Государственное регулирование тарифов на проезд в общественном транспорте в регионах имеет как положительные, так и отрицательные последствия. Такую точку зрения высказал эксперт Института экономики роста им. П.А. Столыпина, член генсовета “Деловой России”, предприниматель и член партии “Новые люди” Олег Николаев.
Предложение о введении госрегулирования тарифов высказал министр транспорта РФ Андрей Никитин на заседании президиума Госсовета. В качестве обоснования такого предложения глава ведомства привел тот факт, что сферу общественного транспорта финансируют по остаточному принципу. Это приводит к появлению большого количества маршрутов по нерегулируемым тарифам, где цену на проезд устанавливает перевозчик.
“Предложение выглядит как палка о двух концах. С одной стороны, конечно, за сдерживание цен пассажиры скажут спасибо. Ни для кого не секрет, что контракты частных перевозчиков на обслуживание маршрутов – один из каналов «кормления» местных администраций”, - сказал Олег Николаев.
Экономист отметил, что если перевозчикам установят предельную цену, то рано или поздно им станет не на что ремонтировать и так “вусмерть убитые ПАЗики”. Тогда появится необходимость формировать федеральную программу обновления автопарка. “На самом деле, это хорошо, Дерипаска со своими автозаводами не даст соврать. Но хорошо только при одном условии – если у центра на это хватит денег”, - подчеркнул Николаев.
Но если денег у федерального центра на это не будет, то все это закончится тем, что налаженные механизмы сломаются, считает эксперт.
“Лично мне хотелось бы все же видеть первый вариант. Нельзя не признать, что государству удалось качественно изменить, например, пригородное железнодорожное сообщение в провинции. Так называемые рельсовые автобусы – современные и комфортные – радуют и глаз, и остальные органы тела. Если порядок наведут и на автотранспорте, будет только лучше. Весь вопрос в деньгах”, - подытожил он.
Подробнее читайте в соцсетях наших коллег из "Бюро журналистских расследований".
Олег Николаев / фото из личного архива
Фото: Югополис
Фото: t.me/sud_kas_4
Фото: t.me/chp_krd
Фото: Элина Болдырева / Югополис