Закрыть
14 января 2020 в 15:30

Пассажирские поезда в направлении Сочи начинают курсировать по новому графику

С 14 января расписание движения поездов на сочинском направлении изменится. Это связано с необходимостью проведения капитального ремонта верхнего строения пути в Лысогорском тоннеле на участке Чинары – Чилипси в Краснодарском крае.

Капитальный ремонт планируется провести за три с половиной месяца, до начала периода летних пассажирских перевозок. Как сообщал «Югополис», на это время, до 27 апреля 2020 года, будет приостановлено движение пассажирских поездов дальнего следования на участке Краснодар – Горячий Ключ – Туапсе и пригородных поездов на участке Горячий Ключ – Туапсе. Поезда дальнего следования в сторону Черноморского побережья пойдут по другим участкам СКЖД.

Количество пассажирских поездов в сообщении между Ростовом-на-Дону и Адлером останется практически неизменным.

Для сохранения ежедневного сообщения Краснодара с Адлером и участком Краснодар – Староминская – Ростов назначены поезда (ежедневно кроме субботы) и (по субботам, далее от Кавказской вагоны пойдут в составе поезда ).

Для обеспечения транспортной доступности курортной зоны назначается поезд . При поездке на нём пассажиры на станции Кавказская смогут сделать пересадку на поезда, следующие на Черноморское побережье.

Кроме того, на время ремонтных работ между Краснодаром и Сочи запускается мультимодальное сообщение. Между Краснодаром и Туапсе перевозка пассажиров будет осуществляться автобусами, далее – «Ласточками» и .

У ряда поездов сократятся маршруты. В частности, поезда и будут ходить по маршрутам Туапсе – Адлер и Туапсе – Роза Хутор. При этом пригородное движение от Туапсе и Сочи до Адлера, Имеретинского Курорта и Розы Хутор практически не изменится.

Лысогорский тоннель протяженностью более трех километров построен в 1978 году. После 40-летней эксплуатации он требует капитального ремонта. Износ вызван, прежде всего, электрохимической коррозией, которая обусловлена сложными горно-геологическими условиями расположения тоннеля.

Для обеспечения безопасного пропуска поездов с установленной скоростью здесь ежедневно дежурят тоннельная и путевая бригады. В настоящее время скорость движения в тоннеле ограничена до 40 км/ч. Однако в случае невыполнения работ она продолжит снижаться, вплоть до закрытия движения.

Железнодорожникам предстоит большой объем работ. Проектом предусмотрен монтаж и подключение новых инженерных сетей, освещения и вентиляционного оборудования, а также укладка новой рельсошпальной решетки. При этом демонтаж железобетонных шпал, а их в тоннеле более шести тысяч, невозможен без закрытия участка.

При проведении капитального ремонта тоннеля будет использована инновационная технология укладки пути – LVT (Low Vibration Track). Эта разработка позволит снизить вибрацию, обеспечить плавность хода, увеличить скорость поезда и сократить время в пути.

Новая технология позволит замедлить процесс образования трещин в сводах тоннеля и обеспечить эксплуатацию сооружения в течение более продолжительного времени.

В результате удастся обеспечить безопасность и надежность перевозок, а также снижение расходов на текущее содержание пути, сообщили в пресс-службе СКЖД.

С 14 января расписание движения поездов на сочинском направлении изменится. Это связано с необходимостью проведения капитального ремонта верхнего строения пути в Лысогорском тоннеле на участке Чинары – Чилипси в Краснодарском крае.

Капитальный ремонт планируется провести за три с половиной месяца, до начала периода летних пассажирских перевозок. Как сообщал «Югополис», на это время, до 27 апреля 2020 года, будет приостановлено движение пассажирских поездов дальнего следования на участке Краснодар – Горячий Ключ – Туапсе и пригородных поездов на участке Горячий Ключ – Туапсе. Поезда дальнего следования в сторону Черноморского побережья пойдут по другим участкам СКЖД.

Количество пассажирских поездов в сообщении между Ростовом-на-Дону и Адлером останется практически неизменным.

Для сохранения ежедневного сообщения Краснодара с Адлером и участком Краснодар – Староминская – Ростов назначены поезда (ежедневно кроме субботы) и (по субботам, далее от Кавказской вагоны пойдут в составе поезда ).

Для обеспечения транспортной доступности курортной зоны назначается поезд . При поездке на нём пассажиры на станции Кавказская смогут сделать пересадку на поезда, следующие на Черноморское побережье.

Кроме того, на время ремонтных работ между Краснодаром и Сочи запускается мультимодальное сообщение. Между Краснодаром и Туапсе перевозка пассажиров будет осуществляться автобусами, далее – «Ласточками» и .

