Закрыть
14 января 2020 в 15:30

Пассажирские поезда в направлении Сочи начинают курсировать по новому графику

С 14 января расписание движения поездов на сочинском направлении изменится. Это связано с необходимостью проведения капитального ремонта верхнего строения пути в Лысогорском тоннеле на участке Чинары – Чилипси в Краснодарском крае.

Капитальный ремонт планируется провести за три с половиной месяца, до начала периода летних пассажирских перевозок. Как сообщал «Югополис», на это время, до 27 апреля 2020 года, будет приостановлено движение пассажирских поездов дальнего следования на участке Краснодар – Горячий Ключ – Туапсе и пригородных поездов на участке Горячий Ключ – Туапсе. Поезда дальнего следования в сторону Черноморского побережья пойдут по другим участкам СКЖД.

Количество пассажирских поездов в сообщении между Ростовом-на-Дону и Адлером останется практически неизменным.

Для сохранения ежедневного сообщения Краснодара с Адлером и участком Краснодар – Староминская – Ростов назначены поезда (ежедневно кроме субботы) и (по субботам, далее от Кавказской вагоны пойдут в составе поезда ).

Для обеспечения транспортной доступности курортной зоны назначается поезд . При поездке на нём пассажиры на станции Кавказская смогут сделать пересадку на поезда, следующие на Черноморское побережье.

Кроме того, на время ремонтных работ между Краснодаром и Сочи запускается мультимодальное сообщение. Между Краснодаром и Туапсе перевозка пассажиров будет осуществляться автобусами, далее – «Ласточками» и .

У ряда поездов сократятся маршруты. В частности, поезда и будут ходить по маршрутам Туапсе – Адлер и Туапсе – Роза Хутор. При этом пригородное движение от Туапсе и Сочи до Адлера, Имеретинского Курорта и Розы Хутор практически не изменится.

Лысогорский тоннель протяженностью более трех километров построен в 1978 году. После 40-летней эксплуатации он требует капитального ремонта. Износ вызван, прежде всего, электрохимической коррозией, которая обусловлена сложными горно-геологическими условиями расположения тоннеля.

Для обеспечения безопасного пропуска поездов с установленной скоростью здесь ежедневно дежурят тоннельная и путевая бригады. В настоящее время скорость движения в тоннеле ограничена до 40 км/ч. Однако в случае невыполнения работ она продолжит снижаться, вплоть до закрытия движения.

Железнодорожникам предстоит большой объем работ. Проектом предусмотрен монтаж и подключение новых инженерных сетей, освещения и вентиляционного оборудования, а также укладка новой рельсошпальной решетки. При этом демонтаж железобетонных шпал, а их в тоннеле более шести тысяч, невозможен без закрытия участка.

При проведении капитального ремонта тоннеля будет использована инновационная технология укладки пути – LVT (Low Vibration Track). Эта разработка позволит снизить вибрацию, обеспечить плавность хода, увеличить скорость поезда и сократить время в пути.

Новая технология позволит замедлить процесс образования трещин в сводах тоннеля и обеспечить эксплуатацию сооружения в течение более продолжительного времени.

В результате удастся обеспечить безопасность и надежность перевозок, а также снижение расходов на текущее содержание пути, сообщили в пресс-службе СКЖД.

С 14 января расписание движения поездов на сочинском направлении изменится. Это связано с необходимостью проведения капитального ремонта верхнего строения пути в Лысогорском тоннеле на участке Чинары – Чилипси в Краснодарском крае.

Капитальный ремонт планируется провести за три с половиной месяца, до начала периода летних пассажирских перевозок. Как сообщал «Югополис», на это время, до 27 апреля 2020 года, будет приостановлено движение пассажирских поездов дальнего следования на участке Краснодар – Горячий Ключ – Туапсе и пригородных поездов на участке Горячий Ключ – Туапсе. Поезда дальнего следования в сторону Черноморского побережья пойдут по другим участкам СКЖД.

Количество пассажирских поездов в сообщении между Ростовом-на-Дону и Адлером останется практически неизменным.

Для сохранения ежедневного сообщения Краснодара с Адлером и участком Краснодар – Староминская – Ростов назначены поезда (ежедневно кроме субботы) и (по субботам, далее от Кавказской вагоны пойдут в составе поезда ).

Для обеспечения транспортной доступности курортной зоны назначается поезд . При поездке на нём пассажиры на станции Кавказская смогут сделать пересадку на поезда, следующие на Черноморское побережье.

Кроме того, на время ремонтных работ между Краснодаром и Сочи запускается мультимодальное сообщение. Между Краснодаром и Туапсе перевозка пассажиров будет осуществляться автобусами, далее – «Ласточками» и .

У ряда поездов сократятся маршруты. В частности, поезда и будут ходить по маршрутам Туапсе – Адлер и Туапсе – Роза Хутор. При этом пригородное движение от Туапсе и Сочи до Адлера, Имеретинского Курорта и Розы Хутор практически не изменится.

