Закрыть
3 июня 2024 в 17:43

Денис Кузенков, Корпорация развития Краснодарского края: транспорт становится эффективным инструментом политики

Как развитие транспортной инфраструктуры стимулирует рост экономики?

Рассуждая об аспектах транспортной инфраструктуры, я позволю себе сослаться на анализ данной тематики в контексте работ Нины Демидовны Бергман, очень верно обобщившей выводы целого ряда исследований и заключений целого ряда российских и зарубежных исследований в этой области.

Транспортная инфраструктура относится к системообразующим секторам экономики, связана со всеми ее элементами, от которых зависит устойчивое развитие. Транспортная сеть способствует социально-экономическому развитию и повышению качества жизни за счет создания внутригородских и междугородних связей, способствует мобильности и интеграции граждан, что значительно стимулирует региональное и национальное экономическое развитие регионов, принося в том числе социальные и экологические выгоды. В частности, строительство транспортной инфраструктуры может снизить транспортные расходы, привлечь инвестиции и расширить торговлю как для крупных, так и для небольших предприятий. С точки зрения социального капитала, развитие объектов и предприятий отрасли играет решающую роль в индустриализации страны и оказывает позитивные побочные эффекты на региональные инновации и рост производства.

От транспортной доступности зависит экономическое развитие страны и региона. Как и на что именно влияет оптимизация логистических схем в России?

Качественная инфраструктура является предпосылкой для обеспечения эффективных транспортных услуг для грузовых и пассажирских перевозок, которые в свою очередь поддерживает основные виды экономической деятельности и устраняет географические барьеры.

Грамотно функционирующие логистические системы облегчают торговлю за счет снижения затрат для доступа на международные рынки и путем повышения конкурентоспособности отечественных фирм и товаров, что сегодня крайне важно в плане развития российского экспорта.

Пассажирское транспортное сообщение увеличивает производственные возможности экономики, расширяет рынки труда и за счет роста агломераций, оказывает содействие промышленной специализации и обеспечивает взаимодействие между предприятиями и специализированными работниками в секторах услуг высокой стоимости экономики.

Транспортная инфраструктура может быть эффективным инструментом политики для решения социального и территориального дисбаланса путем подключения сельских и отдаленных районов к более крупным центрам производства и потребления, создавая больше экономических возможностей для жителей и сокращение миграции.

Какие существуют финансовые инструменты для инвестиций в сфере транспорта?

Транспортной инфраструктуре свойственны характеристики общей инфраструктуры, такие как, значительные инвестиции, сложная организация, риск и низкий доход. В виду обозначенных факторов наиболее эффективным финансовым инструментом инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры является государственно частное партнерство и механизмы концессии. В большей степени практика применения концессионного механизма проработана в отношении автомобильных дорог. Накопленный при реализации концессионных проектов в отношении инфраструктуры автомобильных дорог опыт можно транслировать также на другие отрасли транспортной сферы, например, строительство железнодорожных магистралей, морских и речных портов, аэропортов и аэродромов, на сегодняшний день большое количество таких проектов находятся в стадии инициирования и разработки.

Ключевые преимущества концессии — повышение качества управления объектом инфраструктуры при сохранении права собственности у концедента, а также равномерное распределение рисков и ответственности, позволяющее сделать проект более инвестиционно-привлекательным. Также стоит отметить, что применение концессионных механизмов может способствовать сокращению бюджетных расходов.

Накопленный при реализации концессионных проектов в
отношении инфраструктуры автомобильных дорог опыт можно транслировать на другие
отрасли транспортной сферы

Методы финансирования для транспортных стартапов?

На рынке транспортных стартапов в основном превалируют логистические проекты, связанные с грузоперевозками. Рынок цифровых экспедиторских услуг активно развивается в США, Германии и Великобритании, из семи крупнейших стартапов в последние годы пять были основаны именно в последних двух странах.

