Закрыть
10 июля 2019 в 17:51

Ростех и «Ростелеком» разделили зоны ответственности в развитии в России технологий пятого поколения мобильной связи

Соглашение определяет направления развития, входящие в зону ответственности каждого из его участников.

Соглашение стало единственным трехсторонним среди семи соглашений о намерениях совместного развития высокотехнологичных областей, подписанных между правительством и компаниями и корпорациями. Основным механизмом реализации соглашения станет дорожная карта, которую Ростех и «Ростелеком» разработают вместе, а затем представят в правительство.

«Уже сегодня понятно, что сети связи пятого поколения будут играть ключевую роль в обеспечении экономической, информационной и технологической безопасности страны. Решение вопроса развертывания сетей 5G на российском оборудовании требует объединения усилий операторов связи и промышленности. Чтобы обеспечить комплексный подход к решению этой задачи, правительство привлекло в качестве партнеров по развитию в России технологий пятого поколения мобильной связи Ростех и «Ростелеком», — говорит заместитель председателя правительства Российской Федерации Максим Акимов, подписавший соглашение со стороны правительства.

В отличие от дорожной карты развития беспроводных технологий связи, разработанной в рамках федерального проекта «Цифровые технологии» национальной программы «Цифровая экономика», сосредоточенной на вопросах создания технологий, в частности — пятого поколения мобильной связи, дорожная карта в рамках соглашений сфокусирована на развитии этой технологии, создании решений на ее базе и развитии рынка для отечественного оборудования связи 5G.

Согласно подписанному документу Ростех обеспечит разработку разделов проекта дорожной карты, касающихся развития отечественных технологий и оборудования, разработки и продвижения на рынок отечественных решений, формирования рынка и стимулирования спроса на отечественные решения и оборудование, обеспечение лидерства на глобальных технологических рынках.

«Речь идет о критически важных технологиях и создании современной, надежной, кибербезопасной инфраструктуры связи, которая на многие годы вперед определит успех развития цифровой экономики в России. Именно сети пятого поколения станут основой для широкого внедрения технологий интернета вещей, искусственного интеллекта, распределенного реестра, больших данных и др. Отечественная промышленность и операторы связи уже ведут активную совместную работу в этом направлении. Есть серьезные заделы, накоплены компетенции, которые позволяют комплексно реализовать задачу построения сетей 5G на высоком уровне», — сообщил заместитель генерального директора госкорпорации Ростех Александр Назаров, подписавший соглашения со стороны корпорации.

«Ростелеком» будет отвечать за разработку разделов проекта дорожной карты, касающихся развертывания инфраструктуры для внедрения мобильных сетей связи пятого поколения преимущественно с использованием отечественных решений и технологий, а также формирования рынка и стимулирования спроса на сервисы и услуги на базе мобильных сетей связи пятого поколения.

«Мы понимаем, что разработка дорожной карты, определяющей перспективы развития мобильных сетей связи пятого поколения, невозможна только силами участниками подписанного соглашения, поэтому обязательно будем привлекать к работе операторов рынка, экспертное сообщество и другие заинтересованные стороны. Только вместе мы сможем найти оптимальные решения, которые ускорят появление в России сетей 5G и сделают нашу страну одним из лидеров внедрения новых полезных сервисов на их базе, включая умные города, индустриальный интернет вещей, беспилотный транспорт. А в итоге — повысить качество жизни, помочь росту эффективности государства и бизнеса», — говорит президент «Ростелекома» Михаил Осеевский.

Кроме того, «Ростелеком» и Ростех будут совместно разрабатывать разделы дорожной карты, касающиеся обеспечения мобильных сетей связи пятого поколения частотами, функциональных и технических требований к оборудованию и программному обеспечению, потребительским характеристикам отечественных конечных технологических решений, а также оценки объема необходимого отечественного оборудования для реализации поставленных задач.

Соглашение определяет направления развития, входящие в зону ответственности каждого из его участников.

Соглашение стало единственным трехсторонним среди семи соглашений о намерениях совместного развития высокотехнологичных областей, подписанных между правительством и компаниями и корпорациями. Основным механизмом реализации соглашения станет дорожная карта, которую Ростех и «Ростелеком» разработают вместе, а затем представят в правительство.

