Вечером 4 и 6 августа в Краснодаре изменится график работы шести трамвайных маршрутов из-за капремонта переезда на перекрёстке улиц Калинина и Кирова. В эти дни движение трамваев завершится раньше обычного, некоторые рейсы будут следовать в объезд или только до определённых остановок.

Так, трамваи № 2, 6, 7, 11, 15 и 21 отправятся в последние рейсы раньше, чем обычно.

Например, трамвай № 2 с улицы Декабристов в последний раз стартует в 21:59, а с Индустриальной — в 21:55.

Трамвай № 6 в 21:21 покинет Юбилейный микрорайон, а рейс в 21:43 поедет в объезд улицы Стасова.

У маршрута № 7 крайние рейсы также сдвинуты: от Западного депо они пойдут в 21:17, 21:34 и 21:50. Причем, второй из них будет следовать без заезда на улицу Стасова, а третий дойдёт только до ж/д вокзала Краснодар-I.

Трамваи № 11, 15 и 21 также изменят график: сдвиги по времени будут незначительными, но важно учесть, что после 21:20 маршрут № 21 не будет следовать до конечной остановки, а завершит путь на вокзале.

В мэрии просят горожан заранее планировать маршруты, чтобы не столкнуться с непредвиденными пересадками или напрасным ожиданием транспорта.

С более подробной информацией можно ознакомиться на сайте городской администрации.

Впервые с 2020 года женщины в России стали находить работу быстрее, чем мужчины. У женщин на это уходит в среднем пять месяцев и три дня. У мужчин – в среднем на 4 дня больше. Таковы результаты подсчёта «Известий» на основе данных Росстата.

Ранее мужчины обычно находили работу быстрее, поскольку работодатели опасались уходов в декретный отпуск женщин. Тенденция менялась в период пандемии ковида и в нынешнем году. В качестве причин называются кадровый дефицит, из-за чего компании стали активнее брать женщин на работу; тот факт, что женщины зачастую соглашаются на меньшую оплату, чем мужчины, ради более гибкого графика; рост спроса в отраслях, где среди традиционно больше женщин – медицина, образование, туризм.

При этом разница в оплате между женщинами и мужчинами в 27% в пользу последних сохраняется.

В районе Курортного городка Адлера произошёл конфликт между туристкой и участниками движения на электрокаре, который завершился потасовкой. Инцидент, получивший широкую огласку в соцсетях 3 августа, вызвал общественный резонанс и стал поводом для проверки, инициированной городской полицией.

Согласно опубликованной информации, ссора началась у одного из магазинов на оживлённой улице. Причиной инцидента стало затруднение прохода пешеходам, вызванное припаркованными электрокарами. Одна из прохожих — туристка, сделала замечание водителю транспортного средства, попросив его немного сдвинуться. Это вызвало негативную реакцию: мужчина отреагировал агрессивно, после чего ситуация резко обострилась.

На кадрах, распространённых в интернете, видно, как пассажирка электрокара первой начала применять силу — она напала на девушку с кулаками. Вскоре к драке присоединился и водитель. В результате конфликта пострадавшей были нанесены телесные повреждения. Очевидцы инцидента отмечают, что причиной агрессии стала именно просьба освободить проход.

Несмотря на широкое распространение видеозаписей в сети, ни один из участников конфликта не подал официального заявления в правоохранительные органы. Тем не менее, как отметили в УВД по Сочи, сотрудники полиции начали проверку по факту зафиксированного происшествия. В рамках неё будет дана правовая оценка действиям всех участников инцидента.

По словам представителей ведомства, подобные случаи рассматриваются с особой серьёзностью, особенно если они касаются общественного порядка и безопасности на курортах. Устанавливаются личности всех участников и свидетелей конфликта, уточняются обстоятельства произошедшего.

После разрушительных ливней, обрушившихся на побережье Краснодарского края в начале августа, реки Туапсинского округа вышли из берегов и принесли в акваторию Черного моря большое количество мусора, древесных остатков и глины. Эти последствия природной стихии стали причиной помутнения воды и загрязнения прибрежной зоны. Очистка моря от последствий паводка должна произойти естественным образом, однако восстановление может занять до двух недель.

Доцент факультета географии, геоэкологии и туризма Таврической академии Крымского федерального университета имени В. И. Вернадского Игорь Вахрушев отметил, что ключевым фактором в процессе самоочищения станет прекращение поступления грязи. Пока в воду продолжают попадать ветки, мусор и ил, водная толща остается мутной. Как только поток загрязняющих элементов иссякнет, морская вода начнет очищаться: при наличии сильных волн и течений этот процесс займет примерно одну-две недели.

По оценке ученого, обильные осадки и последовавшее за ними вымывание природного материала — явление сезонное и вполне закономерное. Тем не менее, его последствия не стоит недооценивать: подобные выбросы древесины и глины способны нанести ощутимый вред морским экосистемам и организмам, обитающим в прибрежной зоне. Особенно чувствительными к таким изменениям могут оказаться донные виды и планктон.

Помимо естественного восстановления морской среды существенное значение имеет работа по очистке побережья. По словам Вахрушева, вынесенный на берег мусор, особенно крупные предметы — бревна, техногенные отходы и заиленные участки пляжей — требуют ручной уборки. Без вмешательства коммунальных служб и волонтеров восстановление природного облика прибрежной зоны может затянуться, сообщает ТАСС.

В Туапсинском округе продолжается ликвидация последствий наводнения, в результате которого были разрушены мосты, подтоплены дома, спасены пассажиры автобуса, рухнувшего в реку после обрушения переправы. Причиной чрезвычайной ситуации стали аномальные дожди — за сутки выпало более двух месячных норм осадков. В регионе объявлен режим чрезвычайной ситуации. Спасательные службы и местные власти продолжают работу по восстановлению инфраструктуры и минимизации ущерба.

Таким образом, Черное море, несмотря на временное ухудшение состояния, обладает способностью к самоочищению, однако для скорейшего восстановления экологического баланса потребуется помощь людей — в первую очередь в виде уборки мусора с побережья.

4 августа стало известно о том, что к ликвидации последствий в пострадавшем от непогоды и подтоплений Туапсинском округе подключились волонтеры и дополнительные силы МЧС. Об этом сообщил глава окружной администрации Сергей Бойко.

Стояние в многокилометровых пробках перед пунктами досмотра на Крымском мосту не по нраву многим водителям. Но пока одни стоят в заторах по несколько часов и ждут своей очереди, другие ищут возможности эту пробку объехать, либо не стоять в ней вообще.

Так, в Темрюкском районе полицейские остановили сразу три машины, водители которых решили не стоять в очереди на ручной досмотр, а развернулись и ехали во встречном направление на  федеральной дороге с односторонним движением.

На водителей составили административные протоколы по статье “Движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением” (ст ч. 3 ст. 12.16 КоАП РФ). Теперь им грозит штраф до 7500 рублей или лишение прав сроком до 6 месяцев. 

Также ГАИ Краснодарского края напомнила водителям о том, что подъехать к Крымскому мосту со стороны Тамани можно только по федеральной автодороге А-290. “Съезды к мосту из станицы Тамань закрыты техническими средствами ограничения проезда. Контроль осуществляется сотрудниками ГАИ”, — сообщили в ведомстве.

Тем временем в очереди на ручной досмотр со стороны Тамани по состоянию на 14:00 стоят 2175 автомобилей. Им придется ждать более пяти часов. Со стороны Керчи ситуация гораздо лучше. Там в очереди на досмотр стоят 420 автомобилей. Время ожидания — около двух часов.