У ряда поездов сократятся маршруты. В частности, поезда и будут ходить по маршрутам Туапсе – Адлер и Туапсе – Роза Хутор. При этом пригородное движение от Туапсе и Сочи до Адлера, Имеретинского Курорта и Розы Хутор практически не изменится.

Лысогорский тоннель протяженностью более трех километров построен в 1978 году. После 40-летней эксплуатации он требует капитального ремонта. Износ вызван, прежде всего, электрохимической коррозией, которая обусловлена сложными горно-геологическими условиями расположения тоннеля.

Для обеспечения безопасного пропуска поездов с установленной скоростью здесь ежедневно дежурят тоннельная и путевая бригады. В настоящее время скорость движения в тоннеле ограничена до 40 км/ч. Однако в случае невыполнения работ она продолжит снижаться, вплоть до закрытия движения.

Железнодорожникам предстоит большой объем работ. Проектом предусмотрен монтаж и подключение новых инженерных сетей, освещения и вентиляционного оборудования, а также укладка новой рельсошпальной решетки. При этом демонтаж железобетонных шпал, а их в тоннеле более шести тысяч, невозможен без закрытия участка.

При проведении капитального ремонта тоннеля будет использована инновационная технология укладки пути – LVT (Low Vibration Track). Эта разработка позволит снизить вибрацию, обеспечить плавность хода, увеличить скорость поезда и сократить время в пути.

Новая технология позволит замедлить процесс образования трещин в сводах тоннеля и обеспечить эксплуатацию сооружения в течение более продолжительного времени.

В результате удастся обеспечить безопасность и надежность перевозок, а также снижение расходов на текущее содержание пути, сообщили в пресс-службе СКЖД.

Подписаться на нас

Сегодня, 14:16

Овербукинг в России могут узаконить: в Минтрансе рассказали причину

В Минтрансе считают, что закон поможет защитить права путешественников

vk.com/aer.aero

В России могут официально узаконить овербукинг. Соответвующий документ готовит Минтранс РФ. Глава ведомства Андрей Никитин объяснил эту меру необходимостью заботиться о защите прав и интересов пассажиров.  

“Ведь этот инструмент изначально создавался для защиты интересов путешественников. Ни для кого не секрет, что на рейсах всегда есть так называемые неявившиеся пассажиры – те, кто опоздал, отложил поездку или просто передумал в день вылета. На борту появляются свободные кресла”, — цитирует слова министра РИА Новости.

Благодаря овербукингу авиакомпании смогут предложить освободившиеся места тем людям, которые хотят улететь прямо сейчас, добавил чиновник. 

Документ разрабатывают специалисты. Его примут только после совместного обсуждения с общественными организацими и иными ведомствами, отвечающими за защиту прав потребителей, заверил Никитин.

По итогу, пассажиры смогут получить больше возможностей для планирования поездок, считает министр. Так, авиакомпании хотят обязать предоставлять пассажирам, которым не хватило мест в самолете, широкий спектр компенсаций, в том числе альтернативный рейс и обеспечение комфортных условий ожидания.  И еще один нюанс - овербукинг хотят разрешить только на тех рейсах, которые выполняются часто, добавил Андрей Никитин.

Законодательное решение по поводу овербукинга обсуждают уже больше года на фоне многочисленных жалоб пассажиров. Ранее “Югополис” писал, что эксперты предлагали закрепить особый приоритет при посадке для ряда категорий граждан — родителями с малолетними детьми, лицами с инвалидностью и их сопровождающими, а также военнослужащими, следующих к месту службы. Эти пассажиров предлагают не снимать с рейса даже при наличии овербукинга.

Сегодня, 13:21

Первый самолет из Краснодара в Гюмри улетел “с высокой коммерческой загрузкой”

Новый рейс стартовал с 28 августа

t.me/aerokrr

Из Краснодара в Гюмри (Армения) 28 августа улетел первый самолет. Он был практически заполнен пассажирами. Как отметили в компании “Аэрофлот”, рейс отправился “с высокой коммерческой загрузкой”.

“Аэрофлот” анонсировал начало авиасообщения между Краснодаром и Гюмри еще в конце июля. Самолеты будут летать дважды в неделю - по средам и пятницам. Пассажиров перевозят на Airbus A320 с салонами эконом- и бизнес-класса.

Кроме Гюмри, “Аэрофлот” также выполняет рейсы из Краснодара в столицу Армении Ереван. А всего авиакомпания поддерживает авиасообщение краевой столицы с 13 городами.

Сегодня, 12:36

В Черном море у Севастополя спасатели во время шторма искали сапбордистов

Отдыхающих унесло в открытое море на два километра от берега

Спасенный сапбордист / vk.ru/razvozhaev_m

У мыса Айя в Черном море в районе Севастополя в ночь на 30 августа провели настоящую спасательную операцию. В море унесло сапбордистов. Наступила темнота, на море разыгрался шторм. До берега самостоятельно добраться они не смогли. Но им удалось вызвать спасателей.