«Уже сегодня понятно, что сети связи пятого поколения будут играть ключевую роль в обеспечении экономической, информационной и технологической безопасности страны. Решение вопроса развертывания сетей 5G на российском оборудовании требует объединения усилий операторов связи и промышленности. Чтобы обеспечить комплексный подход к решению этой задачи, правительство привлекло в качестве партнеров по развитию в России технологий пятого поколения мобильной связи Ростех и «Ростелеком», — говорит заместитель председателя правительства Российской Федерации Максим Акимов, подписавший соглашение со стороны правительства.

В отличие от дорожной карты развития беспроводных технологий связи, разработанной в рамках федерального проекта «Цифровые технологии» национальной программы «Цифровая экономика», сосредоточенной на вопросах создания технологий, в частности — пятого поколения мобильной связи, дорожная карта в рамках соглашений сфокусирована на развитии этой технологии, создании решений на ее базе и развитии рынка для отечественного оборудования связи 5G.

Согласно подписанному документу Ростех обеспечит разработку разделов проекта дорожной карты, касающихся развития отечественных технологий и оборудования, разработки и продвижения на рынок отечественных решений, формирования рынка и стимулирования спроса на отечественные решения и оборудование, обеспечение лидерства на глобальных технологических рынках.

«Речь идет о критически важных технологиях и создании современной, надежной, кибербезопасной инфраструктуры связи, которая на многие годы вперед определит успех развития цифровой экономики в России. Именно сети пятого поколения станут основой для широкого внедрения технологий интернета вещей, искусственного интеллекта, распределенного реестра, больших данных и др. Отечественная промышленность и операторы связи уже ведут активную совместную работу в этом направлении. Есть серьезные заделы, накоплены компетенции, которые позволяют комплексно реализовать задачу построения сетей 5G на высоком уровне», — сообщил заместитель генерального директора госкорпорации Ростех Александр Назаров, подписавший соглашения со стороны корпорации.

«Ростелеком» будет отвечать за разработку разделов проекта дорожной карты, касающихся развертывания инфраструктуры для внедрения мобильных сетей связи пятого поколения преимущественно с использованием отечественных решений и технологий, а также формирования рынка и стимулирования спроса на сервисы и услуги на базе мобильных сетей связи пятого поколения.

«Мы понимаем, что разработка дорожной карты, определяющей перспективы развития мобильных сетей связи пятого поколения, невозможна только силами участниками подписанного соглашения, поэтому обязательно будем привлекать к работе операторов рынка, экспертное сообщество и другие заинтересованные стороны. Только вместе мы сможем найти оптимальные решения, которые ускорят появление в России сетей 5G и сделают нашу страну одним из лидеров внедрения новых полезных сервисов на их базе, включая умные города, индустриальный интернет вещей, беспилотный транспорт. А в итоге — повысить качество жизни, помочь росту эффективности государства и бизнеса», — говорит президент «Ростелекома» Михаил Осеевский.

Кроме того, «Ростелеком» и Ростех будут совместно разрабатывать разделы дорожной карты, касающиеся обеспечения мобильных сетей связи пятого поколения частотами, функциональных и технических требований к оборудованию и программному обеспечению, потребительским характеристикам отечественных конечных технологических решений, а также оценки объема необходимого отечественного оборудования для реализации поставленных задач.

Подписаться на нас

Сегодня, 16:44

Проект "Главные": в Краснодаре появилось новое пространство для диалога бизнеса, общества и медиа

На телевизионной площадке «Россия» в Краснодаре 21 августа 2026 года прошел первый день федерального проекта «Главные». Площадка сформировала мощное профессиональное сообщество, собрав лидеров рынка, представителей общественных структур, политиков, медиаэкспертов и профильных аналитиков. Участниками проекта стали состоявшиеся профессионалы, открыто заявляющие о личной ответственности, практических бизнес-кейсах и стратегиях преодоления кризисов. Проект стал еще одной площадкой для диалога бизнеса, общества и медиа.

Главный акцент дискуссий сместился с сухой статистики успехов на человеческий фактор: персональные ценности топ-менеджеров, их антикризисный опыт и персональную ответственность за результаты. Уникальность событию обеспечил телевизионный формат, который гармонично объединил экспертные дискуссии, интерактивный диалог и передовые медийные технологии.

