Соответствующее решение принял совет директоров НМТП, сообщает ДГ-Юг.
Строительство терминала по перевалке мазута мощностью 4 млн. тонн в год ведется НМТП с апреля 2010 года. Первоначально (в 2009 году) инвестиции оценивались на уровне $50 млн. В 2010 году оценка инвестпрограммы выросла до 5 млрд. рублей (или $166-170 млн.). Новороссийский мазутный терминал станет крупнейшим на Черном море. Его конкуренты – терминалы в Туапсе, Таганроге и Ейске имеют мощность примерно по 1 млн. тонн каждый.
Данный проект существенно повлияет на деятельность группы НМТП, отмечают аналитики. С одной стороны – это хорошие возможности для развития бизнеса НМТП. Но с другой проект не свободен и от рисков.
принадлежит 50% в уставном капитале НМТ.
НМТП является крупнейшим в России и третьим в Европе портовым оператором по объему грузооборота. Группа также объединяет стивидорные компании, ООО «Приморский торговый порт» (с 2011 года), ОАО «Новороссийский зерновой терминал», ОАО «Новороссийский судоремонтный завод», ОАО «Флот НМТП», ОАО «Новорослесэкспорт», ОАО «ИПП» и ООО «Балтийская стивидорная компания».