Закрыть
3 сентября 2019 в 10:34

Кубанские фермеры обанкротились из-за высокой арендной платы за пастбища

Депутат Госдумы РФ от Краснодарского края Наталья Костенко заявила о намерении после завершения региональной недели инициировать обсуждение во фракции «Единая Россия» проблемы принятия поправок в Земельный кодекс РФ в части установления порядка изменения разрешённого использования земель сельскохозяйственного назначения.

В Мостовском районе к депутату обратились трое местных фермеров-животноводов, которые оказались на грани разорения. В 2008 году они заключили с краевым департаментом имущественных отношений договор аренды на участки пастбищных земель. Однако восемь лет спустя кадастровая стоимость земель и их аренда выросла в разы. Вместо десятков тысяч они должны были платить сотни. тысяч рублей. С экономической точки зрения это было невыгодно. Крестьяне из отдаленного района края оказались в тупике: они не в состоянии оплатить задолженность по аренде, так как чтобы сделать это, они должны продать свое хозяйство, и расторгнуть договор аренды тоже не могут без погашения долгов. В результате их долги за период 2016-2018 гг. составляют, по их словам, миллионы, продолжают с каждым днем увеличиваться и грозят их семьям полным банкротством. Пересмотреть кадастровую стоимость земли они не могут, так как это может сделать только собственник — то есть администрация Краснодарского края. Попытки найти поддержку в суде также не оправдалась, так как в договоре фермеры согласились с возможным изменением цены.

Проблема состоит в отсутствии разделения ставки арендной платы за использование пашен и пастбищ для скота. Существует дифференцированная ставка платы за аренду земель сельскохозяйственного назначения, предусмотренная Порядком определения размера арендной платы за земельные участки, находящиеся в государственной собственности Краснодарского края, и за земельные участки, государственная собственность на которые не разграничена на территории Краснодарского края, предоставленные в аренду без торгов постановлением губернатора. Для пашен ставка налога установлена в размере 2% от их кадастровой стоимости, для пастбищ во много раз ниже — 0,3 %. Но в государственном реестре и те, и другие участки классифицированы одинаково — как земли сельхозназначения, и налоговая ставка на них установлена максимальная. А значит, региональный департамент имущественных отношений не имеет права по собственной инициативе «отделять» пастбища от пашен и назначать сельхозпроизводителям разные ставки налога, так как на федеральном уровне правоустанавливающего документа пока нет. По этой же причине прокуратура заблокировала в прошлом году краевой законопроект, разработанный департаментом имущественных отношений на основе губернаторского постановления.

Эксперты считают такую позицию спорной, потому что в федеральном законе 184-ФЗ, разделяющем полномочия между федерацией и субъектами, отмечено, что если какой-то вопрос из совместного ведения федерации и субъекта не урегулирован федеральным законом (а земля находится в совместном ведении федерации и субъекта), то до его принятия субъект вправе самостоятельно отрегулировать его. Примеры — Ростовская область и Татарстан, где таких споров давно не существует.

А в Краснодарском крае, где развитие животноводства — стратегическая задача, обеспечивающая продовольственную безопасность страны, фермеры повсеместно отказываются от пастбищ из-за высокой ставки арендной платы и, соответственно, не берутся за разведение крупного рогатого скота.

«Список поправок в Земельный кодекс, внесенный в Государственную Думу правительством РФ в 2018 году, довольно обширный, поэтому обсуждение законопроекта затянулось, — говорит Наталья Костенко. — Я предложила руководству фракции проработать вопрос ускорения принятия законопроекта. Возможно, потребуется выделить вопрос урегулирования порядка изменения разрешённого использования земель сельскохозяйственного назначения в отдельный законопроект и рассмотреть его в ускоренном порядке. Это необходимо для того, чтобы снять ограничения в развитии животноводства. Для Краснодарского края этот вопрос очень актуален».

