В России готовится масштабное изменение правил использования мобильных устройств: к 2027 году может вступить в силу требование об обязательной регистрации смартфонов в единой базе IMEI‑номеров, а с 2028‑го сим‑карты перестанут работать в незарегистрированных аппаратах. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на Минцифры и участников телеком‑рынка.

IMEI — это уникальный идентификатор, который производители присваивают каждому мобильному устройству. Планируется, что данные о номерах будут вноситься в договор с оператором: без соответствующей записи вставить сим‑карту в телефон станет невозможно. Инициатива направлена прежде всего на борьбу с нелегальным ввозом гаджетов: по оценкам источников «Коммерсанта», объём серого рынка достигает триллиона рублей.

За регистрацию предполагается взимать плату. Для официально ввезённых устройств речь идёт о небольшом фиксированном сборе, а для «серых» аппаратов размер платежа может быть рассчитан как процент от их стоимости. Точные механизмы оценки стоимости и определения ставки пока не проработаны. Вырученные средства планируют направить либо в федеральный бюджет, либо в резерв универсального обслуживания, из которого финансируется строительство базовых станций в малых населённых пунктах.

По словам замглавы Минцифры Дмитрия Угнивенко, система также призвана повысить безопасность: привязка IMEI к мобильному номеру позволит точнее определять, не используется ли сим‑карта в БПЛА, и оперативно отключать интернет при атаках.

Эксперты видят в инициативе как плюсы, так и риски. С одной стороны, обязательная регистрация может «обелить» рынок и снизить долю контрабандных устройств, которые сегодня занимают значительную часть премиального сегмента (по оценкам МТС, более 50 %). С другой — возникает угроза создания единой точки отказа: если база IMEI станет недоступной, это способно парализовать мобильную связь.

Сейчас данные об IMEI используются только в рамках таможенного контроля. В случае внедрения новой системы операторы будут передавать в единую платформу информацию о пользовательских устройствах в связке с мобильным номером. При этом остаётся открытым вопрос, как именно будет происходить легализация уже находящихся в обращении «серых» смартфонов.

На фоне сокращения официальных продаж (в 2024 году реализовано 29,6 млн смартфонов, что на 4 % меньше, чем в 2023‑м) и высокой доли трансграничной торговли инициатива может стать серьёзным рычагом регулирования рынка. Однако её успех будет зависеть от чёткости механизмов реализации и баланса между контролем и удобством для пользователей.

Жители многоквартирных домов на улице Степная, 1/1 в Краснодаре уже более двух лет лишены уличного освещения. В ЖК «Приоритет» и ЖК «Мозаика» не работают фонари возле подъездов, детских площадок, зон отдыха, дубовой аллеи, парковок и проезжей части.

По информации «МК на Кубани», проблема возникла после сдачи третьего дома: застройщик прекратил обслуживание инфраструктуры, и освещение отключили. Ситуация осложняется тем, что территория поделена между двумя управляющими компаниями, а часть земли находится в муниципальной собственности. При этом система уличного освещения так и не была передана на баланс города.

В департаменте муниципальной собственности и городских земель пояснили, что сети освещения в зелёной зоне рядом с ЖК не находятся в ведении городских служб, поэтому их восстановление может быть признано нецелевым расходованием бюджетных средств.

Жильцы неоднократно обращались в управляющие компании, а осенью направили обращение в городскую администрацию. Также они рассчитывают на содействие депутата, откликнувшегося на их просьбу.

МЦУ Краснодара предложил собственникам квартир два пути решения: провести общее собрание для передачи системы освещения в управляющую компанию либо оформить документы для безвозмездной передачи сетей в муниципальную собственность. В последнем случае администрация совместно с департаментом городского хозяйства и ТЭК примет решение о целесообразности приёма имущества.

Несмотря на бюрократические сложности, жители 1305 квартир намерены продолжать добиваться восстановления уличного освещения.

Подробности читайте у наших коллег из издания «МК на Кубани».

Легендарный рок‑фестиваль «Лестница в небо» возвращается после годового перерыва — и на этот раз событие произойдёт не за городом, а в столице Кубани. 

В последние дни мая следующего года музыкальная жизнь Краснодара достигнет небывалой интенсивности: вместо привычного загородного формата фестиваль впервые состоится на новой событийной площадке на Обрывной. Эта локация, открытая лишь осенью текущего года, способна вместить до 20 тысяч зрителей. 

Организаторы заранее предупреждают: парковочных мест будет недостаточно, поэтому рекомендуют пользоваться общественным транспортом. В дни фестиваля движение автобусов, троллейбусов и трамваев усилят — они будут ходить чаще и до позднего вечера. 

Трёхдневное музыкальное событие займёт пятницу, субботу и воскресенье; каждое мероприятие начнётся около 15:00 и завершится в 22:00. Такой график составлен с учётом нового кубанского закона о тишине, вступающего в силу с марта 2026 года. 

