Днем 7 марта с вокзала Керчи в Анапу выехал первый пригородный поезд, связавший Крым и Краснодарский край.

О том, что на линии через Крымский мост будут курсировать комфортабельные рельсовые автобусы, ранее сообщал «Югополис». Они свяжут регулярным сообщением населенные пункты на обоих берегах Керченского пролива.

Ежедневные перевозки на линии через Крымский мост с остановкой на станции Тамань-Пассажирская будет выполнять Южная пригородная пассажирская компания. Билеты продаются в железнодорожных кассах и онлайн – на сайте компании-перевозчика ug-ppk.ru.

В расписании — три рейса с Кубани в Крым и столько же в обратном направлении в пятницу и выходные дни, в будни — по два рейса. Первый состав отправится с вокзала Керчи в Анапу 7 марта в 14.38, стоимость проезда до конечной станции составит 439 рублей. Стоимость проезда от Керчи до Тамани составит 69 рублей, из Керчи до станции Юровский — 335,40 рублей, из Анапы до станции Юровский — в 103,60 рублей, от Анапы до Тамани — 370 рублей.

Рельсовые автобусы оборудованы системами отопления и вентиляции, информационными табло и санитарными кабинами.

Днем 7 марта с вокзала Керчи в Анапу выехал первый пригородный поезд, связавший Крым и Краснодарский край.

О том, что на линии через Крымский мост будут курсировать комфортабельные рельсовые автобусы, ранее сообщал «Югополис». Они свяжут регулярным сообщением населенные пункты на обоих берегах Керченского пролива.

Ежедневные перевозки на линии через Крымский мост с остановкой на станции Тамань-Пассажирская будет выполнять Южная пригородная пассажирская компания. Билеты продаются в железнодорожных кассах и онлайн – на сайте компании-перевозчика ug-ppk.ru.

В расписании — три рейса с Кубани в Крым и столько же в обратном направлении в пятницу и выходные дни, в будни — по два рейса. Первый состав отправится с вокзала Керчи в Анапу 7 марта в 14.38, стоимость проезда до конечной станции составит 439 рублей. Стоимость проезда от Керчи до Тамани составит 69 рублей, из Керчи до станции Юровский — 335,40 рублей, из Анапы до станции Юровский — в 103,60 рублей, от Анапы до Тамани — 370 рублей.

Рельсовые автобусы оборудованы системами отопления и вентиляции, информационными табло и санитарными кабинами.

Днем 7 марта с вокзала Керчи в Анапу выехал первый пригородный поезд, связавший Крым и Краснодарский край.

О том, что на линии через Крымский мост будут курсировать комфортабельные рельсовые автобусы, ранее сообщал «Югополис». Они свяжут регулярным сообщением населенные пункты на обоих берегах Керченского пролива.

Ежедневные перевозки на линии через Крымский мост с остановкой на станции Тамань-Пассажирская будет выполнять Южная пригородная пассажирская компания. Билеты продаются в железнодорожных кассах и онлайн – на сайте компании-перевозчика ug-ppk.ru.

В расписании — три рейса с Кубани в Крым и столько же в обратном направлении в пятницу и выходные дни, в будни — по два рейса. Первый состав отправится с вокзала Керчи в Анапу 7 марта в 14.38, стоимость проезда до конечной станции составит 439 рублей. Стоимость проезда от Керчи до Тамани составит 69 рублей, из Керчи до станции Юровский — 335,40 рублей, из Анапы до станции Юровский — в 103,60 рублей, от Анапы до Тамани — 370 рублей.

Рельсовые автобусы оборудованы системами отопления и вентиляции, информационными табло и санитарными кабинами.

Напомним, железнодорожное движение по Крымскому мосту было официально открыто 23 декабря. Круглогодично в Крым будут ходить поезда Санкт-Петербург – Севастополь и Москва – Симферополь, к лету ожидаются дополнительные рейсы из других городов. Ранее главы Крыма и Кубани заявляли, что обсуждается возможность запуска поезда между регионами.

Мост через Керченский пролив — самый протяженный в России, его длина составляет более 18 километров. Из них 11,5 км пролегают по суше, в частности по острову Тамань, а 7 км — над морем.

Он состоит из параллельно расположенных автомобильной и железнодорожной трасс. Трасса начинается на Таманском полуострове, проходит по существующей 5-километровой дамбе и острову Тузла. Затем пересекает Керченский пролив, огибая с севера мыс Ак-Бурун, и выходит на крымский берег.

Стройка обошлась в 228 млрд рублей.

Напомним, железнодорожное движение по Крымскому мосту было официально открыто 23 декабря. Круглогодично в Крым будут ходить поезда Санкт-Петербург – Севастополь и Москва – Симферополь, к лету ожидаются дополнительные рейсы из других городов. Ранее главы Крыма и Кубани заявляли, что обсуждается возможность запуска поезда между регионами.

Мост через Керченский пролив — самый протяженный в России, его длина составляет более 18 километров. Из них 11,5 км пролегают по суше, в частности по острову Тамань, а 7 км — над морем.

Он состоит из параллельно расположенных автомобильной и железнодорожной трасс. Трасса начинается на Таманском полуострове, проходит по существующей 5-километровой дамбе и острову Тузла. Затем пересекает Керченский пролив, огибая с севера мыс Ак-Бурун, и выходит на крымский берег.

Стройка обошлась в 228 млрд рублей.

Напомним, железнодорожное движение по Крымскому мосту было официально открыто 23 декабря. Круглогодично в Крым будут ходить поезда Санкт-Петербург – Севастополь и Москва – Симферополь, к лету ожидаются дополнительные рейсы из других городов. Ранее главы Крыма и Кубани заявляли, что обсуждается возможность запуска поезда между регионами.

Мост через Керченский пролив — самый протяженный в России, его длина составляет более 18 километров. Из них 11,5 км пролегают по суше, в частности по острову Тамань, а 7 км — над морем.

Он состоит из параллельно расположенных автомобильной и железнодорожной трасс. Трасса начинается на Таманском полуострове, проходит по существующей 5-километровой дамбе и острову Тузла. Затем пересекает Керченский пролив, огибая с севера мыс Ак-Бурун, и выходит на крымский берег.

Стройка обошлась в 228 млрд рублей.