Закрыть
14 января 2020 в 15:30

Пассажирские поезда в направлении Сочи начинают курсировать по новому графику

С 14 января расписание движения поездов на сочинском направлении изменится. Это связано с необходимостью проведения капитального ремонта верхнего строения пути в Лысогорском тоннеле на участке Чинары – Чилипси в Краснодарском крае.

Капитальный ремонт планируется провести за три с половиной месяца, до начала периода летних пассажирских перевозок. Как сообщал «Югополис», на это время, до 27 апреля 2020 года, будет приостановлено движение пассажирских поездов дальнего следования на участке Краснодар – Горячий Ключ – Туапсе и пригородных поездов на участке Горячий Ключ – Туапсе. Поезда дальнего следования в сторону Черноморского побережья пойдут по другим участкам СКЖД.

Количество пассажирских поездов в сообщении между Ростовом-на-Дону и Адлером останется практически неизменным.

Для сохранения ежедневного сообщения Краснодара с Адлером и участком Краснодар – Староминская – Ростов назначены поезда (ежедневно кроме субботы) и (по субботам, далее от Кавказской вагоны пойдут в составе поезда ).

Для обеспечения транспортной доступности курортной зоны назначается поезд . При поездке на нём пассажиры на станции Кавказская смогут сделать пересадку на поезда, следующие на Черноморское побережье.

Кроме того, на время ремонтных работ между Краснодаром и Сочи запускается мультимодальное сообщение. Между Краснодаром и Туапсе перевозка пассажиров будет осуществляться автобусами, далее – «Ласточками» и .

У ряда поездов сократятся маршруты. В частности, поезда и будут ходить по маршрутам Туапсе – Адлер и Туапсе – Роза Хутор. При этом пригородное движение от Туапсе и Сочи до Адлера, Имеретинского Курорта и Розы Хутор практически не изменится.

Лысогорский тоннель протяженностью более трех километров построен в 1978 году. После 40-летней эксплуатации он требует капитального ремонта. Износ вызван, прежде всего, электрохимической коррозией, которая обусловлена сложными горно-геологическими условиями расположения тоннеля.

Для обеспечения безопасного пропуска поездов с установленной скоростью здесь ежедневно дежурят тоннельная и путевая бригады. В настоящее время скорость движения в тоннеле ограничена до 40 км/ч. Однако в случае невыполнения работ она продолжит снижаться, вплоть до закрытия движения.

Железнодорожникам предстоит большой объем работ. Проектом предусмотрен монтаж и подключение новых инженерных сетей, освещения и вентиляционного оборудования, а также укладка новой рельсошпальной решетки. При этом демонтаж железобетонных шпал, а их в тоннеле более шести тысяч, невозможен без закрытия участка.

При проведении капитального ремонта тоннеля будет использована инновационная технология укладки пути – LVT (Low Vibration Track). Эта разработка позволит снизить вибрацию, обеспечить плавность хода, увеличить скорость поезда и сократить время в пути.

Новая технология позволит замедлить процесс образования трещин в сводах тоннеля и обеспечить эксплуатацию сооружения в течение более продолжительного времени.

В результате удастся обеспечить безопасность и надежность перевозок, а также снижение расходов на текущее содержание пути, сообщили в пресс-службе СКЖД.

С 14 января расписание движения поездов на сочинском направлении изменится. Это связано с необходимостью проведения капитального ремонта верхнего строения пути в Лысогорском тоннеле на участке Чинары – Чилипси в Краснодарском крае.

Капитальный ремонт планируется провести за три с половиной месяца, до начала периода летних пассажирских перевозок. Как сообщал «Югополис», на это время, до 27 апреля 2020 года, будет приостановлено движение пассажирских поездов дальнего следования на участке Краснодар – Горячий Ключ – Туапсе и пригородных поездов на участке Горячий Ключ – Туапсе. Поезда дальнего следования в сторону Черноморского побережья пойдут по другим участкам СКЖД.

Количество пассажирских поездов в сообщении между Ростовом-на-Дону и Адлером останется практически неизменным.

Для сохранения ежедневного сообщения Краснодара с Адлером и участком Краснодар – Староминская – Ростов назначены поезда (ежедневно кроме субботы) и (по субботам, далее от Кавказской вагоны пойдут в составе поезда ).

Для обеспечения транспортной доступности курортной зоны назначается поезд . При поездке на нём пассажиры на станции Кавказская смогут сделать пересадку на поезда, следующие на Черноморское побережье.