Главная миссия фестиваля — дать шанс начинающим музыкантам заявить о себе: по словам генерального продюсера Сергея Пуликовского, только из Краснодара на участие уже заявились более 240 молодых коллективов. «Дать молодой группе большую сцену, выступить с мастодонтами музыки — это, наверное, дорогого стоит», — отметил он. 

Первый день фестиваля отведён новичкам, а в субботу и воскресенье на сцену выйдут признанные звёзды рока. Среди уже подтверждённых участников — группы «Кипелов», «Маша и Медведи» и «Анимация». За кулисами фестиваля кипит не менее интересная жизнь: организаторы сообщают, что зарубежные артисты, включая Джареда Лето и группу Limp Bizkit, проявляют живой интерес к выступлению в Краснодаре, однако пока сомневаются из‑за политической обстановки. 

Помимо музыкальной программы, гостей ждёт насыщенный микс из гастрономического фестиваля, тематических маркетов и специальных детских зон с профессиональными воспитателями, где родители смогут оставить малышей, на время концертов. 

История возвращения «Лестницы в небо» сама по себе драматична: последний раз фестиваль проходил в 2024 году, а в 2025‑м его пришлось отменить из‑за введённых ограничений на массовые мероприятия. Теперь, сменив формат и переместившись в городскую черту, организаторы полны уверенности, что событие не только состоится, но и станет ещё масштабнее, открыв новую главу в истории краснодарского рока.

В игорной зоне «Красная Поляна» подготовили масштабную развлекательную программу для гостей на период новогодних праздников с 1 по 10 января. 

Посетителям предложат разнообразный досуг в трёх локациях: «Казино Сочи», казино «Бумеранг» и зале игровых автоматов «Бонус Slots». Важно отметить, что вход на все мероприятия свободный, но при себе необходимо иметь оригинал паспорта и карту гостя игорной зоны, а также учитывать возрастное ограничение 18+. 

В «Казино Сочи» ежедневно в 21:00 будет проходить шоу‑программа Crazy Show Time, которая порадует зрителей эффектными перформансами, современными спецэффектами и разнообразными артистическими номерами, создающими по‑настоящему праздничную атмосферу. 

Казино «Бумеранг» приглашает гостей на десятидневный музыкальный марафон CRAZY Русская зима, позволяющий совершить увлекательное путешествие сквозь десятилетия российской музыкальной культуры.

Так, 1 января прозвучат песни из популярных российских кинофильмов; 2 января состоится вечер русских хитов с узнаваемыми мелодиями; программа 3 января будет посвящена дворовой лирике с городскими историями и народными песнями; 4 января прозвучат главные поп‑хиты и композиции звёзд отечественной эстрады; 5 января гости смогут насладиться современной дворовой романтикой с задорными композициями.

6 января будут исполнены произведения легенд российской эстрады; 7 января пройдёт танцевальная программа с хитами 90‑х годов; 8 января прозвучат популярные треки 2000‑х; 9 января будет представлен вечер современных песен с народным колоритом. А завершится марафон 10 января культовыми композициями, объединившими несколько поколений слушателей. 

В зале игровых автоматов «Бонус Slots» каждый вечер в 21:00 лучшие диджеи юга будут играть музыкальные сеты в сопровождении выступлений шоу‑балета, что позволит гостям провести новогодние праздники в динамичной и яркой атмосфере без необходимости продумывать сложный план развлечений.

Морская переправа по маршруту Трабзон – Сочи, известная как линия «Лидер Лайн», официально прекратила работу. Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот) приняло решение о закрытии направления с задействованием парома Seabridge. Информацию об этом подтвердил Минтранс РФ, уточнив, что проект не будет реализован в запланированном формате.

Напомним, инициатива запуска регулярного паромного сообщения обсуждалась продолжительное время, однако на этапе практической реализации возникли существенные препятствия. Ключевую роль в оценке ситуации сыграл губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев, который направил в Росморречфлот развёрнутое обращение с анализом готовности сочинской инфраструктуры.

В документе были обозначены системные проблемы, препятствующие приёму грузопассажирских судов. Прежде всего, морской пункт пропуска через государственную границу оказался недостаточно оснащён: нехватка мобильных инспекционно‑досмотровых комплексов создаёт риски для безопасности, повышая вероятность провоза запрещённых грузов.

Дополнительным фактором стала географическая особенность расположения Сочинского морвокзала. Находясь в историческом центре курортного города, он окружён зонами массового отдыха туристов. Введение регулярных паромных рейсов неизбежно привело бы к росту транспортной нагрузки, что могло негативно сказаться на комфорте отдыхающих и общей привлекательности курорта.

Паром Seabridge предпринял несколько попыток зайти в сочинский порт — сначала в тестовом режиме, затем с пассажирами на борту. Однако каждый раз судно не получило необходимого разрешения на вход в акваторию. В результате, взвесив все риски и технические ограничения, Росморречфлот принял решение о закрытии линии.

Данные о принятом решении и его обоснования были официально озвучены оперштабом Краснодарского края в рамках координации транспортной политики региона.