Первую пару сапбордистов нашли в километре от берега. Вторую пару унесло еще дальше - на два километра в открытое море. Найти на открытой воде их смогли только благодаря фонарикам от телефонов. 

“Всех сапбордистов подняли на борт и благополучно доставили на берег. К счастью, помощь медиков никому не потребовалась”, - рассказал губернатор Михаил Развожаев.

Ранее “Югополис” рассказывал о схожих случаях в Туапсинском округе Краснодарского края. В открытое море унесло на сапбордах отца и сына-подростка. Их обнаружили в 400 метрах от берега. На следующий день в море унесло троих подростков. Их нашли в километре от берега.   

Сегодня, 11:42

Эксперт рассказал о нюансах размещения в подвалах домов убежищ на случай воздушной атаки

В момент опасности в убежище нужно пускать всех, а не только жильцов дома

Разрушенный дом в Краснодаре. Фото: Фото: krd.ru

Воздушные атаки на Краснодар в конце августа 2026 года вновь актуализировали вопрос о том, где жителям города спасаться во время налетов. Систему оповещения ночью включают, но зачастую жители домов жалуются, что убежища в подвалах закрыты.   

Начальник городского управления гражданской защиты Павел Иванов пояснил, что в качестве убежища могут использоваться не только подвалы, но и подземные парковки, цокольные этажи и подземные переходы. В частных домах укрытия нужно готовить самостоятельно. В многоквартирных домах ответственность за это несут управляющие компании. Также они отвечают и за своевременное открытие дверей убежищ.

Есть и еще одна категория убежищ в многоквартирных домах - это объекты гражданской обороны, стоящие на учете в МЧС. За их содержание чаще всего несет ответственность муниципалитет.

Если в момент опасности убежище оказалось закрыто, то жители имеют право подать на управляющую компанию в суд, рассказал управляющий партнер юридической компании “Прайвеси Групп” Игорь Томилин.

“Если в момент ракетной опасности или атаки БПЛА подвал был закрыт и люди не смогли попасть в безопасное место, это прямое неисполнение требований безопасности. В иске можно требовать компенсации морального вреда. Если не наступило вреда здоровью или имуществу, суммы компенсаций, скорее всего, будут символическими, но само судебное решение станет серьёзным основанием для проверок и наказания УК”, - цитирует слова эксперта “Бизнес ФМ Краснодар”

Еще один вопрос заключается в том, можно ли пускать в убежища, оборудованные в подвалах домов, посторонних людей. Томилин назвал этот вопрос острым и этическим. Однако, по словам эксперта, в момент реальной угрозы пускать нужно всех — жизнь важнее формальностей. “Отказ пустить человека с улицы в подъезд или подвал в момент сигнала тревоги может быть расценен как оставление в опасности (статья 125 УК РФ)”, - добавил он.

Ранее “Югополис” рассказывал о катастрофических последствиях налета на Краснодар в ночь на 24 августа. В Карасунском округе был поврежден пятиэтажный жилой дом. Пострадали четыре человека, из них двоих госпитализировали. В Прикубанском округе дрон упал на частный дом, в котором располагался детский центр. Погибли четыре подростка в возрасте от 12 до 16 лет.

Сегодня, 11:12

Над Кубанью, Крымом и другими регионами за ночь сбили 494 БПЛА

В Ростовской области пострадал человек

Фото: t.me/mod_russia

Очередную массированную воздушную атаку отбили над регионами России в ночь на 30 августа. По информации Минобороны РФ, за ночь средства ПВО уничтожили 494 беспилотника.

Дроны сбивали в Краснодарском крае, Крыму, Ростовской области, над Азовским и Черным морями, а также в Ленинградской, Брянской, Белгородской, Калужской, Курской, Тверской, Смоленской, Орловской, Псковской, Тульской, Новгородской областях и в Московском регионе. 

Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил о 13 сбитых беспилотниках, летевших к столице. Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко сообщил о пожаре в промзоне города Кириши. Там находится НПЗ “Киришинефтеоргсинтез”. Некий энергетический объект попал под удар в Курской области. Губернатор Александр Хинштейн его не называет.

Во время воздушной атаки в Белгородской области пострадали семь человек. В Ростовской области - один человек. Губернатор Юрий Слюсарь сообщил о сбитии беспилотников над Таганрогским заливом.

Многоквартирный и частные дома повреждены в городе Вязьма Смоленской области.   

В течение ночи временно не работали аэропорты Санкт-Петербурга, Пскова, Ярославля, Краснодара. Утром 30 августа ограничения остаются в Домодедово.

Пользуясь нашим сайтом, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных использованием файлов cookie.