В России предлагают снизить норматив продажи бензина на Петербургской бирже. Об этом профильные ведомства пытаются договориться с нефтяными компаниями.
“Интерфакс” со ссылкой на источники пишет о том, что власти предлагают нефтяникам продавать не 15, а 10% от объема производства, а оставшееся топливо направлять сельхозпроизводителям и социально значимым компаниям. Такая норма должна действовать три месяца — до конца сентября.
Особые условия для аграриев в преддверии уборочной кампании начали действовать и в Краснодарском крае. Как писал “Югополис”, губернатор Вениамин Кондратьев сообщил, что власти региона договорились с правительством и Минсельхозом РФ о прямых поставках топлива от производителей, минуя посредников. Благодаря этой договоренности, фермеры и аграрные предприятия смогут покупать топливо по фиксированной цене.
Ведущий эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергобезопасности Игорь Юшков обратил внимание на то, что правительство пытается выйти из топливного кризиса в ручном режиме, заключая своего рода “джентельменское соглашение” с компаниями. “Вертикально интегрированная компания, которая будет иметь к тому моменту дополнительные объёмы бензина, будет целенаправленно передавать их в конкретный регион и распределять по заправкам, включая заправки конкурентов и независимых АЗС, для ликвидации дефицита”, — цитирует слова эксперта “Бизнес ФМ Краснодар”.
При этом пока непонятно, как на подобные соглашения будет реагировать Федеральная антимонопольная служба, добавил Юшков.
По его словам, независимые АЗС в таких условиях могут столкнуться с необходимостью повышать цены, так как биржевая цена бензина может подрасти. И если УФАС сделать это не разрешит, то независимые АЗС будут нести убытки. И могут вовсе остановить продажи.
“Но, по всей видимости, правительство считает, что это меньшее из зол и сможет ликвидировать дефициты во всех регионах, управляя потоками топлива в ручном режиме”, — добавил Юшков.