На прошлой неделе крупнейшие продовольственные ассоциации России обратились к властям Москвы, Санкт-Петербурга, Свердловской, Самарской, Ростовской, Калининградской, Нижегородской и Волгоградской областей, Краснодарского края, Татарстана и Мордовии с просьбой разъяснить, какие могут быть введены ограничения для грузового транспорта на время матчей. Авторы письма, среди которых Ассоциация компаний розничной торговли (АКОРТ), Национальный союз производителей молока (Союзмолоко), Национальная мясная ассоциация, Руспродсоюз, просят уточнить, какому транспорту может быть запрещен въезд и каков будет порядок доступа в зоны ограничений.

В АКОРТ уверены, что ограничения для грузовиков обсуждаются во всех регионах, которые будут принимать матчи ЧМ-2018. Вводить такие меры позволяет указ президента Путина от 9 мая 2017 года о мерах безопасности на время чемпионата.

Ретейлеры и перевозчики готовы приспособиться к временным ограничениям, но просят сообщить о них как можно скорее, иначе возможны перебои с поставками товаров, в том числе первой необходимости. Переорганизация доставок может потребовать от нескольких недель до нескольких месяцев, — сказал исполнительный директор Руспродсоюза Дмитрий Востриков.

По словам представителя московского департамента транспорта, в столице не собираются вводить дополнительных ограничений для грузовиков. В Ростове-на-Дону ограничения для фур планируют только в зоне стадиона, — прокомментировали в администрации города. В Самаре с 14 июня по 17 июля введут ограничения для грузовиков массой более 3,5 тонны на региональных дорогах и на части трассы М5. Машины предприятий непрерывного цикла будут обязаны оформить аккредитацию для проезда в город, грузовики без аккредитации будут пускать в город по ночам, — сказал врио министра транспорта Самарской области Иван Пивкин.

В пресс-службах глав других регионов не ответили на вопросы издания, в Минтрансе и Минпромторге не смогли предоставить оперативный комментарий.

На прошлой неделе крупнейшие продовольственные ассоциации России обратились к властям Москвы, Санкт-Петербурга, Свердловской, Самарской, Ростовской, Калининградской, Нижегородской и Волгоградской областей, Краснодарского края, Татарстана и Мордовии с просьбой разъяснить, какие могут быть введены ограничения для грузового транспорта на время матчей. Авторы письма, среди которых Ассоциация компаний розничной торговли (АКОРТ), Национальный союз производителей молока (Союзмолоко), Национальная мясная ассоциация, Руспродсоюз, просят уточнить, какому транспорту может быть запрещен въезд и каков будет порядок доступа в зоны ограничений.

В АКОРТ уверены, что ограничения для грузовиков обсуждаются во всех регионах, которые будут принимать матчи ЧМ-2018. Вводить такие меры позволяет указ президента Путина от 9 мая 2017 года о мерах безопасности на время чемпионата.

Ретейлеры и перевозчики готовы приспособиться к временным ограничениям, но просят сообщить о них как можно скорее, иначе возможны перебои с поставками товаров, в том числе первой необходимости. Переорганизация доставок может потребовать от нескольких недель до нескольких месяцев, — сказал исполнительный директор Руспродсоюза Дмитрий Востриков.

По словам представителя московского департамента транспорта, в столице не собираются вводить дополнительных ограничений для грузовиков. В Ростове-на-Дону ограничения для фур планируют только в зоне стадиона, — прокомментировали в администрации города. В Самаре с 14 июня по 17 июля введут ограничения для грузовиков массой более 3,5 тонны на региональных дорогах и на части трассы М5. Машины предприятий непрерывного цикла будут обязаны оформить аккредитацию для проезда в город, грузовики без аккредитации будут пускать в город по ночам, — сказал врио министра транспорта Самарской области Иван Пивкин.

В пресс-службах глав других регионов не ответили на вопросы издания, в Минтрансе и Минпромторге не смогли предоставить оперативный комментарий.

На прошлой неделе крупнейшие продовольственные ассоциации России обратились к властям Москвы, Санкт-Петербурга, Свердловской, Самарской, Ростовской, Калининградской, Нижегородской и Волгоградской областей, Краснодарского края, Татарстана и Мордовии с просьбой разъяснить, какие могут быть введены ограничения для грузового транспорта на время матчей. Авторы письма, среди которых Ассоциация компаний розничной торговли (АКОРТ), Национальный союз производителей молока (Союзмолоко), Национальная мясная ассоциация, Руспродсоюз, просят уточнить, какому транспорту может быть запрещен въезд и каков будет порядок доступа в зоны ограничений.

В АКОРТ уверены, что ограничения для грузовиков обсуждаются во всех регионах, которые будут принимать матчи ЧМ-2018. Вводить такие меры позволяет указ президента Путина от 9 мая 2017 года о мерах безопасности на время чемпионата.

Ретейлеры и перевозчики готовы приспособиться к временным ограничениям, но просят сообщить о них как можно скорее, иначе возможны перебои с поставками товаров, в том числе первой необходимости. Переорганизация доставок может потребовать от нескольких недель до нескольких месяцев, — сказал исполнительный директор Руспродсоюза Дмитрий Востриков.

По словам представителя московского департамента транспорта, в столице не собираются вводить дополнительных ограничений для грузовиков. В Ростове-на-Дону ограничения для фур планируют только в зоне стадиона, — прокомментировали в администрации города. В Самаре с 14 июня по 17 июля введут ограничения для грузовиков массой более 3,5 тонны на региональных дорогах и на части трассы М5. Машины предприятий непрерывного цикла будут обязаны оформить аккредитацию для проезда в город, грузовики без аккредитации будут пускать в город по ночам, — сказал врио министра транспорта Самарской области Иван Пивкин.

В пресс-службах глав других регионов не ответили на вопросы издания, в Минтрансе и Минпромторге не смогли предоставить оперативный комментарий.