Об этом решении сообщил на брифинге, который состоялся во вторник, 2 июля директор МУП КТТУ Александр Грачев.

«Произведенный
расчет средневзвешенного тарифа на
перевозку пассажиров и багажа транспортом
МУП «КТТУ» показал, что экономически
обоснованный тариф по состоянию на июль
2019 года составляет 28 руб.», — рассказал Грачев. Тариф планируется
ввести с 8 июля 2019 года, его обоснованность
проверили и подтвердили специалисты
управления цен и тарифов и департамента
транспорта и дорожного хозяйства
мэрии Краснодара.

Грачев отметил, что в стоимость
тарифа включены затраты предприятия,
понесенные на осуществление перевозок
пассажиров за прошедший год с учетом
инфляции в 4,3%. Это — расходы на заработную
плату, страховые взносы, расходы на
электроэнергию для движения трамваев
и троллейбусов, расходы на техническое
обслуживание и ремонт подвижного состава.

В связи с
тем, что текущая стоимость проезда в
размере 26 рублей ниже фактической
себестоимости на 7%,
это приводит к ухудшению финансового
состояния КТТУ, сообщили на брифинге. Без изменения тарифа
неизбежен рост кредиторской задолженности. Новый тариф в позволит предприятию
продолжить стабильную работу, сокращать
кредиторскую задолженность, а также
провести индексацию заработной платы
сотрудников.

Об этом решении сообщил на брифинге, который состоялся во вторник, 2 июля директор МУП КТТУ Александр Грачев.

«Произведенный
расчет средневзвешенного тарифа на
перевозку пассажиров и багажа транспортом
МУП «КТТУ» показал, что экономически
обоснованный тариф по состоянию на июль
2019 года составляет 28 руб.», — рассказал Грачев. Тариф планируется
ввести с 8 июля 2019 года, его обоснованность
проверили и подтвердили специалисты
управления цен и тарифов и департамента
транспорта и дорожного хозяйства
мэрии Краснодара.

Грачев отметил, что в стоимость
тарифа включены затраты предприятия,
понесенные на осуществление перевозок
пассажиров за прошедший год с учетом
инфляции в 4,3%. Это — расходы на заработную
плату, страховые взносы, расходы на
электроэнергию для движения трамваев
и троллейбусов, расходы на техническое
обслуживание и ремонт подвижного состава.

В связи с
тем, что текущая стоимость проезда в
размере 26 рублей ниже фактической
себестоимости на 7%,
это приводит к ухудшению финансового
состояния КТТУ, сообщили на брифинге. Без изменения тарифа
неизбежен рост кредиторской задолженности. Новый тариф в позволит предприятию
продолжить стабильную работу, сокращать
кредиторскую задолженность, а также
провести индексацию заработной платы
сотрудников.

Об этом решении сообщил на брифинге, который состоялся во вторник, 2 июля директор МУП КТТУ Александр Грачев.

«Произведенный
расчет средневзвешенного тарифа на
перевозку пассажиров и багажа транспортом
МУП «КТТУ» показал, что экономически
обоснованный тариф по состоянию на июль
2019 года составляет 28 руб.», — рассказал Грачев. Тариф планируется
ввести с 8 июля 2019 года, его обоснованность
проверили и подтвердили специалисты
управления цен и тарифов и департамента
транспорта и дорожного хозяйства
мэрии Краснодара.

Грачев отметил, что в стоимость
тарифа включены затраты предприятия,
понесенные на осуществление перевозок
пассажиров за прошедший год с учетом
инфляции в 4,3%. Это — расходы на заработную
плату, страховые взносы, расходы на
электроэнергию для движения трамваев
и троллейбусов, расходы на техническое
обслуживание и ремонт подвижного состава.

