Поздним вечером 20 февраля жители нескольких районов краевого центра услышали громкие звуки, напугавшие их. В краевом оперштабе подтвердили, что в частном секторе Краснодара упали обломки БПЛА. Инцидент произошел на фоне объявленного в регионе режима беспилотной опасности.

ЧП произошло в районе улицы Новороссийской. Несмотря на запреты снимать места падения беспилотников, в интернете появились фотографии и видеозаписи, свидетельствующие о начавшемся пожаре.

Эту информацию подтвердил глава Краснодара Евгений Наумов. По его словам, обломки беспилотника повредили газовую трубу, из-за чего произошло возгорание. На месте работают оперативные и экстренные службы, скорая помощь, газовая служба. 

Рядом с местом падения находится гаражный кооператив, многоквартирные дома. Согласно предварительной информации, повреждено 8 автомобилей, в домах вылетели окна.

Сообщается о пострадавшем: его порезало осколками разлетевшихся стекол.

Аэропорт Краснодара в настоящее время не работает.

По информации оперштаба Краснодарского края, беспилотники также атаковали южные территории Кубани. В Новороссийске и Туапсинском округе были включены сирены системы оповещения.

Вечером 20 февраля Октябрьский райсуд Краснодара, рассмотрев ходатайство следствия, избрал меру пресечения руководителю департамента по делам казачества, военным вопросам и работе с допризывной молодежью Краснодарского края Александру Тарарыкину. Он заключен под стражу до 19 апреля текущего года.

Чиновника обвиняют в превышении должностных полномочий. Его противоправную деятельность выявили сотрудники регионального УФСБ России.

Следствие установило, что Александр Тарарыкин поручил и.о. руководителя Кубанского казачьего кадетского корпуса Ивану Безуглому заключить с медиагруппой «Кубань 24» и «Кубанскими новостями» контракты на услуги, ненужные образовательному учреждению. Государственные деньги программы поддержки казачества пошли на создание кинофильма ценой почти 13,2 миллиона рублей и написание романа за 1,9 миллиона рублей.

Материалы дела указывают на то, что Тарарыкин причастен к превышению служебных обязанностей своими коллегами и лично руководил противоправными действиями, сообщает объединенная пресс-служба судов Краснодарского края. 

Напомним, Александр Тарарыкин проработал в своей нынешней должности чуть больше года — с декабря 2024-го. До этого он в течение длительного времени трудился на различных должностях в структурах МЧС России и Кубани. С 2017 по 2019 годы он возглавлял ГУ МЧС России по Краснодарскому краю.

Видео: t.me/opskuban

Опасность повторного схода грунта возникла на улице Петрозаводской в Адлерском районе Сочи. Местные жители оказались в сложной ситуации: размокшая от дождей земля снова пришла в движение, накрыв водой и грязью первые этажи дома. 

Напомним, ещё в конце января мощные селевые потоки вызвали серьезные опасения у жильцов многоквартирного дома. Склон соседнего участка начал сползать вместе с крупными деревьями прямо к зданию. Администрация ввела особый режим наблюдения, однако тревожные сигналы стали поступать регулярно.

Со второй половины февраля состояние земли начало резко ухудшаться. Сначала грязь лишь немного подошла к стенам, а вскоре стало ясно, что угроза реальна: грунтовая масса неумолимо движется вперёд.

Как сообщают жители, 19 февраля новая волна оползня дошла практически до дверей квартир первых этажей. Вода и глина просачиваются внутрь помещений, заставляя владельцев спасать своё имущество собственными силами.

Для спасения жилья горожане начали сооружать самодельные барьеры против проникновения воды и грязи. Тем временем техника коммунальной службы завязла в болотистой местности, и дальнейшие работы остановлены.

Однако в МЦУ Сочи указали, что ответственность за расчистку прилегающей территории лежит исключительно на плечах самих собственников недвижимости и управляющей компании, так как этот многоквартирный дом был возведен на землях под ИЖС и введен в эксплуатацию по решению суда. Согласно действующему законодательству, именно владельцы земельного участка обязаны защищать территорию от негативных воздействий природы.