"Для нас было важно создать проект, в котором медиа не просто рассказывают об успешных людях, а помогают услышать их настоящую историю", - рассказала основатель и ведущая проекта «Главные» Маргарита Сатосова.

В проекте принял участие генеральный директор медиахолдинга «Кубань Сегодня» Андрей Арендаренко. Он и другие участники проекта представили свои инициативы в формате круглых столов, обсудили практические наработки и перспективные направления работы. Организаторы получили множество положительных откликов гостей по итогам двух дней работы проекта.

Сегодня, 16:41

В новом учебном году в школы Краснодара придут более 300 молодых педагогов

Они будут вести занятия как в младших, так и в старших классах

Элина Болдырева

В общей сложности в учебных заведениях Краснодара свою деятельность будут осуществлять более восьми с половиной тысяч учителей. Существенно уменьшить дефицит кадров удалось благодаря поддержке на трёх уровнях: федеральном, региональном и муниципальном. Эту информацию на традиционной встрече с журналистами озвучила заместитель мэра Краснодара Анна Леонова.

— В первую очередь значительную помощь педагогам и воспитателям оказали местные выплаты, компенсирующие затраты на аренду жилья и ипотечные взносы. В летние месяцы мы организовывали встречи с выпускниками педагогических направлений, в том числе приехавшими из других городов, знакомили их с нашими программами поддержки. В итоге многие молодые специалисты остановили свой выбор именно на школах Краснодара, — подчеркнула Анна Леонова.

В новых учебных заведениях штат сотрудников укомплектовали уже к апрелю, причём преимущественно туда пришли преподаватели, проживающие неподалёку.

Кроме того, на краевом и городском педагогических советах детально обсуждались актуальные вопросы образовательной сферы на предстоящий год. Мероприятия проходили в филиале лицея № 4, рассчитанном на 1550 мест и расположенном на улице Обрывной. Это одно из учреждений, которые откроют свои двери для учащихся первого сентября.

Сегодня, 16:39

Масштабная развязка за 9 миллиардов: как изменится выезд из Краснодара через Яблоновский мост

Строительство сооружения рассчитано более чем на два года

Фото: Геннадий Аносов / Югополис

На подступах к столице Кубани готовится грандиозная транспортная перестройка, которая должна кардинально улучшить ситуацию с заторами на одном из самых загруженных направлений. В Тахтамукайском районе Адыгеи, непосредственно за Яблоновским мостом, возведут сложную инженерную конструкцию — транспортную развязку с эстакадой. 

Место выбрано не случайно: речь идет о 19-м километре федеральной трассы А-146, соединяющей Краснодар с Верхнебаканским. Именно этот участок часто становится бутылочным горлышком для автомобилистов, следующих в сторону моря или возвращающихся обратно.

Суть проекта заключается в разделении транспортных потоков по вертикали. Основной ход дороги поднимут на эстакаду, что позволит транзитному транспорту двигаться без остановок и светофоров, тогда как местные съезды обеспечат доступ к прилегающим территориям. 

Подрядчику, который определится по итогам конкурса, предстоит выполнить колоссальный объем работ. Помимо строительства самого путепровода и съездов, нужно будет полностью обновить дорожное полотно, смонтировать современное освещение, установить защитные ограждения и информационные знаки, а также нанести новую разметку.

Инфраструктурная часть проекта не менее масштабна. Строителям придется перенести линии электропередач и сети связи, чтобы они не мешали новой конструкции. Для защиты окружающей среды и комфорта жителей близлежащих домов предусмотрены шумозащитные экраны. Также в плане числится создание эффективной системы ливневой канализации с очистными сооружениями, что особенно актуально для региона с его обильными осадками.

Финансовую нагрузку берет на себя государство: начальная цена контракта приближается к девяти миллиардам рублей, и эти средства выделят из федерального бюджета. Заказчиком выступает ФКУ Упрдор «Черноморье», которое входит в структуру Росавтодора. 

Как отмечает издание «Коммерсант-Кубань», тендер уже размещен на портале госзакупок. Потенциальные подрядчики могут подавать заявки до 14 сентября 2026 года, а сама стройка должна завершиться к 20 октября 2028-го. Если все пойдет по плану, то через два года водители получат современный скоростной узел, который должен существенно разгрузить выезд из Краснодара.

О том, что между поселками Яблоновским и Энемом планируется строительство новой развязки, ранее сообщал «Югополис».

