Об этом сообщает РБК daily.
До конца осени администрация Самарской области определится с инвестором и форматом его участия в развитии международного аэропорта Курумоч. Сейчас регион контролирует 91% акций аэропорта (50,99% напрямую, еще 40,15% через Корпорацию развития Самарской области).
По словам замгендиректора ОАО «Международный аэропорт Курумоч» по инфраструктуре , сейчас Корпорация развития Самарской области готовит мастер-план, который будет представлен в июле-августе.
Предполагается, что пропускная способность нового терминала составит 2 тысячи пассажиров в час, «что позволит самарскому аэропорту привлекать новых авиаперевозчиков».
Федеральное правительство за последние годы вложило в развитие инфраструктуры аэропорта около 10 млрд рублей.
Представители трех крупнейших частных операторов сказали РБК daily о том, что хотят участвовать в конкурсе по Курумочу. «Этот актив интересен, мы будем участвовать в тендере», — утверждает официальный представитель «Базэл Аэро» . О таких же планах говорит и источник РБК daily в компании «Новапорт». Директор аэропорта Кольцово (под управлением «Реновы») также подтвердил информацию о желании компании побороться за этот актив, «однако после изучения тендерной документации».
В марте эти три компании уже столкнулись в борьбе за новосибирский аэропорт Толмачево. Победу одержал холдинг «Новапорт», который купил 51% акций аэропорта за 2,8 млрд руб. при стартовой цене 1,1 млрд руб.
Сейчас Курумоч является одним из наиболее активно растущих аэропортов России. В рейтинге по перевезенным пассажирам за 2010 год он оказался на девятом месте, обслужив 1,57 млн пассажиров (+20,3% к 2009 году). По итогам года администрация аэропорта сообщила, что «пассажиропоток мог бы быть и выше, если бы не объективные сдерживающие факторы, прежде всего недостаточная пропускная способность аэровокзала».
Основными перевозчиками в аэропорту являются UTair, S7, «Оренбургские авиалинии», «Авианова» и др. Рейсы из аэропорта выполняет Lufthansa, Czech Airlines, Fly Dubai.