АО «Международный аэропорт Краснодар» подало иск в Арбитражный суд Краснодарского края о взыскании с ООО «Ассманн Бератен + Планен» (входит в Assmann Beraten+Plannen, Германия) 29,38 млн рублей, говорится в материалах суда.
Исковое заявление было принято к производству 29 сентября, предварительное судебное заседание назначено на 21 ноября.
В компании «Базэл Аэро», которая управляет аэропортами Краснодарского края, информацию не комментируют.
Ранее сообщалось, что в 2015 году ООО «Ассманн Бератен + Планен» было признано победителем закрытого запроса предложений по выбору проектировщика строительства аэровокзального комплекса и объектов служебно-технической территории в аэропорту Краснодара. Согласно материалам на портале госзакупок РФ, цена предложения компании составила 284,49 млн рублей при начальной (максимальной) цене 310 млн рублей.
Компании-победителю предстояло разработать проектную документацию нового аэровокзального комплекса и объектов служебно-технической территории аэропорта Краснодара, а также перрона, рулежных дорожек. Работа должна была быть выполнена не позднее 30 сентября 2015 года.
Проект развития аэровокзального комплекса в Краснодаре включает две очереди: реконструкцию действующего терминала и строительство нового аэровокзала.
В рамках первой очереди были увеличены мощности международного и внутреннего терминалов действующего аэровокзального комплекса. В результате реконструкции аэровокзального комплекса его площадь выросла почти вдвое, а пропускная способность – втрое (до 1,7 тыс. пассажиров в час).
Вторая очередь проекта состоит из трех фаз и предусматривает строительство нового аэровокзального комплекса. На первом этапе планируется строительство аэровокзала площадью 50-54 тыс. кв.м. Пропускная способность международного сектора составит около 900 пассажиров в час, внутреннего сектора — около 2,4 тыс. пассажиров.
«В первый этап компания «Базэл Аэро» инвестирует около 10 млрд рублей, включая собственные и привлеченные средства», — сообщал ранее «Интерфаксу» представитель компании.
Вторая (2018-2027 годы) и третья фазы (2027-2042 годы) второй очереди предусматривают дальнейшее развитие аэровокзального комплекса и создание на его базе мультимодального транспортного узла.
АО «Международный аэропорт Краснодар» входит в группу «Базэл Аэро» вместе с аэропортовыми комплексами Сочи, Анапы, Геленджика.
АО «Международный аэропорт Краснодар» подало иск в Арбитражный суд Краснодарского края о взыскании с ООО «Ассманн Бератен + Планен» (входит в Assmann Beraten+Plannen, Германия) 29,38 млн рублей, говорится в материалах суда.
Исковое заявление было принято к производству 29 сентября, предварительное судебное заседание назначено на 21 ноября.
В компании «Базэл Аэро», которая управляет аэропортами Краснодарского края, информацию не комментируют.
Ранее сообщалось, что в 2015 году ООО «Ассманн Бератен + Планен» было признано победителем закрытого запроса предложений по выбору проектировщика строительства аэровокзального комплекса и объектов служебно-технической территории в аэропорту Краснодара. Согласно материалам на портале госзакупок РФ, цена предложения компании составила 284,49 млн рублей при начальной (максимальной) цене 310 млн рублей.
Компании-победителю предстояло разработать проектную документацию нового аэровокзального комплекса и объектов служебно-технической территории аэропорта Краснодара, а также перрона, рулежных дорожек. Работа должна была быть выполнена не позднее 30 сентября 2015 года.
Проект развития аэровокзального комплекса в Краснодаре включает две очереди: реконструкцию действующего терминала и строительство нового аэровокзала.
В рамках первой очереди были увеличены мощности международного и внутреннего терминалов действующего аэровокзального комплекса. В результате реконструкции аэровокзального комплекса его площадь выросла почти вдвое, а пропускная способность – втрое (до 1,7 тыс. пассажиров в час).
Вторая очередь проекта состоит из трех фаз и предусматривает строительство нового аэровокзального комплекса. На первом этапе планируется строительство аэровокзала площадью 50-54 тыс. кв.м. Пропускная способность международного сектора составит около 900 пассажиров в час, внутреннего сектора — около 2,4 тыс. пассажиров.
«В первый этап компания «Базэл Аэро» инвестирует около 10 млрд рублей, включая собственные и привлеченные средства», — сообщал ранее «Интерфаксу» представитель компании.
Вторая (2018-2027 годы) и третья фазы (2027-2042 годы) второй очереди предусматривают дальнейшее развитие аэровокзального комплекса и создание на его базе мультимодального транспортного узла.
АО «Международный аэропорт Краснодар» входит в группу «Базэл Аэро» вместе с аэропортовыми комплексами Сочи, Анапы, Геленджика.
АО «Международный аэропорт Краснодар» подало иск в Арбитражный суд Краснодарского края о взыскании с ООО «Ассманн Бератен + Планен» (входит в Assmann Beraten+Plannen, Германия) 29,38 млн рублей, говорится в материалах суда.
Исковое заявление было принято к производству 29 сентября, предварительное судебное заседание назначено на 21 ноября.
В компании «Базэл Аэро», которая управляет аэропортами Краснодарского края, информацию не комментируют.
Ранее сообщалось, что в 2015 году ООО «Ассманн Бератен + Планен» было признано победителем закрытого запроса предложений по выбору проектировщика строительства аэровокзального комплекса и объектов служебно-технической территории в аэропорту Краснодара. Согласно материалам на портале госзакупок РФ, цена предложения компании составила 284,49 млн рублей при начальной (максимальной) цене 310 млн рублей.
Компании-победителю предстояло разработать проектную документацию нового аэровокзального комплекса и объектов служебно-технической территории аэропорта Краснодара, а также перрона, рулежных дорожек. Работа должна была быть выполнена не позднее 30 сентября 2015 года.
Проект развития аэровокзального комплекса в Краснодаре включает две очереди: реконструкцию действующего терминала и строительство нового аэровокзала.
В рамках первой очереди были увеличены мощности международного и внутреннего терминалов действующего аэровокзального комплекса. В результате реконструкции аэровокзального комплекса его площадь выросла почти вдвое, а пропускная способность – втрое (до 1,7 тыс. пассажиров в час).
Вторая очередь проекта состоит из трех фаз и предусматривает строительство нового аэровокзального комплекса. На первом этапе планируется строительство аэровокзала площадью 50-54 тыс. кв.м. Пропускная способность международного сектора составит около 900 пассажиров в час, внутреннего сектора — около 2,4 тыс. пассажиров.
«В первый этап компания «Базэл Аэро» инвестирует около 10 млрд рублей, включая собственные и привлеченные средства», — сообщал ранее «Интерфаксу» представитель компании.
Вторая (2018-2027 годы) и третья фазы (2027-2042 годы) второй очереди предусматривают дальнейшее развитие аэровокзального комплекса и создание на его базе мультимодального транспортного узла.
АО «Международный аэропорт Краснодар» входит в группу «Базэл Аэро» вместе с аэропортовыми комплексами Сочи, Анапы, Геленджика.