pixabay.com
Арбитражный суд Нижегородской области удовлетворил ходатайство автомобильного завода из группы ГАЗ (основной акционер – холдинг «Русские машины» бизнесмена Олега Дерипаски) об аресте всех российских активов немецкого автоконцерна Volkswagen. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на материалы картотеки арбитражных дел.
Истец хочет взыскать с Volkswagen 15,6 миллиарда рублей убытков после расторжения договора о контрактной сборке автомобилей под маркой Volkswagen на предприятии ГАЗа в Нижнем Новгороде. Соглашение было заключено в 2017 году и должно было действовать до 2025 года. Суд удовлетворил ходатайство и наложил арест на доли в российском представительстве немецкой компании и в подконтрольных ей юрлицах.
В частности, арестованы доли иностранных юридических лиц в ООО «Фольксваген Груп Рус» (совладельцы: Volkswagen AG — 28,06%, Skoda Auto A.S. — 16,8% и Volkswagen Finance Luxemburg S.A. — 55,14%), все имущество немецкого концерна в РФ за исключением денежных средств, а также запретил по ходатайству ГАЗа любые регистрационные действия, связанные с ликвидацией, реорганизацией, изменением состава участников, увеличением и уменьшением уставного капитала российской «дочки» Volkswagen.
Напомним, в марте 2022 года на фоне спецоперации РФ в Украине немецкий автоконцерн приостановил производство автомобилей на заводах в Калуге и Нижнем Новгороде.
«По утверждению ООО «Автомобильный завод ГАЗ», Volkswagen Group планирует в ближайшее время окончательно уйти с российского рынка путем продажи оставшихся активов третьим лицам, что создает риск отчуждения как долей в уставном капитале ФГР [ООО «Фольксваген Груп Рус»], так и отчуждение ФГР отдельных активов, например принадлежащего ему завода по производству автомобилей в Калуге. В случае продажи доли в уставном капитале ФГР у Volkswagen AG не останется никаких других активов в России, что, по мнению истца, является достаточным основанием для принятия обеспечительных мер», — указано в тексте определения суда.
Напомним, на заводе АвтоВАЗа в Тольятти 3 марта запустили производство автомобилей Lada Vesta нового поколения — спустя почти год после приостановки производства этой модели в Ижевске. Lada Vesta нового поколения, как отметили в пресс-службе автоконцерна, «высоколокализованный автомобиль» – около 85%, у модели первого поколения было 60–65%. Его двигатель, коробка передач, кузов, детали шасси, кресла и другие элементы интерьера производятся в России.
Фото: Минобороны России
Даниил Беспалов / Югополис
t.me/aeroaer/
Фото: Минобороны РФ
Фото: t.me/favt_ru