Губернатор Вениамин Кондратьев отметил, что сеть автодорог Краснодарского края — одна из самых протяженных в стране, более 43 тысяч километров. С 2020 года построено и отремонтировано около 3 тысяч километров трасс. В этом году объем дорожного фонда составляет 64 миллиарда рублей.

«Качественные и безопасные дороги — важная составляющая уровня жизни, визитная карточка края. Это отмечают все, кто к нам приезжает. Современное освещение, разметка, бордюры и разделительные элементы — все это снижает риск аварий и повышает комфорт передвижения. Кроме того, дороги важны для роста экономики — от состояния трасс зависит пропускная способность коридоров грузопотоков», — сказал Кондратьев.

В планах — новые обходы, в том числе станицы Ленинградской и города Тимашевска, а также другие проекты.

Евгений Пергун доложил о ремонте региональных дорог. С 2020 по 2026 год построили и реконструировали 67 км краевых трасс, 2,5 км мостов и путепроводов. Обход Тимашевска находится на стадии 70% готовности, полностью объект планируют завершить в 2027 году.

Врио министра транспорта и дорожного хозяйства края Юрий Савенко сообщил, что в 2026 году планируется завершить строительство и реконструкцию порядка 11 км автомобильных дорог и 665 погонных метров искусственных сооружений. В том числе — четыре из пяти этапов обхода Тимашевска, реконструкцию автодороги «Северный — Колосистый» в Краснодаре и участка дороги «Динская — Пластуновская» в Динском районе. Завершат реконструкцию двух мостов в Горячем Ключе.

Прорабатывается реализация проекта строительства Северного обхода Новороссийска, который позволит вывести грузовой и транзитный транспорт за пределы городской застройки. Механизмы финансирования проекта обсуждали на ПМЭФ-2026.

Кондратьев подчеркнул, что важнейшие объекты необходимо держать на строгом контроле и обеспечить их реализацию в полном объеме. К представителям федерального ведомства губернатор обратился с просьбой в курортный сезон проводить ремонты в ночное время, чтобы не вводить реверсивное движение и избежать пробок.

«Краснодарский край — курортный край, летом мы принимаем больше всего гостей — все едут на море. Когда образуются заторы из-за реверсивного движения или сужения дорог во время ремонтных работ, конечно, люди возмущаются. Мы, безусловно, стараемся сделать максимум в межсезонье. И летом, когда жарко и нагрузка на дороги в 12 раз выше нормативной, мы должны все эти неудобства исключить, проводить ремонт в ночное время. Такая практика существует, как минимум лет восемь, и давайте не будем от нее отказываться», — сказал Кондратьев.

Исполняющий обязанности директора Краснодарского филиала ГК «Автодор» Андрей Наумов рассказал, что к курортному сезону работы на трассах завершили, за исключением одного участка — подхода к Новороссийску на перевале. Их намерены закончить до конца июня, работают в ночное время.

Ранее "Югополис" писал, что Кубань направит 63 млрд рублей на дороги в 2026 году. В модернизации дорожной сети региона во многом помогает поддержка федерального центра и возможности нацпроекта „Инфраструктура для жизни“, ранее — „Безопасные качественные дороги“.

«Для юных краснодарцев подготовили концерты, мастер-классы, квесты, кинопоказы, спектакли, викторины, соревнования. Также открыты около 50 досуговых площадок и порядка 25 спортивных для детворы от 7 до 14 лет, где с ребятами занимаются специалисты учреждений культуры и спорта», — рассказала Леонова.

Для подростков старше 14 лет проходят мероприятия Дома молодёжи — от кружков танцев и вокала до курсов ораторского искусства. Также действуют молодёжные патриотические клубы.

Информация в чат-ботах систематизирована по темам, локациям и внутригородским округам. Можно выбрать интересующее мероприятие или площадку поблизости.

Афиша также доступна в одноимённом спецразделе на сайте администрации и Гордумы Краснодара. Тематические блоки будут постепенно пополняться. Возможны изменения в программе из-за неблагоприятной погоды.

Всего в краевом центре подготовили более 500 мероприятий для отдыха и развития детей. Порядка 5000 подростков планируется трудоустроить. Также в городе работают 97 пришкольных лагерей.

Ход реализации программы обсудили на рабочем совещании главы Сочи Андрея Прошунина. Он напомнил, что программу инициировал президент Владимир Путин.

«По поручению губернатора Краснодарского края Вениамина Ивановича Кондратьева продолжаем приводить сетевой газ в отдаленные населенные пункты и городские микрорайоны. По этому вопросу налажено эффективное взаимодействие с компанией "Газпром газораспределение Краснодар"», — подчеркнул Прошунин.

До конца года власти планируют завершить строительство третьей очереди газопровода в Лоо. Это позволит газифицировать не только дома, но и соцобъекты в прилегающих селах.

В 2024 году ввели в эксплуатацию газопровод в сочинском микрорайоне Вардане, в 2025 году — газовые сети в Головинке и Якорной Щели.

