Российская авиакомпания «Азимут», чьи основные базы расположены в аэропорту Платов под Ростовом-на-Дону, заявила о серьезных проблемах с обеспечением авиационным топливом.
Перевозчик сообщил о резком сокращении поставок керосина и стремительном росте цен, из-за чего обратился в Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта с просьбой добиться срочного обсуждения ситуации с Министерством энергетики. О развитии событий сообщил Telegram-канал «Авиаторщина», специализирующийся на новостях гражданской авиации.
По данным компании, сложности начали проявляться в первой половине июня 2026 года. Ключевой поставщик топлива уведомил перевозчика, что не сможет выполнить ранее согласованные объемы поставок в полном объеме. Отгрузки были сокращены примерно на треть. В качестве причины были названы форс-мажорные обстоятельства на некоторых нефтеперерабатывающих предприятиях, что привело к снижению предложения авиакеросина на внутреннем рынке.
Попытки найти дополнительные источники снабжения результата не дали. Как утверждают в «Азимуте», другие поставщики также столкнулись с нехваткой ресурсов и не смогли компенсировать возникший дефицит. В результате авиакомпания оказалась в ситуации, которую сама оценивает как критическую для стабильного выполнения полетной программы.
Одновременно с сокращением объемов поставок резко выросла стоимость топлива. По информации перевозчика, с начала июня средняя цена авиационного керосина в российских аэропортах увеличилась более чем на 17 процентов. В отдельных регионах рост оказался значительно выше. Самым показательным примером стала Махачкала, где цена топлива поднялась сразу на 64 процента и достигла 157 тысяч рублей за тонну без учета НДС. При этом на мировом рынке наблюдается противоположная тенденция: котировки авиационного топлива снижаются уже третий месяц подряд.
В компании предупреждают, что при нынешнем уровне цен и ограничениях по поставкам выполнение запланированных рейсов становится все менее оправданным с экономической точки зрения. Особенно чувствительной ситуация может оказаться для внутренних маршрутов, которые, по оценке перевозчика, страдают от происходящего даже сильнее, чем международные направления.
«Азимут» работает на российском рынке с 2017 года и специализируется на региональных перевозках. Маршрутная сеть охватывает десятки направлений внутри страны, а также рейсы в государства ближнего зарубежья, страны Ближнего Востока и Азии. Особенностью перевозчика является полностью однородный парк воздушных судов: все рейсы выполняются на самолетах Sukhoi Superjet 100 российского производства.
На фоне возникшего топливного дефицита именно сохранение стабильности этой маршрутной сети становится одной из главных задач авиакомпании.
Напомним, 24 июня временные ограничения на отпуск бензина на АЗС были введены в Адыгее. При этом глава республики Мурат Кумпилов утверждает, что оснований для перебоя в поставках топлива нет. Об отсутствии дефицита бензина в регионе ранее заявляли и власти Краснодарского края.
Фото: azimuth.ru
Фото: «Югополис»
newseasonfest.ru
Фото: Евгений Резник / Югополис
Фото: Федор Обмайкин / Югополис