Закрыть
10 июля 2019 в 17:51

Ростех и «Ростелеком» разделили зоны ответственности в развитии в России технологий пятого поколения мобильной связи

Соглашение определяет направления развития, входящие в зону ответственности каждого из его участников.

Соглашение стало единственным трехсторонним среди семи соглашений о намерениях совместного развития высокотехнологичных областей, подписанных между правительством и компаниями и корпорациями. Основным механизмом реализации соглашения станет дорожная карта, которую Ростех и «Ростелеком» разработают вместе, а затем представят в правительство.

«Уже сегодня понятно, что сети связи пятого поколения будут играть ключевую роль в обеспечении экономической, информационной и технологической безопасности страны. Решение вопроса развертывания сетей 5G на российском оборудовании требует объединения усилий операторов связи и промышленности. Чтобы обеспечить комплексный подход к решению этой задачи, правительство привлекло в качестве партнеров по развитию в России технологий пятого поколения мобильной связи Ростех и «Ростелеком», — говорит заместитель председателя правительства Российской Федерации Максим Акимов, подписавший соглашение со стороны правительства.

В отличие от дорожной карты развития беспроводных технологий связи, разработанной в рамках федерального проекта «Цифровые технологии» национальной программы «Цифровая экономика», сосредоточенной на вопросах создания технологий, в частности — пятого поколения мобильной связи, дорожная карта в рамках соглашений сфокусирована на развитии этой технологии, создании решений на ее базе и развитии рынка для отечественного оборудования связи 5G.

Согласно подписанному документу Ростех обеспечит разработку разделов проекта дорожной карты, касающихся развития отечественных технологий и оборудования, разработки и продвижения на рынок отечественных решений, формирования рынка и стимулирования спроса на отечественные решения и оборудование, обеспечение лидерства на глобальных технологических рынках.

«Речь идет о критически важных технологиях и создании современной, надежной, кибербезопасной инфраструктуры связи, которая на многие годы вперед определит успех развития цифровой экономики в России. Именно сети пятого поколения станут основой для широкого внедрения технологий интернета вещей, искусственного интеллекта, распределенного реестра, больших данных и др. Отечественная промышленность и операторы связи уже ведут активную совместную работу в этом направлении. Есть серьезные заделы, накоплены компетенции, которые позволяют комплексно реализовать задачу построения сетей 5G на высоком уровне», — сообщил заместитель генерального директора госкорпорации Ростех Александр Назаров, подписавший соглашения со стороны корпорации.

«Ростелеком» будет отвечать за разработку разделов проекта дорожной карты, касающихся развертывания инфраструктуры для внедрения мобильных сетей связи пятого поколения преимущественно с использованием отечественных решений и технологий, а также формирования рынка и стимулирования спроса на сервисы и услуги на базе мобильных сетей связи пятого поколения.

«Мы понимаем, что разработка дорожной карты, определяющей перспективы развития мобильных сетей связи пятого поколения, невозможна только силами участниками подписанного соглашения, поэтому обязательно будем привлекать к работе операторов рынка, экспертное сообщество и другие заинтересованные стороны. Только вместе мы сможем найти оптимальные решения, которые ускорят появление в России сетей 5G и сделают нашу страну одним из лидеров внедрения новых полезных сервисов на их базе, включая умные города, индустриальный интернет вещей, беспилотный транспорт. А в итоге — повысить качество жизни, помочь росту эффективности государства и бизнеса», — говорит президент «Ростелекома» Михаил Осеевский.

Кроме того, «Ростелеком» и Ростех будут совместно разрабатывать разделы дорожной карты, касающиеся обеспечения мобильных сетей связи пятого поколения частотами, функциональных и технических требований к оборудованию и программному обеспечению, потребительским характеристикам отечественных конечных технологических решений, а также оценки объема необходимого отечественного оборудования для реализации поставленных задач.

Соглашение определяет направления развития, входящие в зону ответственности каждого из его участников.

Соглашение стало единственным трехсторонним среди семи соглашений о намерениях совместного развития высокотехнологичных областей, подписанных между правительством и компаниями и корпорациями. Основным механизмом реализации соглашения станет дорожная карта, которую Ростех и «Ростелеком» разработают вместе, а затем представят в правительство.

