В Красноярске завершился Всероссийский слет студенческих отрядов. В нем приняли участие представители Краснодарского кооперативного института — филиала Российского университета кооперации. Кубань представляли Владимир Бородин и Маргарита Косенко.

Во Всероссийском слете студенческих отрядов приняли участие делегации из всех 89 субъектов России, а также из Белоруссии, Киргизии и Армении. Всего на мероприятие съехались более тысячи активных молодых людей.

По мнению руководства Краснодарского кооперативного института, Всероссийский слёт студенческих отрядов стал ярким примером патриотизма, дружбы народов и взаимовыручки.

Ростовские власти приняли решение демонтировать два жилых здания в Таганроге после ночной атаки беспилотников, которую регион пережил 25 ноября. По данным областного руководства, именно эта атака стала самой масштабной для городской гражданской инфраструктуры за весь период. Основная нагрузка по оценке последствий и организации помощи жителям легла на губернатора Юрия Слюсаря, который продолжает работу в пострадавшем городе и лично координирует восстановительные мероприятия.

По итогам обследования установлено, что в двухэтажном доме на Инструментальной улице полностью утрачено имущество у 15 человек из восьми квартир; ещё одна квартира разрушена в другом здании. Оба дома признаны непригодными для проживания, и их планируется снести. Жильцов переселят в другие квартиры, а расходы на временное размещение компенсирует муниципалитет. Параллельно комиссии обходят прилегающие территории, фиксируют разрушения и принимают заявления на единовременные выплаты, сбор которых продлится до 28 ноября. Городские структуры формируют документы на выделение 19 миллионов рублей из резервного фонда для первоочередных нужд.

В Таганроге введён режим чрезвычайной ситуации. Повреждения получили многоквартирные дома, частный дом, два промышленных предприятия, детский сад № 17 и здание Механического колледжа. Аварийные службы продолжают восстанавливать инженерные сети: газ подан частично, полное восстановление газо- и электроснабжения ожидается в ближайшее время. Слюсарь держит на контроле состояние раненых, находящихся в БСМП и в областном центре, подчёркивая, что все пострадавшие обеспечены необходимой медицинской помощью и вниманием.

Как ранее сообщал «Югополис», в результате атаки на Таганрог погибли три человека, 10 получили ранения. Разрушения также зафиксированы в Неклиновском районе Ростовской области и других территориях, оказавшихся под воздействием обломков перехваченных беспилотников. 

Пострадал и Краснодарский край. Атака стала одной из наиболее интенсивных за последнее время. За ночь средства ПВО перехватили и уничтожили 76 беспилотников над Кубанью, ещё 116 — над акваторией Чёрного моря. Количество жителей региона, получивших ранения в ходе ночной атаки 25 ноября, к вечеру этого дня выросло до девяти. 

В Восточном районе Новороссийска работы на участке федеральной трассы М-4 «Дон» между 1540-м и 1542-м километрами с 25 ноября выполняются в ночные часы. 

Корректировка графика стала следствием ситуации, на которую обратил внимание глава города Андрей Кравченко. Он отслеживал обстановку на въезде в Новороссийск, где накануне из-за ремонта образовался многокилометровый затор: движение на Сумском шоссе между Кабардинкой и городом замедлилось настолько, что водители преодолевали несколько сотен метров почти за два часа.

Ремонт ведётся государственной компанией «Автодор» на отрезке трассы с 1531,5-го по 1542,2-й километр. Проект включает замену верхнего и нижнего слоёв дорожного покрытия, при этом протяжённость работ составляет 10,7 километра, из которых более половины находятся в городской черте. Из-за стройки действуют ограничения скорости, проезжая часть сужена, а движение организовано по реверсивной схеме.

После поступивших жалоб Кравченко добился изменения режима производства работ: дорожники перешли на ночной график с 20:00 до 06:00, что должно уменьшить нагрузку на въезд в город и снизить вероятность образования заторов. 

Городские власти рекомендуют автомобилистам заранее планировать поездки и учитывать возможные задержки из-за продолжающегося ремонта.

