В Апшеронске 34-летний местный житель предстанет перед судом по обвинению в умышленном причинении тяжкого вреда здоровью, что стало причиной смерти его гражданской жены. 

Как сообщили в пресс-службе краевого управления Следственного комитета России, трагические события развернулись утром 25 мая в доме на улице Тихой. Между мужчиной и его 41-летней сожительницей вспыхнула ссора на почве ревности. По версии следствия, конфликт быстро перерос в физическое насилие: обвиняемый несколько раз ударил женщину по голове, а затем с силой ударил ее головой о стену. 

Осознав серьезность произошедшего после того, как пострадавшей стало плохо, мужчина сам вызвал бригаду скорой помощи. Врачи госпитализировали женщину, однако спасти ее жизнь не удалось — на следующий день она скончалась в больнице, несмотря на все усилия медиков. 

Во время допроса подозреваемый полностью признал свою вину и принял участие в проверке показаний на месте преступления, где детально воспроизвел ход событий. 

Суд удовлетворил ходатайство следователя и заключил фигуранта под стражу. Сейчас следственные органы продолжают работу по сбору доказательств. Назначен комплекс судебных экспертиз для окончательного установления всех обстоятельств дела.

Ранее «Югополис» рассказывал об убийстве женщины в кубанском селе Новоукраинском. По данным следствия, 64-летний местный житель приревновал свою супругу и расправился с ней.

Больше новостей о судебных делах, криминале, новинках законодательства и мнениях экспертов в соцсетях «ВКонтакте», Telegram, Мах. 

Видео: t.me/kubansledcom

Попытка приобрести иномарку по более выгодной цене для многих россиян обернулась серьезными финансовыми потерями. 

Как сообщает «КП-Кубань», клиенты компании Din-X Auto заявляют, что перечислили крупные суммы за подбор, покупку и доставку автомобилей из Южной Кореи, однако обещанных машин так и не получили. По словам пострадавших, без денег остались более 250 человек из разных регионов страны, включая Краснодарский край. Общий размер ущерба, по их оценкам, может превышать миллиард рублей.

Спрос на автомобили из-за рубежа остается высоким благодаря возможности приобрести транспортное средство дешевле, чем на российском рынке. Этим, как считают клиенты, и воспользовались представители компании, активно привлекая покупателей обещаниями выгодных условий. Людей убеждали не откладывать решение, предупреждая о возможном росте цен из-за увеличения утилизационного сбора. Для некоторых клиентов дополнительно предлагались варианты рассрочки, что делало сделку еще более привлекательной.

Размеры платежей нередко исчислялись миллионами рублей. По словам жителей Кубани, деньги передавались как безналичным способом, так и наличными. В ряде случаев суммы составляли от двух до девяти миллионов рублей. При этом оформление документов зачастую происходило дистанционно, без личного присутствия сторон.

Первые тревожные сигналы появились после того, как сроки доставки автомобилей начали регулярно переноситься. Затем связь с менеджерами стала затруднительной, а впоследствии сотрудники компании вовсе перестали отвечать клиентам. Покупатели, решившие самостоятельно проверить судьбу заказанных машин по VIN-номерам, обнаружили, что многие автомобили продолжают находиться на территории Южной Кореи и не были отправлены в Россию.

В полиции Краснодара сообщили «КП-Кубань», что на данный момент официальных заявлений о мошенничестве по этому факту в городе не зарегистрировано. Также остается неясным вопрос о местонахождении офиса компании и факте его существования.

Пострадавшие считают, что схема могла выстраиваться заранее и действовать на протяжении длительного времени. Для формирования доверия использовались видеоролики с якобы счастливыми владельцами приобретенных автомобилей, публикации из офисов в различных городах и многочисленные положительные отзывы в интернете. Сейчас интернет-ресурсы компании недоступны, ее счета заблокированы, а сумма задолженности перед судебными приставами, по имеющимся данным, превысила 11 миллионов рублей.

В сети появляются многочисленные предупреждения от клиентов, столкнувшихся с проблемами после сотрудничества с организацией. Люди рассказывают, что автомобили из Европы и Азии так и не были доставлены, а вернуть перечисленные средства не удалось.

Автоэксперт Сергей Литвинков в комментарии изданию отметил, что подобные случаи становятся все более распространенными. По его словам, современные мошеннические схемы настолько тщательно продуманы, что распознать обман бывает непросто даже специалистам. Одним из популярных способов остается создание сайтов и каналов-двойников, которые копируют деятельность известных компаний, используют схожие документы и продолжают поддерживать контакт с клиентами даже после получения оплаты.

