, выступая на расширенном заседании Росморречфлота, предложил передать припортовые железнодорожные станции в управление крупным морским портам, сообщает «ДГ-Юг» со ссылкой на РБК. Сейчас они развиты очень слабо, хотя по сути это тыловая граница порта, заявил Левитин. При этом он указал на то, что железнодорожники не заинтересованы в развитии ж/д инфраструктуры, и лучше всего, если станции будут переданы в управление портов, к примеру, на 15—20 лет.
На данный момент предложение Игоря Левитина не формализовано, однако глава Минтранса велел всем заинтересованным сторонам «подумать над этим вопросом в ближайшее время». Кроме того, он обозначил, где предложенный механизм стоило бы применить в первую очередь. Так, в качестве примера министр привел строительство парка «Б» для Новороссийского морского торгового порта (НМТП), а также железнодорожной станции для порта Тамань.
В РЖД не стали комментировать предложение Игоря Левитина, заявив, что выскажут свое мнение только после того, как получат официальное предложение от Минтранса.