WhatsApp*, Facebook* и ряд других ресурсов стали невидимы для пользователей российского сегмента сети из-за решения Национального реестра доменов, работающего в рамках концепции «суверенного Рунета». 

Ресурсы исключили из базы Национальных серверов доменных имен (НСДИ). Это значит, что устройства россиян больше не смогут самостоятельно распознать адрес сервиса и автоматически перенаправляться на сайт указанных ресурсов без дополнительного инструмента вроде VPN.

Кроме WhatsApp* и Facebook*, в этот список попали и некоторые другие зарубежные сервисы и медиа-ресурсы, включая международные новостные площадки и магазины приложений: www.windscribe.com; www.apkmirror.com; www.bbc.com; www.currenttime.tv; www.dw.com; www.instagram.com; www.messenger.com; www.svoboda.org; www.themoscowtimes.com; www.torproject.org.

Напомним, похожая ситуация произошла накануне с видеосервисом YouTube, домен которого тоже неожиданно перестал отображаться в национальной инфраструктуре DNS.

Подобные шаги, предпринятые ранее против социальных сетей Discord и Signal, показывают четкую тенденцию ужесточения контроля над популярными зарубежными сервисами. Эксперты связывают это решение с ограничением возможностей блокировки других платформ, таких как Telegram, популярность которого среди российских пользователей растет, несмотря на попытки замедлить работу сервиса техническими средствами Роскомнадзора.

Эти изменения могут привести к дальнейшему сокращению доступности зарубежных онлайн-сервисов и увеличению зависимости пользователей от виртуальных частных сетей (VPN), позволяющих обходить блокировки в российском сегменте интернета.

*Компания Meta, которой принадлежат Facebook, Instagram и WhatsApp, признана экстремистской и запрещена в России. «Радио Свободная Европа/Радио Свобода» (RFE/RL), BBC, Deutsche Welle и The Moscow Times признаны иноагентами и нежелательными организациями.

Распространению фейковой истории о том, что студент Анапского индустриального техникума, устроивший стрельбу на поражение, пытался за взятку купить диплом, способствовало аудиосообщение, появившееся одновременно в социальных сетях, мессенджерах и популярных онлайн-платформах. 

Голос анонимного отправителя рассказывал, будто парень заранее заплатил более полумиллиона рублей за срочное получение диплома, однако обещанного документа не получил, и это якобы стало одной из причин, толкнувших его на акт агрессии.

Однако, согласно официальным данным, молодой человек являлся учащимся младшего курса и не имел возможности завершить учебу раньше положенного срока. Досрочное завершение образования в этом учебном заведении исключено.

Директор анапского техникума Евгения Пономарева подчеркнула невозможность ускоренного приобретения диплома за взятку и назвала подобные утверждения абсурдными.

Фейковое аудиосообщение создавалось с использованием стандартных приемов распространения дезинформации: говорящий представлялся человеком, имеющим доступ к инсайдерской информации, хотя на самом деле никаких подтвержденных сведений не приводилось. Несмотря на очевидную недостоверность, отдельные издания представили слухи как реальную информацию, ссылаясь на данные, полученные от сотрудников правоохранительных органов.

Подобные публикации ставили целью превратить трагическое событие, в котором жертвой насилия стали учащиеся, преподаватели и сотрудники учреждения, в обсуждение несуществующей коррупции и мнимых мотивов нападавшего, сообщили в краевом оперштабе.

Напомним, утром 11 февраля учащийся учебного заведения, вооружившись украденным у родственника оружием, открыл беспорядочную стрельбу в холле техникума. Погиб охранник учреждения, пытавшийся остановить агрессора. Два человека, студент и библиотекарь, были ранены, врачи оказывают им необходимую помощь. Мэр Анапы Светлана Маслова вечером 11 февраля сообщила, что жизнь пострадавших — вне опасности.

Сообщается, что стрелок отличался нестабильным поведением и агрессивными наклонностями. 

«Аэрофлот», крупнейший российский авиаперевозчик, объявил о старте регулярных ежедневных рейсов из Сочи в Ереван с 29 марта. Эта новость стала доступна благодаря официальным публикациям авиакомпании, одновременно открывшей возможность бронирования мест на маршруте.