Кроме того, на время ремонтных работ между Краснодаром и Сочи запускается мультимодальное сообщение. Между Краснодаром и Туапсе перевозка пассажиров будет осуществляться автобусами, далее – «Ласточками» и .

У ряда поездов сократятся маршруты. В частности, поезда и будут ходить по маршрутам Туапсе – Адлер и Туапсе – Роза Хутор. При этом пригородное движение от Туапсе и Сочи до Адлера, Имеретинского Курорта и Розы Хутор практически не изменится.

Лысогорский тоннель протяженностью более трех километров построен в 1978 году. После 40-летней эксплуатации он требует капитального ремонта. Износ вызван, прежде всего, электрохимической коррозией, которая обусловлена сложными горно-геологическими условиями расположения тоннеля.

Для обеспечения безопасного пропуска поездов с установленной скоростью здесь ежедневно дежурят тоннельная и путевая бригады. В настоящее время скорость движения в тоннеле ограничена до 40 км/ч. Однако в случае невыполнения работ она продолжит снижаться, вплоть до закрытия движения.

Железнодорожникам предстоит большой объем работ. Проектом предусмотрен монтаж и подключение новых инженерных сетей, освещения и вентиляционного оборудования, а также укладка новой рельсошпальной решетки. При этом демонтаж железобетонных шпал, а их в тоннеле более шести тысяч, невозможен без закрытия участка.

При проведении капитального ремонта тоннеля будет использована инновационная технология укладки пути – LVT (Low Vibration Track). Эта разработка позволит снизить вибрацию, обеспечить плавность хода, увеличить скорость поезда и сократить время в пути.

Новая технология позволит замедлить процесс образования трещин в сводах тоннеля и обеспечить эксплуатацию сооружения в течение более продолжительного времени.

В результате удастся обеспечить безопасность и надежность перевозок, а также снижение расходов на текущее содержание пути, сообщили в пресс-службе СКЖД.

Подписаться на нас

Вчера, 21:10

Арбузик получил шанс на жизнь: спасённому в Сочи медвежонку пришлось ампутировать лапу

Сейчас его жизнь вне опасности, но предстоит долгий период реабилитации

Медвежонок Арбузик. Скриншот видео: t.me/lions_moscow

Медвежонок Арбузик, которого в конце июня обнаружили в тяжёлом состоянии в Сочи, перенёс сложную операцию. Чтобы спасти ему жизнь, ветеринарам пришлось ампутировать зверю переднюю лапу. Об этом сообщили в пресс-службе организации «Земля Прайда», где сейчас проходит лечение и реабилитацию маленький хищник.

Специалисты пояснили, что к моменту поступления в подмосковный парк состояние животного было крайне тяжёлым. Медвежонок долгое время оставался без помощи после получения серьёзной травмы. Обследование показало старый открытый перелом, а также обширную гниющую рану, ставшую источником опасной инфекции. Ветеринары пришли к выводу, что сохранить конечность невозможно: дальнейшее распространение инфекции угрожало всему организму и практически не оставляло шансов на выживание. После операции угрозу удалось устранить, теперь Арбузик продолжает восстановление под постоянным наблюдением врачей.

Физическое состояние медвежонка постепенно стабилизируется, однако впереди его ждёт долгий путь реабилитации. Помимо последствий тяжёлой травмы, специалисты отмечают сильный стресс: животное боится людей, испытывает боль и пока не чувствует себя в безопасности. Сотрудники парка рассчитывают, что со временем Арбузик привыкнет к новой обстановке, перестанет опасаться людей и сможет полностью адаптироваться к жизни под опекой специалистов.

История спасения медвежонка началась после того, как истощённый зверёк вышел к людям в Сочи. Несколько дней он находился возле промышленных цистерн, не мог самостоятельно передвигаться и был сильно ослаблен. После обнаружения его доставили к специалистам, а затем перевезли в Московскую область. Во время длительной дороги животное находилось под капельницами, поскольку его состояние оценивалось как критическое. По словам ветеринаров, без экстренной помощи медвежонок мог погибнуть в ближайшие дни.

Имя Арбузик появилось уже во время транспортировки. Когда состояние малыша немного улучшилось, ему предложили несколько фруктов, овощей и ягод. Из всех угощений он сразу выбрал арбуз, и именно этот выбор стал основой для имени, которое, как надеются сотрудники «Земли Прайда», будет связано с началом новой жизни зверя после тяжёлого испытания.

Ранее «Югополис» сообщал о другом, гораздо более печальном, случае: в апреле нынешнего года на одном из сочинских пляжей обнаружили погибшего медвежонка.