При этом жители подчеркивают, что земельный участок, откуда ползёт оползень, принадлежит муниципалитету, и самовольно заниматься там работами они не вправе.

Таким образом, несмотря на введённый режим повышенной готовности, обстановка остаётся напряжённой. Жителям приходится ежедневно бороться с последствиями природных явлений, надеясь на скорейшую помощь уполномоченных органов.

Видео: t.me/sochi1news

Троллейбусная инфраструктура Ростова-на-Дону находится практически в аварийном состоянии: уровень износа достиг критической отметки в 100%. Чтобы исправить ситуацию, специалисты московского института «МосТрансПроект» предлагают радикальное решение: оставить действующими лишь три маршрута (№2, №17 и №22) и временно прекратить эксплуатацию остальных.

Заместитель директора городского транспортного ведомства Евгений Романцов пояснил, что оставшиеся линии сохранят исключительно технически: никаких масштабных ремонтных мероприятий проводить не планируют. По сути, контактные сети останутся на местах, однако поддерживаться будут минимально — примерно таким образом, как сейчас обслуживаются провода на улице Вятской, где главная цель — предотвратить падение конструкций.

Сейчас городские власти активно ищут финансирование для восстановления инфраструктуры и приобретения новых транспортных единиц. Уже направлена заявка в организацию «ДОМ.РФ»: ростовская администрация рассчитывает привлечь средства на ремонт контактной сети, модернизацию тяговых подстанций и приобретение современных троллейбусов. Все перечисленные мероприятия необходимы для стабилизации движения ключевого шестого маршрута, связывающего центральную часть города с Северным жилищным массивом.

Кроме того, ранее город озвучивал намерение купить около двух десятков новых троллейбусов, что позволит постепенно обновить парк электротранспорта и повысить качество обслуживания пассажиров, сообщает «Коммерсант-Юг».

Между тем, как сообщал «Югополис», с нового года проезд в общественном транспорте в Ростове-на-Дону резко подорожал.

Стоимость обязательного автострахования в России заметно снизилась. 

Согласно данным руководителя Национальной страховой информационной системы Николая Галушкина, средний чек по ОСАГО упал в январе текущего года до уровня около 4617 рублей. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года эта цифра сократилась примерно в полтора раза, поскольку тогда средняя цена составляла 6906 рублей.

Такая значительная динамика объясняется резким ростом популярности кратковременных страховых полисов сроком до трёх месяцев. Если в январе 2025-го их доля составляла лишь 8,5% от общего числа проданных договоров страхования, то теперь показатель вырос до впечатляющих 40,3%. Как поясняет Галушкин, короткие договоры обходятся автовладельцам значительно дешевле.

Интересно отметить, что при исключении временных полисов из расчёта средней стоимости страховка осталась практически неизменной: её размер увеличился незначительно — с 7583 рублей в январе 2025 года до 7614 рублей годом позже.

Эксперты ожидают дальнейшего роста спроса на краткосрочные полисы ОСАГО. Многие водители, ранее использовавшие транспорт без обязательного страхового покрытия либо скрывавшие факт своей работы таксистами, стали активно оформлять временные договоры.

Что касается непосредственно сферы такси, тут также наблюдается незначительное сокращение количества годовых контрактов: в 2025-м было зарегистрировано чуть больше 24 тысяч соглашений против 22,7 тысячи в нынешнем году. Однако, учитывая масштаб рынка, это не оказывает существенного влияния на общую картину падения цен, сообщает агентство «Прайм».

Таким образом, основное влияние на заметное падение стоимости ОСАГО оказало именно увеличение покупок кратковременных полисов, открывших доступ к страхованию новым категориям пользователей, предпочитающих минимально необходимые сроки покрытия рисков.

Ранее «Югополис» сообщал о том, что по итогам прошлого года число проданных полисов ОСАГО на Кубани выросло на полмиллиона рублей.