Стоимость контракта составляет 59,36 миллиарда рублей, срок выполнения работ — 28,5 месяца, сообщает РИА Новости, ссылаясь на информацию компании.
Заказчиком объекта выступает Федеральное государственное учреждение «Дирекция по строительству и реконструкции автомобильных дорог Черноморского побережья Федерального дорожного агентства» (ФГУ ДСД «Черноморье»).
В рамках контракта «Мостотрест» как генподрядчик построит 2-ю и 3-ю очереди дублера Курортного проспекта от 172-го километра федеральной автодороги М-27 Джубга-Сочи (река Псахе) до начала обхода города Сочи ПК0 (река Агура), с реконструкцией участка автомобильной дороги от улицы Земляничная до Курортного проспекта.
В рамках 2-й очереди строительства от Земляничной улицы до реки Сочи будет построена магистраль с двухполосным движением общей протяженностью 5,5 километра, включающая 13 мостов, путепроводов и эстакад общей длиной 4,8 километра, а также 3 развязки в разных уровнях и 6 тоннелей общей протяженностью более 4-х километров.
3-я очередь строительства от реки Сочи до реки Псахе предусматривает возведение двухполосной автомагистрали длиной 5,3 километра. В состав трассы войдут 2 разноуровневые развязки; мост, путепровод и эстакада общей длиной 1,2 километра; 6 тоннелей общей протяженностью более 5,8 километра.
«В настоящее время «Мостотрест» принимает активное участие в развитии транспортной инфраструктуры олимпийского Сочи: специалисты компании ведут строительство развязок «Стадион», «Адлерское кольцо», «Голубые Дали», совмещенной дороги Адлер — горноклиматический курорт «Альпика-Сервис», а также эстакад на первой очереди дублера Курортного проспекта. В рамках реализации проекта по строительству второй и третьей очереди дублера Курортного проспекта нам предстоит построить более 30 различных искусственных сооружений и десять километров автодороги», — сказал генеральный директор «Мостотреста» Владимир Власов, слова которого приводятся в пресс-релизе.
ОАО «Мостотрест» создано в 1930 году и специализируется на строительстве и реконструкции железнодорожных, автодорожных и городских мостов, путепроводов и других инженерных сооружений.
Осенью 2010 года компания провела IPO, в ходе которого привлекла 388 миллионов долларов.
По состоянию на конец августа этого года крупнейшими акционерами «Мостотреста» были Marс O`Polo Investments Ltd (на 50% принадлежало Sunstone Holding Limited и на 50% — Kalielson Investments Limited), которая владела 50,3% акций «Мостотреста», и ЗАО «Управляющая компания «Трансфингруп» (на 75% принадлежало НПФ «Благосостояние» и на 25% — ЗАО «Стабильные системы»), которая владела 18,74% акций компании.