Это связано с введенным с 20 мая ограничением проезда транспорта длиной более 11 метров.
Как сообщает ФедералПресс, власти региона неоднократно сообщали о планируемом ограничении движения тяжелых фургонов по трассе из-за опасности ее повреждения и схода оползней, однако для многих водителей эти решения оказались полной неожиданностью. По данным интернет-форумов, во вторник , 7 июня, наибольшее количество автомобилей скопилось в районе поста Магри (Лазаревский район Сочи): все водители хотят попасть в Сочи.
Замначальника управления автодорог по Краснодарскому краю (Росавтодор) сообщил журналистам, что, согласно введенным ограничениям, транспорт массой свыше 28 тонн и длиной свыше 11 метров не может проезжать по 180-километровому участку автодороги «Джубга-Сочи» от поселка Новомихайловский до Адлерского района Сочи.В минувшую пятницу начальник ГУ МВД РФ по Краснодарскому краю также подтвердил журналистам, что информация о закрытии с 20 мая 2011 года движения тяжелых грузовиков была централизованно доведена до руководства автотранспортных компаний.- Радиус кривых на некоторых участках этой автодороги менее 30 метров. А раз он менее 30 метров, то машина, которая больше 11 метров, выходит на полосу встречного движения, – заявил Владимир Виневский. Как сообщал «Югополис», дя разрешения ситуации открыто паромное сообщение «Сочи — Новороссийск».
Судно типа РО-РО «Восточный Экспресс» вместимостью 66 грузовых автомобилей, совершает регулярные рейсы из порта Новороссийск в грузовой район морского порта Сочи в устье реки Мзымта. Ориентировочное время в пути – 12 часов . Стоимость перевозки в оба конца с учетом терминальной обработки в портах погрузки и выгрузки и доставки водителей автобусом — 30 тыс. рублей (для автопоезда 17 м в длину, 2,6 м в ширину, 4 м в высоту). Оплаченное место на обратный рейс действительно в течение 14 календарных дней с даты оформления совершенного рейса.