— Результаты продаж марта продемонстрировали, что автомобильный рынок в целом еще не в очень хорошей форме, хотя постепенно движется к тому, чтобы достичь дна после многих месяцев последовательного снижения. Дальнейший прогресс в этом направлении в большой степени зависит от макроэкономического окружения и последовательности усилий правительства по стимулированию спроса на рынке в ближайшие месяцы, — отмечает председатель комитета автопроизводителей АЕБ , сообщает ТАСС.
Среди лидеров рынка удерживать невысокие прошлогодние результаты продаж сейчас удается уже нескольким крупным игрокам: Kia, Renault, Nissan, Volkswagen, Skoda. Все эти марки в марте смогли либо выйти в плюс, либо по большому счету остаться «при своих», хотя еще совсем недавно продажи у них существенно падали.
Лучшая динамика среди этих марок у Skoda. Чешская марка реализовала в прошлом месяце 4,8 тыс. машин (+6% к марту 2015-го). Впервые в плюс с начала года вышла и занимающая второе место на рынке, после «АвтоВАЗа», компания Kia (+2%, 12,3 тыс. машин). После двух провальных с точки зрения объемов продаж месяцев вышел в ноль Nissan, реализовав 8,6 тыс. машин. Незначительное снижение отмечается у Renault (-1%, 9,4 тыс. машин) и VW (-2%, 6 тыс. машин).
По данным АЕБ, автомобили бренда Lada остаются самыми продаваемыми по итогам марта, несмотря на падение продаж на 19% до 22,267 тыс. машин. За ними следуют Kia (рост продаж на 2% до 12,334 тыс. шт.), Hyundai (-21% до 11 тыс. единиц), Renault (-1% до 9,448 тыс.), Nissan (на уровне марта прошлого года — 8,6 тыс. единиц).
Самой продаваемой машиной в марте стала Hyundai Solaris (-10,6% до 7,7 тыс.), на втором месте — Kia Rio (-19% до 5,8 тыс. автомобилей), Lada Granta (снижение в 2,4 раза до 5,2 тыс. машин), Lada Vesta с продажами 4,6 тыс. шт. и замыкает пятерку лидеров Renault Duster (+35% до 4,2 тыс. шт.).
— Результаты продаж марта продемонстрировали, что автомобильный рынок в целом еще не в очень хорошей форме, хотя постепенно движется к тому, чтобы достичь дна после многих месяцев последовательного снижения. Дальнейший прогресс в этом направлении в большой степени зависит от макроэкономического окружения и последовательности усилий правительства по стимулированию спроса на рынке в ближайшие месяцы, — отмечает председатель комитета автопроизводителей АЕБ , сообщает ТАСС.
Среди лидеров рынка удерживать невысокие прошлогодние результаты продаж сейчас удается уже нескольким крупным игрокам: Kia, Renault, Nissan, Volkswagen, Skoda. Все эти марки в марте смогли либо выйти в плюс, либо по большому счету остаться «при своих», хотя еще совсем недавно продажи у них существенно падали.
Лучшая динамика среди этих марок у Skoda. Чешская марка реализовала в прошлом месяце 4,8 тыс. машин (+6% к марту 2015-го). Впервые в плюс с начала года вышла и занимающая второе место на рынке, после «АвтоВАЗа», компания Kia (+2%, 12,3 тыс. машин). После двух провальных с точки зрения объемов продаж месяцев вышел в ноль Nissan, реализовав 8,6 тыс. машин. Незначительное снижение отмечается у Renault (-1%, 9,4 тыс. машин) и VW (-2%, 6 тыс. машин).
По данным АЕБ, автомобили бренда Lada остаются самыми продаваемыми по итогам марта, несмотря на падение продаж на 19% до 22,267 тыс. машин. За ними следуют Kia (рост продаж на 2% до 12,334 тыс. шт.), Hyundai (-21% до 11 тыс. единиц), Renault (-1% до 9,448 тыс.), Nissan (на уровне марта прошлого года — 8,6 тыс. единиц).
Самой продаваемой машиной в марте стала Hyundai Solaris (-10,6% до 7,7 тыс.), на втором месте — Kia Rio (-19% до 5,8 тыс. автомобилей), Lada Granta (снижение в 2,4 раза до 5,2 тыс. машин), Lada Vesta с продажами 4,6 тыс. шт. и замыкает пятерку лидеров Renault Duster (+35% до 4,2 тыс. шт.).