«Уже сегодня понятно, что сети связи пятого поколения будут играть ключевую роль в обеспечении экономической, информационной и технологической безопасности страны. Решение вопроса развертывания сетей 5G на российском оборудовании требует объединения усилий операторов связи и промышленности. Чтобы обеспечить комплексный подход к решению этой задачи, правительство привлекло в качестве партнеров по развитию в России технологий пятого поколения мобильной связи Ростех и «Ростелеком», — говорит заместитель председателя правительства Российской Федерации Максим Акимов, подписавший соглашение со стороны правительства.

В отличие от дорожной карты развития беспроводных технологий связи, разработанной в рамках федерального проекта «Цифровые технологии» национальной программы «Цифровая экономика», сосредоточенной на вопросах создания технологий, в частности — пятого поколения мобильной связи, дорожная карта в рамках соглашений сфокусирована на развитии этой технологии, создании решений на ее базе и развитии рынка для отечественного оборудования связи 5G.

Согласно подписанному документу Ростех обеспечит разработку разделов проекта дорожной карты, касающихся развития отечественных технологий и оборудования, разработки и продвижения на рынок отечественных решений, формирования рынка и стимулирования спроса на отечественные решения и оборудование, обеспечение лидерства на глобальных технологических рынках.

«Речь идет о критически важных технологиях и создании современной, надежной, кибербезопасной инфраструктуры связи, которая на многие годы вперед определит успех развития цифровой экономики в России. Именно сети пятого поколения станут основой для широкого внедрения технологий интернета вещей, искусственного интеллекта, распределенного реестра, больших данных и др. Отечественная промышленность и операторы связи уже ведут активную совместную работу в этом направлении. Есть серьезные заделы, накоплены компетенции, которые позволяют комплексно реализовать задачу построения сетей 5G на высоком уровне», — сообщил заместитель генерального директора госкорпорации Ростех Александр Назаров, подписавший соглашения со стороны корпорации.

«Ростелеком» будет отвечать за разработку разделов проекта дорожной карты, касающихся развертывания инфраструктуры для внедрения мобильных сетей связи пятого поколения преимущественно с использованием отечественных решений и технологий, а также формирования рынка и стимулирования спроса на сервисы и услуги на базе мобильных сетей связи пятого поколения.

«Мы понимаем, что разработка дорожной карты, определяющей перспективы развития мобильных сетей связи пятого поколения, невозможна только силами участниками подписанного соглашения, поэтому обязательно будем привлекать к работе операторов рынка, экспертное сообщество и другие заинтересованные стороны. Только вместе мы сможем найти оптимальные решения, которые ускорят появление в России сетей 5G и сделают нашу страну одним из лидеров внедрения новых полезных сервисов на их базе, включая умные города, индустриальный интернет вещей, беспилотный транспорт. А в итоге — повысить качество жизни, помочь росту эффективности государства и бизнеса», — говорит президент «Ростелекома» Михаил Осеевский.

Кроме того, «Ростелеком» и Ростех будут совместно разрабатывать разделы дорожной карты, касающиеся обеспечения мобильных сетей связи пятого поколения частотами, функциональных и технических требований к оборудованию и программному обеспечению, потребительским характеристикам отечественных конечных технологических решений, а также оценки объема необходимого отечественного оборудования для реализации поставленных задач.

Подписаться на нас

Вчера, 21:20

Кубковый сезон стартует для «Краснодара» домашним матчем против «Ахмата»

Встреча состоится 5 августа

Фото: fckrasnodar.ru

Второй год подряд футболисты «Краснодара» вступят в турнир Кубка России на родном газоне. И 5 августа на «Озон Арене» их первым соперником в новом розыгрыше станет грозненский «Ахмат». 

Подопечные Мурада Мусаева подходят к этой встрече на эмоциональном подъеме: два стартовых тура Премьер-лиги принесли им шесть очков из шести возможных. Сначала «быки» разобрались в Казани с «Рубином», отправив в сетку три мяча при одном пропущенном, а следом в родных стенах одолели воронежский «Факел» в результативной перестрелке — 3:2.

Главным открытием первых недель сезона стал Никита Кривцов. Полузащитник забил три гола за два матча и единолично возглавил бомбардирскую гонку внутри команды. Не отстают и свежие лица в составе: бразилец Кристиан отметился забитым мячом уже в дебютной игре за черно-зеленых, что говорит о быстрой адаптации новичка к требованиям тренерского штаба.