Эксперт советует с осторожностью относиться к предложениям с подозрительно низкими ценами и не принимать решение после первого же обращения. Перед заключением сделки рекомендуется сравнить условия нескольких компаний, выяснить структуру стоимости услуг и по возможности ориентироваться на рекомендации людей, уже имеющих успешный опыт покупки автомобиля через конкретного поставщика. Не менее важно убедиться, что общение ведется именно с официальным представителем компании, а не с мошенниками, использующими чужое имя.

Дополнительным фактором надежности остается наличие реально действующего офиса и прозрачной схемы расчетов. Специалисты подчеркивают, что все платежи должны проводиться официально через банковские счета организации или индивидуального предпринимателя, а передача крупных сумм наличными неизвестным посредникам значительно увеличивает риски потерять деньги.

Ранее «Югополис» рассказывал о мошеннической схеме, действовавшей в одном из автосалонов в Краснодаре. Ущерб от действий злоумышленников, ставших фигурантами уголовного дела, превысил 42 миллиона рублей.

Больше новостей о судебных делах, криминале, новинках законодательства и мнениях экспертов в соцсетях «ВКонтакте», Telegram, Мах. 

Горный кластер Сочи столкнулся с редким метеорологическим явлением, когда в разгар лета на высотах свыше полутора тысяч метров выпал снег. Причиной аномалии стал мощный холодный фронт, принесенный циклоном. 

По данным руководителя направления продвижения курорта и горнолыжного комплекса Андрея Котова, толщина снежного покрова на отдельных участках достигла сорока сантиметров. Столь интенсивные осадки позволили расширить зоны для катания по натуральному снегу даже в теплую погоду.

Уникальные погодные условия совпали с началом фестиваля Bonus Summer Camp. В рамках мероприятия на Курорте Красная Поляна на высоте 2050 метров над уровнем моря заработал летний сноупарк. Благодаря свежевыпавшему снегу его общая площадь составила 40 000 квадратных метров. Андрей Котов подчеркнул, что за семь лет объектов подобного масштаба еще не создавали. Сноупарк будет доступен для посетителей со 2 по 28 июня.

Ранее пресс-служба ГУ МЧС России по Краснодарскому краю предупреждала о сильном снегопаде в горах Сочи. 

В Краснодаре днём 2 июня на перекрёстке улиц Северной и Базовской произошла тяжелая авария с участием квадроцикла и легкового автомобиля. 

По данным пресс-службы УМВД РФ по Краснодару, 39-летний мужчина, управляя квадроциклом, выехал на перекресток на красный сигнал светофора и столкнулся с «Лексусом», за рулём которого находилась 57-летняя женщина. Пострадали водитель квадроцикла и его 35-летняя пассажирка. Оба были доставлены в больницу.

На данный момент известно, что их состояние — тяжелое.

Напомним, днем ранее в геленджикском селе Дивноморском погиб мотоциклист: в его байк врезалась иномарка.

Несмотря на тревожные новости и негативный информационный шум вокруг Краснодарского края, интерес к отдыху в Сочи и Сириусе в 2026 году не угасает. 

Руководитель кластерного маркетинга группы Mantera Татьяна Батракова уверена, что спрос остается стабильным, а в некоторых отелях даже наблюдается рост числа гостей по сравнению с прошлым годом. Летние бронирования уже превысили показатели предыдущего сезона, что говорит об интересе россиян к отдыху на Черноморском побережье.

Пик загрузки традиционно придется на июль и август. Прибрежные отели могут быть заполнены на 90–95%, тогда как горные курорты летом обычно принимают меньше туристов — около 60–65% от вместимости. Однако главное изменение кроется не в количестве отдыхающих, а в их поведении. Если раньше люди планировали отпуск за четыре-шесть месяцев, то теперь большинство принимает решение о поездке буквально за одну-две недели до выезда.

Батракова объясняет эту тенденцию осторожностью туристов. Люди внимательно следят за погодой и общей обстановкой в регионе, поэтому откладывают выбор даты до последнего момента. Эксперт отмечает, что если уровень тревожности сохранится, загрузка отелей может снизиться, но не более чем на 15%. Это означает, что даже в худшем сценарии курорты не останутся полупустыми.

Стоит добавить, что ранее экологи подтвердили безопасность отдыха в Сочи и Сириусе, что должно дополнительно успокоить сомневающихся туристов. 

Таким образом, несмотря на внешние факторы, Черноморское побережье продолжает привлекать путешественников, просто они стали более гибкими и осмотрительными в своих планах.

Фото: Элина Болдырева / Югополис