Он повышает риск рака легких, инсульта, астмы и других опасных для жизни заболеваний, сообщает Газета.ру со ссылкой на Discovery.
Хуже всего приходится жителям городов из бедных стран. Воздух в 98% городов в небогатых и средних по благосостоянию странах не соответствует стандартам, принятым ООН. В богатых странах этот показатель составляет 56%.
Специалисты ВОЗ отмечают некоторое улучшение ситуации в богатейших регионах (Европе и Северной Америке) и ухудшение — в развивающихся странах, особенно Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии.
Среди мегаполисов с населением более 14 миллионов, самый загрязненный воздух в Нью-Дели, чуть лучше в Каире и столице Бангладеша Дакке. Стоит отметить, что многие города Африки не были включены в рейтинг из-за недостатка данных.
из департамента общественного здоровья и окружающей среды ВОЗ перечисляет основные факторы, влияющие на качество воздуха в городе. Во-первых, это транспорт. Города, которым удалось снизить количество автомобилей, поощряя передвижение пешком, на велосипеде или на общественном транспорте, чувствуют уменьшение загрязнения воздуха. Во-вторых, эффективность энергопотребления. Особенно это касается обогрева и охлаждения зданий. Третий фактор особенно актуален для развивающихся стран – способ утилизации отходов. Дым от сжигаемого мусора – один из основных источников загрязнения.
Он повышает риск рака легких, инсульта, астмы и других опасных для жизни заболеваний, сообщает Газета.ру со ссылкой на Discovery.
Хуже всего приходится жителям городов из бедных стран. Воздух в 98% городов в небогатых и средних по благосостоянию странах не соответствует стандартам, принятым ООН. В богатых странах этот показатель составляет 56%.
Специалисты ВОЗ отмечают некоторое улучшение ситуации в богатейших регионах (Европе и Северной Америке) и ухудшение — в развивающихся странах, особенно Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии.
Среди мегаполисов с населением более 14 миллионов, самый загрязненный воздух в Нью-Дели, чуть лучше в Каире и столице Бангладеша Дакке. Стоит отметить, что многие города Африки не были включены в рейтинг из-за недостатка данных.
из департамента общественного здоровья и окружающей среды ВОЗ перечисляет основные факторы, влияющие на качество воздуха в городе. Во-первых, это транспорт. Города, которым удалось снизить количество автомобилей, поощряя передвижение пешком, на велосипеде или на общественном транспорте, чувствуют уменьшение загрязнения воздуха. Во-вторых, эффективность энергопотребления. Особенно это касается обогрева и охлаждения зданий. Третий фактор особенно актуален для развивающихся стран – способ утилизации отходов. Дым от сжигаемого мусора – один из основных источников загрязнения.