История противостояния «Краснодара» и «Ахмата» насчитывает 37 матчей в рамках чемпионата и Кубка страны. Общий баланс склоняется в пользу «быков»: 17 побед против 13 у грозненцев при семи ничьих. В Премьер-лиге тенденция еще более выражена — три последних очных поединка остались за краснодарцами. Однако кубковая летопись рисует совсем другую картину: две предыдущие встречи этих команд именно в Кубке России завершились триумфом «Ахмата». Грозненцы едут в Краснодар с четким намерением продлить приятную для себя серию, тогда как хозяева горят желанием наконец переломить эту статистику.

Сам «Ахмат» начал сезон без блеска. В стартовом туре грозненцы увезли ничью из Черкизова в матче с «Локомотивом», а затем на своем поле уступили «Спартаку» — 1:2. Главной атакующей силой гостей на сегодня остаются Эралд Максути и Эгаш Касинтура, именно от их действий будет зависеть острота у ворот краснодарской обороны.

Кубковая встреча открывает для «Краснодара» выступления во второй группе Пути РПЛ, где помимо «Ахмата» также играют воронежский «Факел» и московское «Динамо». Итоги группового раунда определят, по какой ветке турнирной сетки каждый из клубов продолжит борьбу за трофей. Для хозяев вечер 5 августа — шанс не сбавлять набранный темп, конвертировать чемпионскую уверенность в кубковый результат и заложить фундамент успешного похода за трофеем прямо с первого домашнего матча.

Вчера, 20:38

Турецкий перевозчик восстановил прямое авиасообщение с Антальей для жителей юга России

Самолеты будут летать на зарубежный курорт из Сочи и Краснодара

Фото: en.wikipedia.org

Турецкая авиакомпания Air Anka вернула прямые перелеты на курорт Средиземноморья из Краснодарского края. 

Первый после вынужденной паузы борт отправился из Сочи в Анталью 2 августа, а уже 8 августа перевозчик планирует возобновить рейсы из Краснодара, причем сочинская программа в августе предусматривает три вылета в неделю с переходом на ежедневный график осенью, тогда как краснодарское направление стартует с частотой четыре раза в неделю.

Обе полетные программы заявлены минимум до начала ноября. 

Весной Росавиация аннулировала разрешения авиакомпании из-за отсутствия необходимых документов, что ранее вынуждало туроператоров экстренно пересаживать туристов на другие рейсы. Однако сейчас спрос настолько высок, что первый самолет из Сочи вылетел со стопроцентной загрузкой. 

Пакетные туры на базе этой перевозки уже доступны у Anex и «Интуриста», при этом недельный отдых в четырехзвездочном отеле Турции с системой «все включено» с вылетом из Сочи обойдется минимум в 79,5 тысячи рублей на двоих. Аналогичный пакет из Краснодара стоит от 101,8 тысячи рублей. 

Двухчасовой перелет делает направление удобным как для полноценного отпуска, так и для коротких поездок без утомительных стыковок, сообщает пресс-служба АТОР.

Ранее «Югополис» рассказывал о планах запуска прямых авиарейсов между Краснодаром и Харбином.

Вчера, 20:08

В Краснодаре шестивековой дуб потерял могучую ветвь

Специалисты определяют, как спасти древнее дерево

Фото: t.me/krd_tipich_ru

В Городском саду Краснодара обломилась массивная ветвь у дуба, возраст которого превышает 580 лет. 

Дерево появилось на этом месте ещё в 1440 году — за три столетия до основания Краснодара. В 1977 году дуб получил статус памятника природы, и сейчас на табличке он значится как объект регионального значения. 

Представитель администрации парка уточнил, что из-за охранного статуса решение о судьбе дерева будет принимать городская администрация, а не руководство парка. Специалисты уже приступили к обследованию дуба, чтобы определить, какие меры помогут сохранить его жизнь. 

Спиливать дерево власти не планируют, так как оно находится под защитой государства. 

Ранее «Югополис» рассказывал об инциденте в Сириусе: там огромное дерево рухнуло на дом, разрушив балкон и оборвав провода.