В России создание стартапов в области железнодорожного транспорта активно стимулирует ОАО «РЖД» на базе своего подразделения «РЖД Логистика». В основном вложения такого рода проекты осуществляются крупными финансовыми структурами, так например в 2020 году «дочка» ВЭБ.РФ VEB Ventures инвестировала 500 миллионов рублей в стартап для цифровизации грузоперевозок Deliver.

Но также в последнее время наметилась тенденция к финансированию подобного рода проектов через участие в них паевых инвестиционных фондов и краундфандингового финансирования.

НАО «Корпорация развития Краснодарского края» также имеет в своем портфеле разрабатываемый проект развития транспортной инфраструктуры «Округ Юга», который призван создать сеть придорожных туристических сервисов на территории региона и образовать новый региональный автомобильный туристический маршрут. Данный проект создается во взаимодействии ГК «АвтоДор», Ассоциации автокемперов России и Национального союза профессионалов индустрии кемпингов и автотуризма, а также в сотрудничестве с финансовой организацией АО «Аварест Инвест».

Интервью: Сергей Артемов

Фото: пресс-служба Корпорации развития Краснодарского края

.

Подписаться на нас

Сегодня, 13:58

Стартовал прием заявок на молодежную стипендию в Краснодарском крае

В Краснодарском крае начался прием заявок на специальную молодежную стипендию. Студенты и учащиеся колледжей могут получить 10 тысяч рублей, заявки принимают до 1 августа

Пресс-служба администрации Краснодарского края

Документы на участие в программе принимают до 1 августа, говорится в официальном сообщении губернатора.

Претендовать на стипендию могут студенты, аспиранты, курсанты и адъюнкты высших учебных заведений, а также учащиеся колледжей и техникумов Краснодарского края. При отборе экспертная комиссия оценит успеваемость, участие в социально значимых проектах региона и наличие публикаций в СМИ.

«Студенчество – время, когда нужно максимально использовать каждый шанс для роста. И наша задача – поддержать активную и талантливую молодежь. Два года назад мы увеличили размер этой стипендии до 10 тысяч рублей, а количество лауреатов расширили до трех тысяч человек», – отметил губернатор Вениамин Кондратьев.

Стипендиатами станут 1,5 тыс. студентов вузов и 1,5 тыс. учащихся профессиональных образовательных организаций. В конкурсном отборе могут принять участие лидеры и участники студенческого самоуправления, представители общественных движений и авторы молодежных проектов. Для каждой категории предусмотрены отдельные критерии оценки.

Сегодня, 13:45

Отечественные банк и ритейлер объявили о старте совместного проекта на Кубани

ВТБ и розничная сеть «Магнит» объявили о старте стратегического партнерства, в рамках которого запустят платежный сервис на базе приложения ритейлера, совместную карту и витрину для заказа продуктов в мобильном приложении банка. В числе пилотных регионов – Краснодарский край.

Одновременный запуск платежного инструмента с глубокой интеграцией в приложение партнера, совместной карты и полноценной e-com витрины в банковском канале — комплексное решение, аналогов которому по глубине технологического и маркетингового сращивания двух экосистем на российском рынке пока не было. Потенциальная аудитория проекта оценивается в 80 млн человек.

Аналитики оценивают подобные коллаборации как высокопотенциальные. Успех зависит от бесшовности клиентского опыта и способности партнеров удерживать аудиторию внутри общей экосистемы. Проект, по оценкам участников рынка, отражает тренд на создание «единого платежного инструмента», объединяющего оплату и лояльность, и стремление крупных экосистем замкнуть на себе максимум пользовательских сценариев — от финансовых услуг до ежедневных покупок.

Как отметила первый заместитель президента — председателя правления ВТБ Ольга Скоробогатова, объединение сетей банка и ритейлера, а также использование инфраструктуры «Почты России» и других партнеров позволят охватить широкую аудиторию.

Сегодня, 13:42

Студенты Краснодарского кооперативного института и ветераны "Боевого братства" высадили сирень около Выставочного зала Боевой славы

В Краснодаре на территории Выставочного зала Боевой славы состоялась акция по высадке кустов сирени. В ней приняли участие студенты Краснодарского кооперативного института (филиала) Российского университета кооперации и представители отделения Всероссийской общественной организации ветеранов "Боевое братство".