Видео: t.me/lions_moscow

Вчера, 21:00

В пригороде Краснодара неизвестный, вероятно, пытался похитить двух девочек

Дети спаслись бегством

Фото: Югополис

Опасная попытка похищения детей в краснодарском поселке Знаменском стала поводом для серьезного расследования. 

Десятилетняя школьница вместе с подругой направлялась за покупками, когда к ним подъехал водитель на легковом автомобиле. Незнакомец сначала вежливо поинтересовался маршрутом до улицы Красивой. Получив ответ от одной из девочек, он тут же перешел к более активным действиям и предложил детям сесть в салон, чтобы лично показать дорогу. 

Такой поворот событий испугал детей, они бросились бежать прочь от машины. 

Мать пострадавшей девочки поделилась этой пугающей историей в социальных сетях, обратив внимание общественности на потенциальную угрозу. 

Правоохранители Карасунского округа оперативно отреагировали на сигнал и уже начали проверку обстоятельств произошедшего. Сотрудники полиции полностью поддерживают позицию родителей в том, что любые сомнительные предложения со стороны незнакомцев в адрес детей категорически недопустимы. 

Сейчас стражи порядка занимаются установлением личности подозреваемого водителя, чтобы впоследствии дать его поступкам надлежащую юридическую квалификацию, сообщает пресс-служба УМВД РФ по Краснодару.

Ранее «Югополис» рассказывал о похожем случае: на детской площадке в Краснодаре мужчина приставал к школьницам, пытаясь увести одну из них. Его личность устанавливается.

Больше новостей о судебных делах, криминале, новинках законодательства и мнениях экспертов в соцсетях «ВКонтакте»Telegram, Мах

Вчера, 20:44

Ночной мост между небом и рельсами: в Сочи налажена круглосуточная связь аэропорта с вокзалами

Запуск автобусного маршрута продиктован заботой о комфорте гостей города и местных жителей 

Фото: дептранс Сочи

С первого июля курортная столица обзавелась новым удобным решением для путешественников, прибывающих или убывающих в любое время суток. Запущен автобусный маршрут под номером 105А, который работает без перерывов, круглые сутки, и связывает международный аэропорт с железнодорожными узлами Адлера и центрального Сочи. Это особенно важно для тех, кто летит ночными рейсами или прибывает на поезде глубокой ночью, когда обычный городской транспорт уже не ходит.

Проезд в таком автобусе обойдется пассажиру в 131 рубль, что делает этот способ перемещения доступным и предсказуемым по цене. Чтобы не ждать машину зря, расписание движения можно заранее увидеть на официальном портале transport.sochi.ru, где информация регулярно обновляется.

В разгар туристического сезона улицы Сочи буквально кишат людьми, а нагрузка на дороги и общественный транспорт возрастает многократно. Новый круглосуточный автобус помогает распределить пассажиропоток, разгружает другие маршруты и дает людям возможность добраться до нужного места без лишнего стресса и долгих ожиданий, сообщает департамент транспорта и дорожного хозяйства администрации Сочи.

Стоит отметить, что это не единственная мера по улучшению транспортной ситуации в городе. Напомним, ранее количество скоростных электропоездов «Ласточка», курсирующих через Сочи, было увеличено до 54 пар в сутки, что также существенно расширило возможности для быстрого и удобного перемещения между районами курорта и соседними регионами.

Вчера, 20:13

Финальный трейлер «Одиссеи»: Нолан показал грандиозное путешествие героя древнегреческого эпоса

Специалисты заранее спорят об исторической достоверности картины

Мэтт Деймон в роли Одиссея. Скриншот видео: Universal Pictures

Кинокомпания Universal Pictures представила финальный трейлер фильма «Одиссея» — нового масштабного проекта Кристофера Нолана, вдохновлённого знаменитой поэмой Гомера. 

Режиссёр переносит на большой экран одну из самых известных историй античной литературы, превратив её в зрелищное приключение с впечатляющим размахом. Работа над картиной заняла около шести месяцев и завершилась в августе прошлого года. Одной из главных особенностей проекта стало использование исключительно камер IMAX — впервые в истории полнометражное кино было полностью снято в этом формате.

Главного героя, царя Итаки Одиссея, сыграл Мэтт Деймон. Образ его жены Пенелопы воплотила Энн Хэтэуэй, а сына Телемаха — Том Холланд. Вместе с ними в фильме снялись Зендея, Роберт Паттинсон, Лупита Нионго, Шарлиз Терон, Миа Гот, Бен Сэфди, Джон Бернтал и Джон Легуизамо, собрав один из самых представительных актёрских ансамблей последних лет.