Вчера, 19:44

В Новороссийске ночной конфликт у магазина перерос в угрозы применить оружие

Расследованием инцидента занялись правоохранители

Скриншот видео: t.me/chp_krd

Вечером 3 августа жители Новороссийска стали свидетелями инцидента у супермаркета «Магнит» на Анапском шоссе, грозившего перерасти в перестрелку. 

По словам очевидцев, около полуночи у входа в магазин между компанией из двух парней и двух девушек и одиноким молодым человеком разгорелся конфликт. Одна из девушек кричала на парня и била его цветами, которые держала в руках. Ситуация обострилась, когда в разговор вмешались её спутники — молодой человек стал отступать и явно нервничать.

Охрана магазина разогнала участников конфликта от входа, но это только усугубило ситуацию. Парень, пострадавший от цветов, неожиданно достал предмет, похожий на пистолет, и направил его на оппонентов. В ответ один из спутников девушки также предъявил оружие и прицелился в противника. Начались взаимные угрозы, крики и нецензурная брань.

В итоге молодой человек с оружием сбежал, услышав в свой адрес обещания скорой расправы. Часть происходящего была заснята на видео и выложена в соцсети, что привлекло внимание полиции.

Сотрудники УМВД России по Новороссийску уже приступили к проверке инцидента. В ходе расследования будут установлены личности всех участников конфликта, а их действия получат правовую оценку, сообщает пресс-служба ГУ МВД России по Краснодарскому краю.

Напомним, несколькими днями ранее еще два инцидента с применением оружия произошло в Краснодаре. В центре города в ходе дорожного конфликта один из автомобилистов угрожал оппоненту пистолетом. Его разыскивает полиция. А в Юбилейном микрорайоне пьяный хулиган напал на соседей с пистолетом и бритвой и нанес ранения мужчине и женщине.

Больше новостей о судебных делах, криминале, новинках законодательства и мнениях экспертов в соцсетях «ВКонтакте»TelegramМах

Вчера, 19:12

Экспорт зерна через азовские порты в июле рухнул вдвое из-за блокады судоходства

В Минтрансе прорабатывают новые логистические маршруты

Морпорт Ейска / commons.wikimedia.org

В июле текущего года экспорт аграрной продукции через порты Азовского моря сократился более чем в два раза из-за временного закрытия судоходства после серии атак на торговые суда. 

Если обычно через терминалы Ростов-на-Дону, Азов, Таганрог и Ейск проходит около четверти всего российского агроэкспорта, то за первую половину июля было отгружено всего 1–1,5 миллиона тонн при плановом месячном объеме в 3 миллиона тонн. 

Ситуация стала беспрецедентной для отечественной логистики: закрытие Керченского пролива полностью перекрыло традиционный экспортный коридор, оставив грузы без выхода на мировые рынки, сообщает РБК Ростов со ссылкой на основателя логистической компании AGS Акима Талибова.

Альтернативные маршруты не способны полностью компенсировать потери. Новороссийск не справляется с возросшим потоком, а грузинские порты в Поти работают на пределе возможностей. Прямые автоперевозки на Ближний Восток, а также перенаправление грузов через Санкт-Петербург и Астрахань остаются доступными, но значительно дороже. 

Если раньше перевалка тонны зерна в азовских портах обходилась в среднем в 7 долларов, то сейчас отправка через Новороссийск напрямую с вагонов стоит от 50 долларов за тонну, не учитывая расходы на автодоставку. Логистические издержки выросли в 10 раз, а часть простаивающих терминалов рассматривает возможность сдачи складов в аренду, чтобы компенсировать убытки от простоя.

В Минтрансе России для решения кризиса создали оперативный штаб, который ищет новые логистические маршруты и перераспределяет грузопотоки между видами транспорта, чтобы обеспечить своевременную доставку товаров.

Напомним, в ночь на 10 июля произошли массированные налеты БПЛА на Азов и морпорт Таганрога, вызвавшие пожары. 22 июля в Черном море был атакован турецкий сухогруз, везший уголь. Атакам также подверглись еще ряд судов в Таганрогском заливе, перевозивших продовольствие. Также беспилотники неоднократно атаковали инфраструктуру КТК в Новороссийске.

Пользуясь нашим сайтом, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных использованием файлов cookie.