"Сирень — цветок победы, символ жизни и мира", - отметил один из участвовавших в акции ветеранов.

В институте рассказали, что акция по высадке сирени показывает, как важно молодому поколению помнить историю и чтить подвиги героев.

Сегодня, 13:03

Митрополит РПЦ Илларион задержан в Чехии

В его автомобиле нашли контейнеры с неизвестным белым веществом

Митрополит Илларион. Фото: t.me/MetropolitanHilarion

В Чехии задержали митрополита Русской православной церкви (РПЦ) Иллариона. Полиция в Карловых Варах 24 мая остановила автомобиль, в котором находились митрополит и видеооператор. Об этом сообщается в Telegram-канале митрополита Иллариона.

Правоохранители, как утверждается в посте, не сообщили, какое правило дорожного движения мог нарушить водитель, а сразу досмотрели машину. В багажнике были найдены 4 небольших контейнера с белым веществом. Что это за вещество и как контейнеры оказались в багажнике автомобиля, на котором ехал митрополит, "должны быть установлены только компетентной экспертизой", указано в сообщении.

"Митрополит Иларион категорически отвергает какую-либо причастность к незаконному хранению запрещённых веществ", - говорится в сообщении. Произошедшее митрополит счёл провокацией.

По словам адвоката митрополита, полиция фактически ожидала машину священнослужителя на дороге: увидев нужный автомобиль, одна полицейская машина заняла полосу впереди, а вторая – сзади. Правоохранители сразу попросили документы не только у водителя, но и у митрополита. При этом, как отметил адвокат, митрополит не присутствовал при осмотре машины – его увели в магазин на заправке. Сторона защиты полагает, что осмотр автомобиля мог проводиться без свидетелей и без видеозаписи. Личные вещи митрополита правоохранителями не досматривались, полиция сразу заинтересовалась содержимым багажника, будто заранее знала, где искать, утверждает адвокат.

Митрополит Илларион в 2009-2022 годах возглавлял Отдел внешних церковных связей Московского патриархата, затем управлял Будапештско-Венгерской епархией. В 2024 году он был освобождён от этой должности и направлен на служение в Карловы Вары.

Сегодня, 12:36

В Темрюкском порту жизнь работников находится под угрозой

Состояние перегрузочных кранов, по словам сотрудников ООО "Газпром трансервис", оставляет желать лучшего

Сотрудники ООО “Газпром трансервис” в Темрюке опасаются свою безопасность во время работ. Они заявили об угрозе жизни из-за плохого состояния перегрузочных кранов.

Ситуация обострилась в октябре 2025 года. Тогда у причала ООО “Газпромтранссервис” стоял теплоход “Барабулька”. Его грузили серой. При этом сотрудники компании указали на необходимость проверки документов, связанных с перевалкой опасного груза. Они обратились в Новороссийскую транспортную прокуратуру.

Сотрудники надзорного ведомства провели проверку и вышли в Темрюкский районный суд с иском об устранении угроз промышленной безопасности. В частности, прокуратура потребовала запретить предприятию использовать портальные перегрузочные краны.

В феврале 2026 года суд это заявление удовлетворил. На использование портальных перегрузочных кранов наложили запрет. Однако позже ООО “Газпром транссервис” выступило с ответным заявлении о предоставлении отсрочки на исполнение решения суда до 11 сентября. В результате компании предоставили отсрочку в устранении выявленных нарушений, но отказали в снятии запрета на эксплуатацию кранов. Между тем есть информация, что эксплуатация кранов продолжается, несмотря на судебный запрет.

“Аргументы Недели” со ссылкой на источники пишут о том, что в 2025 году компания свела фактически к нулю бюджет на текущий и капитальный ремонт кранов. Это могло привели к усугублению ситуацию. Эти сведения официально не подтверждены.

Пользуясь нашим сайтом, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных использованием файлов cookie.