Краснодар
Люди

На должность главы Туапсинского района Кубани претендуют 3 кандидата

Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на краевую избирательную комиссию.

ушел в отставку в конце весны 2010 года. По мнению властей края, в Туапсинском районе накопилась масса нерешенных проблем, при этом глава района Кошель «не общался с населением в ежедневном режиме, а сидел, запершись в кабинете», говорилось в официальном заявлении администрации края.

Проблемы в районе усугубила экологическая ситуация вокруг строительства «дочки» «Еврохима», которую компания планирует ввести в эксплуатацию до конца нынешнего года.

Вместо Кошеля исполняющим обязанности главы района власти края назначили, ранее возглавлявшего Каневский район и работавшего вице-мэром Краснодара.

Лыбанев числится на этих выборах кандидатом от партии «Единая Россия».

Также, по данным крайизбиркома, в выборах главы района примут участие 2 самовыдвиженца — асфальтобетонщик четвертого разряда компании ООО ПКФ «ДорБизнесЦентр» и пенсионер .

В воскресенье в 8.00 мск в районе начнут работу 85 избирательных участков, на которые смогут прийти проголосовать более 95 тысяч избирателей.

Общественная напряженность в Туапсе усилилась после того, как ТБТ в марте 2010 года провел тестовую перегрузку удобрений, в результате чего, по мнению туапсинцев, и без того сложная экологическая обстановка в этом районе ухудшилась.

В результате перегрузки удобрений часть города, примыкающая к терминалу, по мнению экологов, «превратилась в зону, непригодную для жизни: пыль от перегружаемых химудобрений проникала всюду, подрывая здоровье горожан», заявила «Экологическая вахта по Северному Кавказу».

В свою очередь, главврач города опроверг сведения ряда СМИ о том, что тестовая погрузка привела к массовым отравлениям жителей.

С начала года в городе прошли три массовых митинга против размещения и деятельности балкерного терминала.

Компания «Еврохим» разместила ТБТ в центре Туапсе на территории бывшего судомеханического завода. Терминал предназначен для выгрузки минеральных удобрений из железнодорожных вагонов, кратковременного хранения удобрений в складе и погрузки их в морские суда. Годовой объем перевалки удобрений составит 2,3 миллиона тонн в год.

Ранее гендиректор «Еврохима» заявлял журналистам в Туапсе, что при проведении тестовой перегрузки удобрений компания нарушила административное законодательство, за что заплатила штраф.

В сообщении на сайте компании отмечено, что строительство терминала позволит МХК «ЕвроХим» получать прогнозируемую и устойчивую прибыль от стивидорной деятельности по перевалке минеральных удобрений, сократить затраты по доставке и перевалке собственных минеральных удобрений через морские порты, получить независимость на рынке стивидорных услуг, а также создать новые рабочие места.