Как сообщает ИТАР ТАСС со ссылкой на пресс-службу ГК «Олимпстрой», после завершения реконструкции причальные сооружения смогут принимать одновременно 2 круизных лайнера длиной до 300 метров и один паром длиной до 170 метров. Также планируется развитие уже существующих линий Сочи-Трабзон и Сочи–Гагра и открытие новых направлений между Сочи и другими портами Черного моря.
Реконструкция осуществляется в рамках подготовки города-курорта к проведению Олимпийских игр 2014 года. Сейчас у причала порта может встать на стоянку только один морской лайнер, крупнотоннажные суда вынуждены оставаться на рейде, а пассажиров доставляют на берег катерами.
Работы по реконструкции «морских ворот» Сочи идут в круглосуточном режиме, на объекте занято около 500 рабочих и 100 единиц техники. Как отметили в госкорпорации, первоочередная задача строителей – завершить возведение оградительных сооружений до зимних штормов. Для этого к работе привлечены опытные водолазы и другие специалисты, имеющие большой опыт в строительстве портов, используются две современные морские платформы и большое количество вспомогательного флота. Параллельно проводится реконструкция существующих причалов.
После реконструкции в акватории сочинского морского порта появится марина на 200 яхт с технической зоной, с возможностью ее расширения до 300 яхт-мест.
Изменения ждут и новую, образованную после сноса старых зданий порта береговую территорию площадью 7 гектаров. Здесь планируется разместить современный круизный терминал пропускной способностью до 1200 человек в час, административное здание для федеральных служб, служебную автостоянку, парковку для прибывающего и отбывающего морским путем автотранспорта. Там же разместится торговый центр и многофункциональный выставочный комплекс с музеями Черного моря и истории порта Сочи.