Лысогорский тоннель протяженностью более трех километров построен в 1978 году. После 40-летней эксплуатации он требует капитального ремонта. Износ вызван, прежде всего, электрохимической коррозией, которая обусловлена сложными горно-геологическими условиями расположения тоннеля.

Для обеспечения безопасного пропуска поездов с установленной скоростью здесь ежедневно дежурят тоннельная и путевая бригады. В настоящее время скорость движения в тоннеле ограничена до 40 км/ч. Однако в случае невыполнения работ она продолжит снижаться, вплоть до закрытия движения.

Железнодорожникам предстоит большой объем работ. Проектом предусмотрен монтаж и подключение новых инженерных сетей, освещения и вентиляционного оборудования, а также укладка новой рельсошпальной решетки. При этом демонтаж железобетонных шпал, а их в тоннеле более шести тысяч, невозможен без закрытия участка.

При проведении капитального ремонта тоннеля будет использована инновационная технология укладки пути – LVT (Low Vibration Track). Эта разработка позволит снизить вибрацию, обеспечить плавность хода, увеличить скорость поезда и сократить время в пути.

Новая технология позволит замедлить процесс образования трещин в сводах тоннеля и обеспечить эксплуатацию сооружения в течение более продолжительного времени.

В результате удастся обеспечить безопасность и надежность перевозок, а также снижение расходов на текущее содержание пути, сообщили в пресс-службе СКЖД.

Подписаться на нас

Сегодня, 13:29

Юрий Бурлачко перечислил основные сдерживающие факторы развития ЖКХ на Кубани

Юрий Бурлачко. Фото: kubzsk.ru

Основными факторами, которые сдерживают развитие жилищно-коммунального комплекса в Краснодарском крае являются: специфичные погодные условия, сложности рельефа, высокая численность населения, ошибки подрядчиков и представителей органов местного самоуправления. Об этом рассказал председатель ЗСК Юрий Бурлачко в интервью “Российской газете”.

Для преодоления сложностей главный парламентарий Кубани заявил о необходимости привлекать частных инвесторов. Бизнесмены, по мысли Бурлачко, могли бы участвовать в модернизации краевых коммуникаций.

“Уверен, что в инфраструктуре нашего водоснабжения и водоотведения нет проблем, которые невозможно исправить. Главное действовать сообща – в тесном взаимодействии всех органов власти, с помощью бизнеса и при поддержке наших сограждан”, – сказал Юрий Бурлачко.

Вместе с тем председатель ЗСК отметил, что в Краснодарском крае идет системная и непрерывная работа по комплексной модернизации водопроводных и канализационных сетей. Если этот процесс замедлится, что, по его словам, это может негативно сказаться на уровне жизни жителей края.

“Чтобы не допустить необратимых последствий, мы, даже несмотря на усиливающееся санкционное давление, не прекращаем работу по обновлению коммуникаций”, – заверил Юрий Бурлачко.

Увеличить темпы ремонтных работ удается благодаря государственным программам, в которых участвуют региональные и муниципальные власти.  

Ранее “Югополис” сообщал, что что в настоящее время в Краснодарском крае в сфере ЖКХ действуют 27 концессионных соглашений. Общий объем инвестиций составляет около 86 млрд рублей. Инвесторам в целях модернизации и дальнейшего обслуживания передано более пяти тысяч километров водопроводных и канализационных сетей. По словам Юрия Бурлачко, основу правоотношений при заключении концессионных соглашений в этой сфере заложил краевой закон, принятый депутатами ЗСК в 2024 году

Сегодня, 12:54

В Краснодаре в полночь перевернулся “Ягуар”

Оба водителя в аварии не пострадали

место происшествия / полиция Краснодара

Авария произошла в Краснодаре в ночь на 16 июля. Около полуночи на улице Зиповской Volskwagen столкнулся с Jaguar.

По информации полиции Краснодара, 44-летний водитель “Фольксвагена” на пересечении Московской и Байбакова при повороте налево не уступил дорогу ехавшей навстречу иномарке. При этом он поворачивал на зеленый сигнал светофора.

Удар был такой силы, что “Ягуар” отлетел и перевернулся на крышу. Механические повреждения получил и немецкий автомобиль.

К счастью, в результате аварии никто не пострадал. Полиция проводит проверку ДТП.

Сегодня, 12:44

Игрок ПФК «Краснодар-ЮМР» Дмитрий Бушков – обладатель приза «Спорт Медиа Звезда»

Обладателем традиционного приза «Спорт Медиа Звезда» впервые стал защитник сборной Краснодарского края по пляжному футболу и клуба «Краснодар-ЮМР» Дмитрий Бушков.