Депутат Госдумы РФ от Краснодарского края Наталья Костенко заявила о намерении после завершения региональной недели инициировать обсуждение во фракции «Единая Россия» проблемы принятия поправок в Земельный кодекс РФ в части установления порядка изменения разрешённого использования земель сельскохозяйственного назначения.

В Мостовском районе к депутату обратились трое местных фермеров-животноводов, которые оказались на грани разорения. В 2008 году они заключили с краевым департаментом имущественных отношений договор аренды на участки пастбищных земель. Однако восемь лет спустя кадастровая стоимость земель и их аренда выросла в разы. Вместо десятков тысяч они должны были платить сотни. тысяч рублей. С экономической точки зрения это было невыгодно. Крестьяне из отдаленного района края оказались в тупике: они не в состоянии оплатить задолженность по аренде, так как чтобы сделать это, они должны продать свое хозяйство, и расторгнуть договор аренды тоже не могут без погашения долгов. В результате их долги за период 2016-2018 гг. составляют, по их словам, миллионы, продолжают с каждым днем увеличиваться и грозят их семьям полным банкротством. Пересмотреть кадастровую стоимость земли они не могут, так как это может сделать только собственник — то есть администрация Краснодарского края. Попытки найти поддержку в суде также не оправдалась, так как в договоре фермеры согласились с возможным изменением цены.

Проблема состоит в отсутствии разделения ставки арендной платы за использование пашен и пастбищ для скота. Существует дифференцированная ставка платы за аренду земель сельскохозяйственного назначения, предусмотренная Порядком определения размера арендной платы за земельные участки, находящиеся в государственной собственности Краснодарского края, и за земельные участки, государственная собственность на которые не разграничена на территории Краснодарского края, предоставленные в аренду без торгов постановлением губернатора. Для пашен ставка налога установлена в размере 2% от их кадастровой стоимости, для пастбищ во много раз ниже — 0,3 %. Но в государственном реестре и те, и другие участки классифицированы одинаково — как земли сельхозназначения, и налоговая ставка на них установлена максимальная. А значит, региональный департамент имущественных отношений не имеет права по собственной инициативе «отделять» пастбища от пашен и назначать сельхозпроизводителям разные ставки налога, так как на федеральном уровне правоустанавливающего документа пока нет. По этой же причине прокуратура заблокировала в прошлом году краевой законопроект, разработанный департаментом имущественных отношений на основе губернаторского постановления.

Эксперты считают такую позицию спорной, потому что в федеральном законе 184-ФЗ, разделяющем полномочия между федерацией и субъектами, отмечено, что если какой-то вопрос из совместного ведения федерации и субъекта не урегулирован федеральным законом (а земля находится в совместном ведении федерации и субъекта), то до его принятия субъект вправе самостоятельно отрегулировать его. Примеры — Ростовская область и Татарстан, где таких споров давно не существует.

А в Краснодарском крае, где развитие животноводства — стратегическая задача, обеспечивающая продовольственную безопасность страны, фермеры повсеместно отказываются от пастбищ из-за высокой ставки арендной платы и, соответственно, не берутся за разведение крупного рогатого скота.

«Список поправок в Земельный кодекс, внесенный в Государственную Думу правительством РФ в 2018 году, довольно обширный, поэтому обсуждение законопроекта затянулось, — говорит Наталья Костенко. — Я предложила руководству фракции проработать вопрос ускорения принятия законопроекта. Возможно, потребуется выделить вопрос урегулирования порядка изменения разрешённого использования земель сельскохозяйственного назначения в отдельный законопроект и рассмотреть его в ускоренном порядке. Это необходимо для того, чтобы снять ограничения в развитии животноводства. Для Краснодарского края этот вопрос очень актуален».

Подписаться на нас

Сегодня, 21:28

В Краснодаре установлены светофоры нового формата

Пока это эксперимент, требующий изучения результатов

Фото: t.me/krdru

В Краснодаре в экспериментальном режиме установили новые светофоры. Пока они появились в центре города, на перекрестке улиц Красной и Длинной. 