Изображение: t.me/kravchenko_glava_nvrsk

Генеральная прокуратура России направила в Гагаринский районный суд Москвы масштабный антикоррупционный иск, адресованный бывшему вице-губернатору Ростовской области Владимиру Окуневу. Надзорное ведомство усматривает в его действиях длительное и систематическое участие в скрытом коммерческом проекте, связанном с грузоперевозками. 

Проверка выявила, что у чиновника и лиц, причастных к схеме, имелось 37 единиц тяжёлой техники — грузовых тягачей и полуприцепов, оформленных на родственников и доверенных лиц, что позволило фактически вести бизнес, будучи на государственной службе.

Как отмечает «Коммерсант», фигурантами иска стали не только сам Окунев, но и его бывший заместитель Светлана Шаповалова, а также их близкие и лица, которые формально числились собственниками активов. По данным прокурорской проверки, ещё в 2016 году Окунев и Шаповалова инициировали создание компаний «Транснеруд-Юг» и «Строитель», зарегистрировав их на членов своих семей. На средства, происхождение которых, по утверждению надзорного ведомства, не связано с законными доходами, они приобрели грузовую технику и передали её в аренду фирмам, находившимся под их фактическим управлением. В дальнейшем эти компании смогли получать государственные контракты, включая закупки, проводившиеся «Ростовавтодором», что, как предполагают прокуроры, стало возможным благодаря служебному положению ответчиков.

По сведениям «Коммерсанта», доходы, полученные от эксплуатации автопарка, а затем и от продажи техники, были направлены на приобретение разнообразных активов — от коммерческих помещений до элитных квартир в Москве и недвижимости в Ростове-на-Дону. За период более чем в 14 лет Окунев, Шаповалова и их родственники стали владельцами 64 объектов имущества, стоимость которых превысила 369 млн руб. При этом официальный доход семьи Окунева за весь рассматриваемый период составлял немногим более 54 млн руб., а легальные доходы Шаповаловой — около 23 млн руб., что, по мнению прокуратуры, никак не объясняет масштабы приобретённого имущества. Теневой же доход, как утверждается в иске, достиг у Окунева и его семьи порядка 219 млн руб., а у Шаповаловой — около 212 млн руб.

Отмечается, что значительная часть имущества была реализована ещё до подачи иска, однако прокуратура настаивает на конфискации всего объёма активов, связанных с незаконным обогащением, вне зависимости от того, какая доля могла быть приобретена на легальные средства. Кроме изъятия обнаруженных объектов собственности, надзор требует взыскать с бывших чиновников около 85 млн руб. — сумму, соответствующую стоимости реализованных активов, происхождение которых также признано коррупционным.

В материале «Коммерсанта» подчёркивается, что Окунев многие годы занимал руководящие позиции в региональной дорожной сфере: он работал в строительных и транспортных организациях области, возглавлял «Ростовавтодор», затем стал министром транспорта, а позднее — вице-губернатором. Шаповалова же, прежде чем стать его заместителем, долгое время отвечала за финансово-экономическую деятельность «Ростовавтодора». По версии прокуратуры, служебное положение обоих позволило им контролировать схему, обеспечивать подконтрольным компаниям доступ к государственным контрактам и накапливать активы, происхождение которых теперь предстоит оценивать суду.

Автомобильное движение возобновлено на проблемном участке улицы Красных Партизан в краевом центре. После завершения ремонтных работ транспорт вновь свободно проезжает через этот район.

Несколько дней назад здесь произошёл внезапный провал дорожного покрытия рядом с домом № 109/9. Причина аварии вскоре стала ясна: разрушение несущих конструкций теплоцентрали под дорогой привело к образованию ямы.

Главный инженер предприятия «Краснодартеплоэнерго» Андрей Кочетков поясняет ситуацию следующим образом: процесс ускорило сочетание естественных грунтовых вод и интенсивных нагрузок автомобильного потока.

Ситуация была взята под контроль сразу же после обнаружения проблемы. Специалисты начали ремонтные работы в прошлый четверг. Завершение всех мероприятий пришлось на вечер понедельника, когда покрытие полностью обновили.

Теперь эта территория вновь безопасна для водителей. Новый асфальт обеспечивает надёжность и комфорт передвижения. Жители и гости Краснодара снова могут беспрепятственно пользоваться этой важной городской артерией, сообщили в пресс-службе предприятия.