Сегодня, 16:37

В Краснодаре три новые школы откроются в День знаний

Еще два образовательных учреждения примут детей в течение осени, рассказала на брифинге для городских и краевых СМИ заместитель главы города Анна Леонова

По ее словам, в школе в ЖК «Дыхание» занятия начнутся в ноябре 2026 года. Сейчас она является филиалом школы № 62, а образовательный процесс временно организуют в основном здании этой школы.

Подвоз детей на уроки из ЖК «Дыхание», а также из ЖК «Николино Парк 1 и 2» будут организовывать на девяти автобусах. Леонова заверила, что все дети будут доставляться в основное здание школы организованно.

Сбор учеников будет проходить с 7 утра на остановочном пункте вместе с закрепленными за ними классными руководителями. После этого дети будут садиться в автобусы и ехать в школу. По словам заместителя главы города, для регулирования движения на пути следования автобусов выставят сотрудников полиции, чтобы дети быстрее добирались в школу и обратно домой.

Леонова также подчеркнула, что детям школы № 62 не придется учиться в три смены. Она пояснила, что первоклассники обычно заканчивают занятия примерно в 10:00—11:00 в первые месяцы учебного года, после чего в школу смогут приходить старшеклассники.

Завершение строительства школы в ЖК «Дыхание» сдвинулось на более поздний срок из-за смены собственника подрядной организации и проблем с доставкой стройматериалов и оборудования из-за логистических сбоев. Сейчас в здании ведут внутреннюю отделку, шпаклюют стены, укладывают плитку, монтируют подвесные потолки, прокладывают инженерные сети и благоустраивают территорию.

В новом учебном году школы Краснодара примут почти 19 тысяч первоклассников. Всего за парты сядут 207 тысяч детей.

Накануне нового учебного года в Краснодаре прошел традиционный городской августовский педсовет. На него собрались около 650 человек: руководители учреждений образования, профсоюзные деятели и ветераны педагогического труда. Одной из главных тем педсовета стала безопасность школьников.

Сегодня, 16:34

После пожара в Карадагском заповеднике в Крыму многомиллионный счет выставили владельцам соседних участков

В Крыму владельцы участков в Коктебеле, прилегающих в ООПТ Карадагский заповедник, пытаются противодействовать прокуратуре, после иска которой им выставили многомиллионный счет. Общую сумму ущерба, нанесенного природе после пожара 2024 года, оценили почти в 39 млн рублей. Тогда были уничтожены десятки гектаров лесных насаждений.

На прошедших судах установили, что причиной катастрофического пожара стала искра от болгарки рабочего. При этом, на вопрос о том, где рабочий работал болгаркой, МЧС и МВД дают разные ответы. Собственники участков, которых пытаются привлечь к ответственности, ни на самих участках, ни в суде потом не были. Их просто не вызывали.

Но собственники участков задаются вопросом о правомерности привлечения их к ответственности. В частности они обращают внимание на то, что сведения о границах Карадагского заповедника и его охранной зоны не отражены в ЕГРН. Также они приводят ответ Росреестра на соответствующий запрос:

“В ЕГРН отсутствуют сведения об особо охраняемой природной территории федерального значения Карадагского заповедника (далее – ООПТ Карадагский заповедник), так и об охранной зоне этой территории (далее – ОЗ ООПТ Карадагский заповедник). Документы содержащиеся в них сведения) для внесения в ЕГРН данных об ООПТ и ОЗ ООПТ Карадагского заповедника в адрес Филиала от уполномоченного органа не поступали”, - говорится в документе.

Обращает на себя внимание и тот факт, что деньги на противопожарное обустройство заповедника, как и на регистрацию и межевание границ ООПТ не выделялись. Это установила полиция Феодосии.

В деле о катастрофическом пожаре есть еще много несостыковок. Вопросы возникают, в частности, к фермерскому хозяйству, которое много лет существовало на территории археологического памятника Тепсень. И к противопожарному обустройству самого заповедника. И к статусу заявлений о нарушениях на землях Карадага и Тепсеня.

Материал о пожаре, экспертизах, заповеднике, объекте культурного наследия – археологическом памятнике и людях, которым теперь предлагают оплатить его последствия через крымский суд, можно прочитать здесь.

Пользуясь нашим сайтом, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных использованием файлов cookie.