Сейчас завершаются строительно-монтажные работы по третьей очереди догазификации в Лоо. Проект реализуется поэтапно и состоит из пяти очередей, две из них уже запущены в эксплуатацию.

Напомним, свыше тысячи бойцов СВО, живущих на Кубани, смогли провести газ в жилые дома, благодаря региональным мерам поддержки. Компенсации получили 818 человек, а субсидии – 220.

Экспозиция края была представлена в рамках объединенной российской выставки "Сделано в России", организованной Российским экспортным центром. Краснодарская фирма "МедРокет" представила свои передовые решения.

"В первом квартале 2026 года объем внешней торговли Краснодарского края превзошел аналогичный период прошлого года на 41%. Экспортные поставки выросли на 125%. Эти цифры наглядно демонстрируют высокий потенциал кубанских компаний на международных рынках и растущий спрос на отечественные ИТ-разработки", — сообщила руководитель департамента развития бизнеса и внешнеэкономической деятельности Юлия Приходько.

Предприятие предложило медицинским учреждениям Казахстана систему онлайн-записи к специалистам, медицинскую информационную систему, а также мобильное приложение для мониторинга здоровья всей семьи. Продукты компании позволяют небольшим и средним медицинским центрам оптимизировать внутренние процессы и налаживать эффективное взаимодействие с пациентами.

"Наши технологические решения разработаны с учетом потребностей как медицинских организаций, так и самих пациентов. Основной акцент нашей платформы сделан на человека, стремящегося следить за своим здоровьем, активно участвовать в профилактике и лечении заболеваний. Такой подход способствует повышению общего уровня качества медицинского обслуживания", — пояснил генеральный директор "МедРокет" Сергей Федосов.

На стенде компании побывали представители Торгового представительства Российской Федерации в Казахстане. Они отметили повышенный интерес к российским ИТ-решениям со стороны казахстанского медицинского сообщества и жителей республики.

Центральный районный суд Сочи завершил рассмотрение уголовного дела в отношении Сергея Туркменяна, директора компании «СВС Шиппинг», который ранее пытался возобновить паромное сообщение между российским курортом и турецким Трабзоном. 

Как сообщили в объединенной пресс-службе судов Краснодарского края, предпринимателя признали виновным в неправомерном обороте средств платежей и приговорили к двум годам лишения свободы условно.

Согласно материалам следствия, уголовное преследование бизнесмена не имеет отношения к его транспортным проектам и касается исключительно финансовых махинаций. По данным следствия и судаТуркменян разработал схему вывода 22 миллионов рублей в теневой оборот, используя поддельные платежные документы. Фигурант дела оформлял фиктивные распоряжения о перечислении денег со счетов организации, указывая в них заведомо ложные сведения о назначении переводов. В документах фигурировали договоры поставки товаров, которых на самом деле не существовало, а реальных хозяйственных операций за этими транзакциями не стояло. Таким образом, руководитель предприятия скрывал фактическую финансово-хозяйственную деятельность компании и незаконно перемещал средства в обход законодательства.

Сам Туркменян на протяжении всего процесса свою вину не признавал. Его защита активно оспаривала избранную меру пресечения, однако эти усилия не принесли результата. В конце 2025 года предпринимателя заключили под стражу, а затем продлили срок ареста. Защита подавала жалобы на арест, в том числе в Краснодарский краевой суд, но все обращения были отклонены.

При вынесении приговора суд учел личные обстоятельства подсудимого. Сергей Туркменян является пенсионером, ветераном боевых действий и участником ликвидации последствий аварии на Чернобыльской атомной электростанции. Санкция статьи, по которой его судили, предусматривает до шести лет лишения свободы, однако судья назначил наказание в виде двух лет условно.

Имя Сергея Туркменяна стало широко известно после громкой, но неудачной попытки запустить регулярное грузопассажирское сообщение через Черное море. Осенью 2025 года его компания объявила о возобновлении рейсов на пароме Seabridge по маршруту Сочи — Трабзон, что должно было стать первым за 14 лет регулярным морским сообщением между двумя городами. Судно действительно выполнило несколько переходов, однако наладить стабильную работу линии не удалось.

Ключевой инцидент произошел шестого ноября, когда паром, следовавший из Трабзона в Сочи, не получил разрешения на вход в российский порт из-за неполной разрешительной документации для входа в территориальные воды Российской Федерации. На борту судна в тот момент находились 18 граждан России и двое граждан Турции. Паром был вынужден вернуться в Турцию. 

Впоследствии власти Краснодарского края официально заявили о невозможности возобновления работы паромной линии, сославшись на то, что действующая инфраструктура морского порта Сочи и пункта пропуска не соответствует требованиям для обслуживания подобных грузопассажирских перевозок. После этого проект фактически прекратил свое существование.

Больше новостей о судебных делах, криминале, новинках законодательства и мнениях экспертов в соцсетях «ВКонтакте», Telegram, Мах.