О съемках картины ранее рассказывал «Югополис». Ранее сообщалось о том, что мировая премьера фильма планируется на 17 июля текущего года.

В центре сюжета находится долгий путь Одиссея домой после окончания Троянской войны. Его возвращение превращается в череду тяжёлых испытаний, где героя ждут разрушительные штормы, кораблекрушения, опасные переходы по незнакомым землям и встречи с мифическими существами. Финальный трейлер делает акцент на напряжённой атмосфере, масштабных морских сценах и эпизодах, разворачивающихся в таинственных пещерах, населённых чудовищами.

Сценарий фильма Кристофер Нолан написал вместе с Эммой Томас, которая также принимала участие в создании проекта. Авторы сделали ставку не только на классический литературный сюжет, но и на современные технологии съёмки. Полный переход на камеры IMAX позволил добиться максимально детализированного изображения и подчеркнуть масштаб происходящего, усиливая эффект присутствия для зрителей.

Несмотря на высокий интерес к картине, ещё до премьеры она стала предметом обсуждений среди специалистов. Часть историков и экспертов обратила внимание на художественные допущения. В частности, вопросы вызвал внешний вид воинов: представленные в трейлере доспехи выглядят значительно скромнее, чем сохранившиеся образцы древнегреческого вооружения, которое отличалось яркой окраской и богатым декором. Кроме того, некоторые сцены с мощными взрывами и разрушением построек также стали поводом для критики, поскольку подобные эффекты не соответствуют технологиям эпохи Троянской войны.

«Одиссея» станет первой режиссёрской работой Нолана после триумфа «Оппенгеймера». Биографическая драма о создателе атомной бомбы получила семь премий «Оскар» и укрепила репутацию режиссёра как одного из ведущих авторов современного кинематографа. Теперь Нолан обращается к древнегреческой мифологии, предлагая зрителям новое масштабное экранное путешествие, в котором классический сюжет сочетается с современными визуальными возможностями.

Видео: Universal Pictures

Вчера, 19:52

«Автодор» модернизировал опасные участки трассы М-4 «Дон» под Горячим Ключом

Нововведения согласованы с региональным управлением Госавтоинспекции

Фото: t.me/avtodorgk

Государственная компания «Автодор» реализовала комплекс мер по повышению безопасности дорожного движения на проблемных отрезках федеральной трассы М-4 «Дон» в Краснодарском крае. Работы затронули участок пути от Горячего Ключа до Геленджика, где ранее фиксировалась повышенная аварийность. 

Все изменения согласованы с региональным управлением ГИБДД и направлены на снижение риска ДТП за счет улучшения видимости разметки, разделения встречных потоков и помощи водителям в навигации на сложных участках.

В районе транспортной развязки в Горячем Ключе на 1385-м километре дорожники установили делиниаторы — гибкие ограничители из пластика или резины. Эти элементы разместили на обочине и разделительной полосе, чтобы четче обозначить границы проезжей части и предотвратить случайный съезд с дороги. Для движения в обратном направлении на 1389-м километре организовали переходно-скоростную полосу, которая позволяет автомобилям безопасно набирать скорость или плавно снижать ее при выезде на основную магистраль, не создавая помех основному потоку.

Особое внимание уделили Хребтовому перевалу на 1402–1403-м километрах. Здесь по осевой линии дороги смонтировали массивные железобетонные барьеры типа «нью-джерси». Такая конструкция надежно разделяет встречные полосы и практически исключает возможность лобового столкновения, которое на горных серпантинах часто приводит к тяжелым последствиям.

Чтобы помочь автомобилистам лучше ориентироваться на развилках и пересечениях дорог, инженеры удлинили направляющие островки и перенесли дорожные знаки в населенных пунктах Мирный, станице Пятигорской, а также в селах Горское и Пшада. Эти работы провели на 1401-м, 1406-м, 1438-м и 1471-м километрах трассы. Дополнительно у села Горское на 1439-м километре усилили безопасность разделительного островка, установив на нем специальные удерживающие ограждения, сообщает пресс-служба ГК «Автодор».

Внедрение этих технических решений делает проезд по М-4 «Дон» более предсказуемым и защищенным для всех участников дорожного движения.

Ранее «Югополис» рассказывал о завершении капитального ремонта Сухумского шоссе в Сочи.

Пользуясь нашим сайтом, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных использованием файлов cookie.