Самолёты Airbus A320 станут основными воздушными судами на этом направлении. Салоны лайнеров оборудованы в комфортном варианте: предусмотрено два класса обслуживания — эконом и бизнес-класс. Ежедневные прямые вылеты обеспечат пассажирам удобную логистику, что особенно актуально для тех, кто путешествует транзитом.

Согласно статистике компании, в прошлом году Сочи вошёл в топ-5 самых посещаемых городов России, куда пассажиры предпочитают добираться именно самолётами «Аэрофлота». Таким образом, расширение международного маршрута — часть стратегического плана развития воздушных узлов в регионах страны и увеличения числа международных прямых рейсов. Это позволяет значительно сократить время путешествия и обеспечить удобство перемещения даже в дальние уголки мира.

Ежедневный маршрут в Ереван будет способствовать дальнейшему укреплению позиций российского воздушного транспорта и откроет новые возможности для путешественников и деловых партнёров.

Ранее «Югополис» рассказывал о возобновлении прямых авиарейсов из Краснодара в Тель-Авив.

В текущем году в России планируется запуск производства на двух ранее прекративших работу зарубежных автозаводах — Toyota в Санкт-Петербурге и Volkswagen в Нижегородской области. Об этом сообщил министр промышленности и торговли Антон Алиханов на заседании профильного комитета Госдумы.

По словам главы ведомства, большинство предприятий, оставленных иностранными концернами, вновь начали функционировать. В 2025 году объём выпускаемых автомобилей вырос на треть, достигнув отметки в 368 тысяч единиц. Отметил министр и рост доли отечественных моделей среди продаваемых авто внутри страны — с 45% до 56%.

Toyota приостановила свою деятельность в России в 2022 году, тогда же принадлежавший ей завод в Ленинградской области перешёл в руки автомобильного института ФГУП НАМИ, находящегося под контролем Министерства промышленности и торговли. Предполагалось наладить там сборку премиальных автомобилей марки Aurus, однако впоследствии переговоры с владельцами предприятия зашли в тупик. Позднее собственником стал неизвестный участник рынка.

Что касается немецкого автогиганта, то с 2007 года он успешно собирал машины в Калуге, а также заключил договор с нижегородской группой компаний «ГАЗ» на сборку популярных марок Volkswagen и Skoda. Однако весной 2022 года немецкий производитель тоже решил покинуть Россию, остановив своё производство. Позже контроль над российским подразделением концерна «Фольксваген Груп Рус» был передан местной фирме «Арт-Финанс», сообщает «Коммерсант».

Российские власти активно работают над восстановлением утраченного потенциала автомобильной отрасли, стремясь обеспечить страну собственным производством качественных транспортных средств.

Власти Краснодара приняли решение перенести сроки реконструкции трехкилометрового участка Западного обхода. Проект стартует в 2026 году и завершится в 2028-м. Раньше предполагалось, что работы завершатся в 2027 году.

Напомним, о масштабном проекте ранее рассказывал глава Краснодара Евгений Наумов. 

По утвержденному плану ремонт затронет три отдельных участка трассы общей длиной почти девять километров. 

Эта трасса имеет важное значение для города, поскольку обеспечивает удобный въезд и выезд из мегаполиса. Предполагается, что дорога станет шестиполосной, появится пешеходная зона, дополнительные инженерные коммуникации. Для реализации задуманного будут использованы средства как местного, так и краевого бюджетов. 

Стоимость работ составляет около трех миллиардов рублей. Реализация проекта начнется, когда будет оформлена земельная документация и выделены необходимые ресурсы, сообщает «Коммерсант-Кубань». 

Компаниями-исполнителями выступают фирмы «ДТК» и «Веста». Однако судьба будущего ремонта оказалась зависимой от ряда обстоятельств. Недавно стало известно, что владельцы одной из компаний находятся под следствием по делу о крупных хищениях бюджетных средств. Это обстоятельство заставляет чиновников искать альтернативные пути финансирования, иначе выполнение плана рискует затянуться надолго.

Таким образом, решение отсрочить реализацию стройки выглядит вполне разумным шагом властей. Городская администрация ищет возможности решить проблему оперативно и без потерь.