Особенность новых светофоров — повышенная видимость сигналов. Цвет сигнала дополнительно дублируется световой окантовкой по контуру, что делает его более заметным для водителей.

Если эксперимент окажется удачным, такие светофоры начнут устанавливать и на других перекрёстках краевого центра, сообщили в городском департамента транспорта и дорожного хозяйства.

Ранее «Югополис» рассказывал о законопроекте, посвященном снижению аварийности на дорогах.


Фото, видео: t.me/krdru

Сегодня, 20:47

В Краснодаре во время грозы молния убила мужчину

Он погиб на месте

Место происшествия. Фото: соцсети

Вечером 18 мая в краевом центре произошло трагическое происшествие: на Ростовском шоссе во время сильного ливня с грозой в мужчину попала молния.

Обстоятельства случившегося еще не до конца установлены. По одним данным, погибший — прохожий, по другим — велосипедист.

Прибывшие медики зафиксировали смерть мужчины. Личность погибшего уже установили, известно, что ему 45 лет.

Сотрудники городской полиции проводят проверку, сообщает пресс-служба УМВД РФ по Краснодару.

Ранее «Югополис» сообщал о том, что сильный ливень затопил многие краснодарские улицы и прервал движение автомобилей и трамваев под Вишняковским мостом.

Обновлено в 21.07

Судя по видео, погибший — велосипедист.

Видео: t.me/kub_mash

Сегодня, 20:35

Краснодар уходит под воду: ливень затопил улицы и остановил трамваи у Вишняковского путепровода

Городские службы следят за ситуацией на дорогах и готовятся оперативно устранять последствия непогоды

Фото: Роман Быков / Югополис

Вечером 18 мая на Краснодар обрушился мощный дождь, из-за которого в разных районах города начали быстро скапливаться огромные объёмы воды. 

Для борьбы с подтоплениями задействовали технику департамента транспорта — на улицы готовы выйти 20 специальных машин для откачки воды. Ещё 11 единиц техники и 15 мотопомп находятся в распоряжении городской службы спасения. Кроме того, в усиленном режиме работает аварийная бригада, обслуживающая насосные станции.

Одним из самых проблемных участков стал район Вишняковского путепровода. Из-за сильного подтопления проезжей части сотрудники ГИБДД полностью перекрыли движение автомобилей под путепроводом. Водителей просят заранее выбирать объездные маршруты и учитывать возможные задержки на дорогах.

Позже к месту подтопления направили дополнительную бригаду городской службы спасения с мотопомпой, чтобы ускорить откачку воды и восстановить движение.

Серьёзные трудности возникли и у общественного транспорта. Если сначала трамваи продолжали работать в обычном режиме, то затем вода добралась до рельсов возле Вишняковского путепровода. В результате движение трамваев №4, 5, 6, 7, 8, 20 и 22 оказалось полностью остановлено в обоих направлениях.

Подтопления также зафиксированы сразу на нескольких крупных перекрёстках города: на пересечении Дмитриевской Дамбы и Садовой, Северной и Садовой, Северной и Головатого, Гоголя и Железнодорожной, Московской и Гомельской, а также Красной и Северной. Несмотря на то что на этих участках работает ливневая канализация, система не справляется с количеством осадков — поток воды оказался значительно выше её пропускных возможностей. Власти рассчитывают, что после ослабления дождя уровень воды начнёт снижаться естественным образом.

В МУП «КТТУ» предупредили жителей о возможных перебоях в движении общественного транспорта и изменениях в расписании. Горожанам рекомендуют внимательно следить за оперативными сообщениями и по возможности отказаться от поездок через подтопленные районы.

О том, что в ближайшие дни на Кубани будет бушевать циклон, ранее сообщал «Югополис».

