Краснодар —
Экономика

До конца года завершится возведение каркаса нового ЖД-вокзала в Адлере

Об этом сообщает ИТАР ТАСС.

С журналистами общался вице-президент компании «Российские железные дороги» во время посещения строящегося объекта.

— После этого мы приступим к монтажу инженерных коммуникаций и отделке, а ввод в эксплуатацию комплекса запланирован на 3-й квартал 2012 года, — сказал Тони.

По словам специалистов, уже пройден наиболее сложный этап строительства пассажирского терминала, предполагавший возведение капитальных конструкций в надпутевом пространстве действующей пассажирской станции.

— Такое проектное решение позволит создать максимальный полезный объем здания в стесненных условиях городской застройки,- отмечают эксперты.

При этом строительные работы не мешают прибытию и отправлению поездов.

Ожидается, что вокзал «Адлер» станет транспортно-пересадочным узлом, объединяющим все виды пассажирского транспорта: железнодорожный, автомобильный, воздушный и морской (при перспективном строительстве причалов). Скоростные экспрессы свяжут вокзал с аэропортом Сочи.

На шести уровнях терминала, общей площадью в 30 тыс квадратных метров, будут располагаться все необходимые для функционирования терминала и обслуживания пассажиров помещения. Единовременно смогут разместиться около 2 тыс пассажиров, а пропускная способность составит 15 тыс человек в час. Ежесуточно вокзальный комплекс сможет обслуживать 56 пар поездов дальнего и пригородного сообщения, а также 4 поезда-аэроэкспресса в час.

На самом верхнем, шестом уровне вокзального комплекса запроектирована рекреационная зона, атриум с зимним садом. Под светопрозрачными навесами разместятся зеленые насаждения и фонтаны. При строительстве вокзала используются самые современные технологии, в том числе в области энергосбережения. На крыше здания смонтируют тонкопленочные модули солнечных батарей для обеспечения вокзала электроэнергией.

Специалисты уверены, что строительство вокзала Адлер вместе с развитием путевой инфраструктуры будет способствовать увеличению частоты движения пригородных электропоездов на участке «Туапсе–Адлер», улучшит ситуацию на автомобильных дорогах Черноморского побережья.