В связи с
тем, что текущая стоимость проезда в
размере 26 рублей ниже фактической
себестоимости на 7%,
это приводит к ухудшению финансового
состояния КТТУ, сообщили на брифинге. Без изменения тарифа
неизбежен рост кредиторской задолженности. Новый тариф в позволит предприятию
продолжить стабильную работу, сокращать
кредиторскую задолженность, а также
провести индексацию заработной платы
сотрудников.

Индексация тарифов на проезд в общественном транспорте Краснодара проводится ежегодно. Напомним, весной 2018 года цены на проезд в общественном транспорте в Краснодаре также поднимали — с 23 до 26 рублей.

В общей сложности за пять последних лет проезд в краснодарском общественном транспорте подорожал более чем в 2,5 раза. В январе 2013 года проезд подорожал с 10 до 15 рублей, в апреле 2014 года — до 17 рублей, в декабре 2015 года — до 20 рублей, в январе 2017 года — до 23 рублей, в апреле 2018 года — до 26 рублей.

В прошлом году, комментируя очередное повышение стоимости проезда, директор городского департамента транспорта и дорожного хозяйства Владимир Архипов заявлял о том, что «мера эта необходима для обеспечения стабильной работы и развития городского общественного транспорта», а «овый тариф даст возможность главному городскому перевозчику — Краснодарскому трамвайно-троллейбусному управлению — и коммерческим перевозчикам обновлять подвижной состав и повышать качество перевозок с учетом растущих расходов на ГСМ, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава».

Индексация тарифов на проезд в общественном транспорте Краснодара проводится ежегодно. Напомним, весной 2018 года цены на проезд в общественном транспорте в Краснодаре также поднимали — с 23 до 26 рублей.

В общей сложности за пять последних лет проезд в краснодарском общественном транспорте подорожал более чем в 2,5 раза. В январе 2013 года проезд подорожал с 10 до 15 рублей, в апреле 2014 года — до 17 рублей, в декабре 2015 года — до 20 рублей, в январе 2017 года — до 23 рублей, в апреле 2018 года — до 26 рублей.

В прошлом году, комментируя очередное повышение стоимости проезда, директор городского департамента транспорта и дорожного хозяйства Владимир Архипов заявлял о том, что «мера эта необходима для обеспечения стабильной работы и развития городского общественного транспорта», а «овый тариф даст возможность главному городскому перевозчику — Краснодарскому трамвайно-троллейбусному управлению — и коммерческим перевозчикам обновлять подвижной состав и повышать качество перевозок с учетом растущих расходов на ГСМ, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава».

Индексация тарифов на проезд в общественном транспорте Краснодара проводится ежегодно. Напомним, весной 2018 года цены на проезд в общественном транспорте в Краснодаре также поднимали — с 23 до 26 рублей.

В общей сложности за пять последних лет проезд в краснодарском общественном транспорте подорожал более чем в 2,5 раза. В январе 2013 года проезд подорожал с 10 до 15 рублей, в апреле 2014 года — до 17 рублей, в декабре 2015 года — до 20 рублей, в январе 2017 года — до 23 рублей, в апреле 2018 года — до 26 рублей.

В прошлом году, комментируя очередное повышение стоимости проезда, директор городского департамента транспорта и дорожного хозяйства Владимир Архипов заявлял о том, что «мера эта необходима для обеспечения стабильной работы и развития городского общественного транспорта», а «овый тариф даст возможность главному городскому перевозчику — Краснодарскому трамвайно-троллейбусному управлению — и коммерческим перевозчикам обновлять подвижной состав и повышать качество перевозок с учетом растущих расходов на ГСМ, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава».

Оставайтесь с нами в Telegram, Facebook, Twitter, ВКонтакте, Одноклассниках и Яндекс.Дзен.

Оставайтесь с нами в Telegram, Facebook, Twitter, ВКонтакте, Одноклассниках и Яндекс.Дзен.

Оставайтесь с нами в Telegram, Facebook, Twitter, ВКонтакте, Одноклассниках и Яндекс.Дзен.