Сейчас «Базовый элемент» ведет консультации с Минтрансом и изучает возможность приобретения земельных участков под строительство терминала, пишут в свежем номере «Ведомости». Инвестиционный контракт на строительство может быть заключен до конца 3-го квартала 2012 года.
Строительство зернового терминала — часть проекта по развитию морского торгового порта Тамань, предполагающего строительство более 10 терминалов с общим грузооборотом порядка 90 млн т в год.
Общий планируемый объем инвестиций в проект оценен в 150 млрд руб., из них две трети — средства частных инвесторов. Последние смогут начать проектирование и строительство терминалов после завершения работ по проектированию морской составляющей порта. Планируется, что это произойдет во втором квартале 2012 года. Предполагаемый срок сдачи порта в эксплуатацию — 2015-2017 гг.
Порт Тамань позволит компенсировать дефицит портовых мощностей в Азово-Черноморском бассейне России, который оценивается в 3-9 млн т в год, а также привлечь российские грузы с Украины. Перспективный грузопоток в 2010-2015 гг. составляет порядка 10-16 млн т в год.
Строительство зернового терминала укладывается в стратегию «Базэла» по развитию агробизнеса, в частности в области хранения и переработки зерна, сообщает группа. Ранее входящий в «Базэл» агрохолдинг «Кубань» подал заявку на участие в тендере по приобретению допэмиссии акций Объединенной зерновой компании. Эта компания объявляла о планах построить в России несколько современных зерновых терминалов, в том числе один, на 8 млн т в год, в порту Тамань.