Сегодня, 20:20

После многочасового перекрытия Крымского моста движение поездов возвращается к норме

Часть составов прибыла на станции, другие продолжают отставать от графика, но время задержек сокращается

Фото: t.me/tavria_train

Поезда «Таврия», задерживавшиеся из-за многочасовой остановки движения по Крымскому мосту в ночь на 17 мая, прибыли в пункты назначения или были возвращены в расписание. Об этом сообщил оператор пассажирских железнодорожных перевозок в Крым и Севастополь — «Гранд Сервис Экспресс».

По информации компании, ситуация с составами, следовавшими на полуостров, к вечеру понедельника, 18 мая, была в основном стабилизирована. Однако часть рейсов, отправившихся из Крыма в другие регионы России, продолжает идти с отклонением от графика. По состоянию на 18 часов 18 мая задерживались 11 поездов, следующих в Москву, Санкт-Петербург, Мурманск, Адлер и Минеральные Воды. Время опоздания составляло от одного до 10 часов.

Наиболее продолжительная задержка зафиксирована у поезда №028 сообщением Симферополь — Москва, который выбился из расписания почти на 10 часов. Более чем на семь часов позже графика следовали составы из Евпатории и Севастополя в Санкт-Петербург. Несколько поездов в столицу, а также рейсы в Минеральные Воды и северные регионы страны отставали от расписания на пять–шесть часов. Часть маршрутов постепенно сокращает время опоздания по мере восстановления движения.

Ограничения на проезд по Крымскому мосту действовали более 10 часов — движение было остановлено вечером 17 мая и возобновилось только утром следующего дня. Официальные причины перекрытия не уточнялись. Утром 18 мая сообщалось о задержке 16 поездов, а в течение дня количество составов с отклонением от графика увеличилось до 18.

Напомним, по информации властей Севастополя, в ходе массированной атаки на город в ночь на 17 мая было повреждено 66 домой и 34 автомобиля.

Сегодня, 20:02

После массированной атаки БПЛА на Севастополь повреждены десятки домов и автомобилей

Жертв удалось избежать

Фото: Минобороны РФ

Власти Севастополя уточнили последствия ночной атаки беспилотников, произошедшей 17 мая. По данным директора департамента общественной безопасности города Алексея Краснокутского, в результате ударов повреждения получили 66 жилых домов — среди них 45 частных домовладений и 21 многоквартирный дом. В зданиях выбиты стекла, повреждены фасады и кровли. Несмотря на масштаб атаки, погибших и пострадавших нет.

Как сообщил Краснокутский на заседании городского правительства, силы противовоздушной обороны за ночь уничтожили 64 беспилотника. Последствия падения обломков зафиксированы в разных районах города. Повреждено 34 автомобиля, а также несколько единиц общественного транспорта. Кроме того, удары затронули объекты городской инфраструктуры: аварийные службы зафиксировали повреждения на двух объектах системы электроснабжения, однако восстановительные работы уже завершены.

Серьезный ущерб получил физкультурно-оздоровительный комплекс в селе Верхнесадовое. После падения частей сбитых дронов возникли два возгорания, которые оперативно ликвидировали сотрудники экстренных служб, сообщает «Интерфакс».

Атака на Севастополь стала частью более масштабного удара по российским регионам в ночь на 17 мая. По данным российских властей, за несколько часов средства ПВО перехватили около 600 беспилотников. Также в Черном море были уничтожены несколько безэкипажных катеров. Одним из основных направлений атаки стали Москва и Подмосковье: на подлете к столице, как сообщалось ранее, сбили более 120 беспилотников. В результате ударов в Московском регионе погибли три человека, еще более десяти получили ранения.

Напомним, по данным Минобороны России, в ночь на 18 мая средства ПВО уничтожили 50 беспилотников над регионами страны, в том числе над Крымом, Кубанью, Доном и Азовским морем. Из-за массированной атаки движение по Крымскому  мосту было остановлено более чем на 10 часов. Из-за этого 18 поездов выбились из графика.

Пользуясь нашим сайтом, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных использованием файлов cookie.