных пространствах региона. Речь идет о расширении уже действующих федеральных норм за счет введения дополнительных запретов на уровне края.

Как напомнил заместитель председателя ЗСК, глава комитета по здравоохранению и социальной защите Николай Петропавловский, документ впервые обсуждали еще в феврале. Тогда он прошел первое чтение и вызвал широкий интерес, поскольку предлагал конкретизировать список мест, где курение будет полностью запрещено. В него включили не только привычные общественные зоны, но и, например, остановки городского и пригородного транспорта, а также территории у входов в подъезды многоквартирных домов — те пространства, с которыми жители сталкиваются ежедневно.

Параллельно с этим депутаты рассматривали и второй важный аспект — введение административной ответственности за нарушение новых правил. Оба документа в процессе доработки получили положительные заключения от всех субъектов законодательной инициативы и в итоге были поддержаны парламентом без разногласий.

Предполагается, что новые нормы начнут действовать с 1 июня 2026 года. Таким образом, у жителей и гостей региона есть время подготовиться к изменениям, которые заметно повлияют на привычную городскую среду.

Оценивая принятое решение, председатель ЗСК Юрий Бурлачко акцентировал внимание на его значении для общественного здоровья и будущего региона.

«Принятие «здоровьесберегающих» законов — это дополнительная возможность защитить от воздействия никотина и жителей края, и приезжающих к нам гостей, негласно подтвердить статус региона как действительно всероссийской здравницы, сделать очередной шаг в популяризации здорового образа жизни. Учитывая социальную значимость законов, после их вступления в силу необходимо будет максимально эффективно выстроить межведомственное взаимодействие для реализации положений нормативных правовых актов на практике», — сказал Юрий Бурлачко.

Таким образом, краевые власти последовательно усиливают курс на формирование более безопасной и комфортной среды, где приоритет отдается здоровью людей и снижению влияния вредных привычек в повседневной жизни.

Пользуясь нашим сайтом, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных использованием файлов cookie.