Автомобилистам в ближайшее время придется решать еще одну проблему - поиск и покупку автомобильных масел. Использование бензина пониженного экологического качества ведет к более частой замене масла, а на рынке уже стали фиксировать перебои с поставками.
“Ускоренное старение масла и сокращение его ресурса — это уже реальность для тех, кто вынужден заправляться топливом пониженного качества”,— цитирует “Коммерсантъ” слова директора NEFT Research по внешним коммуникациям Дмитрия Прокофьева.
При этом эксперты отмечают, что о полномасштабном дефиците говорить еще рано. Но полки с импортными автомобильными маслами уже начали пустеть, а цены - расти. Масла заканчиваются не только в магазинах, но и у посредников.
По словам директора по сервису компании “Рольф” Юлии Трушковой, хуже всего складывается ситуация по премиальной и оригинальной линейке масел Shell, Castrol, BMW и VAG. О перебоях и росте закупочных цен рассказал и исполнительный директор ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Олег Баринов.
На проблемы с автомобильными маслами могли повлиять и внеплановые ремонты на НПЗ, считают эксперты. Усугубляют проблему и логистические проблемы в мире, в том числе, в Ормузском заливе, через который проходит значительная часть глобальных транзакций.
Ранее “Югополис” сообщал, что с начала августа по южным регионам России с новой силой ударил топливный кризис. На автозаправках стали снова образовываться очереди из машин и ввели ограничения на продажу бензина в канистры. Власти ищут способ сбалансировать ситуацию и просят автомобилистов не закупать бензин впрок.
Эксперты, в свою очередь, предрекают ухудшение ситуации в сентябре.
Фото: Наталья Чернявская
Фото: Федор Обмайкин / Югополис
vtb-arena.com
gelenarena.ru