Краснодар —
Туризм

Перед Новым годом будут распродажи: эксперт рассказал о самых популярных направлениях зимнего отдыха

О билетах на поезда и самолеты нужно позаботиться заранее

Фото: Роман Быков / Югополис

Большинство путешествующих россиян на Новый год выбирают отдых внутри страны. Пропорция составляет примерно 70 млн на 20 млн тех, кто уезжает за границу. Об этом в интервью “Бизнес ФМ Краснодар” рассказал вице-президент Альянса туристических агентств (АТА), генеральный директор туристической сети “Розовый слон” Алексан Мкртчян.

В топ-3 популярных направлений входит Краснодарский край наравне с Москвой и Санкт-Петербургом. Гораздо хуже, по словам специалиста, продаются туры в Крым, Алтай, Калининград и другие направления. Самым популярным безвизовым направлением эксперт назвал Египет.

Если выбирать направления для отдыха на Новый год, то тут Алексан Мкртчян призвал отталкиваться от вида отдыха. Для желающих покататься на горных лыжах и сноуборде лучше выбрать горный кластер Сочи (“хоть и за дорого”), потому что европейские склоны, с учетом визы, перелета и проживания еще дороже. Для любителей искупаться лучше ехать, например, в Таиланд (“Черное море некупабельно с ноября по май”). 

Специалист также призвал заранее позаботиться о проезде, так как билеты на самолеты и поезда могут быть раскуплены. К примеру, билеты на 16-вагонный поезд Москва — Сочи раскупают за 11 минут. Ажиотажа на проживание он не ждет. “Загрузки нет сейчас на Новый год, но в Крыму вообще минус 70%, в крае сейчас минус 15% с прошлым Новым годом, поэтому будут распродажи”, — добавил Алексан Мкртчян. 

Что касается отелей “все включено”, то на Кубани Анапа не имеет себе конкурентов. “В Сочи у нас до сих пор нет ни одного отеля 5 звёзд по системе «всё включено». Ни одного. Хотя спрос гигантский. А в Анапе больше десятка таких отелей”, — пояснил Мкртчян.

Главная проблема кубанских отелей, по мнению специалиста, это маленькая территория. Если Турции и Египте отели занимают по 30-50 гектаров, то в Краснодарском крае самый большой — всего 8 гектаров. Из этого следуют и проблемы в размере инфраструктуры.