– Вчера «скорая» трижды оказывала помощь водителям троллейбусов, – рассказывает «Югополису» директор МУП «Трамвайно-троллейбусное управление» .
В жару воздух в кабине водителя прогревается до 45 градусов. Вентиляторы в старых вагонах и кондиционеры в новых от высоких температур не спасают. Единственное средство от летнего зноя – мокрое полотенце. Его вешают на шею, чтобы было прохладнее. Однако, пока водитель доезжает от одной конечной остановки до другой, оно успевает высохнуть.
Когда водители чувствуют ухудшение состояния здоровья, они сообщают об этом диспетчерам. Затем доезжают до конечной остановки, где их уже ожидают врачи.
В основном водители общественного транспорта жалуются на повышенное давление.
После оказанной помощи они вновь выходят на маршруты.
Ежедневно на общественном транспорте работают 370 водителей и столько же кондукторов в каждую из 2-х смен. Смена длится от 6 до 10 часов.
Каждые 4 часа у водителей и кондукторов наступает получасовой перерыв.