Фото: BEACHSOCCER.RU

Эту награду кубанским спортсменам вручает Краснодарское краевое отделение Федерации спортивных журналистов России (ККРО ФСЖР). Воспитанник клубной академии «Краснодара-ЮМР» проявил себя не только на поле, но и привлек к своей фигуре внимание со стороны масс-медиа.

Молодой игрок помог сборной Краснодарского края выиграть «золото» Первого дивизиона России. Этот чемпионский титул в пляжном футболе на всероссийской арене стал историческим для кубанского спорта.

В Первом дивизионе Дмитрий Бушков провел за краснодарских «тигров» 6 матчей и внес существенный вклад в итоговую победу. Он забил четыре гола и отметился четырьмя результативными передачами. По системе «гол + пас» Бушков стал лучшим в команде наравне с более опытными и заслуженными футболистами чемпионом мира Денисом Пархоменко и Иваном Тетериным.

На групповом этапе Первого дивизиона он сделал дубль в матче против ульяновского «Промресурса» (8:2) и забил один гол тюменскому «Паритету» (5:2). Также ему удалось отличиться в четвертьфинале против столичного «Строгино-М» (5:3).

Ранее в товарищеском матче с «Монте» из Анапы хет-трик Бушкова принес «тиграм» победу со счетом 6:3.

О выборе в пользу Дмитрий Бушкова рассказал председатель ККРО ФСЖР Максим Осадник:

— Июнь 2026 года стал историческим для всего спорта Краснодарского края: впервые представители Кубани завоевали золотые медали в пляжном футболе на всероссийском уровне!  Особая гордость — видеть в составе триумфаторов Дмитрия Бушкова. Его путь в системе «Краснодара-ЮМР» — это наглядный пример того, как планомерная работа с молодежью приносит свои плоды. В 16 лет стать одним из лидеров сборной края и привести команду к «золоту» — это показатель не только таланта спортсмена, но и колоссальной дисциплины. Теперь важно удержать эту высокую планку. И пусть этот золотой июнь станет лишь началом большой победной серии для пляжного футбола Краснодарского края.

Сегодня, 12:38

Дмитрий Ламейкин: в Госдуме разрабатывают механизм сохранения лесополос с учетом специфики региона

Инициатива по решению проблемы одного региона может оказаться неприменимой в другом

Дмитрий Ламейкин

В Госдуме работают над созданием механизма, по которому регионы смогут заниматься сохранением лесополос с учетом своей специфики. Некоторое время эта тема оставалась “за бортом” законодательного внимания, но сейчас приобрела актуальность. Об этом рассказал депутат Госдумы Дмитрий Ламейкин в интервью “Краснодарским известиям”.

Для Краснодарского края, по словам Ламейкина, тема сохранения лесополос имеет большое значение. Вместе с региональными депутатами он занимался поиском решения этого вопроса.

Изначально было предложено закрепить за собственниками земель обязанность заботиться и о лесополосах. Однако, когда стали обсуждать концепцию на федеральном уровне, она вызвала вопросы у представителей северных регионов, где лесов гораздо больше, чем полей.

“В настоящий момент мы находим новую сбалансированную модель, которая позволит регионам эффективно, в рамках своей специфики, решить данную задачу”, - рассказал парламентарий.

Сегодня, 11:40

За ночь на Кубанью и другими регионами уничтожено 375 беспилотников

В Белгородской области в результате ночной атаки пострадали пять человек

Фото: Минобороны России

В ночь на 16 июля российские силы ПВО уничтожили 375 украинских беспилотников над 19 регионами, в числе которых Краснодарский край и Ростовская область. БПЛА также сбивали над акваториями Чёрного и Азовского морей. Об этом сообщает Минобороны РФ.

Оперштаб Кубани о разрушениях в результате ночной атаки не сообщал. В Ростовской области, по словам губернатора Юрия Слюсаря, сбили около 25 летательных аппаратов над Таганрогом и ещё пятью районами. Пострадавших и разрушений, по предварительным данным, нет.

В Белгородской области в результате ночной атаки пострадали пять человек, в том числе две несовершеннолетние девушки, сообщает оперштаб региона. Три девушки 13, 16 и 18 лет были ранены при взрыве дрона в Шебекино. Утром БПЛА атаковал автомобиль в хуторе Церковном, травмы получили двое мужчин.

Мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что в сторону Московского региона с вечера до 9 часов утра летело более 200 БПЛА. Большую их часть сбили вдалеке от столицы, 10 БПЛА уничтожили при приближении к Москве. О каком-либо ущербе Собянин не сообщил.

Напомним, последствия на земле в результате ночной атаки БПЛА есть в Саратовской и Ярославской областях. В Энгельсе Саратовской области, по уточнённым данным регионального минздрава, ранены три человека, в Ярославской – один человек погиб и 4 получили травмы.

Пользуясь нашим сайтом, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных использованием файлов cookie.